Amigos VFRerrerros
Bueno, pues ya tengo claro que cambio de moto, pese a que creo que la CBR RR es de las mejores erres del mercado por calidad y suavidad (normal, es una honda :wink: ).
Os pregunto a sopetón: que os parece la V-Strom 1000?. Me gusta mas la VFR que es LA MOTO pero la Strom vale 3000 euros menos y el concepto maxi-trail asfaltico me llama la atención también, y ahora no puedo gastarme esos 3.000.
Decidme que pensais por favor, no quiero volver a equivocarme de moto.
Pensais que es un hierro vibrador y traqueteante? Conoceis alguna de algún amigo? (valvulillas, tu no digas nada jejejejeje)
Gracias por vuestra ayuda, siempre se ve todo mas claro desde fuera que no el que decide, que quiza no es objetivo.
:wink: :wink:
Hola granadino,
tío, siento tener que ser yo el que te lo diga primero, pero la Strom no le llega ni a la altura de las zapatillas a la VFR en polivalencia. Es una muy buena rutera, hace poco venía una comparativa en el Motociclismo entre la Strom, la Varadero y la KTM, y las ponías superbien como motos turísticas, cómodas, fáciles de conducir, nobles, etc, etc. ¡pero dudar con una VFR!. De verdad, siento ser tan radical, pero vamos, a mí me algo compararlas.
Quñe le vamos a hacer, si les preguntas a enamorados de las muchísimas cualidades que tiene la V, ya sabes lo que te vamos a decir, ¿no?
Saludos y que decidas bien, osea, que te agencies la VFR.
granadino, la VFR y la suzuki no tienen en comun nada excepto que las dos tienen dos ruedas.
No puedes comparar una moto sport-turismo con una maxi-trail por muy rutera que sea, otra cosa es que quiseras comprarte una SV 1000, que ya es mas comparable.
Siento no poder ayudarte mas.
Son dos motos tan diferentes que no se pueden comparar. Has mirao lo que te dan por tu CBR, nueva son 11.400€ te pueden dar en el año o menos que la tienes unos 9-10.000€, con poco más (2-3000€) que pongas tienes la VFR sin ABS, que son 13.000 (14.400 con ABS). La V-Strom son unos 11.300€ y aunque lleva un buen motor V2 con mucho par en baja, es un cocepto diferente de moto y la diferencia no es tanta de precio, tú mismo. Desde luego, si te gusta esa moto adelante, pero si lo que realmente prefieres es la V, yo me esperaría un poco a juntar los € que de momento en la CBR no se va tan mal, no.
Depués de los números, ahora quizás lo ves más claro, no te vuelvas a equivocar, consejo de amigo.
Yo estoy de acuerdo con Fleetwood, salvavfr y VFRMURCIA,
poco tengo que añadir,
pero lo que si te puedo dar es mi opinion sobre las Trail,
yo tuve una trail, la BMW F650, una buena moto,
la compre pensando en hacer algo de monte, ciudad y algo de carretera.
En monte mal, es un quiero y no puedo, (rueda delantera de 19'')
en ciudad muy divertida, (caballitos, manejable, etc)
y en carretera mal. (parece que vas subido a una escalera)
Conclusion si buscas una moto para todo,
al final tienes una moto para nada,
ya que nada lo hace bien,
ni campo ni carretera.
Es mi opinion, habra gente que no este de acuerdo.
Pero compararla con la VFR.........
No lo dudes y pillate la VFR,
seguro que no te arrepientes de la eleccion. :wink:
Ahh se me olvidaba, puestos a elegir una Suzuki con motor en V, que aunque como ya he dicho no es comparable, antes que la V-Strom, me quedo con la SV 1000 S, que hereda el mismo motor de la TL 1000 S, pero con 30 CV más, 1000€ menos de precio y una tecnología mucho más moderna, tan solo hay que mirar el cuadro, y 20 kg menos de peso.
La diferencia de precio la amortizas en tres o cuatro años con la diferencia de precio del seguro
Ademas piensa que si dentro de unos años la quiees vender la V valdra mas que la susi :wink:
Una vez tenga la V, no creo que quiera desacerse de ella.
pos que te vamos decir..... :wink: :wink: :wink:
No lo dudes, la VFR, no te arrepentiras....
Si quieres algo para campo, pillate una XR, y encima sigue siendo HONDA!!! :wink: :wink: :wink: :wink:
Bueno de la V no te puedo hablar demasiado, la mia la tengo hace 2 meses y solo tiene 3000km, asi qeu no la conozco bien todavía, aunque lo poco qeu conozco me encanta.
Del concepto maxitrail, ufffffffff en carretera se defienden y te lo puedes pasar divetrtido, pero en campo, demasiado peso y pelas para circular por un camino tan resbaladizo, o controlas mucho o no vas a poder hacer mas de lo que podrias hacer perfectamente con una cbf 600, claro que esto es como todo, son apreciaciones personales. Tngo mas de un amigo que ha tenido maxitrail y al final la vendio por que no la conseguia controlar en campo, (y no he hablado para nada de pisar un poco de barrito) , si quieres campo y carretera, mi consejo es, pues es que no hay nada, por qeu las maxi se quedan muy cortas en campo, y las trail que van bien en campo se quedan muy cortas en carretera, y KTM un perolo que se rompe.
:ooooh: Pero nuestras "Vs"tienen conmparacion con algun modelo :think: .
Loco a tal vez enamorado , pero creo que no :adios1:
SPAWM, si claro veamos: asfalto es a VFR, como campo es a CRF, mira tu las dos honda, que casualidad jejeje
Manolo, no le des más wertaaaaaaaasssssssss :wall: al asunto jajajajajajaja :risa2: vente pal club con el corazón en V :fiesta5: que ya sabes tu que del virus vtec no te vas a desenganchar nunca jajajajajajajajajaja :risa2:. Un avvvvvvvvvrazo mu fuerte :drink2:. vssss fssssss rssssss.
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VIVA Y VIVE LA MOTO
Hasta yo mismo y sin que sirva de precedente, si estás dudando, me compraría una VFR. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Totalmente de acuerdo con los compañeros. Comparar una V-Strom con una VFR es comparar un huevo frito con una vaca. Son dos motos radicalmente diferentes (que no mejores ni peores, ojo!!!!!.....lo mismo te diría sobre RR, etc. cada moto, para el uso que le des).
Cita de: "Lord_Naf"Hasta yo mismo y sin que sirva de precedente, si estás dudando, me compraría una VFR. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Habéis oido bien, Naf lo ha dicho, !!! LO HA DICHO !!!, por fin lo ha admitido, je,je, Naf superstar :lol: :lol: .
Despues de lo dicho por Naf, :ooooh: creo que sobran comentarios :wink: si uno que va en Kawa prefiere una VFR eso tiene su valor no?
Complicado lo poneis compañeros es que la VFR vale un dineral.
Juan Antonio ni de coña me dan 9 o 10 mil por la RR, unos 8.000 euros es lo que me pasan. Hasta 13.000 de la V son 5.000. La Suzy 1000 la tienes ahora en oferta por 10.000. Con 2.000 la pillo, es menos de la mitad de los 5.000 de la V.
La VFR es una maravilla de moto, y me quedé impresionado cuando la probé, pero también me llama la atención tener una 1.000 bicilíndrica en V, que en todos sitios la ponen muy bien, y se que es muy comoda también, porque en parado si la he probado. Son casi 100 cv y no es muy pesada...Tambien tiene inyeccion, chasis de aluminio.
Valvulillas a ti es que te ha salido todo redondo redondo que puñetero has hecho el mejor cambio posible. La zx 10 rr era impresionante pero no servía más que para hacer el loco y jugartela, y la VFR es total, y tiene una calidad im-presionante.
Yo ya llevo un par de cambios ultimamente, y la verdad es que no puedo gastar mas dinero en nuestro hobby del estrictamente necesario.
No se no se amigos gracias a todos estoy hecho un lio ya os contaré.
Lo que esta claro es que la Strom no tiene el club y el pedazo de buena gente que hay aquí. :lol: :lol:
Cuidaros ahi fuera. :wink: :wink:
Si la tienes menos de un año y según dices está impecable, tanto te la desvalorizan más de 3000€, que flipe, joerr, si dicen que las honda son las que menos les pasa eso. En fin, si es así, mi consejo es que esperes un poco que luego querrás cambiarla otra vez.
Yo estoy con Murcia: Si no puedes pillar la VFR, me iría la Suzuki SV1000 (o a la Fazer 1000).
A mí las trail no me convencen, aunque no las he probado. :think:
Oye Manolo y la posibilidad de pillar una 800 fi de segunda mano, es decir, el modelo anterior... en este club hay alguna que otra que con noventa y tantos mil kms funciona como un reloj.... si es que cualquier V es una buena opción.
Ánimo y no te calientes el melón demasiado.
UV'ss
Siiiiiiiiiiiiiiii siiiiiiiiiiiiiiiiii, lo ha dicho lord, lo hemos oido todos, si al fin y al cabo su corazón es V :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: . Que la cambi tb lord!!!!!!!!!!!!!!!!. vsssss fsss rsssss.
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VIVA Y VIVE LA MOTO
Anda que estáis pallá todos juntos
Cita de: "CocoV4"Despues de lo dicho por Naf, :ooooh: creo que sobran comentarios :wink: si uno que va en Kawa prefiere una VFR eso tiene su valor no?
yo no he dicho que prefiera la V sobre la Kawa. Gracias a Dios y sin dármelas, ahora mismo y ChusV4 lo sabe, la tendría en ese caso. Es un tema de filosofía. Yo prefiero mi Kawa, me va incluso con mi manera adrenalínica de ser..... :twisted: :twisted: :twisted:
Lo único que he dicho, es que con mi experiencia, entre una V-Strom y una Vfr, eligiría una Vfr, aunque no son motos comparables. 8) 8)
CitarLa zx 10 rr era impresionante pero no servía más que para hacer el loco y jugartela, y la VFR es total, y tiene una calidad im-presionante.
Haces el loco si no la sabes dominar. Igual que un caballo por domar. Un buen jinete, sabe montar cualquier caballo. La ZX-10 sDq será mi próxima moto y no creo que varíe mucho mi estilo de conducción.
CitarSiiiiiiiiiiiiiiii siiiiiiiiiiiiiiiiii, lo ha dicho lord, lo hemos oido todos, si al fin y al cabo su corazón es V . Que la cambi tb lord!!!!!!!!!!!!!!!!. vsssss fsss rsssss.
Eres el que más acierta, Valvulillas. Algo de mi corazón es V, por dos razones:
a/ Porque tengo un gran cariño a este club.
b/ Porque luzco con orgullo su logo en la espalda (cuando vea una camiseta de ZX-9 Ninja (no vale la misma) en la espalda de alguno de los 310 colegas, le invito de verdad a 2 cubatas). A ver quien se atreve a hacer ambas cosas (tener cariño a la Kawa y lucir una camiseta Kawa, teniendo una V).....y lo digo muy en serio.
Naf, dos cubatas ?... ummm, habrá que decirle a Obi que se curre esas camisetas de Kawa no ?, :lol: :lol: :lol: :lol: ... eso si las camisetas de color rojo V eh ?.
Saludos chaval :wink:
UV'ss
A mi no me gusta el futbol na de na....es más lo odio, no el juego sino lo que lo rodea. Dicho esto nunca me pondría una camiseta del Atletico de Madrid, wuuueno a lo mejor en carnavles si....sino una del Real Madrid, discúlpadme Nebari and atleticos, pero no puedo con el traje colchonero...es una horterada. En el tema de las motos soy mas liberal...totalmente liberal, Naf eres un tipo especial y no te estoy llamando hortera, pero yo ''nunca'' podría vestir una camiseta verde encima de una V, en ti en cambio es toda una nota de color... tú Kawa y tú camiseta del Vfr...no lo veo como algo que está ''vistiendo'' a un motero dando una nota extravagante...sino como algo que habla de camaradería motera, amigo.
Sólo podría hacer una excepción y es que esa camiseta verde fuese un regalo tuyo...entonces no tendría reparos, es más sería mi piel. Los dos cubatas los pongo yo y brindo por la gente de la carretera.........
(http://www.loustal.net/images/album_collectif/canal_.jpg)
Bueno la VFR 800 FI del 2002 al 2004, no son 100CV, el manual dice 107, pero el libro de taller qeu me compre el otro dia (en frances qeu en español no lo he encontrafo y tengo fobia al inglrs) dice qeu 114, en cuanto a lo de los 13000 euros creo que son 14, pero en madrid en todos los sitios qeu pregunte este verano decían qeu tenían una oferta a 11600, a mi me salio en 10600, pero era la ultima del 2003 que le quedaba al concesionario y como es amiguete de un amigo me dijo qeu si la queria me descontaba el precio de la matriculacion y el iva, qeu la unica diferencia con la 2004 era el color de las ruedas, ahora me pregunto, los otros concesionarios no serían unos espabilados y la 2004 que vendian de oferta serían 20o3?, por que en motorciti, oferta de 11900 euros la 2004, la moto qeu tenian en exposicion tenia las llantas !NEGRAS!,..... pero vamos en cualquier caso es la misma moto y no avaecta a la reventa por qeu te la tasan por matricula no por año de fabricación
Eyyyyyyyyyyy granaino, ya veras como liamos al del concesionario y te la llevas puesta, el sabado iremos juntos pa alla, v si te apuntas dilo que te dare el toke, aunque hoy estes :fiesta4: :drink8: :drink8: :drink3: :drink3: :drink3: :drink3: :fiesta5: de tanta fies. vsss fssssss rssssss.
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VIVA Y VIVE LA MOTO
Lord_Naf por dos cubatas me pongo la camiseta que quieras :P :twisted:
Y aun que no me lo ponga a mi me gustan toas las motos que quieres que te diga :roll: si si todas aun que la V es otra cosa :wink:
Manolo, no le des más vueltas al coco, pero sabes que decidas lo que decidas, si estás agusto con ella, pos ya tá, teniendo dos ruedas.
Además, para hacerte más la p.... un lío, en esa tienda, cuando vayas el Sábado, échale un vistazo a esta china del año 2000 a ver si está tan bien como aparenta la foto, que pone que tiene 14.000km y piden 7.200€, que siempre se bajará algo y por poco más de 300€ la puedes pintar de rojo (pregunta a Kmil), aunque así con ese amarillo pollo y negro, tan poco queda tan mal y es muy exclusiva, tan sólo hay dos así en el club, una recuerdo que es del todopoderoso Webmasters del Universo VFR "K". Hace poco tenían una igual pero en rojo, pregunta a ver. Me da a mí que esta es tu moto, inyeccion, dual-CBS, sport-rutera muy muy cómoda tanto para tí como el acompañante y dentro de tu presupuesto, incluso te sobra para hacerte con el kit de maletas y algo más, por ejemplo, además sabes que con 14.000km, es muy dificil quemar una V y siendo reales tiene que estar prácticamente nueva, eso sí, supongo que los neus y alguna pastilla gastadas, lo normal, cosas así, no la he visto en persona y tampoco soy el que te tiene que vender la moto, tú mismo :wink: .
En fin, ya tienes otro calentamiento más. Saludos, y lo que tienes que hacer es salir más, que no te vemos el pelo :lol: , que como sigas calentándote la cabeza, va a ser en el sentido estricto literal de la palabra :lol: .
(http://www.ihdmotor.com/motos/albums/userpics/05082004/normal_0100152VFR800.JPG)
Amigo vende tu moto particularmente, por aki las cbr valen una pasta tanto nuevas como de segunda mano de la tuya te dan poco no te cortes y hazle fotos seguro que le sacas mucho mas 8)
Cita de: "wookie"Amigo vende tu moto particularmente, por aki las cbr valen una pasta tanto nuevas como de segunda mano de la tuya te dan poco no te cortes y hazle fotos seguro que le sacas mucho mas 8)
Estoy de acuerdo Wookie.
Lo peor para una venta, son las prisas. Si de momento no te quieres deshacer de ella, no tengas prisa y po otro lado vas a horrando para la V.
De todas formas y te lo digo poque a mi me pasó algo parecido, estaba buscando una V del 98-00 por un poco más d 6.000€ pero me encontré la mía que si, es del 96, pero me costó 4.800 € y es preciosa. COLOR PLATA!!ja,ja,ja.
En serio, yo que tu, aguantaba un poco más y me pillaba una moto de la que luego no te vas a arrepentir y que además cuando la quieras cambiar por la 2005-2006, verás como tiene un mejor precio de venta. :wink:
Suerte!! :D
Manolo date prisa que en el salón de Munich ya han sacao la nueva CBR 600 RR 2005 que estará disponible para Diciembre de este año y ya sabes que eso desvaloriza bastante. Es lo malo de las RR que cada año las cambian y ya se sabe. Además dicen que se va a revisar el precio a la baja, para tratar de competir con la nueva R6 2005 Rossi Réplica, que a los zagalicos le llama mucho la atención.
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/Honda_CBR_600_RR_stpz.jpg)
Entre otros, le han bajao 4 kg, mejora de respuesta a medio régimen, y todo esto:
Caractéristiques principales :
- nouveau dessin de l'habillage, plus ergonomique et proche de celui de la RC211V de MotoGP, face avant plus angulaire, partie arrière raccourcie, feux et garde-boue avant redessinés, une pièce en résine remplace à la fois le garde-boue actuel et les pièces en aluminium qui entourent le silencieux.
- repose-pieds pilote et passager, bracelets redessinés
- coloris rouge, noir, bleu
- nouveaux injecteurs, meilleure réactivité, plus légers
- réduction de la section de la partie centrale des conduits d'admission afin d'accentuer l'effet venturi (volume et vitesse de la charge gazeuse vers la chambre de combustion augmentée pour un meilleur remplissage)
- nouvelles jupes de pistons traitées au Molybdène, moins de frictions
- pour le marché Allemand, montage d'un catalyseur HECS3 dans un nouveau collecteur allégé
- cadre allégé : les procédés de moulage Die-Cast permettent de réduire ou d'augmenter l'épaisseur des parois selon les contraintes subies, avec à la clé un gains de 1,5 kg sur le cadre et de 0,668 kg sur la boucle arrière
- nouvelle fourche inversée diam. 41 mm, HMAS
- étriers de freins radiaux boulonnés sur le pied de fourche, composés de deux demi-moitiés associées entre elles par trois boulons horizontaux.
- bras oscillant Unit Pro-Link allégé, fixation supérieure d'amortisseur totalement intégrée qui remplace l'ancienne fixation rapportée et permet ainsi d'éliminer plusieurs éléments superflus. Les supports d'axe de roue arrière ne sont plus soudés à l'extrémité des poutres du bras mais directement intégrés à celles-ci, de manière plus rationnelle.
- instrumentation allégée
- système antidémarrage HISS
- nouveaux feux de détresse
- options : bulle fumée noire, système d'alarme sonore, dosseret de selle passager, habillage façon "carbone" pour l'instrumentation le té de fourche supérieur, lhabillage de bouchon de remplissage ; housse de protection (pour l'intérieur), antivol en U, béquille de stand
Hola
Pues ahora mismo no tengo moto, ya he vendido mi preciosa ex-cbr rr y estoy en periodo de reflexión: V-Strom 1000 '05? Varadero? VFR? o incluso Marauder 800 '05?
Gran lio, conceptos diferentes...
Si tener en cuenta el factor precio, la decision es clara: VFR, pero si hablamos ya de 2.000 euros sobre una cantidad ya alta para un capricho total como los 10.000 de una Strom 1000, no se no se.
En fin que sigo pensando...
Saludos
Hola Granadino:
sí, es cierto que 2.000 euros es mucho dinero, pero en mi opinión es un dinero que no te arrepentirás el habértelo gastado. Sin embargo, si te agencias una moto pensando que podrías haberte esperado quizá un poco más para la VFR, no sé, me da que puede ser una fuente de problemas.
Pero bueno, ya se sabe que "quien la lleva, la entiende". Que decidas sabiamente, amigo.
Saludos.
Pues ya que estamos sembrando la semilla de la duda ... ahí va otra ...
Habeis visto la nueva Triumph Spring ST .... eso es sport turismo puro
Con una curva de potencia mas lineal que la VFR , mas bajos y medio ... y muy buena pinta ( monobrazo como la V , y salida de escapes bajo el colín ...) ... Que os parece ?
No tiene el glamour de la Honda .. pero tiene muy buena pinta
Salu2
..Creo que no se puede comparar ya que son motos totalmende diferentes...y sobre cual...pues creo que intentando ser objetivos...ya que es dificil en un foro de VFR, la V-strom es una buena maquina, pero cuando quieras rutear ir de viaje y tirarle de la orejas y que ruja creo que no hay nada mas que decir, la vstrom esta muy bien ademas de ser muy bonita pero si piensas ir con ella hacer viajecitos y rutitas larguitas la VFR te dará más satisfaciones.
UN saludo y espero que elijas bien (o sea la honda), adem<s ya sabes el refrán el que no tenga Honda que se esconda...jejejej
P.D: Todas mis opiniones siempre desde mi humilde opinión
Braculin
Lord Naf escribió:
Citareres el que mas hacierta, valvulillas algo de mi corazón es V por dos razones:
a/ Porque tengo un gran cariño a este club
b/ porque luzco con orgullo su logo a la espalda( cuando vea una camiseta de zx9r ninja (no vale la misma)a las espalda en la espalda de alguno de los 310 colegas, le invito de verdad a dos cubatas). A ver quien se atreve a hacer ambas cosas (tener cariño al la kawa y lucir una camiseta Kawa, teniendo una V... y lo digo muy enserio.
[/quote].
Para empezar no he tenido aún el placer de llegar a conocerte personalmente y aquí , según veo y por mi parte antes que nadie, también sentimos lo mismo por tí y cuando llegue el día te enseñaré mis camisetas de kawa que aunque tenga una V les guardo el mismo cariño que a este club ya que con ellas puestas he vivido muy buenas experiencias (Faro, Jerez, muchas reuniones moteras y concentraciones), te tomo la palabra amigo. Vssss Fsssss Rsssss.
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VIVA Y VIVE LA MOTO
(http://www.triumph.co.uk/images/G_ST_3.JPG)
(http://www.triumph.co.uk/images/G_ST_1.JPG)
Cita de: "Sergio"
Habeis visto la nueva Triumph Spring ST .... eso es sport turismo puro
Con una curva de potencia mas lineal que la VFR , mas bajos y medio ... y muy buena pinta ( monobrazo como la V , y salida de escapes bajo el colín ...) ... Que os parece ?
Salu2
Hombre me parece bien y bonita pero tiene mas colindrada que la V
A y le falta un cilindro :lol: :twisted: :P
Y encima no la hay en rojo , no ? ... je je
Salu2
Has visto la SV 1000 es una opcion que esta muy bien, mejor que la V Strom si quieres rutear y estupenda si te apetece retrocerle la oreja, y en cuanto a precio encaja dentro del presupuesto que das a entender, no es la VFR pero se acerca mucho en comodidad y capacidad de ruta.
Bueno:
Pues ya he decidido. Tengo abajo, en la cochera, mientras os escribo, una moto con 4 cilindros en V, y con un curioso sistema que activa 16 valvulillas cuando pasa de 7.000 vueltas...
Je je je os suena?
Pues si amigos, me he comprado una...VFR Vtec!!!
Estoy muy contento, es una maravilla y estoy deseando de salir a disfrutarla el fin de semana, ahora si, con mi mujer.
Para mas alegria tengo tambien en mi cochera mi antigua CBR RR, que es de un amigo mio y la dejara una temporada aqui.
Así que a todos en general y a valvulillas, Murcia (ahonde estas?), salva, jami, en particular, gracias por vuestros consejos, creo que si no es la VFR me hubiera arrepentido.
Estoy muy contento de haber encontrado gente como todos vosotros, y mi moto.
Ya os contare!! :lol: :lol: :lol:
Seguimos en contacto!! :lol: :lol: :lol:
Enhorabuena por la "niña" nueva,
ya veras como cuantos mas Km haces, mas te gusta.
Esta moto es que le gusta a todo el mundo. :wink:
Espero te pases por El Barco de Avila y la vemos. :lol: :lol:
!!!Enhorabuena, enhorabuena y enhorabuena!!!
Al final has sucumbido al virus V. Si la vas a estrenar y tiras para Motril, ya sabes, pidele mi telefono a valvulillas y la mojamos con unas cervezitas, eso si, sin alcohol.
Pues eso, !!! A DISFRUTAR!!!
Y, pasate por tu perfil y actualizalo, que hay que presumir de maquina nueva.
Que contento estoy.
Me ha costado decidir, y eso que desde que vi la primera vez la VFR, en el 92, me quede impresionado, cuando oí el v4 y vi el monobrazo de aluminio de la aquella moto blanca.
La verdad es que despues de un monton de compras de moto no 100 % exitosas, ahora se que he acertado. Me alucina su calidad, los acabados, el sonido, la polivalencia, la estampa de moto grandota pero agresiva...total que estoy encantado.
Siempre he entendido la moto como rodar al ritmo, pero es que la VFR esta creada para eso.
Gracias por vuestros consejos!!!
El Jau eso esta hecho!!!
Ademas la comprastes color plata,
con las llantas nuevas plateadas,
las pegatinas nuevas de VFR,
asi tan nuevecita y brillante,
tiene que estar preciosa.
Esta es del 2002,
no encontre fotos de la 2004 en plata.
(http://www.hondaitalia.com/moto/uff_stampa/media/sfondi/2003/vfr_1024.jpg)
FELICIDADES MANOLOOOOOOOO
Ande que tu tirando balones fuera que si una lavadero que si una Vstorm jejejejeje
Que peazo mamon estas hecho
Espero poder verla pronto :wink:
Enhorabuena, paisano!!!
Ahora ya no tienes excusa para no ir a las kdd's.
Espero conocerte en la próxima y poder admirar de cerca a tu niña.
Saludos.
!!ASI SE HACE, GRANADINO!!!
Y, además !!!GRIS PLATA!!!
:drink8: :drink7: :fiesta4: :fiesta3: :fiesta1:
Felicidades por la niña nueva, ahora a disfrutarla, la mia solo tiene 4900km pero cada dia me encanta mas jejejeje, pues lo dicho Felicidades y si un dia de estos te pierdes por Guadalajara o Madrid avisa para mojarla, V'sssss
ENHORABUENA!!!!! :wink: :wink: :wink:
Cita de: "EL_JAUVFR"!!ASI SE HACE, GRANADINO!!!
Y, además !!!GRIS PLATA!!!
:drink8: :drink7: :fiesta4: :fiesta3: :fiesta1:
Le habra pasado lo mismo que a OTROS!!!! no les quedaba en ROJO, jijiji :wink: :wink: :wink:
..que la disfrutes, eso si con cuidadin.
Un saludo con ráfagas mañagueñas
Braculin
Cita de: "yvo1"ENHORABUENA!!!!! :wink: :wink: :wink:
Cita de: "EL_JAUVFR"!!ASI SE HACE, GRANADINO!!!
Y, además !!!GRIS PLATA!!!
:drink8: :drink7: :fiesta4: :fiesta3: :fiesta1:
Le habra pasado lo mismo que a OTROS!!!! no les quedaba en ROJO, jijiji :wink: :wink: :wink:
!!!NOOOOOOOOO....!! Yvo, estas muy equivocado. :wink: :wink:
Lo que pasa es que no las traen en rojo porque ya nadie las pide, y para que se caduquen en el concesionario...... :risa2: :risa7: :risa6:
Enhorabuena!!! Solo tienes una pega....que excusa le pondras a tu mujer el dia que quieras cambiarla por un modelo mas moderno. Por que te aseguro que ir ira bien ahora y de aqui 10 años u mas jejejejejeje. 8)
¡FELICIDADES Granadino! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
¡Qué buena compra que has hecho!, ¿a que ahora entiendes lo que te decíamos?
Hala, a disfrutarla y que jos veamos pronto por esas carreteras.
Saludos
Muchas felicidades por la nueva adquisición.
Me han dicho que las plata salen más baratas, que ya no caben en Japón.
:risa2: :risa2: :risa2:
(http://www.cienpies.org/diciembre/images/felicidades2.gif)
Ahora toca disfrutar un montón! :wink: eso si, por lo negro siempre, falens? :D
Saludines!
Muchas felicidades Manolo ¡¡¡¡
Me alegro un montón, y espero que la veamos en breve.
Seguro que la que más se va a alegrar va a ser tu señora, menudo sofá le ha comprao :lol: :lol:
UV'ss
Felicidades, que la disfrutes.
Eso requiere que te pases por la barra y nos dejes pagada una rondita para celebrarlo
Enhorabuena y a disfrutar mucho y durante muuuuucho tiempo de tú nuevo amol. Verá cuantas satisfacciones vais a tener los tres juntos. :wink:
Oye Granaino que aunque gris plata también se manchan de las babas :wink:
Hola
Pues si que se me cae la baba, es un suelo hecho realidad.
Ayer, que hice mi primera salidilla a ver que tal va, estaba tan contento que no me podia dormir, como un crio la vispera de reyes. Me alegro de ver que no he perdido la ilusión.
La moto, para mí, raya la perfección, sobran actitudes racing y mala baba para lo que a mi me gusta (el ritmo) y es comodisima, elegante, suave, con unos acabados de impresión. Es un tren de carretera, resulta que si no me controlo voy mas rapido con esta que con la CBR RR, y es que no te das ni cuenta de lo que anda!! Me gusta hasta el CBS, que pense que no me iba a gustar.
Sólo le veo que a muy pocas vueltas (hasta 3.000) el motor es mas "desordenado", menos regular que un 4L, lo que es normal al ser un V4, por el decalaje diferente de las bielas. Si me llego a comprar una maxi trail bicilindrica me vuelvo a equivocar seguro.
Total, que tras un monton de cambios de moto y de años, he dado con la horma de mi zapato
Que contento estoy, leñe
Ahora os entiendo a muchos
Saludos!! :lol: :lol: :lol:
Y barra libre por mi nueva niña!!! :drink5:
Que pasada de moto, no hago mas que bajar a la cochera a mirarla.
Y como anda, que delicia.
Mi mujer esta celosa :lol:
Manoloooooooooooooooo!!!!!!!!!!! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: :bounce: ya te dije yo que la prueba de la mía era concluyente, porqué te crees que lo hice? :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :risa3: :risa3: :risa3: :risa3: , porque mi niña no se la dejo que la monte nadie jejejejejejeje :risa2: :risa2: :risa2: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: Enhora buena tronch, espero que le hagamos muchos kms juntos y ahora si que siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, bienvenido al club :drink7: :drink7: :drink7: :fiesta5: .
El JAU-VFR escribió:
CitarLo que pasa es que ya no las traen en rojo porque nadie las quiere, y para que se caduquen en el concesionario........
Es que no a todo el mundo se la dejan comprar roja, ya sabes cosas de HONDA..................... :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :fiesta5: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: :risa7: . Vsss Fssss Rssss.
Cita de: "Valvulillas"El JAU-VFR escribió:
CitarLo que pasa es que ya no las traen en rojo porque nadie las quiere, y para que se caduquen en el concesionario........
Yo creo que el anterior dueño se arrepintió y la cambió en seguida por una pelirroja, de ahí que la plata tenga pocos km :lol: :lol: :lol:. Además Manolo, que no te coman la cabeza que siempre se puéeeee pintar :lol:.
Jejejeje
Que va que va Juan Antonio es una historia un poco rocambolesca, pero en resumen me ha surgido una oportunidad de ahorrar algún dinero para fundirmelo en otras cosas, como un pedazo de equipo BMW que le he regalado a mi mujer, prácticamente estrenando moto otra vez, y sin riesgos de que haya gato encerrado
El otro dia le hice la revision de los 1.000 km en el concesionario oficial donde la vendieron hace 7 meses. Ahota tiene 1.800 km.
Hice lo mas lógico.
Ojalá hubiera encontrado algo así cuando compré nueva la CBR RR en diciembre pasado, que fue un error, que he pagado con muchos euros.
Ya te contaré
Saludos y a ver si te prodigas mas por aqui
Bueno, yo voy preparando el bote de pintura y brocha gorda, para cuando nos veamos :lol:.
no te preocupes cuenta conmigo q yo te ayudo a pintar tu v de gris plata, así podras tener la moto mas elegante del mercado jijijiji
tu traete la pintura y la brocha.