Si queréis ver si el ordeneitor ha podido registrar algún error en los sensores etc. del sistema de inyección (desde el modelo 1998 en adelante) entonces prestad atención a lo que hay a continuación. Si no me expreso bien en la traducción del inglés al castellano, mala suerte, bastante favor es ya:
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/27zhufn.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/procedimientocdigosfi2tw2.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/procedimientocdigosfi3xk5.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/308a9dw.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/25q55hj.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/a288qs.jpg)
(http://www.clubvfrspain.es/imagenes_posts/148493/17br76.jpg)
ESPERO QUE OS SIRVA DE AYUDA.
Lo leeré con detenimiento............... :think: :think:
Gracias!!!!! :ok2:
V´sssssssss
Hummm :roll: poniéndonos los cuelllnosss con el foro americano ehhhh 8).
un detalle muy bueno por tu parte,,ACIAS
Cita de: "JAVI-SVQ"Lo leeré con detenimiento............... :think: :think:
Gracias!!!!! :ok2:
V´sssssssss
Hombre, menos tendrás que leer si tienes una VFR con VTEC, pasando a la mitad, que es donde empieza la parte que te corresponde, así te olvidas del tocho que concierne a las Pre-VTEC.
Cita de: "Uve"Hummm :roll: poniéndonos los cuelllnosss con el foro americano ehhhh 8).
8) :solo: :roll: :whistle: :risa3:
Gran trabajo, muchas gracias por la info
Salu2 cordiales
Solicito su reubicación a temas de consulta para sea más fácil de encontrar...
Me habia parecido que ya lo estaba. :wall: