Hola a todos. Soy el que está resucitando una VFR del 87 (RC24) y tengo un problemilla que quisiera solucionar.
Ya comenté que uno de lo problemas que tenía esta moto es que la rueda trasera estaba bloqueada. Esta mañana hemos probado a soltar las pastillas. Hemos (cuando digo hemos me refiero a mi hermano y yo) tenido que soltar toda la pinza, incluso vaciando el circuito y soltando el latiguillo. Pero al final hemos tenido que recurrir al martillo (unos cuantos golpecitos) para poder sacarlo todo y separarlo del disco. El problema es que los bombines están agarrotados. He leído en uno de los post fijos de la RC36, que se pueden limpiar con detergente y un cepillo de dientes la parte visible de los bombines. Pero una vez hecho esto, ¿cómo puedo soltar el agarrotamiento y meterlos para adentro? ¿puedo echar 3 en 1? ¿puedo forzarlos usando un tornillo de banco?
Gracias por las respuestas
Yo no los forzaría en un banco. Porque podrías marcarlos.
Hay un producto que venden en las tiendas de repuestos de motos y coch3es que se llama Contact cleaner.
Ese producto, es la leche porque se mete por todos los sitios y ya veras que facil sale la porquería y el oxido acumulado.
Una vez que hayas hecho eso, y puedas manejar ya los pistones de la pinza, pégale un buen lavado a conciencia, incluso dejandolos en remojo en tolueno.
Despues un buen lavado con agua clarita y seguro que te funciona. :wink:
pues como te dice Juanma, mucho penetrante y mucha tranquilidad, de vez en cuando algun que otro golpecito con mucha suavidad para que penetre bien, pero ojo como tratas a los pistones si zafas alguno sera dificil que le puedas dar uso nuevamente
(http://img80.imageshack.us/img80/3628/dibujofrenoyx9.png)
saludos.
Esto es me lo enseño mi padre mecanico,
A mi se me dio el caso y no pude sacarlas hasta que el me dio la solucion de logica.
Es muy sencillo ,quitas las pastillas y ves los huecos de los pistones , dentro de ese hueco metes unos alicates de los que abren cuando aprietas, protegidos con un paño y vas girando a izquierda derecha ,para ir aflojando,mientras haces fuerza hacia afuera para sacarlos.....
No te preocupes por muy agarrotado que este sale seguro y sin dañar nada de nada..ya que estan internamente lubricados con el liquido, lo que pasa es que hay un tramo de unos milimetros bloqueados ,pero con los giros a izquierda derecha se soluciona..
A mi me ocurrio y pense en tirar del piston por la punta con un alicate, pero descarta eso ya que amellas las puntas del piston.
A simple vista parece complicado, pero
De la forma que digo al principio las sacas en un santiamen.
Cita de: "jcap"Esto es me lo enseño mi padre mecanico,
A mi se me dio el caso y no pude sacarlas hasta que el me dio la solucion de logica.
Es muy sencillo ,quitas las pastillas y ves los huecos de los pistones , dentro de ese hueco metes unos alicates de los que abren cuando aprietas, protegidos con un paño y vas girando a izquierda derecha ,para ir aflojando,mientras haces fuerza hacia afuera para sacarlos.....
No te preocupes por muy agarrotado que este sale seguro y sin dañar nada de nada..ya que estan internamente lubricados con el liquido, lo que pasa es que hay un tramo de unos milimetros bloqueados ,pero con los giros a izquierda derecha se soluciona..
A mi me ocurrio y pense en tirar del piston por la punta con un alicate, pero descarta eso ya que amellas las puntas del piston.
A simple vista parece complicado, pero
De la forma que digo al principio las sacas en un santiamen.
exacto, esta es la forma en la que se sacan en el taller
Y que tal echarle limpiador de frenos por dentro y por fuera. Por dentro, por el agujero por donde se pone el tornillo del latiguillo.
No se, es una idea mas.