Bueno tal como os comenté a algunos, el pasado día 12 de octubre he estado rodando en Albacete. Madre mía que gozada, ha sido una experiencia alucinante, por la noche he estado soñando que aún daba vueltas al circuito. Hoy tengo el cuerpo destrozado y con agujetas por todos los lados :babea: , pero ha merecido la pena.
Creo que lo que he sacado en claro es que aquí es donde realmente puedes poner la V en su límite y os puedo decir que salvo en la recta final, no había R que le hiciera sombra a la V. Está claro que hay peña muy preparada y que han rodado mucho pero ha nivel de calle nuestra máquina demuestra que vale para todo.
Cuando tenga las fotos colgaré alguna, porque es impresionante hasta donde puedes tumbar y además salir acelerando sin que la V te de ni un susto.
Creo que sería buena idea organizar alguna rodada de Vs pal club, a ver si algún día nos animamos que yo quiero repetir esta experiencia. :adios1:
Vsssssss
Pues yo me apunto a esa Kdada :bounce: que nunca he entrado y me gustarí :twisted: . Vss Fss Rsss
__________________
VIVA Y VIVE LA MOTO
Has tocado mi punto débil. :cry: Yo estoy enganchado a la droga dura del circuito. :oops:
Si por mi fuese, iría todas las veces que pudiese a circuito, pero me empieza a preocupar que con tantos kms. la moto me empiece a dar problemas, y que no sea lo más apropiado para conservarla.
Vaya Javi, me alegro de que te haya molao tanto. Yo disfruté mucho cuando entré y también me apuntaría ha hacer una rodada en circuito para la peña del club.
Que tal lo de las tandas libres ?, al final estaban bien organizadas supongo no ?.
Me alegro.
UV'ss
Me alegro de que disfrutaras
Por cierto Andres algunos conocidos nuestros estubieron por alli rodando y algunos otros mirando :roll:
Ajá, Javi, me imagino que te refieres a nuestros amigos de mundomotero no ?... si es que estos chicos siempre están metidos en circuitos, je, je, je... bueno y en Montanejos también.
UV'ss
Sasto
Hesaca Kissent y alguno mas
Holitas!
Realmente se disfruta mucho, yo soy de las que suelo entrar una o dos veces por año, pero ultimamente ya lo hago con una R1, por muy polivalente que sea la V.......... y mecanicamente creo que ella también me lo agradece :wink: :D
(http://perso.wanadoo.es/famal/index_fotos/en_montmelo_peq.JPG)
juel! hacía tiempo que no me veía! :wink: como se luce la tia ésta! juasjuasjuas :lol:
Joder Thunderbel que tumbadita más guapa. Pues si mola mucho y se aprende mucho. Supongo que con la R1 notarás bastante la diferencia y no la llevarás tan al límite como se pone la V si la estiras ya que tienes mucha más potencia para exprimir.
Andrés si que estaba bién organizado. Salimos en dos grupos, lentos y rápidos. Yo empezé en lentos por el rollo de que no tenía ni idea, pero luego me pasé al otro grupo porque realmente quitado tres personajes que iban de muerte, el resto era un ritmo fácil de seguir y no hacían ningun adelantamiento peligroso, la peña tenía bastante cuidado a la hora de adelantar.
Por supuesto que aún así tres o cuatro se la piñaron, pero nada grave, ya se sabe que en circuito es una ventaja añadida.
Vssss
No sabes q alegria :lol: saber de tu experiencia. Aun no he entrado en circuito pero me imagino la grandeza de la prueba , y la verdad q estoy deseando entrar .....
V,ssssssss
Yo entré en montemelon y disfruté como nunca encima de la moto, está claro q en recta no "anda" pero me sentí muy seguro trazando las curvas y plegandome hasta donde daba mi corazón xDDDDD
lo dicho, que me apunto!
Yo entré en el Jarama el 30 de octubre por 1ª vez.
Soy de Palencia así que para ir fui el día anterior y me cayó un chaparrón brutal....
En la segunda tanda llovió. La 1ª me sirvió para quitarme el miedo y el susto.... Luego ya no llovió hasta acabar las tandas libres. Aunque acabó secándose la pista, en todo momento estuvo húmeda, y a lo que voy, aún así, la cosa fue genial.... Todos íbamos mosqueados con el agarre por el tema de las manchas de humedad y eso, pero poco a poco, cogiendo confianza, no se que habría pasado con suelo seco y caliente... Yo ya me he enganchado.. a ver si en Castilla León nos ponen un circuito, pq todos me quedan lejos.. (el más cerca Madrid...)
Lo mejor: PASAR A LA POLICIA Y GUARDIA CIVIL, QUE ESTABAN DE PRÁCTICAS, EN LA RECTA DE META A 220-230, ¡¡¡ POR LA DERECHA!!!
A la vuelta, nada más acabar de rodar, otro chaparrón todavía peor, en Somosierra, y el súmun: llegar a casa destrozado y con una sonrisota imposible de hacer desaparecer...
V´ssssssssssssssssssssFRsssssssssssssssssss
Me dáis una envidia....No me siento con fuerzas para meterme en circuito con la niña. Me da miedo irme al suelo y que se me arañe. Ya se que en acrretera también me puede pasar, pero en carretera me veo obligadoa air más despacio y como en circuito coges confianza más deprisa...
Lo que había pensado es comprarme una CBR 600 de segnda mano se esas del 91-92 sólo para circuito. Pero los dineros ya no dan para más. :(
Bueno envidia me dáis.
Algún día tendré que probarlo. Si es que todavía voy con los ruedines. :oops: :oops:
animate David, piensa que el limite lo pones siempre tu, y creo que cuanto mas despacio vayas, mejor sienta lo de circuito, aprendes un monton sin tener que arriesgar a la niña, te lo digo por experiencia (yo lo hice cn una GS 500 y una CBR 600 con las que no me queria caer ni de coña) y ya estoy esperando a que llegue primavera para meter a la V en circuito y aprender.... :wink:
Comprendo muy bien lo que habéis sentido al rodar en circuito... Es una gran experiencia :D .
Yo hice un cursillo de Solo Moto en Montmeló con Sete Gibernau con la V que tenía del 95, y fue la "host.....", pero en las rectas, las CBR 900 RR se me iban que era "frustrante", pero es que nuestras queridas V tienen otras cualidades, y en circuito... pues como que no están a gusto.
:x
Se aprende mucho..... pero recordad luego que el compuesto de asfalto de circuito no tiene nada que ver con el que hay en carretera abierta, así que no intenteis emular las "plegadas" de foto que se consiguen, ¿eh? :P
Vsssssssss inclinadaaaaaaaaaaaaaaassssss !!!!!!!!!!!!!!
Pues yo al final tb me he animado...... 8) :lol: :roll:
El 18 de Diciembre hay un curso de conducción en Jerez, estos de Zukesport (se escribe asin verdad?). y por 150 eurines me voy a quitar el gusanillo un dia. Lo de las tandas no me va, así q eso del curso me pareció lo más correcto. Les he dicho q me pongan en el grupo de los pardillos, q siempre hay tiempo de subir................ :whistle:
Es una experiencia por la que quería pasar, y me pareció una buena oprtunidad. Tb va otro chaval con otra VFR, será un buen momento para comparar.
Weno, ya os contaré!!!!
V´ssssssssss
Javi, tíoooooooooo, ¿todavía quedan plazas? ¿dónde me puedo informar? please, please información quiero este domingo en Antequera, que como haya hueco mapunto.
Cita de: "Fleetwood"Javi, tíoooooooooo, ¿todavía quedan plazas? ¿dónde me puedo informar? please, please información quiero este domingo en Antequera, que como haya hueco mapunto.
Amigo Victor, este es el enlace de zukesport
http://www.escueladeconduccion.com/
Mu bien moderador!!!! :wink: :wink:
Hay te puedes informar Fleet. Yo llamé, de dieron algo de info, te dan un número de cuenta y les haces un depósito de 100 €. Los otros 50 el mismo día del curso. Me costó algo de trabajo contactar con ellos, pero fueron muy amables cuando me atendieron.
Aún quedan plazas, pero no lo dejes mucho q queda un mes y todos aprovechamos al final.
Si te apuntas por lo visto ya serán......4 VFR!!!!!!!!. Q pasada!!!
Yo estoy ya pensando quitarle los avisadores a mi máquina........... :whistle:
V´ssssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"Mu bien moderador!!!! :wink: :wink:
Hay te puedes informar Fleet. Yo llamé, de dieron algo de info, te dan un número de cuenta y les haces un depósito de 100 €. Los otros 50 el mismo día del curso. Me costó algo de trabajo contactar con ellos, pero fueron muy amables cuando me atendieron.
¿Que tal, Javi? Por lo que he visto en la pagina te recomiendan mono de cuero, aunque admiten ¿mono de cordura?. La cordura siempre viene en dos piezas, aunque algunos tienen cremallera para abrocharse.
¿Sabes si admiten cordura en dos piezas? Si es así, me apunto yaaaaaa!!!!!
Yo sólo tengo cordura, no tengo mono de cuero. Ellos recomiendan mono, pero me dijeron q tb con cordura valía. De todas formas alquilan monos allí, por si acaso........... :wink:
Ya se sabe, en moto hay q vestirse como si te fueras a caer........... :? :?
Yo iré con mi cordura q es lo q tengo y sin cremallera....... :shhh:
Eso, eso apuntarse!!!!!!!, Q LO VAMOS A PASAR DE ARTE!!!!!!!!!! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
V´sssssssssssssssssssss
Cita de: "JAVI-SVQ"
Eso, eso apuntarse!!!!!!!, Q LO VAMOS A PASAR DE ARTE!!!!!!!!!! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
V´sssssssssssssssssssss
Pues por mi, ahora mismooooooooooooooooooo voy a llamar para ver si quedan plazas. :lol: :lol: :lol: :lol:
¿Has tenido suerte Miguel Ángel? yo he llamado hoy sábado por la mañana pero no me cogían el teléfono, ni el fijo ni el móvil, así que seguiré intentándolo el lunes. Mañana lo hablamos en ¿Antes, qué era? ji, ji, ji, ji.
Respecto de lo que comentais del traje de cordura, si que es cierto que recomiendan que sea cuero lo que lleves al circuito, y si es cordura que se pueda unir, pero en el que yo hice con Poolbox, cuando llegué al circuito ni se fijaron en que se podría o no unir....
Otra cosa, ese precio está muy bien. El que yo hice en Cheste me costó 210 € y también era de un día nada más.
Por el tema de las tandas no teneis que tener miedo, ya que las tandas se organizan como el cursillo, es decir, por niveles. Entonces los que salen en "tus tandas" libres tienen más o menos el mismo nivel que tu... más o menos eh ?.
Os recomiendo que quiteis los avisadores antes de llegar al circuito para no perder tiempo..... y .....¡¡¡¡ A disfrutar ¡¡¡¡.... es una auténtica gozada ya vereis...
UV'ss
Me dáis una envidia... :oops: :oops: Pero no me atrevo. Me tengo que soltar un poco más antes de probarlo, pero que lo haré.....eso seguro. :D
Cita de: "davidvfr96"Me dáis una envidia... :oops: :oops: Pero no me atrevo. Me tengo que soltar un poco más antes de probarlo, pero que lo haré.....eso seguro. :D
Pero si tu ya estás muy "suelto"...... jijijiji
(http://www.caratulasdecine.com/Caratulas/Ali_g_anda_suelto.jpg)
!!!!A VER, A VER!!!!
Hey, Iván. No nos salgamos por los cerros de Ubeda. Este post va de apuntarse a un cursillo de conducción en circuito y no a un cursillo de como agenciarse tres pivitas para practicar otros tipos de ""conducción"" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Pues yo me he apuntado al mismo curso que Javi-svq en el circuito de Jerez y, por cierto, me han dicho que son los dos días. El sábado es el día fuerte y el domingo para prácticar lo aprendido el día anterior.
Así que el sabado 18 de diciembre el que quiera ver a un patoso en circuito que se pase por Jerez y se lo pasará en grande. Diversión asegurada. :lol: :lol: :lol:
Si M. Angel , los 2 dias son 290 € o algo así, y el sábado 18 150€. Yo pensé q para probar 1 dia era suficiente, q ya tendría más ocasiones si me gustaba.......jejejejejejejejejejejejeje.
Weno Jau, entonces te reservo habitación no?? :wink: El garaje va incluido......... :risa7: :risa7: :risa7: Sólo o acompañado??.
Ya me dices.........
V´ssssssssssssss
que faena EL_JAUVFR, que estare por cadiz el sin de semana del 12 , sio iria a verte, cachis
Que faena EL_JAUVFR, que estaré por Cadiz el fin de semana del 12 , sino iría a verte, cachis...
Se me había olvidado hacer el login ju ...
Cita de: "JAVI-SVQ"Si M. Angel , los 2 dias son 290 € o algo así, y el sábado 18 150€. Yo pensé q para probar 1 dia era suficiente, q ya tendría más ocasiones si me gustaba.......jejejejejejejejejejejejeje.
Weno Jau, entonces te reservo habitación no?? :wink: El garaje va incluido......... :risa7: :risa7: :risa7: Sólo o acompañado??.
Ya me dices.........
V´ssssssssssssss
!!!!!Muchíiiiiiisimas gracias, Javi!!!!!! Cuento con tu amable hospitalidad. :lol: :lol: :lol: Eso sí dame una habitación lo más alejada de tu dormitorio que sino, no duermes en toda la noche !!ya sabes, los ronq.......!! :evil: :evil: :evil:
También como es una jornada de "trabajo" iré sólo.
V´sssssssssssss
Vamos a ver, compis, contadnos como ha ido la experiencia, no? :x :x
Tengo muchas ganas de hacer un cursillo, y estuve muy tentado de
acompañaros en este, pero... no pudo ser. Así que me muero por saber
como os ha ido. :lol: :lol: :lol:
Desembuchadddddd!!!!!!!
Pues es el 18 de Diciembre Travolta!!!!!!!!!
Hasta entonces todo son cosquillas en el estómago.
Lo mismo hasta te animas finalmente............ :twisted:
V´ssssssssss
:cagada: Me creia que era este fin de semana. Ya me extraña a mi que
no dijérais nada :oops:
Joer Javi, no sabes las ganas que tengo, pero no puede ser :cry:
Me dais una insana envidia :evil: :evil: :evil:
Bueno circuiteros avisad que moto llevais y como reconoceros por que vais a tener un espectadro jejeje, que el finde del 17-18 me bajo a Cadiz, asi que fijo que me acerco a veros al circuito, y a asi os conozco (eso si me bajo a cadiz enlatad)
Cita de: "Jaso_VFR"Bueno circuiteros avisad que moto llevais y como reconoceros por que vais a tener un espectadro jejeje, que el finde del 17-18 me bajo a Cadiz, asi que fijo que me acerco a veros al circuito, y a asi os conozco (eso si me bajo a cadiz enlatad)
¿Que tal, Jaso? Pues si te fijas en los avatares, resulta que !!!tenemos el mismo color que la tuya!!! El color de la elegancia, la clase, el estilo, etcc... No será dificil que nos veas. No creo que en los cursillo haya muchas VFR platas. :lol: :lol: :lol: :lol:
Hombre, a mi me reconoceras porque abulto sobre la moto un poco más que Javi. Ya sabes...... el buén comer. :wink: :wink:
Ok lo tendré en cuenta, y como os llamais? yo juan antonio, lo digo por que eso de llegar a un tio que no conoces de nada y no sabes si es quien crees que es, y decirle, hola soy Jaso_VFR, tu eres el_jauvfr?, te hace sentir un poco ... mmmm como te diría yo?,.... jajajaja y luego si es quien crees que es vale, pero si encima te equivocas, se te queda una cara tonto, que debe ser digna de una foto jajajaja
Cita de: "Jaso_VFR"Ok lo tendré en cuenta, y como os llamais? yo juan antonio, lo digo por que eso de llegar a un tio que no conoces de nada y no sabes si es quien crees que es, y decirle, hola soy Jaso_VFR, tu eres el_jauvfr?, te hace sentir un poco ... mmmm como te diría yo?,.... jajajaja y luego si es quien crees que es vale, pero si encima te equivocas, se te queda una cara tonto, que debe ser digna de una foto jajajaja
¿Que tal, Juan Antonio? Pues yo me llamo Miguel Angel.
Pues tio, yo me llamo Javi.
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cry: :cry: :cry:
Que no pasa na !!!!!!!!!. Si en este clus hay mu wena gentuza!!!! :wink: :wink:
jajajajaja. Hay que ver Jau lo tímida que es la peña........ :oops: :oops:
V´sssssssssssssssssssss
No se si es aqui donde alguien comento que se podia intentar organizar un cursillito de circuito para la gente del club, pues bueno cotilleando en la web de poll box me he encontrado con esto:
(*4) EVENTOS PARA GRUPOS. Producto a medida. poolbox organiza para clientes-empresa (talleres, concesionarios, ...) sus reuniones con clientes en circuitos de velocidad.
asi que ya sabeis si os juntais suficientes para organizar alguna movida en algun circuito, podeis contactar con ellos y preguntar precios y condiciones para grupo, luego claro estaran los lios de... en que circuito, en que fecha etc, pero bueno si hay suficientes interesados siempre se puede intentar algo, no?
Uhmmmmm atractiva proposición la de rodar todos los del clússss juntos en circuito. Mi mecánico, donde llevo la moto a revisar y el que me ha reparado la poderosilla del incidente es monitor de Poll Boox durante los cursos de conducción y colabora con ellos. Si os interesa y formamos un grupillo decente, en cuanto a número, eh!!!! :wink: , le puedo preguntar precios y opciones de circuitos y tal y tal ......
Ahí queda eso :wink:
jejeje halomind seguro que se apunta, yo a ver si me pillo un mono, que la cordura como que no me convence para circuito, cundo lo tenga, si me dejais ser el ultimo de la fila, por mi encantado de probar lo que es montar en circuito, aunque yo eso de la rodilla y los avisadores, como que me da yuyu, paese mentira, en campo no me corto un pelo a la hora de atrrrizar, y que repeluzzzz me da, ver el asfalto cerquita. :? :? :? 8O 8O
Me parece una excelente idea, la de una posible kdd en circuito con las V,SS.
Respecto al mono, 8O tendré q ir con la cordura, "y mantener la cordura" para no besar el asfalto.... :oops: ..
(De momento el mono de cuero tendrá q esperar..... :cry: )
V,SSS
Eso si.. a conducir siempre con cordura que sino la caida es dura....
En la pagina web de poolbox
http://www.wilock.com/menu2.htm
se habla de unos microcursos que parecen interesantes, y además los celebran solamente en el Jarama, por lo que podría acudir gente de todas partes. Echarle un vistazo y se puede tratar con ellos si hay gente suficiente.
De todos modos, el día 18/12 se lo comentaré a la gente de zukesport para ver la posibilidad de acoplarnos a algún cursillo que organizen ellos.
Este tema también se habló en la Kdda Valenciana, la opcción era hablar con el circuito de Albacete y preguntar fechas para alquilarlo nosotros, de esta forma sería especialmente para el club y podrían venir colegas nuestros. Yo voy a mirar en Albacete y cuando sepa algo más os cuento porque veo que el tema es factible.
Saludos.
Javipe,el circuito de albacete cuesta "INSTALACIÓN: 3.284'67 € + 16% IVA (525'54) = 3.810'21 € (633.966 Pts.)
INCLUYE EL SERVICIO DE UNA AMBULANCIA Y UN VEHICULO DE RESCATE CON DOS PERSONAS"unas 700,000 pelas de antes,mas o menos, con una ambulancia,medico y los comisarios,mas algun box.Aparte el seguro(obligatorio para circuito,no sirve el de calle) que creo que el albacete cuesta 8 €(el de cheste cuesta 60)Creo que el de albacete cubre hasta 300000 pelas de gasto medico(o sea,nada),y nada de roturas de la moto.Sin contar el seguro,con ser 60 o 70 a 12000 pelas por cabeza se podria rodar,partiendolo en 2 tandas,rapidos y menos rapidos,mas que nada para que en pista no coincidan mas de 35 motos y no se aglomere la gente.Esto lo estoy diciendo de cabeza,habria que mirarlo en la web del circuito para saberlo exacto,bueno,lo que he puesto en mayusculas ya lo he mirado.Desde luego es una experiencia que vale mucho la pena,pero habria que reservarlo con 4 o 5 meses de antelacion y para eso hay que dar una señal(el 50%).Si estais dispuestos a hacerlo,yo puedo preguntarle al chaval que organizo la ultima rodada en la que estuvimos,a ver lo que hay que hacer,pero yo no me comprometo a organizarla,porque el que la organiza,ademas de gastar un huevo de tlfno,tiene que estar pendiente de todos y es un follon.Si 3 o 4 personas se comprometen a organizar la rodada,yo ayudo en lo que haga falta.Lo que no mola es que el marron le caiga a uno solo. :wink: .La verdad es que merece mucho la pena,y mas si es con gente de confianza que solo se lo quiere pasar bien y no tiene que demostrar nada a nadie.Es mas,yo creo que 60 o 70 personas en españa con VFR dispuestas a pasar un dia diferente las hay,aunque a alguno le pille lejos.Seria cosa de coger un fin de semana de puente,para que a la gente de Andalucia o de Galicia o Pais vasco no se peguen el palizon.Se podria organizar una Kdd a nivel nacional,y los que no rueden,pues hacer algun concurso de algun tipo(como si fuese una concentracion) y unas paellas para comer en el aparcamiento,que es inmenso.Supongo que es cuestion de echarse "p'alante",pero si no hay 60 o 70 de antemano dispuestas a rodar,y a dar el 50% de antemano es tonteria molestarse,porque al final se hecha mucha gente hacia atras.
Aparte de eso,para los que nunca habeis entrado a circuito y querais hacerlo,os recomiendo hacerlo con unas gomas blanditas y casi nuevas o nuevas,pastillas de freno en condiciones y sobre todo,NO PILLAR UNA MOÑA LA NOCHE ANTERIOR,que a mi me paso de los nervios que tenia y casi me muero!!! :?
Joer el circuito de Albacete como ha subio en dos añiitos :evil:
Bueno centollo, si puedes recopilar información no te cortes, que por el tema de organizar yo también me apunto y seguro que el comando Valencia alguno también puede.
Envíame lo que puedas y cuando esto vaya tomando color montaré un post en Kddas a ver si hay gente disponible para el tema.
auuuu
El problema del circuito de Albacete (según me comentó un conocido que rodó allí en fechas recientes) es que hay obras y la pista está muy sucia, con lo que la probabilidades de comerse una ostia son grandes. :cagada: :wall: :frio:
Y que os parece el circuito de Almería?
Ya se que nos pilla más lejos a todos, bueno, menos a Valvulillas, pero este seguro que no se apunta, y menos con su nueva montura :risa2:. Pero he oido hablar muy bien de él a gente que ha rodado allí. Las instalaciones no son de un altísimo nivel, pero el trazado dicen que es muy divertido, sobre todo para aprender. No sé si es cierto, porque solo lo he visto desde fuera. Si alguien tiene información de primera mano, que hable.
Además, imagino que será más económico que Albacete, Jerez, etc.
Por si acaso, voy a intentar enterarme de los precios.
Pues la cita en Jerez de Jau y mia se acerca.
El sábado es el gran dia
Gomas nuevas, pastillas traseras nuevas y delanteras perfectas, aceite con 1000 km......y un gusanillo en el estómago!!!!!
A alguien que entara en circuito con una VTEC le comentaron algó técnico al respecto?. Es un curso de conducción,pero.......tuvo que quitar los avisadores?? En ese caso: roza en algún sitio antes que en la estribera?
Dudas de novatillo en esto del circuito..............
Ya me dices lo que sea Miguel Angel sobre como quedamos.
V´ssssssssssssss
Bueno, pues desde mi humilde y excasa opinión, solo he entrado una vez en circuito con la VTEC, te puedo decir, que el tema de los espejos, ya te digo según mi opinión, no es necesario que los quites, pero si que te recomiendo que los plegues, más que nada para no confundirte y para no fijarte en nada de detrás, sino que tengas la atención puesta siempre delante. También es cierto, que si caes (que seguro que no), se pueden romper, así que tu mismo.
Los avisadores, ya mismo los estás quitando, ya que rozan. Y por último, lo primero que me dijeron cuando acabamos de dar la primera tanda con el monitor es que los de las VFR tenemos que descolgarnos. Según decía el monitor, roza bastante fácilemente así cuanto más te descuelgas menos tumbas la moto.... y yastá
Que lo vas a pasar de muerte, y que tengas cuidado en las tandas libres. Ami no me pasó nada, pero es muy pero que muy fácil "calentarse"...
que disfruteis ¡¡¡¡
UV'ss
Bueno acabo de tener una larga conversación con Poolbox, y me ha dichoque si quisieramos, no hay problema en organizarnos un curso, pero que a estas alturas del año ve dificil que encontremos libres fechas para los circuitos como no sea en almería, alguna fecha rara en cartagena, o claro siempre cabe una cancelación en algun otro.
Que ellos cobraron por un curso que organizaron en cartagena para 35 personas, con 9 monitores 915 euros y que le alquier del circuito fue de unas 500mil pelas, que `pagaba el griupo que les pidio organizar el curso, directamente al circuito.
Tambien existe la opción según la gente que fuera, de apuntarse a uno de los cursos suyos, que salen entre 210€ (Jarama, Cheste) y 170€ almeria cartagena y entre medias albacete.los seguros personales en ambos casos son aparte.
En curso de su calendario 45€, en curso montado para nosotros, puede variar que seguro se decida contratar esta gente son poolbox tlf. 659406159.
Tambien me ha dicho que para los cursos no aconseja mas de 90 personas para los circuitos grandes y 35 para los pqeueños, como Almeria y Cartagena, bueno esta es toda la información que he conseguido yo, espero que os pueda servir de algo
Yo solo he hecho un curso y fue en cartagena con poolbox.Compañeros mios habian hecho alguno mas,con mac,action team y zukesport y me dijeron,que el de poolbox estaba mejor que los otros,y la verdad es que fue una gozada.Eramos 30!! con todo el circuito para nosotros.Si querias podias ir con los monitores o si no a tu bola,no tenias porque parar en boxes(si rodabas a tu bola) y estaba muy bien organizado.Para que os hagais una idea,en mi grupo ibamos el monitor,una vtr una gsx1000 y yo.No nos conociamos de nada,rodabamos media hora y parabamos en boxes.El monitor nos decia lo que teniamos que mejorar,como descolgarnos,o sea todo lo que le preguntaramos y como solo eramos 3 hubo muy buen rollo y el monitor nos atendia de maravilla y asi nos ibamos animando unos a otros al ver como ibamos bajando tiempos y cada vez conduciendo mas facil y mas rapido.Por la tarde rodabamos mas rapido que la mayoria de los que iban por libre.Los monitores eran simpaticos y se notaba que ellos tambien disfrutaban.Yo lo tengo claro,si algun dia hago otro curso,sera con ellos,esta mas o menos igual de precio que los demas pero con mucha menos gente,o sea,que tienes un monitor casi en exclusiva para ti.
Respecto a Almeria,dicen que es el mas divertido de los circuitos,mas que cheste o jerez.La putada es que para aprender es un poco fastiado porque creo que tiene bastantes curvas ciegas con cambios de rasante y,o entras bien,o te marcas un recto,o piedes 3 segundos cada curva.Tambien la recta de atras tiene mas de 1 km,cosa que de entrar con motos mas deportivas tipo mil,nos pegarian unos sustos de muerte porque esas si que pillan cerca de los 300 ahi.
yo de lo que he leido y oido, la verdad es que los de polboox son los que mas me convencen, es su web te ponen un resumen de todos los circuitos donde montan cursillos, y coiniden contigo en que el de almería es el mas divertido, eso si que se llega a un nivel determinado, muy rapido. pero que luego es cuesta mas avanzar, por que es un circuito muy tecnico
Bueno Javi-SVQ, este medio dia salgo para san fernando (cadiz), asi qeu mañana (Sabado 18) me pasaré por el circuito de Jerez sobre las 11AM, y como me llevo camara de video, si quieres te inmortalizo desde fuera del circuito, :-)) que como tu dijiste no creo qeu haya muchas V's plata al margen de vosotros 2, asi qeu seguro que si no saco a uno saco a l otro o sino a los dos... jejejjej
Mu bien Jaso!!!!!
Allí estaremos. Sio te ponen aluna pega pa entrar llama al Jau o a mí , o les cuentas que eres de la prensa, yo qué sé!! :wink: , .
Una buene oportunidad para conocernos y en un lugar inmejorable.
V´sssssssss
Bueno Javi, como no tengio tu telefono, espero que me comentes como estas si se te ha pasado, ya me contaras, bueno el video lo he visto y jo que dificil es seguiros jajaja los de la tele iene merito retrasmitiendo los GP, en cuantotenga echo elmontaje lo subier a mi web para qeu podais bajaroslo, con paciencia...
Cita de: "Jaso_VFR"Bueno Javi, como no tengio tu telefono, espero que me comentes como estas si se te ha pasado, ya me contaras, bueno el video lo he visto y jo que dificil es seguiros jajaja los de la tele iene merito retrasmitiendo los GP, en cuantotenga echo elmontaje lo subier a mi web para qeu podais bajaroslo, con paciencia...
¿Que tal, Juan Antonio? Siento no haberme despedido de vosotros, pero se me echaba la noche encima y decidí irme sin demora. Respecto a lo del video, muchas gracias por haberme filmado. Me imagino que a mí no sería tan dificil pillarme porque era de los más lentos :? :? :? :? .
!!Hola a todos!!!
Un poco más descansado del fin de semana, os voy a comentar mi experiencia en el curso de zukesport.
Ante todo, agradecer de corazón a Javi y Aurora su hospìtalidad. Sois encantadores.
El día, meteorologicamente hablando, fue estupendo. Aunque empezó con una niebla que no se veía a un palmo de la moto, lo que nos obligó a ir a Jerez por la autopista, donde nos clavan 5 €. LLegada al circuito, pago del resto de inscripción, entrega del dorsal.
Lo primero regular. La verificación técnica consiste sólo en ver si la presión de las ruedas es la adecuada a circuito, y ya está. Me parece que poca verificación es esa.
Nos dan el brieffing general, presentación de los monitores y el grupo de los rápidos a rodar. Los más lentos nos quedamos en la sala, donde nos explican el tema de la seguridad, los conos en pista para los puntos de frenada y la trazada y las posiciones de conducción.
Luego nos toca el turno de rodar, primero un warm up para conocer el circuito y cuando terminamos otra vez unas clases teóricas para resolver dudas.
Y cuando salimos a la tanda en que nos filman a cada uno, empieza el caos total. El monitor que nos toca tiene un accidente, destroza la moto y nuestro grupo, que es el de los lentos nos reparten con el resto de grupos. Es decir, gente más rápida con gente más lenta. Grupo más grande de los previstos, no da tiempo a que se filme a toda la gente; los adelantamientos que estaban prohibidos se los saltan muchos a la torera.
Y,para más coña, el que nos filmaba a nosotros deja el zoom activado de la cámara y sólo nos graba la matrícula de la moto.
Volvemos a la sala para ver algunas grabaciones y se lia el pitote. Unos le recriminan a otros los adelantamientos, se eleva el tono, se masca la tensión y no se llega a las manos por poco. La organización muy, muy regular. No sabe como arreglarlo. Y lo unico que hace es dejar para la tarde las grabaciones, con las tandas libres de cada grupo.
Y, mientras tanto, como no hay control de la gente que pertenece a cada grupo, están los listillos que terminan su tanda con quién les corresponde y se meten en las tandas de los otros grupos. Más follón. En grupos de veinte resulta que hay treinta o más. Y, claro, empiezan las caidas, banderas rojas a cada instante. El ritmo cortado. Etcc....
Para darse caché, a la hora de corregir los defectos de cada uno se traen a Jose Luis Cardoso, que de llevar motos sabe mucho pero de didactica y de expresión no tiene ni puta idea. Y, por lo menos, hablaba. Porque otros "expertos", ni explicaban las cosas. El único que ponía algo de interes era el dueño, el tal Lucas oliver bultó, que me imagino que se daba cuenta de las cosas e intentaba arreglarlo pero sin exito.
En definitiva, muy mal la organización de zukesport. Yo no sé como han sido los otros cursos que han organizado, pero este muy mal. Visto lo visto, no recomiendo cursos de zukesport.
Lo unico bueno, la presencia de nuestros amigos Juan Antonio y Sra. (Jaso-vfr), de Cristian y Eli y de Carlos. Gracias por acompañarnos. Sois fantásticos.
Jolin Jau, siento tu 1º experiencia en circuito fuese asi :cry: :cry:
Esos temas son para reclamar a la organizacion el importe del curso que NO has recibido!!!! :evil: :evil: :evil:
Si quieres tener mas peso en la reclamacion, sabes que nosotros te apoyamos!! :wink: :wink:
El que yo hice en el Jarama fue muy parecido al tuyo, excepto que esta SI estaba organizado y todo salio a pedir de boca.
A la proxima me apunto contigo al curso asi nos lo pasamos mejor!! :wink: :wink:
¡Qué fuerte! anda y que les den.
Siento decir esto, pero menos mal que al final no pude ir.
Miguel Ángel, a ver si hacemos algo estas fiestas ¿no? pero sin mariconadas de esas ¡eh!
8O 8O 8O Qué sensación más frustante, no!!!!!!
Realmente siento tu mala experiencia :cry: . Pues estuve viendo el equipo que tienen formado y la dirección del Zoquetesport y en principio parecía que tienen nivel, experiencia y conocimientos pero por lo que comentas ..... nada de nada.
Lo que no entiendo es como no tenían ningún monitor de reserva. Todos podemos darnos un piñazo, aunque tengamos mucha experiencia :evil: :evil: y echar a perder el curso y la organización por la caida de un monitor es de tener poca previsión.
Lo dicho, lo siento :cry:
Ratifico todo lo dicho por Jaufer, yo no tuve acceso a tanto detalle, pero hay algo que en un cursillo de velocidad es autenticamente desastroso, bajo mi punto d vista claro, , tanto a Javi como a ti, os filme y mas de una vcez rodando en SOLITARIO, eso no puede ser en un curso, tu pocas veces pero Javi despues de un par e tandas iva practicamente todo el rato solo, y claro luego pierdes referencias de trazados frenadas etc, cuando no estas habbituado a circuito,... y vienen los jostinoes, si a mi me parecia desde fuera bastante desbarajuste, desde dentro, ni me imagino queu os debío parecer, bueno no te preocupes por la filmación, no es lo mismo qui el que te filmen desde dentro, pero tas inmortalizao Miguel (por que tu eras miguel, no?), no veas qeu lio, al princiio a la pareja de la vfr, les desempareje, creia que la chica (no me acuerdo del nombre era la novia de el qeu venia con la CBR 1100 y para colmo, que no venian en la 1100 sino en la VFR, les cambie de moto de pareja de to, jajaj a los unicos que deje tal cual, fuisteis a Javi a su mujer y a tii, por cierto de Jaso y Sra na de na jeje que yo no toy casado, amigos mu amigos, parejita, mimosona, pero residentes uno en Guadalajara y otro en San Fernando (Cais), a veces es un lio, otras no.
A ver aclarame el de la vfr era ducadiz y el de la 1100 un amigo, toy equivocado?? juer qeu tengo un lio de narices jajajjaa.
Por cierto estoy esperando a ver si entra por aqui Javi, a ver como esta por que al final l pusieron un collarin por precaucion para que le descansaran la cervicales, le miraron a fondo y no tenia contracturas ni nada, solo los mareos y descuadres tipicos del revolcon, y eso si el disgustazo de su primer aterrizaje con la V, el primer porrazo siempre afecta un monton, y segñun me dijo era sui primero en moto, yo creo que por culpa del desastre de organización, al rodar solo perdio referencias y llego a la curva, qeu segun comento no sabe ni como se vio que no entraba, se hizo un recto a los chinos como lo llamais vosotros y claro como la arena frena tantisimo al final acabo en revolcón, pero afortunadamente de poca importacia. La moto no parece qeu se hiciera gran cosa pero siem¡pre jode un monton y mas si es la primera, eso si, si se tenia que dar alguna, (mas tarde o mas temprano siempre acabamos en el suelo), mejor qeu sea esta qeu no ha pasado nada.
Por cierto qeu leche mas tonta se pego un fantasma, y ese si que jodio bien la moto de fibras, se cargo el carenado espejos cupula, y bomba de freno, rotos y por las marcas que dejo en el asfalto, no se yo si no se cargaria odoblaria los soportes de los reposapiesy todo por salir a lo fantasma, de boxes a la pista de aceleracion para marcarse una derrapàdita, ala sale de box, acelera tumbando pa dreerapar y segun entraba a la pista de aceleracoion hostion...
ademas me da qeu algo de daño se hizo , por qeu estuboo un buen rato sentado en el asfalto sin levantarse, no se si de daño moral y sicologoico (daños de la moto+ridiculo espantoso), o algun daño fisico , la gente entrando en el carril de deceeleracion llegando a boxes haciendo caballitos..... (sin comentarios), vamos qeu no se qeu tal serán organizando cuirsos pero el sabado se les desmadró por completo.
En cunato tenga el video montado os pondre el aviso para descargaroslo de mi web, eso si ya sabeis paciencia qeu seran varios cientos de megas, las fotos ya las he pasado a 640 asi qeu las ire subiendo.
¡Cómo siento esa mala experiencia, y en el 1º cursillo! :lloro:
No os desanimeis, que rodar en circuito es algo muy agradable, lo que pasa es que si se juntan la desorganización con los pilotos que no respetan nada ni a nadie... :quemado:
Tenía buena impresión de los de Zukesport, y quería hacer algún cursillo con ellos, pero visto lo visto... :think:
Yo la verdad es qeu no se si son buenos o no, pero este cursillo se les ha ido de las manos, al menos bajo mi punto de vista, 5 alumnos y un moitor por los suelos creo qeu es un balance un poco chungo para un cursillo.
Bueno ya tengo montado el video esta vez no he puesto musica, que sería un crimen cortar el sonido del circuito jejeje, mañana lo sibiré a mi web y pondré un enlace en WEB-> Video Fast Racing (VFR), para que se lo baje quien quiera, son 51 Mb, lo subiré desde el curre que es mas rápido.
Lamento la desafortunada experiencia, por desorganizacion y falta de prevision. Solamente creo podrían hacerme cambiar de idea, si fueran serios y estuvieran dispuestos bien a devolveros el dinero (por servicio deficiente) o bien a daros la oportunidad de repetir otro día asumiendo el 100% del importe, cosa q que les otorgaría valor y seriedad, para devolver cierta confianza a quienes podrían repetir... (nadie es perfecto e igual acumularon circunstancias fallidas q dieron al traste con toda su organizacion y planteamientos ((Es su problema y lo deben asumir))
Creo q debeis formular una reclamación por escrito a la direccion de la empresa.
DEsde luego, pase lo q pase, nos pensaremos muy mucho repetir con esta gente.
V,SSSSS
Bueno chicos pues si que es mala suerte joer.
Yo el único curso que he hecho fue con Poolbox, y la verdad es que sin conocer nada más, a mi me pareció bastante bien. También había oido que estos de Zuke estaban al nivel de los del Action Team, pero parece ser que no.
En fin que lo siento mucho. No he entendido muy bien lo que has comentado de Javi.... es que se fue al suelo ?, pues si que lo siento de verdad.
En fin Javi, ánimo y palante.
UV'ss
Cita de: "Ricar"
Creo q debeis formular una reclamación por escrito a la direccion de la empresa.
DEsde luego, pase lo q pase, nos pensaremos muy mucho repetir con esta gente.
V,SSSSS
Hola, Ricar!!!
Lo primero que he hecho es escribir un correo electronico comentandoles todos los incidentes que ocurrieron, para que me den las explicaciones oportunas. Según la contestación y la soluciones que me den, veremos lo que hacemos. Hable con Javi y me ha dicho que ha puesto el asunto en manos de una amiga suya que trabaja en una asociación de consumidores para que le miren el tema del importe del curso y estudiar alguna medida por el accidente que tuvo. Si va para delante, me uniré a su reclamación para hacer mas fuerza.
Cita de: "biker57"
Yo el único curso que he hecho fue con Poolbox, y la verdad es que sin conocer nada más, a mi me pareció bastante bien. También había oido que estos de Zuke estaban al nivel de los del Action Team, pero parece ser que no.
UV'ss
Como comenté en mi post, con nosotros estaba Cristian(Ducadiz) que ha hecho cursillos con Action team, y comentó que no tenía nada que ver la organización del Action team (muy buena según él) con lo que estaba viendo de zukesport (muy mala). Puede ser que fuese algo puntual. Esperaré a su respuesta.
Si al final Javi se fue al suelo, se hizo un recto y al final al frenarse la moto con las arenas esas acabó llendo al suelo, la moto creo que no se ha hecho gran cosa salvo los raspones yy alguna fisurilla pequeña del carenado, la maneta de freno y el soporte del reposapies, creo que nada mas. El del rebolcón jodido sicologicamente por la moto y mosca por que veía puntos negros estaba mareado etc, le llevamos al hospital del circuito y le dijeron que no era mas que el revolcon, pero que tuviera el collarin que le pusieron el mayor tiempo posible para que se le pasara cuanto antes, espero que entre pronto para ver como esta, por que no se su telefono para preguntarle, nosotros le dejamos con la moto ya subida en la grua a las 8 de la tarde mas o menos, y parece qeu estaba bien aunque con el disgustazo de la moto claro, ademas creo que pensaba que la moto se había hecho mucho mas de lo que parece que se ha hecho.
En cuanto a lo de el curso, pues la verdad es que aunque el curso se les haya ido de las manos, dudo que se lo vayan a compensar de alguna forma a los participantes, no se, yo de todas formas de el que si he oido hablar estupendamente es de poolbox aunque es mas caro que este. En este creo que fallaron dos cosas basicamente, el hostion del monitor, tocando a mas gente por cada monitor, y el desmadre que hubo despues con los cambios de grupo y la gente yendo a su bola, en el video que ya esta subido, vereis como en muchos casos hay gente rodando sola, y en otros unos pasandose a otros, cosa que en un curso siempre te dicen que no lo hagas, o eso creo.
Bueno el video lo he subido ya a mi wen http://www.deobes.com si quereis navegar y cotillear la web, si quereis ir directos la URL es: http://www.deobes.com/rutas/VFR.htm
Weno, pues visto que ya se comentaba el tema por aquí, vamos a hacer un par de puntualizaciones........:
-- El cursillo fatal. No fue un curso de conducción, fue un desastre oganizativo. Se suponía que te enseñaban, que ibas con un monitor, que te corregían,......falso. Te metían en un grupo y como te descuidaras te adelantaban por todos sitios. Sólo rodé dos vueltas con monitor. Había gente que corría el Campeonato Andaluz de Velocidad que se apuntó al curso para aprovechar las tandas y corrieron en nuestro grupo!!. Gente de los grupos más avanzados con las 1000 preparadas a conciencia se iban pasando de uno a otro grupo segun iba terminando una tanda, y nadie les decía nada.Se pasaban los dorsales de unos pepinos a otros, nadie controlaba a nadie, los monitores tb a saco con sus coleguitas y por los suelos, en fin, nada de lo que era fue. A nivel Organización, cero. Y como decía M. Angel cuando tenías la suerte de que un monitor te viera en video, su nivel didáctico era nulo ("si no te digo na es que vas bien......!!".....de vergüenza). El único el Lucas Oliver que se vió claramente superado.
-- La caida. No me hice un recto Juan Antonio. ME SALÍ EN UNA RECTA que no es lo mismo. Iría a 180-190, no recuerdo exactamente. Acababa de salir de la curva Sito Pons y al seguir la trazada de la curva me pasó un tio a la velocidad de la luz. Ahí me acojoné un poco pq yo iba rápido para mi nivel pero el nota iba a saco con un makinón. Al irme a cambiar a la izquierda miré por el retrovisor por si venía otro no fuera a ser que me llevara por delante, y en un instante me encontré en los chinos a esa velocidad hasta que la moto ya perdió algo de velocidad y cayó a la derecha escupiéndome para ese lado. Si hubiera estado con gente de mi nivel en mi grupo ésto no hubiera sucedido.
La moto tiene algo doblada la maneta de freno, la estribera izquierda, doblada la araña que sujeta la cúpula y arañado el carenado derecho, óptica derecha y contrapesos. Gracias a Dios nasa de horquillas, dirección, discos ni motor. Si no me hubiera molestado el cuello debido a la caida me la hubiera llevado a casa rodando, pero el cuello pide collarín unos dias, asin que a cuidarse. Al principio desorientado y mareado pero luego recuperas e inclusorecuerdas un poco más que con el susto encima.
Y gracias que sóo sea eso a esa velocidad.
Reclamación a través de FACUA (Federación Andaluza de Consumidores y Usuarios, o algo así) ya presentada. Hay que pagar unos 50 € por asociarte y por la sistencia Miguel Angel, tu verás. El importe del curso me lo devolverán , eso parece seguro, pero tb presentaré una petición de indemnización por los daños de la moto y mi cuello, pq considero que si hubiera estado en un grupo de mi nivel, con un monitor asesorándote, y siendo un verdadero curso de conducción, como yo contraté, ésto no hubiera sucedido. En esto seguro que habrá más pegas, pero para eso lo dejo en manos de profesionales. Me fuí al suelo mirando por el retrovisor para que otro prenda que no debía estar allí no me arrollara. Entre eso y la inexperiencia (para eso estaba en un curso de conducción), se juntó todo para joderme mi moto. Al principio estás un poco aturdido, pero luego vas recordando. La sensación de ir por los chinos a buena velocidad no sabiendo cual va a ser el momento en el que te vas a caer hasta que finalmente sales lanzado y ver a tu preciosa mákina tirada, no es agradable.
La experiencia a parte de todo eso, regular: Me parece que en la velocidad no he encontrado ese plus de diversión segura que buscaba. Disfruto más a velocidades más moderadas y con paisajes bonitos. Pero por lo menos entré en Jerez que era una de mis ilusiones.
Tb si tengo que pintar la moto ( como parece......) puede que aproveche y ya la pinte en negro en vez de otra vez en plata, puesto que el negro es el color que siempre quise,. Esto ya se verá cuando la lleve al taller y me lo presupuesten (eso es otra!!!!!!!!, la pasta gansa que me va a costar.....).
Pues nada seres, eso es lo que tenía que decir. Y mientras que estemos hablando de plásticos y unos dias de reposo..... vamos bien!! :wink:
Gracias tb a Cristian, Eli, a su colega Carlos y a Jaso y compañía por echarme un cable en esos momentos, y a todos los que se han preocupado. Por cierto Juan Antonio que no me vendría mal una copia de ese video que he visto en tu pg por si sirve de ayuda........
Pingüinos me lo pierdo este año, pero espero estar listo para la de Ceuta dentro de un mes. Lo mismo allí veis ya la Perla Negra,............... :twisted: :twisted:
V´ssssssssssssss
Nada Javi, sin problemas dame tu dirección y esta tarde telo grabo en dvd para mandartelo ademas como has has visto se ve perfectamente qeu estabas rodando solo sin monitor muchas veces y las pasadas qeu se hacen unos a otros, por si te sirve como documento grafico para tu reclamacion.
Como cuando te caiste estabas con el atontamiento del revolcon y el mosqueo de la moto, y no te explicastes en como fue la caida, pense que habia sido que te habias hecho un recto al no tener referencias de monitor y del grupo, pero es la leche que te calleras por el motivo que te caistes, evidentemente si hubiera habido organizacion, no tendrias que haber estado mirando por el retroviosor a 190, por si se te estampaba uno por detras, precisamente por eso es por lo que no vamos a tandas y nos apetece un curso, por qeu se supone que no tienes que estar pendiente de que te vaya a pasar un misil a escasos cm.
Me alegro que tengas la opcion de recuperare el dinero del curso, es lo menos, pero no confiaba en qeu os lo devolvieran, a ver si con la reclamacion y como la caida es consecuencia de su desorganizacion, consigues que te paguen la reparacion, o al menos parte de ella.
Por cierto he visto en el despiece de la moto como es el soporte de la cupula y pienso que lo la araña, seguramente sea que el brazo que te se ha doblado, lo mismo es posible enderezarlo dejandolo perfectamente, y siendo mas barato que comprar la pieza claro.
Uue se me olvidaba enseñarte la pieza leñe
http://www.deobes.com/rutas/carenado.gif esa es la pieza qeu soporta la cúpula
!!HOLA A TODOS!!!
Si habeis leido los post que escribimos JAVI, JASO Y YO, sobre lo ocurrido en Jerez con el curso de Zukesport, os pongo la contestación que me da el Sr. Lucas Oliver Bultó en persona sobre lo ocurrido.
Hola Miguel Angel,
soy Lucas Oliver en persona y agradezco el interes y puntualización
de
todos tus puntos.
En lineas generales quiero transmitirte que en los 5 años que llevamos
de
escuela, este ha sido sin duda el peor curso de ZK.
Como tu bien has dicho los motivos son los siguientes:
CULPA DE ZK:
1. La caida del monitor: pues a eso tengo poco que decir planteando el
próximo año con uma moto y monitor reserva. En 5 años nunca habia
sucedido
nada parecido y la verdad es que aun no entiendo como puedo pasar pero
en
fin... El resumen es que debemos tener un "backup" por si acaso.
2. Mala Calidad de Explicaciones en Clase: como bien dices, la
explicación
de ciertos miembros fue mala. Nuestros cursos estan diseñados de tal
manera
que Yo soy el que hago las explicaciones y como bien dices, creo que
pongo
interés y son muy productivas. La visulización de los videos las hago
yo con
otro monitor también pues si no hay incidencias se visulaiza a todo el
mundo
por la mañana. El otro monitor esta vez ha sidfo Jose Luis cardoso,
excelente persona y gran piloto, pero que no esta acostumbrado a esto.
En
todo caso la propia presencia de Jose Luis en el curso creo que es todo
un
lujo. El resumen es que con la caida del monitor y al tener una cámara
menos
se lio todo el curso y tuvimnos que visualizar a participantes por la
tarde.
En ese momento Yo tuve que bajar abajo a controlar el tema de que
algunos
participantes se colaban en pista y no pude ocuparme de la
visualización.
Detalles:
1. Revisión Mecánica: En nuestros cursos con revisión de la moto nos
referimos a repasar frenos, nuematicos y perdidas de fluido que pueda
tener
la motocicleta. Son comprobaciones que realizan los mecanicos POR
SEGURIDAD.
Quiero que entiendas que no es vialble repasar todo lo que mencionas tu
pues
no ha tiempo fisico. De todas maneras, la revisión inicial se realiza
antes
de salir a pista y es obligatoria pero nuestros mecanicos que estan
alli
todo el dia están disponibles para que vosostros os acerqueis ante
cualquier
anomalia o comprobación.
CULPA DE PARTICIPANTES.
2. Horario: En nuestros cursos, el horario esta espaciado en bloques de
10 y
15 minutos para que se puedan mostrar los tres horarios de los grupos
A, B y
C a la vez. Como he podido ver, has malinterpretado el horario y quiero
que
sepas que los grupos salen en bloque siempre, es decir, primero el
grupo A,
segundo el grupo B y tercero el grupo C. Lo llevamos haciendo asi con
la
misma capacidad máxima de 40 participantes en pista desde que empezamos
y
nunca ha habido ningun problema. El tema es que, como bien dices hubo
muchos
participantes sin ningun tipo de verguenza y respeto que se colaban en
todas
las tandas.
CULPA DE LOS PARTICIPANTES:
Como bien dices y tampoco voy a comentar punto por punto cada cosa,
hubieron
muchos participantes que no se comportaron como es debido. Gente
fumando,
participantes sin casco, participantes a mas de 40, participnates que
se
colaban, ... en fin, como comprenderas, este es el primer curso que nos
ha
poasado esto y creo que esta gente ha contribuido tambien en mayor o
menor
medida a que el curso no fuera bien. En nuestros cursos simpre se envia
email unas hojas donde en lineas generales se aboga por el buen
comportamiento civico y de sentido comun. la misma informacion via
email se
vuelve a repartir en las administrativas y despues en un primer
briefing que
realizo yo se repite lo mismo una y otra vez. Hasta ahora nos habia ido
muy
bien pero como bien se ha demostrado en este caso, no ha sido
suficiente.
Dos conclusiones, la primera es que no volveras a ver a ciertos
individuos
en ninguna de nuestras convocatorias, yo mismo estuve abajo por la
tarde
apuntando dorsales de gente que no volvera con nosotros. La segunda
conclusión es obvia: se va a redactar un reglamento de buena conducta
con
sanciones. La verdad es que a i, que me gustan las motos como a ti y
que
tengo como unico objetivo el queos lo paseis bien, me parece un poco
fuerte
pero me quiero asegurar de que el buen comportamiento sea la pauta a
seguir
en nuestros cursos.
En fin, y en resumen, si me he tomado tiempo en estudiar tu email a
fondo es
porque de cara al año que viene voy a tomar cartas en el asunto. Te
garantizo que no volveras a tener esta sensacion en nuestros cursos.
Recalco
que el mal desarrollo del curso ha sido en general provocado por dos
causas
de las cuales yo puedo actura directamente en una y en la otra
indirectamente mediante sanciones. En todo caso ten por seguro que no
volvera a pasar algo semejante. Saludos y FELIZ NAVIDAD!!!
Recibe un cordial saludo con mucho gas!!!
LUCAS OLIVER BULTÓ
ZK
Según esto, la culpa la tuvo la mala suerte y la mala gente. Y los de zukesport son muy buenos y se creen que ""todo el mundo es bueno""
Bueno Javi discrepo ligeramente con tu interpretacion, pras mi esta reconociendo claramente que no han sabido reaccionar, o no han podido, ante la perdida del monitor, y el mal comportamiento de la gente, en lo primero tiene razon, una moto de reserva por si se cae algun monitor, es buena medida, (mejor que no se caiga claro), sin tenerlo previsto, nada podian hacer, pero lo segundo y mas grave, es qeu si se estan descontrolando los participantes, la solucion es facil, pero hay que echarle narices a poder perder dinero, oiga usted su comportamiento es inadecuado para el curso, tenga sus pelas y salga del circuito... y santas pascuas, si se quedan con 10 de los 40 pues se quedan con 10, pero es preferible eso a tener un accidente grave, que tuvieron suerte qeu los accidentes no tuvieron consecuencias fisicas salvo mal cuerpo y contusiones, si hubieran hecho eso, o al tio que se desmadrarasacarle de pista automaticamente, no se les habría ido de las manos, creo que al margen de la mala suerte de la caida del monitor (mala suerte o es que se vio presionado por algun participante que quería ir mas rapido que el?, no se), la falta de prevision de tener una moto de repuesto (no pasa nunca hasta que pasa), con el tercer factor ahi si que podian haber metido mano y no lo hicieron, consecuencia, no se si directa o casualidad 5 participantes por los suelos, y esta claro que si el curso hubiera estado controlado tu no tendrias que haberte despistado mirando por el retrovisor a 190, para que no te pasaran por encima enmedio de una trazada, el que se callo en linea de boxes esta clarisimo que se fue al suelo por hacer el gamba, los demas no se como se cayeron, pero con solo uno que se caiga por mala organizacion, ya me parece un fracaso total del curso
Hola.
En primer lugar Javi, siento el problema de tu caída, menos mal que no te pasó nada, podía habe sido algo importante, afortunadamente y con dinerillo :evil: .... todo arreglado.
En parte reconocen su culpa por no tener disponible un monitor y moto de reserva, pero por otra parte el resto lo achacan a la mala actitud de una buena parte de los participantes y al cúmulo de desaciertos a raiz del accidente del monitor.
Creo que se pone en su papel de intentar achicar el temporal que se les viene encima y responsabilizar a los participantes de su mala organización y previsión. Pero una cosa a llevado a la otra. Si hubiera habido previsión no se hubieran desmadrado algunos participantes.
Un curso de conducción en un circuito es una labor árdua y peligrosa. Hay que tener en cuenta muchos factores para que nada salga mal y que en caso de accidente ocurra el menor mal posible. Quiizá hayan pecado de falta de celo. No sé cuantos cursos llevan impartidos pero les ha faltado tablas y determinación con los cursillistas que obviamente y como reconoce se estaban saltando alegremente las normas de buena conducta y de saber estar.
Como muy dice Jaso, hace falta personalidad y autoridad para poner patitas en la calle a los que perturbaban la buena marcha del curso. Aunque hubiera habido que devolverles el dinero. Pero el que acude a curso para mejorar su conducción o disfrutar de un día en un circuito con los beneficios que ello conlleva, han salido desfraudados y con la sensación de haber sido timados. Menos mal que todo se ha resumido en el desconcierto general y algún que otro arrastrón, pero para el que ha pagado la cuota de inscripción, no ha aprendido o no le han corregido los errores de conducción y encima tiene que gastarse del orden de 400.000 pelas en arreglar la moto, no creo que tenga ganas de volver a recibir los "conocimientos" de Zukesport.
Javi, yo seguiría adelante con las reclamaciones y demandas reclamaciones.
Un saludo y ánimo :wink:
Hola a todos!!!!
Gracias Juan Antonio y Ramón por vuestros comentarios al correo respuesta de zukesport a un envio que les hice ayer lunes poniendole en conocimiento nuestra fustración por el desarrollo del curso.
Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Si el monitor se cae y destroza la moto, tenían que tener previsto una moto y/o monitor de reserva.
Ante el mal comportamiento de algunos participantes, medidas drásticas. Sanción(no devolviendoles el dinero) y expulsión del cursillo por no respetar las reglas que la organización ha dictado. Si al primero que pillan se lo hubieran hecho, todo habría sido una balsa de aceite y el curso se hubiese desarrollado correctamente. No lo hicieron, y por eso son responsables.
Por mi parte, voy a poner en conocimiento de la asesoría jurídica de la mutua motera los hechos, y según me contesten tiraremos para delante con la reclamación.
Mi experiencia en cursillos es pequeña :oops: , solo estuve en uno organizado por la RFEM, y en las tandas con monitor no estaba permitido adelantar, asi que si te ponias en un grupo lento, pues ajo y agua, a esperar y para la siguienta tanda subes de nivel. Esta aprte bien :D
Otra cosa fueron las tandas libres :evil: :evil: , aquello si que era un poco acojonante. Pista libre, y auqnue en teoria seguiamos por grupos, siemrpe hay algun jeta que se cuela. Y los monitores no siempre ayudan, a mi me adelanto uno haciendo un caballito :evil: :evil:
Por que ?? pues por que para muchos pilotos de promoción les sale más barato ir a un cursillo que pagarse unas tandas libres, y claro muchos de esos pilotos que ya van con sus superpepinos preparados, estan al nivel o por encima de algun monitor.
Vamos, que volvere a otro cursillo, pero con cuidado :? :?
Poco que añadir a lo que se ha dicho.
Son conscientes de la mala organización y la achacan al comportamiento poco solidario de la gente. Y entonces para que cojones están ellos??? :evil: :evil: :evil:
Se supone que ellos han de velar por el buen desarrollo del curso y por que lo más importante, las normas de seguridad se cumplan, y esto no sucedió. Y si les falta un monitor....... han de tenerlo previsto, y más por haberse caido intentando demostrar lo que era evidente, que sabía más que nadie. Y es que el tio se cayó DOS veces en el plazo de 10 min. Menos mal que ese nos tenía que enseñar..........
Si Tero, mogollón de gente estaba allí por no haber podido unirse a tandas libres. Estuve hablando en concreto con un menda (al que se le echó la bronca públicamente) que decía que lo comprendía, que qué me iba a decir, que él corría el Campeonato Andaluz de Velocidad y que estaba con el grupo de los pardillos!!!!!!!.
Y sí Neba, voy a seguir adelante. Esto no se queda en lamentaciones. Además de no ser lo que yo contraté las consecuencias de la mala organización unidas a mi inexperiencia me hicieron tener un despiste y caer. ¿Hubiera pasado ésto si hubiera habido el control debido y no hubieramos tenido al Rossi de turno con los lentos?. Yo soy de la opinión de que no. Y la voy a defender. No tengo nada que perder. Con mi V arrastrada, el collarín y el mosqueo, no me voy a quedar cruzado de brazos. Eso seguro.
V´ssssssssssssss
esacto tero en tandas libres ya se sabe te expones aque te oaen hasta en caballito invertido por encima de la coronilla, pero un curso es una cosa muy diferente yo creo, como tu dices si te apuntas en un grupo mas lento pos ajo y agua y cuando acabe te cambias, pero mientras estes te joes y no adelantas...
Por supuesto javi por qeu si no yte hubiera pasado un misil descontrolado de los monitores tu no te habroias despistado y no te habrias salido de pista, asi qeu segun lo qeu te diga la asesoria juridica, animo.
Javi, te veo muy convencido de tus derechos y bastante cabreado por las consecuencias del descontrol.
Si en algo te puedo echar una mano, cuenta con ella. :wink:
Un abrazo :)
Cita de: "JAVI-SVQ"
Y sí Neba, voy a seguir adelante. Esto no se queda en lamentaciones. Además de no ser lo que yo contraté las consecuencias de la mala organización unidas a mi inexperiencia me hicieron tener un despiste y caer. ¿Hubiera pasado ésto si hubiera habido el control debido y no hubieramos tenido al Rossi de turno con los lentos?. Yo soy de la opinión de que no. Y la voy a defender. No tengo nada que perder. Con mi V arrastrada, el collarín y el mosqueo, no me voy a quedar cruzado de brazos. Eso seguro.
V´ssssssssssssss
Javi, estoy contigo en todo lo que necesites para llegar hasta el final de este asunto. También se lo he comunicado a la asesoría jurídica de la mutua motera, para ver si podemos abrir dos lineas de ataque contra esta gente. También le he mandado otro correo al lucas oliver para ver por donde respiran referente a intentar arreglar el tema.
Un abrazo.
Creo que no me explique bien :oops: , cuando decia tandas libres, me refiero a que en mi cursillo habia una parte que rean tandas con monitores, donde no estaba permitido adelantar, a cada vuelta el primero se descolgaba hasta el final, y asi ibamos rotando detras del monitor que nos marcaba la trazada buena, nos corregia como colgarse, etc..
y por la tarde, dentro del cursillo, por grupos de experiencia, saliamos al circuito, pero ya sin restricciones.
Es esta parte donde me dio el acojone total, y a la segunda vuelta me retire, por que en teoria te dicen que tu vayas a lo tuyo y no te preocupes por el resto, que el que adelanta ya se preocupara de no arrollarte, y claro, yo eso no lo tengo tan claro, y llegar a una curva y ver que vienen varias motos a toda ostia, como para no preocuparte, vaya que te abres.
En el cursillo en el que estuve, no tuve mucha suerte, la mañana llovio, y por lo tanto no se podia ir muy deprisa (aunque para mi era bastante :oops: ) y solo se cayeron un par de motos por el agua. Por la tarde en seco y en las tandas libres, dos motos fueron directas al desguace, y rectos, caidas tontas y demas incontables, esta claro que el peligro son las tandas libres
Bueno Javi, siento lo de tu caida, por el golpe, las pelas, y que no puedas venir a Pingüinos :? , me alegro que toda haya quedado en un susto :D
Javi, yo creo que tienes toda la razón, un curso de conducción es "un curso de conducción" y la organización es responsable de cuidar que se desarrolle como tal, si falla en eso, tienes todo el derecho en reclamar, yo al menos lo veo así.
Por añadir algo de comparaciòn con otros cursos, yo he hecho únicamente uno, con Action Team en Almería, y por lo que contais la verdad es que no tienen nada que ver. Con ellos, todo el mundo en un grupo con prohibición de adelantarse, sólo uno cada vez se ponia detrás del monitor en cada vuelta. Un "amiguete" me pasó porque según él "iba más fino siguiendo la rueda de su colega" (que la mía) y el monitor, por cierto, Sergio Romero, que también escribe en Motociclismo, le dijo que la próxima vez nanay de la china. Y en las tandas libres, los dos grupos superrápidos las hicieron aparte, y una vez terminados salimos los demáss grupos, además espaciados con tiempo suficiente. En media hora rodando yo no vi a nadie de un grupo superior.
En fin, Javi, como ya te dije por privado, mucho ánimo y p'alante.
CitarJavi, te veo muy convencido de tus derechos y bastante cabreado por las consecuencias del descontrol.
Si en algo te puedo echar una mano, cuenta con ella.
Un abrazo
Ná pues eso, que el invitado era yo :oops:
Perdón por el corte :whistle:
Mi torpeza llega a límites preocupantes :oops: :oops: :oops:
Perdónnnnnnnn
Pues de despues de leer la respuesta del Sr. Olivier, demuestra una total falta de profesionalidad, al echar balones fuera pretendiendo responsabilizar a los participantes q con su mal comportamiento, provocaron el caos total sobre el asfalto.
Y digo yo...., ¿Para q se supone q están ellos, para observar el caos, o para dirigir, supervisar, corregir, instruir e incluso advertir, amonestar y expulsar antes q echar a perder su seriedad y profesionalidad???
Desde luego, me parece q mucho les queda por aprender (no de conducción de motos), sino de normas básicas de comprtamiento y sobre todo seriedad y profesionalidad.
Reclamaar, reclamar y reclamar, es necesario. Creo q se trata de una cuestión muy grave, por la q se les podría retirar incluso la licencia de actividad.
Siento verdadera vergüenza por la falta de profesionalidad. :oops:
V,SSSS