En octubre 2013 adquiri a una señorita britanica "Selina", tuvimos un primer dia un poco dificil pero encuanto se soluciono esa primera discusion hemos disfrutado 3 años y medio juntos. En este tiempo por circunstancias varias he viajado solo, y la unica pega que tenia Selina era que Bego sufria turbulencias cuando venia de viaje.
Pues bueno, el otro dia fuimos a probar a un prima muy maja de Selina, yo ya la habia probado hace un año y asi como su version anterior no me convencio porque aunque muy muy comoda le faltaba algo cuando llegaban las curvas....la actualizacion 2016 y mas en su version de XCA si que me convencio como que podria ser la siguiente.
Esta semana santa fui a ver a una pareja de buenos amigos a calaceite, y Bego me acompaño. Y si, el tema de las turbulencias sigue presente, ahora los astros estan mas alineados para que ella pueda compartir km conmigo por lo que hay que facilitar que asi suceda asi que hablamos de ir a probarla.
Como yo la habia probado la prueba fue sencilla, salir a autovia y ponernos a 140, el dia era el apropiado hacia aire, fresco, incluso nos llovio un poco. Y paso lo que tenia que pasar....turbulencias cero, asiento mas amplio...y un botoncito que calienta el culete si hace frio.
Ademas el modelo que probamos con 6 meses lo iban a poner a la venta a la semana siguiente, estaba impoluto y era del color que nos gustaba....asi que paso a presentaros a la señorita Croft.
(http://i64.tinypic.com/2e4lzzk.jpg)
La prueba fue el viernes 28 de abril, ese sabado el vendedor tenia libre y el lunes era fiesta....asi que el dia 2 de mayo le confirme que me la quedaba, y sin decirle nada a nadie el jueves 4 la recogia a las 19h para el viernes 5 presentarme en la carreta a las 8am e irme a Jerez...
La cara de los che era para enmarcar...algunos me preguntaban si me la habian dejado para probarla en el viaje
:risa7:
(https://scontent.fmad3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18222161_1501244973241765_2903062032559672165_n.jpg?oh=e8593130723f1f69a52f36de6214e90c&oe=59B21EBE)
Asi que el estreno era sencillo cruzar españa para hacerme a ella. El viaje es ideal tiene de todo algo de autovia, mucha nacional y algunos tramos de curvas de distintas amplitud y velocidad.
Ya me extendere en mas explicaciones pero...el control de velocidad, la suspension electronica y la cupula regulable con botoncito....hacen que los viajes esten a otro nivel.
Ya ire contando mas y poniendo fotos buenas cuando quede con alguno que sepa hacerlas.
actualizacion finales agosto.
Bueno han pasado casi 4 meses y hemos hecho juntos ya casi 17.000km no esta mal :paraguas:
La verdad, estoy muy contento con ella. En algun momento muy puntal como querer coger velocidades vertiginosas en la autoban alemana puedes hechar en falta aerodinamica deportiva, pero para el uso que hago hoy en dia de la moto que es viajar es perfecta. Y mas la posibilidad de modificar la suspension dependiendo de la carretera.
En modo sport
Se puede ir a un ritmo divertido sin jugarse el tipo, ademas las ayudas se notan a veces se enciende una lucecita en el cuadro...es una moto ya con uno kg, pero los frenos funcionan bien y excepto un poco de fanding cuando bajo fuerte algun puerto (esto tengo que ver si con motul 660 y otras pastillas se solucionan) es una pasada como frena pese a llevar bomba convencional.
La suspension no la llego a poner a tope de deportiva ya que es incluso demasiado dura. Y el motor empuja muy lineal, sin asustar pero siempre empuja, (que nadie espere la respuesta de una multiestrada o una ktm). Y aun no me he acostumbrado a subirlo mucho de vueltas suelo cambiar bastante pronto a 7000 cuando si le estiras aun le queda patada, cambia hasta el sonido.
En ciudad
Pensaba que seria un trasto enorme que no podria manejarla con soltura, pero no es asi. Hay que contar que aun con el asiento alto en posicion alta llego de sobra al suelo y eso me facilita el manejo. Eso si en parado si que cuesta moverla, sobre todo con las maletas cargadas. De todas formas como casi todas las motos grandes modernas la ciudad no le gusta, y mas las calurosas. Enseguida tienes el ventilador en marcha y es algo que me pone un tanto nervioso.
A duo
Gran parte de la culpa del cambio de la T1050 a Croft fue por esta razon, en la anterior en nuestro caso...mi mujer no iba comoda, le dejaba muy poco sitio y ademas sufria muchas turbulencias, ademas de que para poder ir a la marcheta llevaba modificadas las suspensiones e iba algo durilla.
En esta Bego esta encantada, no nota ningun tipo turbulencia, tiene sitio de sobra, la suspension le resulta mucho mas comoda y ademas tiene asiento calefactable que ella se va enchufando a su criterio.
Autovia
En muchas pruebas ya lo dicen, es una GT disfrazada. El motor que para algunos puede pecar de "soso" tiene la caracteristica de ser muy suave por lo que los cruceros en autovia con el control de velocidad y la regulacion electronica de la pantalla, hacen algo mas llevaderas estas odiosas carreteras que no me gustan nada pero que en ocasion hay que utilizar.
Offroad
Yo no se ir en moto por campo, es una asignatura pendiente pero tampoco es esta moto el modelo con el que quiero aprender....pero si que es verdad que te permite pasar pistas muchisimo mas tranquilo que en una moto que no disponga de estas caracteristicas. Pero que para pegar saltos mejor no...cuando le conectas el mapa off road se modifica la gestion del motor, la suspension trasera se baja, desconecta el abs trasero....en fin te facilita el poder sobrevivir a la falta de asfalto.
De momento tambien es verdad que lo poco que la he utilizado fuera del asfalto ha sido sin las ruedas apropiadas pero no creo me aventura mas alla de las pistas faciles.
En resumen...polivalencia.
(http://i.imgur.com/6zBPBXA.jpg?1) (http://imgur.com/6zBPBXA)
(http://i.imgur.com/cIpJmdj.jpg) (http://imgur.com/cIpJmdj)
Preciosa la sra. Croft :babeo:
A disfrutarla con salud :drink5:
PD. Espero ansioso el articulo de la prueba a fondo.
Enhorabuena y a disfrutarla por muchos kilometros :victory:
¡Enhorabuena! Es un maquinón, nadie lo duda. Lo principal es que tú te encuentres satisfecho con la compra y, muy importante, que Bego viaje cómoda. Por lo que comentas, eso parece.
Enhorabuena,a disfrutarla :drink5:
Makinon!!! a disfrutarla con mucha salud y a ver si coincidimos un poco
:drink5:
Pues que más se puede decir, que la disfrutes tanto como a Selina y yo que lo vea. :ok:
:drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5: :drink5:
Precioso tractor inglés que te has comprado.
Si le enganchas el arado, tiene que hacer unos surcos cómo trincheras.
Que la disfrutes muchos kilómetros, se te ve muy feliz en la foto.
No hagas caso a lo que te digan algunos envidiosos.... tractor....etc
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Pues como la ví en directo, puedo decir lo nueva y guapa que es.
Mis felicitaciones.
Ha disfrutarla con mucha salud..... :drink5: :drink5: :drink5:
La tiene un primo mio y está muy contento con ella Este finde subiremos a verla y estrenar la mía por Asturias que ya he tardado mucho en ir.
Te la vemos en ná en la Kdaduca :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Pues k decir si cada poko moto nueva, k la disfrutes k yo lo vea y k todos esos kms sean con amigos :drink5:
Enhorabuena! Espero que la disfrutes muchos kilómetros.
Lo que no entiendo es lo de las llantas de radios...
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Que decir que no sepas ya..........
Esa foto del grupo ya tiene historia y una de las cosas que recuerdo es la sonrisita que transmitías bajo el caso, mezcla de nervios por la sorpresa, picardía, alegría y en definitiva de felicidad por haber logrado lo que hace tiempo venias rumiando.
Enhorabuena y que disfrutes de Croft tanto o más como lo hiciste con Selina y espero poder compartir algunos de esos kilómetros :victory:
P.d.: Mención especial a la pantallita :paraguas:
Espero que te de muchas alegrias y ningún disgusto. En hora buena :drink5:
Bonita moto, a disfrutarla con salud :drink5:
Cita de: Murdock en Mayo 18, 2017, 09:26:58 AM
Enhorabuena! Espero que la disfrutes muchos kilómetros.
Lo que no entiendo es lo de las llantas de radios...
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En ese color solo la habia con los radios, pero a diferencia de la 800 las medidas de los neumaticos son las mismas.
¡¡Eres un cabrón con mucha suerte!!
...y lo sabes.
Cita de: wookie en Mayo 19, 2017, 08:56:10 AM
Cita de: Murdock en Mayo 18, 2017, 09:26:58 AM
Enhorabuena! Espero que la disfrutes muchos kilómetros.
Lo que no entiendo es lo de las llantas de radios...
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En ese color solo la habia con los radios, pero a diferencia de la 800 las medidas de los neumaticos son las mismas.
Muy bien. Y dices que va bien en curvas? :eusa_think: Habrá que planteársela como futurible... :ok:
Cita de: Murdock en Mayo 19, 2017, 12:52:30 PM
Cita de: wookie en Mayo 19, 2017, 08:56:10 AM
Cita de: Murdock en Mayo 18, 2017, 09:26:58 AM
Enhorabuena! Espero que la disfrutes muchos kilómetros.
Lo que no entiendo es lo de las llantas de radios...
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En ese color solo la habia con los radios, pero a diferencia de la 800 las medidas de los neumaticos son las mismas.
Muy bien. Y dices que va bien en curvas? :eusa_think: Habrá que planteársela como futurible... :ok:
Hombre, la tuya es muchisimo mas ligera....pero a mi me queda de juguete.
Cita de: wookie en Mayo 17, 2017, 03:05:49 PM
(...)pero...el control de velocidad, la suspension electronica y la cupula regulable con botoncito....hacen que los viajes esten a otro nivel.
(...)
Cierto. Yo es algo que, en parte, echo en falta de la K1300GT. Lo que pasa es que tu lo tienes en una moto con una mejor postura para gente con patas largas.
Que la disfrutes, mamón.
Norawenaaaaaaaaa¡¡¡¡¡¡¡¡ a disfrutarla con salud¡¡¡¡¡ :drink5: :drink5: :drink5: :drink5:
Pues a disfrutarla amigo con muchas curvas y pocos sustos!!!
Seguro que va genial y la disfrutais mucho!
V'ssssss.... desde Alemania.... :victory:
Muy bonita la moto. Que la disfrutes
Lo de la comisión de venta por parte de la casa Triumph ya ha dado sus frutos.
Sabemos que ha sido una cesión gratuita por tu gestión incansable de venta de las inglesas. :jodete3: :jodete3:
Que la disfrutes durante muchísimos kms, con tu tamaño te queda ideal, aunque es fea de cojones :drink5: :drink5: :drink5:
La pantalla creo que a Manolo and company es lo que mas le agradó :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
Enhorabuena por la compra. No te digo que la disfrutes, por qué no me cabe duda que lo harás y con creces. Que corras mucho, que nunca te pase nada ni te pille nadie!!
actualizacion finales agosto.
Bueno han pasado casi 4 meses y hemos hecho juntos ya casi 17.000km no esta mal :paraguas:
La verdad, estoy muy contento con ella. En algun momento muy puntal como querer coger velocidades vertiginosas en la autoban alemana puedes hechar en falta aerodinamica deportiva, pero para el uso que hago hoy en dia de la moto que es viajar es perfecta. Y mas la posibilidad de modificar la suspension dependiendo de la carretera.
En modo sport
Se puede ir a un ritmo divertido sin jugarse el tipo, ademas las ayudas se notan a veces se enciende una lucecita en el cuadro...es una moto ya con uno kg, pero los frenos funcionan bien y excepto un poco de fanding cuando bajo fuerte algun puerto (esto tengo que ver si con motul 660 y otras pastillas se solucionan) es una pasada como frena pese a llevar bomba convencional.
La suspension no la llego a poner a tope de deportiva ya que es incluso demasiado dura. Y el motor empuja muy lineal, sin asustar pero siempre empuja, (que nadie espere la respuesta de una multiestrada o una ktm). Y aun no me he acostumbrado a subirlo mucho de vueltas suelo cambiar bastante pronto a 7000 cuando si le estiras aun le queda patada, cambia hasta el sonido.
En ciudad
Pensaba que seria un trasto enorme que no podria manejarla con soltura, pero no es asi. Hay que contar que aun con el asiento alto en posicion alta llego de sobra al suelo y eso me facilita el manejo. Eso si en parado si que cuesta moverla, sobre todo con las maletas cargadas. De todas formas como casi todas las motos grandes modernas la ciudad no le gusta, y mas las calurosas. Enseguida tienes el ventilador en marcha y es algo que me pone un tanto nervioso.
A duo
Gran parte de la culpa del cambio de la T1050 a Croft fue por esta razon, en la anterior en nuestro caso...mi mujer no iba comoda, le dejaba muy poco sitio y ademas sufria muchas turbulencias, ademas de que para poder ir a la marcheta llevaba modificadas las suspensiones e iba algo durilla.
En esta Bego esta encantada, no nota ningun tipo turbulencia, tiene sitio de sobra, la suspension le resulta mucho mas comoda y ademas tiene asiento calefactable que ella se va enchufando a su criterio.
Autovia
En muchas pruebas ya lo dicen, es una GT disfrazada. El motor que para algunos puede pecar de "soso" tiene la caracteristica de ser muy suave por lo que los cruceros en autovia con el control de velocidad y la regulacion electronica de la pantalla, hacen algo mas llevaderas estas odiosas carreteras que no me gustan nada pero que en ocasion hay que utilizar.
Offroad
Yo no se ir en moto por campo, es una asignatura pendiente pero tampoco es esta moto el modelo con el que quiero aprender....pero si que es verdad que te permite pasar pistas muchisimo mas tranquilo que en una moto que no disponga de estas caracteristicas. Pero que para pegar saltos mejor no...cuando le conectas el mapa off road se modifica la gestion del motor, la suspension trasera se baja, desconecta el abs trasero....en fin te facilita el poder sobrevivir a la falta de asfalto.
De momento tambien es verdad que lo poco que la he utilizado fuera del asfalto ha sido sin las ruedas apropiadas pero no creo me aventura mas alla de las pistas faciles.
En resumen...polivalencia.
(http://i.imgur.com/6zBPBXA.jpg?1) (http://imgur.com/6zBPBXA)
(http://i.imgur.com/cIpJmdj.jpg) (http://imgur.com/cIpJmdj)
Muy buena crónica. Está claro que un tipo bien nutrido como tú necesita una moto grande. :risa7:
Muy bien explicado.... cada día te gusta más vamos!!!!!
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Espero que la disfrutes con muchos Km y cero problemas.
Y alguno de esos Km los hagamos juntos :drink5:
Bueno, el finde de Jerez hizo un año desde que comenzo la relacion Croft/Wookie, y con 30.000km en el odometro la cosa pinta que va para largo.
De momento como pega mecanica...perdi una tuerca de un colector. Por lo demas...mola no tener que engrasar cadena. Y tambien el compartir rutas y kdds con el club.
:paraguas:
Ya nos volvemos comodones y viejos... Yo estaba pensando en una XTourer o África Twin xq tienen hasta DCT...
Me alegro de que sigas disfrutando del mundillo de dos ruedas.
Tambien me subo en una tzr 49cc...awela!!
Moto fea de cojones. No sé quién se compraría semejante hierro que no vale para nada.
Pues que siga así muchos kilómetros :drink5:
Cita de: Lopez en Mayo 17, 2018, 04:49:39 PM
Moto fea de cojones. No sé quién se compraría semejante hierro que no vale para nada.
A ti te va la marcha, tela, :risa7:
Cita de: Lopez en Mayo 17, 2018, 04:49:39 PM
Moto fea de cojones. No sé quién se compraría semejante hierro que no vale para nada.
Anda que no lo sabes... individuos con tal atractivo que tienen que llevar una moto fea para evitar que se les tiren las mujeres al cuello haya por donde pasen.
Let's ride... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180518/e6f78fdcb7dae70f6d45668696ccf9ce.jpg)
Cita de: wookie en Mayo 18, 2018, 08:07:08 AM
Cita de: Lopez en Mayo 17, 2018, 04:49:39 PM
Moto fea de cojones. No sé quién se compraría semejante hierro que no vale para nada.
Anda que no lo sabes... individuos con tal atractivo que tienen que llevar una moto fea para evitar que se les tiren las mujeres al cuello haya por donde pasen.
Doy fe de ello :icon_lol:
70.000km seguimos sumando!!! :custom:
95.000km este año le termino el rodaje.
Cita de: wookie en Mayo 08, 2023, 02:13:35 PM95.000km este año le termino el rodaje.
Aprovecha, que le quedan 5000 de vida.
(https://scontent-cdg4-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/387840496_10160020210424514_8310646920680292606_n.jpg?stp=dst-jpg_p526x296&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=49d041&_nc_ohc=gFm-Ixo7lj8AX8EfBRx&_nc_ht=scontent-cdg4-2.xx&oh=00_AfD-t2gAKIDizs8Mk0UJ1c1JMNW2iu1VsnehqOytGdFhoA&oe=652B598C)
107.000 km