hola a todos de nuevo, a ver, el domingo sali a dar una vuelta con mi chica blankita, pero la jodia me dejo un poco mal a la salida del circuito de Jerez, se me ahogaba, como si faltara gasolina pèro nada mas lejos, pero despues de varios intentos de puesta en marcha volvia a arrancar y entrando en el garage de casa lo hizo otra vez, hoy me ha vuelto a pasar, pero esta vez no ha querido arrancar, asi, es que la he llevado al taller, esta tarde, me llama el mecanico y me dice que es la bomba de gasolina que hay que cambiarla, que funciona kuando le dala gana, no he visto en el foro a nadie con este problema, por fa echadme un cable si sabeis cuanto me puede costar una de estas bombas o si se le puede acoplar otra de otra moto me ha comentado mi hermano que se pueden poner varias, de otras motos, no tengo ni idea si esto es asi, el tiene una de una intruder que dice que le puede ir, quiero ver si se puede acoplar. ya os contare como me ha ido. sal2 y uveeeeees a todos.
Cita de: "luisakko"hola a todos de nuevo, a ver, el domingo sali a dar una vuelta con mi chica blankita, pero la jodia me dejo un poco mal a la salida del circuito de Jerez, se me ahogaba, como si faltara gasolina pèro nada mas lejos, pero despues de varios intentos de puesta en marcha volvia a arrancar y entrando en el garage de casa lo hizo otra vez, hoy me ha vuelto a pasar, pero esta vez no ha querido arrancar, asi, es que la he llevado al taller, esta tarde, me llama el mecanico y me dice que es la bomba de gasolina que hay que cambiarla, que funciona kuando le dala gana, no he visto en el foro a nadie con este problema, por fa echadme un cable si sabeis cuanto me puede costar una de estas bombas o si se le puede acoplar otra de otra moto me ha comentado mi hermano que se pueden poner varias, de otras motos, no tengo ni idea si esto es asi, el tiene una de una intruder que dice que le puede ir, quiero ver si se puede acoplar. ya os contare como me ha ido. sal2 y uveeeeees a todos.
Este tema corresponde a la sección "mecanica".Pide a algún moderador que lo pase a su sitio.
Un saludo
Ok a mi se me averio, me pusieron la de una FAZER 2005, es identica.
A NEBARI tambien le paso y creo que monto la original
v´sssssssssssssss :wink:
El problema podria haber estado en circular mucho utilizando la reserva o haberla dejado morir en mas de una ocasion sin gasofa,o un filtro de gasolina demasiado tupido o sucio, de esa manera la bomba sufre mas, esta lleva una especie de solenoide interno que por pulsos activa y desactiva la demanda de fuel...,si esta esta mal abre y cierra el paso cuando le da la gana ,o podria estar la parte electrica quemada del sobreesfuerzo
Su localizacion esta en la parte trasera izquierda de la moto , desmontando la tapa trasera lateral accedes a ella y se desmonta sin problemas.
Como dice Rasa y Neba, muchas bombas para motos son identicas, ya que suele haber un distribuidor para todas las marcas (delphi, bosch ,Lucas,etc) pero por ser de moto suelen ser mas caras,intentalo con una de coche "OEM" (sin marca).
Yo una vez la desmonte para limpiarla, y vi que la marca era Mitsubihi , tambien en mi antigua honda transalp la bomba era igual y por la misma averia que la tuya ,desmonte la bomba ,la lleve a un bazar de auto repuestos y me dieron una de un Nisan patrol ,que es la mismita.
Yo te recomiendo que si no quieres pagar la pasta que sale la de la casa , desmontala y llevala a un bazar de repuestos de coches, y ellos te daran una igual o similar ya que muchos coches suelen llevar las mismas y mas los vehiculos japoneses
Aqui va una explicacion mas tecnica........
La bomba de gasolina puede ser afectada por el uso de gasolina contaminada de partículas extrañas, oxido. Sin embargo la falla mas común de un bomba de gasolina es por falta de mantenimiento, no cambiar un filtro de combustible que se encuentre obstruido nos dará como resultado que no haya un flujo adecuado del combustible hacia los inyectores, en este caso la bomba trabajara al máximo causando un recalentamiento en los componentes y daño prematuro de la bomba.A continuación daremos a conocer algunos pasos a seguir para determinar las causas de fallas en el suministro de combustible así como algunas recomendaciones para su reparación.
• Debe asegurarse que hay combustible en el tanque, no confié en el indicador del panel de instrumentos ya que podría darnos una lectura errónea• Para comprobar el funcionamiento de la bomba ponga el interruptor de ignición el la posición de encendido ( no prender el motor ) y escuche detenidamente el zumbido de la bomba operando en un lapso de unos 2 segundos, luego se detendrá ya que es el tiempo necesario para presurizar el sistema de combustible.• Si no escucha el zumbido deje puesto el interruptor en la posición de encendido y con un multimetro revise que le estén llegando al la bomba al menos 12 voltios esto en los cable del enchufe de la bomba.• Si no recibe el voltaje que requiere la bomba revise el circuito hasta hallar donde se encuentra la interrupción del flujo de la corriente o si se debe a una alta resistencia por cables dañados, mal contacto o sulfatación de las conexiones.• Si hay lectura de voltaje, entonces con un omnimetro mida la continuidad del motor eléctrico en los terminales de la bomba, si la lectura es alta o infinita la bomba esta dañada.• Al sustituir la bomba dañada es importante limpiar el tanque como las cañerías de combustible, antes de montar una nueva
Saludos :ok2:
:drink2:
Efectivametne, a mi se me estropeó y me la cambiaron por una original en mi taller habitual. Es cara, cuesta 160 € más mano de obra.
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Journal&file=display&jid=142
Si eres manitas, como te dice Jcap no creo que sea dificil cambiarla por tú cuenta, está muy a mano. Pero no sé si valdrá alguna otra. Haz caso a Rasa y Jony que saben mucho.
La cambie hace 3 o 4 semanas la mia, el problema lo encontre en el sistema electrico de la misma, donde el vibrador de pulsos estava desgastado, compre una de segunda, arregle la vieja, y ahora tengo una de recambio.
Te aconsejo que la cambies.Son cosas de poco mantenimiento a mi parecer... y mejor que esten o nuevos o sin problemas por la importancia de funcionamiento. :cuchicheo:
Gracias , jcap por la explicacion,y a todos los que habeis contestado, se que no dejais a la gente en el olvido que para eso estamo para echarnos una mano unos a otros GRACIAS, pues menos mal que mi hermano tenia una exactamnte igual a la dela moto. hasta ahora la moto no me ha fallado, le cambiaron la bateria y el filtro de gasolina, me dijo que tenia agua en el deposito, no entiendo como puede ocurrir esto. En fin ahora tengo que buscar otra bomba de gasolina igual para mi hermano, si sabeis donde decidmelo, de nuevo gracias GENTE por la ayuda
Cita de: "luisakko".........me dijo que tenia agua en el deposito, no entiendo como puede ocurrir esto.
pues bien por condesacion en tu tanque por una mala salida del tubo de evacuacion de gases de tu tanque y evidentemente pq los tanques de las gasolineras condensan y bueno pues tras X repostados pues ta tocao en alguna que otra gasolinera que te la cuelen a ti. :roll:
SalVdos.
Joer, me lo expliquen :roll: ,
Que yo sepa una bomba no se jode por que tenga el deposito agua, las bombas funcionan con cualquier liquido que les pongas, agua,gasolina y fanta naranja...
En caso de que el deposito tenga agua, la moto rateara y dara saltos o se parara y punto.
No se, pero para mi que dando corriente a la bomba esta tira por el liquido que sea.....
Hasta podria estar bien la bomba y podria tener aire en su interior.... Con lo cual no tira de la gasolina.
Lo mismo pasa con las bombas de los aljives, que si las pones en marcha con aire en su interior , no tira .....tiene que estar el circuito. Interno lleno de agua para que arranque.
No se, pero me has descuadrado, pongo la mano en el fuego a que esa averia solo puede ser producida por 3 cosas solamente:
Un fallo electrico de la bomba.
Entrada de aire en el interior de la bomba
O filtro de gasolina tupido.
Lo demas me suena a chino mandarino....
Saludos.
hola de nuevo, straits, cierto llevas razon el problema de todo esto esta en la bomba de gasolina, como tu dices reparaste la tuya, que le hiciste, yo teng la mia delante y no le veo nada raro de que marca es ,esta es mischubichi,dime como se repara. jcab nada mas lejos de la realidad, jamas he puesto la reserva en mi moto, por cierto nose cuanto ace, no creo que el problema dela moto venga por ahi, lomas seguro seria qe le llego la hora de su jubilacion, supongo jajaja.de nuevo uvessss a todos por cierto uveefeerre como colocais esos videos tan molones en vuestro no se como se llama
Cita de: "Nebari"Efectivametne, a mi se me estropeó y me la cambiaron por una original en mi taller habitual. Es cara, cuesta 160 € más mano de obra.
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Journal&file=display&jid=142
Si eres manitas, como te dice Jcap no creo que sea dificil cambiarla por tú cuenta, está muy a mano. Pero no sé si valdrá alguna otra. Haz caso a Rasa y Jony que saben mucho.
Nebari, pero nuestras 92 llevan bombas de gasolina?? las unicas motos que llevan bomba de gasolina son la que tienen inyección, y como habla de blanquita (que solo salieron en blanco las anteriores al 93 si no me equivoco), creo que no debe ser problema de la bomba de inyección.
Cita de: "Jaso_VFR"Nebari, pero nuestras 92 llevan bombas de gasolina?? las unicas motos que llevan bomba de gasolina son la que tienen inyección, y como habla de blanquita (que solo salieron en blanco las anteriores al 93 si no me equivoco), creo que no debe ser problema de la bomba de inyección.
(http://img208.imageshack.us/img208/4572/dibujoor5.jpg)
Cita de: "holleros"Cita de: "Jaso_VFR"Nebari, pero nuestras 92 llevan bombas de gasolina?? las unicas motos que llevan bomba de gasolina son la que tienen inyección, y como habla de blanquita (que solo salieron en blanco las anteriores al 93 si no me equivoco), creo que no debe ser problema de la bomba de inyección.
(http://img208.imageshack.us/img208/4572/dibujoor5.jpg)
la bomba de gasolina a la que mereferia es esta de tipo electrico y que esta en la parte trasera izquierda..... :lol:
es algo parecido a esto....
(http://jbanyeres.com/botiga/images/136.jpg)
(http://www.autoaccessorystore.com/products/1942_b.jpg)
(http://theserviceadvisor.com/part/images/products/engineparts/v699967875lvh.jpg)
jaso la vfr tambien lleva bomba de gasolina... :wink: , no es de las motos antiguas que lo hacen por depresion , coña, que no es un vespino leches.... :lol:
saludos..
Coñe pido mis disculpas jejeje he desmontyado 3 veces el deposito y te juro que nunca me había fijado en la bomba de gasolina cachis que fallo mas GORDOOOOOOOOOOOOOOOO
Cita de: "luisakko"hola de nuevo, straits, cierto llevas razon el problema de todo esto esta en la bomba de gasolina, como tu dices reparaste la tuya, que le hiciste, yo teng la mia delante y no le veo nada raro de que marca es ,esta es mischubichi,dime como se repara. jcab nada mas lejos de la realidad, jamas he puesto la reserva en mi moto, por cierto nose cuanto ace, no creo que el problema dela moto venga por ahi, lomas seguro seria qe le llego la hora de su jubilacion, supongo jajaja.de nuevo uvessss a todos por cierto uveefeerre como colocais esos videos tan molones en vuestro no se como se llama
hey , hola a todos , feliz sanjuan si no nos vemos...
Lo de la bomba de gasolina es muy sencillo luisako... desmontala y le quitas el capuchon de plastico ese que va con un tornillo estrella o "philips" para algunos.
Cuando tengas el cuerpo desmontado en la mano, veras que tiene 2 contactos tipo "cutre" de contactor de los años 80, les pasas algo de grasa y luego los limpias con un papel de lija asegurando siempre que cuando contacto libre que es el que da los impuslos lo toque de verdad.
(cierra un poco los dos contactos a mano, ya que seguramente los tengas dados y esten demasiado holgados)
En todo caso si cuando la desmontes y la pruebes antes de montarla, asegurate que la montas con los polos correctamente, y los tubos en su sentido!!!!!!!., no hagas como yo que monte al reves los tubos y luego nos echemos unas risas....asegurate que la oyes funcionar, suele ser ese problema.No te asegura nada, pero la mia volvio a renacer...incluso siendo mitsubishi....
Cita de: "straits"En todo caso si cuando la desmontes y la pruebes antes de montarla, asegurate que la montas con los polos correctamente, y los tubos en su sentido!!!!!!!., no hagas como yo que monte al reves los tubos y
.... te quedaste sorprendido de lo poco que gastaba?? jejejejejeje
Cita de: "Jaso_VFR"Cita de: "straits"En todo caso si cuando la desmontes y la pruebes antes de montarla, asegurate que la montas con los polos correctamente, y los tubos en su sentido!!!!!!!., no hagas como yo que monte al reves los tubos y
.... te quedaste sorprendido de lo poco que gastaba?? jejejejejeje
juas juas, jaso, sorprendido de mi cuando hizo pup, y se paro, cagontoloquesemenea pense.
luego te ries al pensarlo, pero te digo que te pegas una pateada para darte cuenta que la montaste al inverso!!!
http://cgi.ebay.es/Honda-VFR-750-F-Benzinpumpe-Pumpe-Benzin-Benzienpumpe_W0QQitemZ260252900111QQihZ016QQcategoryZ49916QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Cita de: "holleros"http://cgi.ebay.es/Honda-VFR-750-F-Benzinpumpe-Pumpe-Benzin-Benzienpumpe_W0QQitemZ260252900111QQihZ016QQcategoryZ49916QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Es muy buen precio.Merece la pena intentar pujar por ella :roll:
No merece la pena pujar ahora. Hay que hacerlo cuando falte un minuto. 8)
Cita de: "holleros"No merece la pena pujar ahora. Hay que hacerlo cuando falte un minuto. 8)
A ver si aprendo como va esto de Ebay que estoy pelao en este tema :oops: :roll:
Cita de: "maya"Cita de: "holleros"No merece la pena pujar ahora. Hay que hacerlo cuando falte un minuto. 8)
A ver si aprendo como va esto de Ebay que estoy pelao en este tema :oops: :roll:
Es bastante sencillo como ya se ha dicho por aquí.
Con un par de premisas vale......
1º Saber el dinero máximo que estas dispuesto a pagar
2º Apostarlo a menos de un minuto de la finalización. 8)