Tengo un compañero que es bobinador y después de negociar duramente con el, he conseguido que nos bobine el alternador por 90 pavos
Tarda alrededor de 3 días +-.
Es de Madrid.
Espero q no escatime en la calidad de la laca aislante xo el precio está genial.
si si el precio está genial... :drink5:
Cita de: Sonic en Noviembre 06, 2014, 12:07:40 PM
Espero q no escatime en la calidad de la laca aislante xo el precio está genial.
No, hay problema el barniz es de calidad al igual que el hilo
Sin ver resultado, es un precio muy bueno. :drink5:
Alguna fotografía de un trabajo?
Como dicen los compañeros es muy buen precio, pero conociendo los problemas eléctricos de esta moto no se puede escatimar en calidad.
¿Y cómo encargamos el trabajo? ¿A través de ti? ¿Dónde tiene el taller? ¿Hay acuerdo con mensajería para descuento en el envío con MRW o parecido? El de McMotronic en BCN tiene acuerdo con MRW que por unos 16€ creo que cubre recogida en casa y devolución de la pieza una vez reparado.
Cita de: Sonic en Noviembre 07, 2014, 12:17:52 PM
¿Y cómo encargamos el trabajo? ¿A través de ti? ¿Dónde tiene el taller? ¿Hay acuerdo con mensajería para descuento en el envío con MRW o parecido? El de McMotronic en BCN tiene acuerdo con MRW que por unos 16€ creo que cubre recogida en casa y devolución de la pieza una vez reparado.
pues en principio seria a través mio, no tiene taller, lo hace por su cuenta.
en cuanto al envio se puede ver alguna empresa de transportes que sea barato.
Aqui teneis unas fotos del trabajo acabado
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/af3aa2a38d96a9ab9b5dae251650ad2e.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/b70991e5c64d998b4dc73defbece54b4.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/85699488c6b13c5f3975c31128e146c8.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/28/f2713b3de14e57c71810a2d709fb0861.jpg)
Aparentemente muy buen trabajo nano :eusa_clap:
Precio cojonudo y acabado igual,ya contaras la prueba
El acabado es perfecto, me quedo con el post por si necesito en un futuro reparar la mía ya que el precio es muy bueno.
Bastante limpio parece. La prueba definitiva será ver que tal genera y cuanto dura.
Tengamos en cuenta q si la moto tiene algún problema de fondo, tipo masas o lo q fuera, poco aguantara, así q toca revisar, sanear y prevenir.
parece un trabajo exquisito , le podrías preguntar como barniza el estator??? :victory: :victory: :victory:
Por lo que se aprecia en las fotos, muy buen trabajo a un precio inmejorable. Yo también tengo preguntas: ¿qué referencia de hilo de cobre utiliza (sección mm2, temperatura máxima que aguanta el aislante eléctrico, etc?
¿Segun tu compañero, qué se podría hacer para mejorar la refrigeración del estator?
:drink5:
Un trabajo muy bueno!
Os envío una página de transportes que utilizo para tratos en gsmspain y demás que funciona bastante bien (1kg y medidas pequeñas, empresa de transporte con código de seguimiento por 5€)
www.genei.es (http://www.genei.es)
Le pongo chincheta que podría interesar a unos cuantos...
Cita de: Sonic en Diciembre 05, 2014, 10:35:30 PM
Le pongo chincheta que podría interesar a unos cuantos...
Buena idea!
Por otro lado, yo tengo un alternador que sufrió el famoso problema eléctrico. Como me sucedió hace más de un año pues opté por comprar uno nuevo (Que fueron casi 200€ de broma).
Está para bobinar, si alguien le interesa que me envíe un PM :victory:
este lo compre en america y va de cine despues de haber tenido muchos problemas con los montados aqui en españa..
me dijeron que es de lo mejorcito para las vfrs en america...
http://www.ebay.es/itm/Ricks-21-116-Ricks-Electric-Oe-Style-Stator-Honda-750-VFR750F-1990-1993-/321516800411?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item4adbe5099b (http://www.ebay.es/itm/Ricks-21-116-Ricks-Electric-Oe-Style-Stator-Honda-750-VFR750F-1990-1993-/321516800411?pt=Motors_ATV_Parts_Accessories&hash=item4adbe5099b)
Los Ricks tienen buena reputación sí. Pero mejor hablemos de estos en otro hilo
:drink5:
Perdon...
Feliz navidad
Nano estoy en Andalucia,como puedo desde aqui bobinar el alternador?
Y precio?
Gracias............
Yo se lo mandaría por correo y que te lo devuelva rebobinado a portes debidos...
Cita de: jcar-800-vtec en Enero 24, 2015, 08:32:19 PM
Nano estoy en Andalucia,como puedo desde aqui bobinar el alternador?
Y precio?
Gracias............
el precio del bobinado son 80€
el tema deltransporte iria por tu cuenta ix923 ha puesto una dirección de una empresa de transportes por 5€.
o como dice Sonic, es otra opcion
Nano.
Estan bien bobinados?
Hay compañeros que lo han probado?
Mejor Que MC MOTRONIC?
Hay que mandar regulador?
Te lo mandaria a ti o al bobinador?
Gracias...
Jcar, es un tio que se dedica a esto hace más de 40 años
En el club hay 4 bobinados y sin problemas uno de ellos es el mio.
Mandarlo cuando lo tengas claro te paso su dirección y se lo envias a el. En 2 dias lo tiene echo y te lo vuelve a enviar.
tengo que mandarle el regulador.
Gracias
Cita de: jcar-800-vtec en Enero 25, 2015, 11:19:31 AM
tengo que mandarle el regulador.
Gracias
no, el solo te hace el bobinado del alternador
(https://mega.co.nz/#!aNdhQYjC!fY8PshveU-5d4aFpq5u5iUUxHAXl5V-Dah4Qrq6_54g)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/e2c7e01a20e6ec7acec9e216b1d51baa.jpg)
este es el ultimo que ha echo es el de liver a montar en la de valen
He visto por ahi que algunos lo piden para comprobar la carga que da el conjunto.
Mejor entonces.Mas sencilllo el porte.
Ya te llamo cuando compruebe el alternador.
Gracias.
Yo he mandado el paquete como sobre certificado,que es un poco mas barato y rapido, que el paquete azul que me ha dicho Nano.
De Cordoba a Madrid unos 7,40eur. y la vuelta, Madrid a Cordoba unos 10-12,00eur. mas por los gastos del reembolso.
Es decir unos 100€ en total... y si uno lo desmonta y remonta solo... se quedan en 100€ la reparación entera.
Está genial... en el taller oficial honda sé de uno que ha pagado 1200€ porque le dijeron que tenía que cambiar el estator, el regulador y la batería sí o sí... + mano de obra... un atraco.
Cita de: Sonic en Enero 26, 2015, 10:56:05 PM
Es decir unos 100€ en total... y si uno lo desmonta y remonta solo... se quedan en 100€ la reparación entera.
Está genial... en el taller oficial honda sé de uno que ha pagado 1200€ porque le dijeron que tenía que cambiar el estator, el regulador y la batería sí o sí... + mano de obra... un atraco.
pues si Sonic, lo del taller oficial es un robo....
como me decía Jcar esta mañana cuando he hablado con el habrá que llevar un estator, como el que lleva una bombilla. :paraguas:
Exacto Sonic.
yo me lo hago todo y eso vale mi reparacion.
El que le cambie este verano a mi compañero 240,00eu. porque el prefirio comprar uno de desguace (200,00 +portes + junta).
Caro para ser repuesto viejo.
Creo que el bobinado interesa bastante mas... o comprar nuevo como el de BBB que encargaste este verano.
Desde luego el amigo tuyo está para matarlo... no pago ni 20€ por uno de desgüace.
Si habrá que ver al estator como un cambio de filtro de aire o algo así... y a 100€ (+ junta según salga, yo he podido reutilizar alguna), no duele tanto.
Cita de: Sonic en Enero 27, 2015, 11:24:43 AM
Desde luego el amigo tuyo está para matarlo... no pago ni 20€ por uno de desgüace.
Si habrá que ver al estator como un cambio de filtro de aire o algo así... y a 100€ (+ junta según salga, yo he podido reutilizar alguna), no duele tanto.
El problema es cuando decidir hacer el cambio del estator.
Cuando empiece a fallar...
Cita de: Sonic en Enero 27, 2015, 05:50:11 PM
Cuando empiece a fallar...
Y ahi es donde llegamos a la importancia de tener montado un voltimetro en nuestra moto?
Me lo voy a pensar y seguramente para este verano le montaré uno.
Gracias
Si
Desde que el voltimetro de la alerta.
SABEMOS EL TIEMPO QUE TENEMOS?
CUANTOS KMS?
Es una ruleta
Ya he montado el stator.
TIENE BUENA PINTA.
Gracias NANO........
Para eso estamos.
Ya que tenemos esa cruz por lo menos que cueste lo menos posible, y si encima el trabajo es bueno pues mucho mejor.....
Cita de: jcar-800-vtec en Enero 27, 2015, 10:46:03 PM
Desde que el voltimetro de la alerta.
SABEMOS EL TIEMPO QUE TENEMOS?
CUANTOS KMS?
Yo empecé a ver como los valores no eran los normales (14,5 acelerando 13,5 pisando freno) desde hace dos tres meses, en el último fue empeorando y esta semana murió.
Nano, después de ver las fotos me decanto por hacer el bobinado contigo. Te mando ahora un privado para ver si podemos quedar.
1saludo!
Mi teléfono está en mi perfil.
llamame o me mandas un wassap
Hola Nano.
Dile a Angel que el stator funciona perfectamente.
He echo varios viajes y todo va perfecto.
Despues de enfriarse la moto, al dia siguiente he intentado cargar la bateria y esta no admite carga.El cargador se va directamente a mantenimiento.
Un saludo...
Me alegro :D:D:D
He quedado con el compañero de nano y hemos reparado el mío en dos tandas, la primera con un bobinado profesional :ok: y la segunda cambiando la totalidad de los cables ya que no vimos que estaba uno pelado justo en la doblez.
Solo decir que me ha ayudado en todo momento y pudo acercarse a recogerlo y entregarlo a tiempo, con materiales de calidad (Increible los cables que ha utilizado, aguantan la llama de un mechero 10 segundos sin inmutarse :icon_eek: ) un 10 sobre 10.
Nano, os debo unas :drink5: y lo sabéis.
A falta de montar hoy el alternador, daré noticias.
1 saludo!!
Buenas a todos.
Deciros que el stator, que me reparo Angel, por mediacion de Nano va perfecto hasta el momento.
Ya le he hecho unos 12.000km, de ellos dos viajes largos, uno en verano.
Todo bien.
Cada x meses dire algo sobre el stator para que sirva esta referencia por si a alguien le interesa.
Gracias Nano y tambien a Angel, que trabaja fino y muy bien.
Un saludo...
hola compañeros bikers . soy nuevo en el grupo y tengo una pregunta haber si me pueden ayudar , cuales son los parámetros que debe de manejar el estator ??
+20.000km en un año con el alternador reparado y funciona perfectamente.
Muy bueno! :eusa_clap:
Hola a falta de hacer pruebas finales es posible que me alternador y regulador este muerto (la batería la acabo de cambiar)ya que la batería me mide 17,5v en 2500rpm... Sigue haciendo el rebobinado del stator..? Y ya de paso sabeis algún sitio que tenga el regulador a buen precio..?
Un saludo y gracias..!!
Siempre es buen dia para montar en bici... ;)
Cita de: rubenlargo en Abril 04, 2016, 09:03:26 PM
Hola a falta de hacer pruebas finales es posible que me alternador y regulador este muerto (la batería la acabo de cambiar)ya que la batería me mide 17,5v en 2500rpm... Sigue haciendo el rebobinado del stator..? Y ya de paso sabeis algún sitio que tenga el regulador a buen precio..?
Un saludo y gracias..!!
Siempre es buen dia para montar en bici... ;)
el bobinado se sigue haciendo en ese precio en Madrid
si necesitas algo ponte en contacto conmigo por wassap mi teléfono esta en mi perfil.
Hace un mes que monté el estator que rebobinó Ángel y en los 1200 kms que he hecho, todo perfecto. Uso la moto todos los días para ir al trabajo con tramo de carretera y tramo urbano y ningún atisvo de falta de rendimiento. Un 10.
Bueno pues lamentablemente he de constatar que se me quemó el alternador hace casi dos meses... En un mensaje anterior comenté que llevaba 20.000km pero no, ahí llevaba 15.000 al revisar el excel donde llevo la hoja de mantenimiento. Finalmente le saqué 17.000km, aunque he vuelto a contactar con Ángel para bobinarlo de nuevo porque creo que su trabajo es excelente y creo que soy yo el que tiene un problema en la propia instalación eléctrica. (Esta vez fue el alternador únicamente, el regulador ha aguantado).
Eso si, gracias al voltímetro he descubierto un patrón para saber cuando el estator comienza a fallar, pero de poco sirve porque de todos modos hay que desmontarlo y bobinarlo, por lo que el precio de la ñapa es el mismo
Vaya lo siento. Pues comenta ese patrón ya que anticipando se puede evitar un mal mayor.
Que tienes instalado en la moto?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Cita de: Chantall en Junio 08, 2016, 04:51:35 PM
Vaya lo siento. Pues comenta ese patrón ya que anticipando se puede evitar un mal mayor.
Que tienes instalado en la moto?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Tengo puesto un voltímetro conectado al circuito de las luces de cruce. En un post mio anterior comentaba con detalle el margen de voltajes 13,5-14,3v aprox.
Bueno,pues hable con Ángel, se lo enviare en los próximos dias,los que anteriormente lo habéis puesto,hace que no se comenta nada,os sigue funcionando bien?
El señor muy majo y amable,lo tengo que decir,jejejejeje
Enviado desde mi HM NOTE 1LTEW mediante Tapatalk
El último que me bobinó Angel lleva ya dos años montado y sigue funcionando, espero que dure... 😉
Bueno pues trabajo de Ángel recibido hoy,por fin,aparentemente pinta de puta madre,gran señor y muy fino
Mil gracias a Nano y a angel,ya comentare cuando lo ponga,mil gracias
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/c5d58f9a60fbba6d11031700771f44b2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171025/ce330c371cfddd5676e84301561cd03b.jpg)
Hola,
Yo también me tengo que poner en contacto con el amigo de Nano, con Angel.
Tengo el alternador quemado.
Por lo que comentáis en vuestros mensajes trabaja muy bien. :bienn:
Nano, te he mandado un privado a ver si nos ponemos de acuerdo.
Un saludo.