buenas hace tiempo que le doi vueltas a la cabeza por ponerle unos protectores yaque como sabeis cuesta un guevo encontrar los plasticos de nuestras ñiñas.me han dicho que si te caes y el protector se engancha en un bache o algo similar se puede deformar el chasis asi que no se que hacer.
he preguntado y me dicen que se tiene que taladrar elchasis para montarlo,la verdad no lo e visto montado en ninguna vfr,buscando e encontrado estos perosolo es para las cbr no se si se podria adaptar a la vfr
(http://img148.imageshack.us/img148/5354/paracarenamotorerk8.jpg)
haver que opinais si alguno los a puesto o no vale la pena o que hariais vosotros yo estoi en duda si ponerlos o no saludos
hola fleke mira este en lace a ver si te ayuda en algo.
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10253
saludos.
si ya lo havia visto pero es para la vtec y no para las viejecillas vfr que por eso mismo hay que mimarlas mas saludos
yo tambien tengo dudas de los protectores, he visto chasis rotos por encnacharse en el asfalto, y motos de revolverse al engncharse y entonces es peor el remedio que la enfermedad. :think:
buenas esa es la duda que tengo.este sabado fui al mecanico y havia una r6 que tenia el chasisque parecia un guevo se le engancho en la reja de una alcantarilla y aun me ha hecho dudar mas,la verdad no se que hacer
bueno haver si alguien los tiene puestos por que en las vfr viejecitas no los e visto en ninguna saludos
NO se lo pongas. Es mas el daño que la ayuda de llevarlo. Ten mucho cuidado con la moto en parado que es cuando el tope se hace efectivo
Cita de: "vectragt"NO se lo pongas. Es mas el daño que la ayuda de llevarlo. Ten mucho cuidado con la moto en parado que es cuando el tope se hace efectivo
totalmente de acuerdo.
:wink:
Los topes estan pensados para las caidas en parado o casi y no para arrastrones fuertes donde acaban dañando el soporte al que van enganchados.
Hola chavales. Yo le he puesto a mi V unos topes de carenado de la marca Rayza (45 eurelios), tienen muy buena pinta y van anclados al tirante bajero del chasis.
Si es verdad que hay que taladrar el carenado, pero es muy poquito. Voy a hacer un tutorial del montaje para vque lo veais, ahora que voy a tener tiempo, ya que me operan mañana lunes.
Yo tambien tuve dudas de ponerlos o no, por el tema de las caidas, pero lo que me decidió a ponerlos fue la caida que tuve en septiembre que fue todo arrastrón (si los hubiese llevado no hubiese pasado casi nada a la V).
Si tienes una caida fuerte con la V como mi modelo y se dobla el chasis o simplemente una bara de horquilla ya te la dan siniestro, así que en la medida de lo posible yo voy a salvaguardar mis carenados. :wink:
Cita de: "juanmavfr"Hola chavales. Yo le he puesto a mi V unos topes de carenado de la marca Rayza (45 eurelios), tienen muy buena pinta y van anclados al tirante bajero del chasis.
Si es verdad que hay que taladrar el carenado, pero es muy poquito. Voy a hacer un tutorial del montaje para vque lo veais, ahora que voy a tener tiempo, ya que me operan mañana lunes.
Yo tambien tuve dudas de ponerlos o no, por el tema de las caidas, pero lo que me decidió a ponerlos fue la caida que tuve en septiembre que fue todo arrastrón (si los hubiese llevado no hubiese pasado casi nada a la V).
Si tienes una caida fuerte con la V como mi modelo y se dobla el chasis o simplemente una bara de horquilla ya te la dan siniestro, así que en la medida de lo posible yo voy a salvaguardar mis carenados. :wink:
No se juanma pero quizas te equivoques. Si en ese arrastron hubieses llevado el tope y se hubiese enganchado en cualquier sitio tal y como tu mismo dices te habrian dado la moto siniestro y en cambio un carenado se puede comprar o arreglar con bastante menos coste q un chasis.
Yo sigo con la mi opinion q eso de los topes :nono: . Si fuesen buenos y seguros las motos lo traerian de serie como los coches traen paragolpes....
Pero ojo es solo mi opinion
pues hoy mismo he alucinado, mirad lo que monta kawasaki en su escuderia de moto gp 8O :roll:
(http://img509.imageshack.us/img509/3118/dm1182790840sy3.jpg)
(http://img509.imageshack.us/img509/2635/westnx5.jpg)
(http://img124.imageshack.us/img124/8351/westry5.jpg)
saludos.
8O desde luego es una forma de que en un arrastron el piloto se pueda levantar y continuar sin problemas pero me he quedao flipao, seria el ultimo lado donde habria imaginado que estaria puesto sobre todo por es coste que para un equipo de estos tiene un carenado
imagino que lo usaran con la finalidad de si tienen arrastron en pista, bueno arrastron.......jejejj, evitar rotura en maneta, aunque esta ya viene preparada para partir el minino, o cualquier pedal y asi poder continuar en carrera :roll: , pues imagino que el carenado creo que es lo que menos les importa :roll:.
saludos.
Yo los llevo montados y he tenido la desgracia de probarlos, consecuencia para la moto, arañazo en la maneta, en la agarradera trasera y tope arrastrado. La caida fue a unos 40km y arrastro algo más de 5 m.
Los tengo agujereando el carenado y con la modificación en el vaso de expansión y no me arrepiento para nada de haberlo hecho.
vsss
buenas veo que hay opìniones para todos los gustos pero bueno voy a esperar haver que tal quedan en la moto de juanmavfr y haver si me decido
espero que te vaya vien la operacion saludos
Así es como queda en la mia puesta y el estado tras la caida.
(http://www.motos.ws/Personales/Fotografias/26062007123_2.jpg)
vss
buenas y los plasticos que no les paso nada solo las consecuencias que dices :think:
Así es, esta foto es dos días despues de la caida. Participe en un cursillo en el circuito de Albacete y como podrás comprobar los plasticos están intactos
(http://www.motos.ws/Personales/Fotografias/DSC00071.jpg)
joder pues casi me as convencido ya que me costo un guevo y parte de el otro encontrar los plasticos.
por el chasis no tengo problema porque tengo uno enterito isi tubiera la desgracia de joderlo ESPERO QUE NO tengo el otro no se no se