Pues en breve cambiaré el amortiguador trasero a mi V y quiero ponerle un öhlins, pero me surge la duda de donde va colocado el pomo de regulación de la precarga. He estado buscando por el foro pero no he encontrado nada al respecto.
En la FI he visto que va en la unión de la estribera del pasajero con el escape, pero no he visto ninguna V-Tec con él montado, por lo que os traslado la pregunta, y si fuera posible alguna foto pues mejor que mejor.
Muuuchas gracias.
En la Vtec ABS lo lleva aqui:
(http://img502.imageshack.us/img502/4403/pomovtecso7.jpg)
En la que NO es ABS no lo lleva. No sé por que, pero no lo lleva...
Carmeloco, la foto que adjuntas es del pomo del amortiguador original de la versión con ABS, pero yo pregunto por el öhlins. :wink:
Pues no sé, pero digo yo que se podrá montar en el mmismo sitio, ¿no?
Hola supongo yo que te refieres a esto,un saludo.(http://img410.imageshack.us/img410/2763/004dy8.jpg)
Cita de: "moton"Pues en breve cambiaré el amortiguador trasero a mi V y quiero ponerle un öhlins, pero me surge la duda de donde va colocado el pomo de regulación de la precarga. He estado buscando por el foro pero no he encontrado nada al respecto.
En la FI he visto que va en la unión de la estribera del pasajero con el escape, pero no he visto ninguna V-Tec con él montado, por lo que os traslado la pregunta, y si fuera posible alguna foto pues mejor que mejor.
Muuuchas gracias.
lo cambias por gusto?, por km o por prestaciones?. Es por hacerme una idea de cuantos km puede aguantar un amortiguador original. Saludos
Los amortiguadores con ajuste de precarga remoto suelen tener latiguillo y placa de montaje (soporte) para contemplar varias ubicaciones de fijación. Lo ideal es que lo coloques donde puedes meter mano sin riesgo de que te quemes.
Gracias Jota 800, despejadas mis dudas.
Kodes, en cuanto al motivo del cambio, a parte de hacerle un "regalito" a mi V y mejorar la calidad del equipo de serie, lo hago porque con 40.000 kms ya empieza a flojear, sobre todo con carga. Lo aguantaré un poco más y cambiaré tanto el amortiguador como los muelles de la horquilla en torno a los 50-55.000 kms.
Ya estoy ahorrando... :cry: :cry: :cry:
Cita de: "moton"Gracias Jota 800, despejadas mis dudas.
Kodes, en cuanto al motivo del cambio, a parte de hacerle un "regalito" a mi V y mejorar la calidad del equipo de serie, lo hago porque con 40.000 kms ya empieza a flojear, sobre todo con carga. Lo aguantaré un poco más y cambiaré tanto el amortiguador como los muelles de la horquilla en torno a los 50-55.000 kms.
Ya estoy ahorrando... :cry: :cry: :cry:
:wink:
Si kodes, mas o menos entre 40000 y 50000 segun la carga que le pongas a la moto. yo llevo el trasero ya a tope, y estoy mirando para cambiarlo...o mandarlo a reparar a uan casa que creo que hay en valencia, que te lo ponen a medida, no se que me compensará mas, por que un ohlins se me va de precio a casi 1000 leuros, y me parece una barbaridad.
acepto sugerencias
Cita de: "robofe"Si kodes, mas o menos entre 40000 y 50000 segun la carga que le pongas a la moto. yo llevo el trasero ya a tope, y estoy mirando para cambiarlo...o mandarlo a reparar a uan casa que creo que hay en valencia, que te lo ponen a medida, no se que me compensará mas, por que un ohlins se me va de precio a casi 1000 leuros, y me parece una barbaridad.
acepto sugerencias
Supongo que sera esta :wink:
RACE TECH S.L.
Pol.Ind. IP2 . c/Manresa, 8 46890 Agullent. ( Agullent - 46890 ) España
Zona: valencia
www.mediterraneanmxcenter.com/racetech/index.htm - Email: INFO@RACETECHMEDITERRANEAN
Contacto: Jose Pastor Tel: 96-2908514 / Fax: 96 2908697
Alta tecnologia en suspensiones de competicion.
Cita de: "robofe"Si kodes, mas o menos entre 40000 y 50000 segun la carga que le pongas a la moto. yo llevo el trasero ya a tope, y estoy mirando para cambiarlo...o mandarlo a reparar a uan casa que creo que hay en valencia, que te lo ponen a medida, no se que me compensará mas, por que un ohlins se me va de precio a casi 1000 leuros, y me parece una barbaridad.
acepto sugerencias
pero supongo que sera como todo, ¿no?. Habrá mas marcas de amortiguadores, y tambien ohlins mas baratos, tambien estan los de segunda mano, aunque esos son de menos fiar.....
no me he puesto mucho, pero creo q ohlins hay 2, con carga, q vale sobre 800 y con carga y precarga por 1000 mas o menos. de segunda mano.....no me fio mucho. lo que si estaria interesado en mirar mas marcas, pero no se cuales mas puede haber
Efectivamente existen dos öhlins para la VFR, uno que no lleva botella separada para la compresion, que sale por 800 €, y otro que sí la lleva, que sube a 1000 eurazos, eso sí ambos son regulables en precarga por pomo remoto.
En cuanto a otras marcas, creo que WP tiene algo y Wirles (creo que se escribe así) también, pero todo el que sabe me recomienda öhlins por relación calidad-precio 8O 8O 8O ...
Cita de: "robofe"no me he puesto mucho, pero creo q ohlins hay 2, con carga, q vale sobre 800 y con carga y precarga por 1000 mas o menos. de segunda mano.....no me fio mucho. lo que si estaria interesado en mirar mas marcas, pero no se cuales mas puede haber
creo que en motomarca tienes los wilbers que seguramente sean algo mas baratos