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ZONA TECNICA => Mecánica / Mantenimiento / Modificaciones => Mensaje iniciado por: vfrazuluy en Marzo 19, 2008, 04:29:44 PM

Título: Cambio líquido de freno
Publicado por: vfrazuluy en Marzo 19, 2008, 04:29:44 PM
Les cuento que estoy preparándome para hacer en mi VFR800FI el mantenimiento básico y limpieza general, guiándome por el excelente documento de PATANEGRA que está colgado y también tengo como apoyo el manual de mantenimiento oficial de mi modelo de VFR.
El documento de PATANEGRA explica muy bien el cambio de bujías, aceite, filtro de aire y otras cosas que pienso hacer, pero un punto que no toca es el cambio de líquido de freno y embrague.
Por eso escribo para pedirles a quienes hayan hecho por si mismos el cambio de líquido de freno y/o embrague, sus consejos, experiencias y todo lo que recuerden sobre estas tareas, que es la primera vez que lo voy a hacer. Seguramente debe haber otros hilos sobre estos temas, pero no tengo mucho tiempo para conectarme y buscarlos, así que les agradezco si me pasan las referencias.
Saludos
Título: Cambio líquido de freno
Publicado por: carmeloco en Marzo 19, 2008, 05:44:00 PM
Pues nada, pones un tubo en el drenaje a ser posible transparente) de la pinza de freno (en la última del circuito en el caso de las delanteras) o del pistón de embrague en caso del embrague y el final del tubo a un bote. Abre con cuidado el depósito de líquido y que no se derrame nada, ya que es muy corrosivo y se come la pintura. Aprieta la palanca de freno o embrague, según el que estés haciendo. Afloja un poco el drenaje. Saldré líquido y la palanca se alojará. Vuelve a apretar el drenaje antes de que la palanca llegue al final para evitar que entre aire. En caso del embrague hay que apretar un poco más suavemente. Bomea con la palanca hasta que vuelva a endurecerse y repite el proceso hasta que el depósito se vacie hasta la mitad, no más, para evitar que entre aire. Rellena el depósito con líquido de frenos DOT 4 y repite todo el proceso hasta que veas que por el tubo sale líquido de diferente color (el líquido de frenos se oscurece con el tiempo).

Y ya está. Esta es la forma en que yo lo hice con mi 750.