Cuando desmonté el depósito de la RC24 que estoy restaurando, le solté la llave de paso de la gasolina, que va encastrada en un costado del depósito. Después de haberlo hecho me di cuenta que no había hecho falta, porque no afectaba para nada la limpieza interior del depósito. Errores de novato.
La cosa es que para volver a montar el grifo, además de los tornillos que lo sujetan, creo que habrá que darle algún tipo de pasta selladora que haga la función de junta, no sé si me explico. ¿Sabéis de algún tipo de pasta que me pueda servir, y que aguante la gasolina (al fin y al cabo esa va a ser su función)?
Tienes imagen de la zona?
La marca 4 es una junta.
(http://i27.tinypic.com/ou07eu.jpg)
nural seguro que tiene alguna, el sustituto de juntas no se si aguantará la gasolina, pero a lo mejor puedes hacer una de goma, con una camara de bici, por ejemplo, ¿no?. Saludos
Yo he usado a veces Nural como sellador. No sé exactamente qué número, pq tienen mogollón de productos......
V´ssssssss
pasate por esta web tiene una pasta llamada CURIL T, que soporta gasolina y mas cosas
(http://www.reycomotor.com/Reyco/Images/Elring/Curilt.gif)
http://www.reycomotor.com/Reyco/Elrings1.htm
saludos. :wink:
No sé si voy a poder poner una foto. Pero el montaje de la llave de paso se parece mucho al esquema de Fzx y sería el nº 4.
Nural o junta selladora de lunas.
La idea de hacer una junta con una camara de rueda de coche es muy buena idea
8O 8O ....investiga con Nural, que como dicen....tiene soluciones para todo....
si ves que no das con la solucion, y como ultimo recurso y DEFINITIVO: mete TACO QUIMICO.....y olvidate ya de todo....lo aguanta todo, es una piedra, amos.....es definitivo.....pero solo como ultimo recurso.....
A mi me funciono en el paragolpes de mi Cordoba....no veaas......eso es definitivo.... el tubo es gigante para el uso que le vas a dar, pero no creo que suba mas alla de los 20 leuros con la pistola y todo...
vvsss...
Entonces deduzco por algunas de vuestras respuestas y por el esquema de Fzx que no necesito sellar con ninguna pasta, sino que lo que tengo que poner es una junta de goma. Probaré a ver si un trozo de cámara aguanta la gasolina.
Un saludo.
No te será difícil hacer la junta de goma.
¿Por que no pides la junta a Honda? no creo que salga muy cara.
Pues no la pido, y creo que me va a pasar lo mismo con cualquier pieza, porque en el conce me piden el nº de bastidor. Y cuando se lo doy (el mio es de 11 dígitos porque la moto es del 87) me dicen que tiene que ser de 17 dígitos, que si no, no les sale nada en el ordeñador. Tengo entendido que fue a partir del 95 cuando Honda cambió los nº VIN de 11 a 17 cifras. Y claro, para ellos mi moto es ya "vieja".
Un saludo.
El problema que la junta no la venden sola. Es un conjunto, como se aprecia en el dibujo, de grifo y junta que lo puedes pedir con el nº 16950-MB2-013.
Mejor te la haces.
(http://img213.imageshack.us/img213/8439/ou07eulb8.jpg)