pues eso, que visitando you tube, he visto un video de la policia japonesa con la vfr, que os parece como controla esta gente?.
http://www.youtube.com/watch?v=k2BTOOqFVk4
Lo siento, 8O
tieeeennen que practicar mucho aún.
Hasta que se les quite la cara de estreñíos¡¡¡¡¡¡ :x
Esto ya estubo por el foro antes.
La verdad que no lo hacen mal, no. :lol:
Sin querer a ofender a nadie, creo que tienen que aprender mucha aun ,lo han dicho ya... en europa esto lo pasan los chavalines con las vespas a 16 años ,pesabamos unos 45 o 50 kilillos y las vespas unos 100, las comparaciones odiosas, pero el movimiento se demuestra andando.
perdonar mi ignorancia, pero una vfr 800 no pesa igual que una vespa. y los giros que hacen , "los que fabrican nuestras maravillosas y queridas motos" aunque tengan cara de estreñidos, yo creo que no los hace cualquiera. por lo menos la guardia civil creo que los enseñan con cb 250, segun vi en un documental de la tele.
Y solo les enseñaban a frenar.
Cita de: "kodes"perdonar mi ignorancia, ............. por lo menos la guardia civil creo que los enseñan con cb 250, segun vi en un documental de la tele.
ANDAN MAL DE PRESUPUESTO :roll:
(pero para helicopteros si hay tela, la que haga falta)
Cita de: "kodes"
Y solo les enseñaban a frenar.
RECUERDA: esto es la España, cañí ¡¡¡¡
:wink:
salu2
Cita de: "MAX-MAX"Cita de: "kodes"perdonar mi ignorancia, ............. por lo menos la guardia civil creo que los enseñan con cb 250, segun vi en un documental de la tele.
ANDAN MAL DE PRESUPUESTO :roll:
(pero para helicopteros si hay tela, la que haga falta)
Cita de: "kodes"
Y solo les enseñaban a frenar.
RECUERDA: esto es la España, cañí ¡¡¡¡
:wink:
salu2
para helicopteros y tragaperras, perdón radares
yo no lo habia visto antes pero.......no seria mas facil para esas pruebas motos mas agiles?????
Cita de: "straits"Sin querer a ofender a nadie, creo que tienen que aprender mucha aun ,lo han dicho ya... en europa esto lo pasan los chavalines con las vespas a 16 años ,pesabamos unos 45 o 50 kilillos y las vespas unos 100, las comparaciones odiosas, pero el movimiento se demuestra andando.
Discrepo totalmente... La vespa es una moto que prácticamente se queda quieta en parado... sortear obstaculos con una vespa es igual o mas fácil que con una bici porque tiene un radio de giro bestial y no pesan nada...
Aquí los aspirantes a policía tienen que sacarse el carnet A, como hacemos cualquiera de a pie, con motos de 250, y en Japón lo hacen con motos grandes...
A mi me parece muy muy muy difícil lo que hacen los del vídeo.
Por cierto, hay otro vídeo por ahí rulando de una prueba también con VFR.
:uvves:
1 saludo.
Cita de: "NorieN"Cita de: "straits"Sin querer a ofender a nadie, creo que tienen que aprender mucha aun ,lo han dicho ya... en europa esto lo pasan los chavalines con las vespas a 16 años ,pesabamos unos 45 o 50 kilillos y las vespas unos 100, las comparaciones odiosas, pero el movimiento se demuestra andando.
Discrepo totalmente... La vespa es una moto que prácticamente se queda quieta en parado... sortear obstaculos con una vespa es igual o mas fácil que con una bici porque tiene un radio de giro bestial y no pesan nada...
Aquí los aspirantes a policía tienen que sacarse el carnet A, como hacemos cualquiera de a pie, con motos de 250, y en Japón lo hacen con motos grandes...
A mi me parece muy muy muy difícil lo que hacen los del vídeo.
Por cierto, hay otro vídeo por ahí rulando de una prueba también con VFR.
:uvves:
1 saludo.
Me alegra que opines al respecto ya que si con 16 años tu seas capaz de hacer eso mismo es de merecida recompensa.
Si despues de 1 año de carnet de moto con una vespa te ves imposibilitado a hacer un eslalom con una bandit, hornet, vfr, por ejemplo es que no le tienes mucho aprecio a la conduccion callejera...
Buenos dias.
Yo tengo varios años de carnet y estoy seguro que no puedo hacer lo que se ve en el vídeo sin petar la VFR... Más que nada por el peso y el radio de giro, pero oye si tu eres capaz, pues mis felicitaciones :)
Y mis primeras experencias en moto son desde los 11 años, que mi hermano me dejó su puch condor de 50cc, a la que le tuve que quitar el asiento y poner un cojín porque no llegaba al suelo...
De todas maneras, me parecen pruebas bastante mas serias que las que se hacen aquí en España.
:uvves:
no sus piqueis, que hay mucho piloto por ahi suelto y luego a la hora de la verdad.............., a mi me parece muy dificil lo que hacen, o por lo menos no es comparable con los entrenamientos que hacen aqui la policia, ni los locales, ni nacionales ,ni guardia civil, etc.. y lo digo con conocimiento pues tengo familia y amigos en todos los cuerpos, yo tengo 32 años y la ultima moto fue la thundercat, pero reconozco que estos tios controlan bien la moto, y no es una naked callejera, es un vfr 800, solo queria que compartieramos un video, no que nadie se mosqueara.
saluditos
Cita de: "kodes"no sus piqueis, que hay mucho piloto por ahi suelto y luego a la hora de la verdad.............., a mi me parece muy dificil lo que hacen, o por lo menos no es comparable con los entrenamientos que hacen aqui la policia, ni los locales, ni nacionales ,ni guardia civil, etc.. y lo digo con conocimiento pues tengo familia y amigos en todos los cuerpos, yo tengo 32 años y la ultima moto fue la thundercat, pero reconozco que estos tios controlan bien la moto, y no es una naked callejera, es un vfr 800, solo queria que compartieramos un video, no que nadie se mosqueara.
saluditos
No hay pique, bueno un poco parece que si, pero es intercambio de opiniones, me parece bien haber analizado.
Sigo siendo el que dice que desde que aprendes hasta que te olvidas de la moto hay que seguir demostrandote que lo haces por placer a ti mismo y amor al paquete que lleves, si lo llevas.
Yo veo por aqui y en muchos atascos, VFRs , exups, tomcats, y super RR de la muerte, que no adelantan por aqui , por alla.... pero lo siento , a mi me pica siempre el gusanillo ese de meterte por donde a veces las vespas van, y lo ponen dificil , oye!!!, si no , me compraria una de esas scoopys que dicen por ahi, pero no tienen segun mi opinion la salida y el manejo de las RC36, 46, o lo que lleveis...es mas , si algun dia a eso japos les diesen una escoopy con 60 cavallos, otro gallo cantaria!!!, con todos los respetos a los que hacen caravana, que son unos cuantos.
No, hombre :D Que va a haber pique...
Es un intercambio sano de opiniones ;)
1 saludete!
me alegro un monton, ya buscare otro video que no se haya visto antes, y seguimos intercambiando opiniones, saluditos
Haber si alguien se entera de que gomas montan estos tipos, ya que parece que las motos estan pegadas el suelo.
Cita de: "kodes"pues eso, que visitando you tube, he visto un video de la policia japonesa con la vfr, que os parece como controla esta gente?.
http://www.youtube.com/watch?v=k2BTOOqFVk4
pues que quereis que os diga... a mi no me parece nada facil y con ello bastante control de lo que hacen encima de la V :roll:
Cita de: "straits"........................................Si despues de 1 año de carnet de moto con una vespa te ves imposibilitado a hacer un eslalom con una bandit, hornet, vfr, por ejemplo es que no le tienes mucho aprecio a la conduccion callejera...
Buenos dias.
no si el slalom hacer se hace eso esta claro pero lo que es diferente hacerlo de la forma que estos japos lo hacen, y ciertamente no creo que tenga mucho que ver tenerle o no parecio a la conduccion callejera.
saludos.
Cita de: "MAX-MAX"Cita de: "kodes"perdonar mi ignorancia, ............. por lo menos la guardia civil creo que los enseñan con cb 250, segun vi en un documental de la tele.
ANDAN MAL DE PRESUPUESTO :roll:
(pero para helicopteros si hay tela, la que haga falta)
Cita de: "kodes"
Y solo les enseñaban a frenar.
RECUERDA: esto es la España, cañí ¡¡¡¡
:wink:
salu2
Pues siento llevaros la contraria compañeros. Hoy por hoy tenemos una Guardia Civil de Tráfico bastante preparada, no así en otras especialidades y OJO, porque yo no soy G.C.
Si he de decir que en el mes de junio estuve 15 días en la Academia de Mérida realizando un curso de conducción de motocicletas y lo que he aprendido allí es alucinante.
Se empieza por la Yamaha SR 250 en unos circuitillos con diferentes pavimentos, saltos, bajadas, peraltes...vamos me rio yo del parque de atracciones.
Posteriormente haces campo con Honda XR 200, y creedme, he hecho cosas por campo que nunca pense que se pudiesen hacer (gracias Pulido)
Durante la ultima semana aprendes con BMW R 850 RT, con la equipación de dotación, radio, extintor.....
Se hacen conos y circuitos y luego estas rodadndo durante varios días por el circuito interno de la Academia, que tiene subidas, bajadas, peraltes, curvas ciegas....... vamos son trozos de carreteras que nos podemos encontrar por ahí.
Si os apetece y nadie se molesta puedo poneros varias fotos para que lo veais y si me ensañais a subir videos vereis como rozan las maletas de la BMW en cada curva.
Os habeis fijado en los manillares que les han montao a la VFR estos Japos?
Porque se va a molestar nadie Juanma? Tu pon tu pon que nosotros queremos ver!
Para subir videos seguro que hay varias maneras, yo sólo se una: Los paso de DVD a DivX con el programa Dr.DivX o similar, y después lo subes al Youtube (te has de registrar), ojo que el vídeo no puede ocupar más de nomeacuerdo cuantas megas (por eso la compresión a DivX).
Cuando lo subes (tarda un rato en transferirlo) Youtube lo transforma a un formato suyo (tarda un rato en estar disponible, desde que tu lo subes).
Vssss!
por supuesto ponlas, es mas estoy deseando verlas, ademas que comparto totalmente tu opinion Juanma, a este personal no lo ponen encima de una moto y ala.... a vigilar asi pq si, se lo curran a base de bien, ademas de ser una de las unidades de la :dgt: mas curradas y mas emputecida.
saludos. :wink:
En mi curro también les dan curso en Mérida (lástima que yo esté descatalogao) y vienen con los ojos como platos. Alucinan de lo que aprenden en 15 días y de las palizas a las que les someten.
Juanma ..... quien dijo vergüenza. Adelante con los faroles :wink:
No entiendo porque algunos dicen que esto es españa... lo que veis en el video es solo malabarismos que queda muy bonito y que yo tampoco soy capaz de hacer. Pero si que no me cabe duda de que los :dgt: saben conducir los muebles que llevan, yo no soy gc tampoco, pero uno que conozco se rie mucho cuando cuenta anecdotas de erreros y la cara que ponen cuando salen detras de ellos y los cojen. :wink:
Pues como lo prometido es deuda, ahí van unas pocas fotitos, si quereis más me lo decís. :wink:
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4937&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4939&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4941&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4943&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4945&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4935&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4923&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4925&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4927&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4929&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4931&g2_serialNumber=1)
(http://www.xanvfr.com/modules/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=4933&g2_serialNumber=1)
Bah!!!
http://www.youtube.com/watch?v=6zX3B961Zio
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Siento que no se vean las fotos, pero para quien quiera ver alguna, las he dejado colocadas en nuestra Galería de Imagenes.
Espero que os gusten. 8)
Yo tambien conozco a varios gc´s, y os aseguro que les he visto montar de manera, que hasta estos "japos" alucinarian, y seguro que las VFR´s que ellos tenian estaban mejor que las motos que usan los gc, porque si los escuchas, se quejan mucho del mal estado de las motos, y de que nunca saben como esta la moto de gomas, frenos y demás , ya que no es su moto, sino la de todos y no saben como esta la que ese dia van a llevar.
Asi que por lo que les he visto hacer y si es verdad que las motos estan como dicen, ojala algún dia yo monte mi VFR como ellos las BMW del cuerpo.
Pues no me parece muy fácil, los japos le pegan bien al tema.
Con repecto a la Agrupación de Tráfico, como bien han señalado por ahí arriba es una especialidad sacrificada (8 horas en moto, el frío, el calor, especialidad con mayor núm. de víctimas, etc). Antaño era una especialidad muy codiciada dentro del Cuerpo, pero en la actualidad están necesitados de personal....
Precisamente por esto, el personal no sale tan cualificado en la conducción de motocicletas (antiguamente durante el curso estaban constantemente expulsando gente por bajo nivel de conducción y en la actualidad, no pueden permitirse el lujo de ser tan selectivos por falta de personal).
Con respecto al material, puedes encontrarte desde R850RT con tropecientosmil Km hasta R1200RT inmaculadas. Las motos pasan por numerosas manos, macadam cuadrados, etc....por no hablar de la ropa (parece que este año van a dar ropa específica de moto y jubilar la de montar a caballo)...
Esperemos este año meter la cabeza en la ATGC (la cabra tira al monte...)
Un saludo :adios1:
Cita de: "Cives"
Esperemos este año meter la cabeza en la ATGC (la cabra tira al monte...)
Un saludo :adios1:
Suerte con ello 8)
saludos.
Cita de: "Cives"por no hablar de la ropa (parece que este año van a dar ropa específica de moto y jubilar la de montar a caballo)...
Ya era hora pq da miedo ver cómo les visten......... :? :? :?
V´sssssssss
Deberias saber Cives que las nuevas BMW que mencionas, ahora mismo estan inmovilizadas, ya que parece ser que existen varios casos en los que se ha gripado el motor en marcha, y se rumorea que un gc que murio hace unos meses en Andalucia , pudo ser por culpa de este defecto en las nuevas BMW, y que por eso estan paradas, hasta que se solucione el problema.
De todos modos, aunque como han dicho antes, ya no tengan la misma seleccion que hace unos años, unos tios que se pasan el dia con el culo subido a la moto (haga el tiempo que haga), siempre al limite (algunas veces los veo pasar y me acojo_o) algo sabran , por algo dicen que con la practica se llega a la perfeccion.
Cita de: "kodes"...una vfr 800 no pesa igual que una vespa....
...por lo menos la guardia civil creo que los enseñan con cb 250...
Cita de: "ChusV4"Os habeis fijado en los manillares que les han montao a la VFR estos Japos?
Conducen como verdaderos stuntmen, con una soltura impresionante. Tengamos en cuenta que probablemente practican las 24 horas al día y cuando emepzaron caían cada dos por tres, pero da gusto verlo.
EL vídeo y otros parecidos ya lo conocía de otros foros VFReños angloparlantes, donde aseguran que no son la VFR800 ¡¡sino una versión de 400cc!!
Esto, junto con los manillares elevados, explicaría su maniobrilidad y la facilidad con la que la rueda delantera se despega del suelo cuando arrancan desde parado (si te fijas de cerca lo verás).
Aün así desafío a cualquiera de este foro que dice que les falta mucho aún, a que intente hacerlo mejor y le invito a subir el vídeo, pero ya, que estoy deseando verlo...
8)