Buenas, hoy he ido a pasar la revisión de los 1000 KM y no veas con el susto, 153 € que me han pegao por un cambio de aceite, filtro y poco más.
Han sido muy rápidos, porque me he llevado la moto hoy mismo, pero lo que está claro es que en cuanto se acabe la garantía, se acabó el llevarla al concesionario oficial y me hago yo las revisiones como en la 750.
Menudo robo.
si pasarse se pasan bastante a la vista lo tienes, con lo que creo que la mejor opcion es la que dices de pasar tu mismo las revisiones, lo malo durante este tiempo es que te tienen pillado por los 00 debido a la garantia con lo que aun duele mas, en tu caso que sabes de mecanica, el ver como se pasan en tu misma cara. :roll:
saludos.
Cojones 25300 pts por una revision rutiraria de 1000 kms. No se donde van a terminar, pero claro como hay que ir por huevos pues a joderse toca
y menos mal que no es BMW si no serian 50.000 pesetillas de naaa je je
Joer, pero la primera revisión no es gratis ??....
Yo tuve suerte y como tardaron un mes más en traerme mi V, en la tienda donde la compré, me "sobornaron" con las dos primeras revisiones gratis.
Me parece un estacazo de cuidado, y así es como los concesionarios oficiales se ganan con creces que después de la garantía no volvamos aparecer por allí para nada y llevemos nuestras motos al taller de toda la vida o nos hagamos nosotros mismos las revisiones.
UV'ss
Cita de: "biker57"Joer, pero la primera revisión no es gratis ??....
En este país no hay nada gratis... :?
Cita de: "carmeloco"Cita de: "biker57"Joer, pero la primera revisión no es gratis ??....
En este país no hay nada gratis... :?
no estoy de acuerdo. En los coches que vendo en el taller la primera revision siempre corre a cuenta del taller
Cita de: "vectragt"Cita de: "carmeloco"Cita de: "biker57"Joer, pero la primera revisión no es gratis ??....
En este país no hay nada gratis... :?
no estoy de acuerdo. En los coches que vendo en el taller la primera revision siempre corre a cuenta del taller
Pues sereis un taller raro, porque a mi nunca me ha salido gratis ninguna revisión de ningún vehículo, y en total he tenido 7
jejjeje pues los proximos 7 compramelos a mi ya veras como te las regalo, coño y por ser del club te hago gratis tb la segunda
Cita de: "vectragt"jejjeje pues los proximos 7 compramelos a mi ya veras como te las regalo, coño y por ser del club te hago gratis tb la segunda
JAJAJAJAJA gracias, pero de momento voy servido, ya que de esos vehiculos, en estos momentos tengo 3 (2 VFR's y 1 Ford Focus).
Cita de: "carmeloco"Cita de: "vectragt"jejjeje pues los proximos 7 compramelos a mi ya veras como te las regalo, coño y por ser del club te hago gratis tb la segunda
JAJAJAJAJA gracias, pero de momento voy servido, ya que de esos vehiculos, en estos momentos tengo 3 (2 VFR's y 1 Ford Focus).
Motos no vendo, pero sustituto para el poco tiempo que te durara el duratec seguro q si hay.
Nada mas que lo necesites no dudes en preguntarme
La primera revisión la negocié cuando compré la moto y me libré, pero la facturaron al concesionario y fueron 80 €. Esto fue en 2004, pero ya te la han cobrado bien.....
Las operaciones de mantenimiento no tienen nada q ver con la garantía: la de los 1.000 Km fue la única q me hicieron ellos completa. Las demás siempre hice cambio de aceite, su filtro corresp. y del de aire como mínimo. Y esos conceptos de materiales y su mano de obra jamás me los facturaron. Para cosas complicadas (para mí) pa eso sí q están. Lo mismo q no cambiamos los neus en el Taller Oficial para determinadas cosas tampoco hay q hacerlas en Taller Oficial. Y eso no anula la garantía.
Alguna vez comenté a alguno del Komando Andalúz q en esta revisión de los 1.000 Km entré dentro pq tenían la moto en un elevador y querían enseñarme dónde entaba el tornillo de la suspensión trasera. En alto estaba más fácil de ver. Mi sorpresa fue mayúscula cuando ví una CBR 1000 nuevecita q para cambiarle el aceite le habían abierto la quilla y puesto un palo para q se mantuviera abierta mientras trabajan en el cambio de aceite y filtro. Así no tenían q desmontar los carenados completos y ahorraban tiempo. Me juré q mi máquina jamás sería tratada así.
Eso sí: siempre compré y puse recambios originales. Y guardé la factura, por si acaso....... :wink: :wink:
V´ssssssssss
Pues nada..visto como esta la cosa me paerece que tenemos que ir buscando algun sello de algun confe honda oficial para sellarnos nosotros las revisiones......
Asi que si alguien tiene algun amigo en alguna libreria o imprenta que le haya hecho un sello a honda , pues que haga una copia ...jejejeje
pues tienes toda la razon jcap, al menos opel se exime de la garantia si el mantenimiento del coche no esta sellado por un servicio oficial opel antes de los kilometros indicados en el manual de servicio. (lo hayas o no cambiado)
Cita de: "vectragt"Cita de: "carmeloco"Cita de: "vectragt"jejjeje pues los proximos 7 compramelos a mi ya veras como te las regalo, coño y por ser del club te hago gratis tb la segunda
JAJAJAJAJA gracias, pero de momento voy servido, ya que de esos vehiculos, en estos momentos tengo 3 (2 VFR's y 1 Ford Focus).
Motos no vendo, pero sustituto para el poco tiempo que te durara el duratec seguro q si hay.
Nada mas que lo necesites no dudes en preguntarme
Si tu lo dices... al anterior focus le metí 200.000 km y sin problemas importantes (no más que los que podrían haber salido en cualquier otro coche con ese trote, o sea, tonterias) y me lo cambié por causa mayor que no tengo ganas de explicar, si no, todavía estaría rodando...
Si ese duró tanto, no veo por que no lo tendría que hacer este, lo que pasa es que en este país no sé por que se le tiene tantísima manía a ford...
A mi me costo 87 euros la primera revision. Debe ser que se han aplicado el ipc hasta 2015, no veas. De todas maneras en Barcelona y su area metro politana los precios estan algo mas subidillos que, por ejemplo en Sabadell, Terrassa, etc.
Saludos
Cita de: "clemente"y menos mal que no es BMW si no serian 50.000 pesetillas de naaa je je
Pues por lo que leo en el foro de bmwmotos, en mi proxima "monstrua", la revisión de los 1.000 km parece que puede oscilar entre los 150 y los 250 euros (dependiendo del conce).
Por cierto, a mi, en el Audi, cuando cumpli 1.000 km, me pasé por el conce, revisión general de niveles (liquido limpiaparabrisas, refrigerante y aceite), pequeño relleno de aceite....y gracias por venir. Vamos, que ni un duro. Yo creo que es lo que debería ser....pero mira.