vfr v4 sound

[pistaxo]

Para los que sepan inglés, una explicación de porque el motor v4 suena como suena. Yo la verdad es que no lo he entendido del todo...

https://www.youtube.com/watch?v=MwEbwKBic6w

[Yauguru]

Lo había visto, y no entendí un pomo tampoco, y la verdad el tipo se esmeró con las demostraciones, dibujos y maquetas, pero creo que debe haber una forma más simple de explicarlo.

[Sonic]

Bueno... yo soy angloparlante nativo y está genial... creo que lo reproduce demasiado rápido al final como para representar el sonido de la moto en marcha... pero vamos lo explica a la perfección... como los pistones no llegan al TDC = Top Dead Centre (PMS = Punto Muerto Superior) cada 180º ó cada 90º de giro del cigüeñal, entre cada PSM no pasa el mismo tiempo... sino que siguen un patrón como si saltara... como se puede ver en el manual:




Dam Dam ___ Dam Dam Dam Dam ___ Dam Dam Dam Dam ___ Dam Dam...

También habría estado mejor que hubiera puesto un ejemplo del sonido real de la moto...

[Yauguru]

Bueno no soy nativo anglo pero vivo en USA y entiendo lo que dice, y ahora que lo miré de nuevo sí lo entendí, es sólo cuestión del calado del cigueñal y el orden de encendido.
De todos modos, si se fijan bien, el motor transparente no representa el orden de encendido, ya que hace 3,2,4,1, o lo que es lo mismo 1,3,2,4.
El hueco de silencio en la VFR se produce entre el cilindro 3 y 4, entre ellos hay 270°, y las dos explosiones pegadas son entre el 2 y el 1 donde sólo hay 90° entre explosiones.

Así es como es la VFR
1 180° 3 270° 4 180° 2 90° 1 180° 3 270° 4 180° 2 90°

1--3---4--2-1--3---4--2-1

En el motorcito de plástico están intercambiados los cilindros 2 por el 4.

[jcap]

1--3---4--2-1--3---4--2-1

joder, parace la escala pentatonica del ritmo de un Blues...

[Sonic]

Es verdad... no coinciden con el diagrama del manual... buen ojo Yauguru