(http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Images/RC36withCustomUnderseatExhaust.jpg)
Más info (English) :
http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/BExhaustmods.htm
Probablemente sea un Wolf, que en principio lo sacaron para la 800 y dijeron que sería una serie limitada. Luego ya ves...
http://www.wolfexhaust.com/underseat_exhaust.htm
La verdad, a simple vista tiene buena pinta. Pero yo siempre he sido partidario de dejar la moto tal como viene de serie. No hace falta ponerle nada, ella ya es preciosa por si misma. Sin necesidad de adornos ni cambios.
(http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Images/PB100006yx.jpg)
http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/VSource%20RC36%20Exhaust%20Photos.htm
A ver si encuentro tiempopa leerlo y traducirlo...pero parece decir algo de Two Brohtes
Cita de: "calamarcete"La verdad, a simple vista tiene buena pinta. Pero yo siempre he sido partidario de dejar la moto tal como viene de serie. No hace falta ponerle nada, ella ya es preciosa por si misma. Sin necesidad de adornos ni cambios.
Calamarcete el conjunto ''petaca-silencioso'' a precio de Honda creo que sale por unos 600 € y en el vistazo que he hechado, por encima, creo que el escape doble-alto saldría por unas 260& (400 € +/-) es una opción a tener en cuenta....ya digo a ver si lo tradusco y hala...nos enteramos de que va el asunto. Brooowm browmmmm... :twisted:
Joeeeer que pinta tiene ese escapeeeeeeeee. Y el ruidillo será para llevar tapones de forma continua :wink: puffffff
Mi conciencia me dicta lo de siempre ..... Y la I.T.V.?????? jodía conciencia :evil:
MU WAPOOOOOOOOOOSSSSSSS
Si parece una ducati y to verdad Juanma? :twisted:
Hmmm... sabía que los de Two Bros hacían escapes que salen por el lado izquierdo para las VFR del 90, pero no tenía ni idea de los de por arriba (de hecho en su güeb no vienen y los precios también son otros :( ):
(http://www.twobros.com/Exhaust/Honda/VFR750-90-93.jpg)
En la VFR List hay un fulano que lleva un Wolf adaptado de una '94 en su '90. Tenía fotos del montaje, pero ya las quitó. Ahí hay una foto de la moto:
http://pg.photos.yahoo.com/ph/bmonnig/detail?.dir=ab7d&.dnm=ebb0.jpg&.src=ph
[tic... tac...]
Acabo de leer la página que mandas. Se habla de la moto de Brandon Monning, que es la que yo os pongo, y lleva un Wolf adaptado. El resto está un poco lioso y me parece que hay fotos mezcladas. Hablan de que se puede poner el Two Bros. por el lado izquierdo sin quitar el caballete central, y que la foto que tú pones es de un escape de CBR600RR adaptado.
Un saludín.
:( pues a mi me gustan mas lo de serie :lol: y ademas, ¿la temperatura afecta?, si no estan preparados vas a freir tu trasero y los plásticos que lleves entre el mismo y los escapes.... digo yo, ehhh!!
Cita de: "v1f1r1":( pues a mi me gustan mas lo de serie :lol: y ademas, ¿la temperatura afecta?, si no estan preparados vas a freir tu trasero y los plásticos que lleves entre el mismo y los escapes.... digo yo, ehhh!!
Pos eso me parece a mi. Puede que hable mi ignorancia, la verdad.
Aunque por otro lado particularmente, tengo un tubo de escape Thunder (alto) de carbono (creo) y eso no se calienta ni aunque le hagas el viaje del Cabo norte. :wink: Puede que la solución para el calentamiento de dichos plásticos sea esa, no? :roll:
De todas formas....soy partidario de dejar las cosas como están. Tengo la quilla pintada de gris, en lugar de negra (modelo96) y estoy pensando en volverla a pintar. :roll: :D
Juanma mira esta paguina que habla de escapes pa nuestra niñas
Los hay bonitos y no tan bonitos :wink:
www.vsource.org/VFR-RVF_ files/BExhaustmods.htm
Jami 8) !!! tío que sale el error 404 y no veo ni el agujero del tubo de escape.... :wink: :P :P :P
Hola Juanma
Vete al google.es y pon rc36 en imagenes
En la segunda paguina de resultados me sale
http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Images/Dutch%2520RC36%2520with%2520serious%2520mods%252005.jpg&imgrefurl=http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/BExhaustmods.htm&h=480&w=640&sz=278&tbnid=Eg5ivZKdXR4J:&tbnh=101&tbnw=134&start=25&prev=/images%3Fq%3Drc36%26start%3D20%26hl%3Des%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26sa%3DN
Prueba ahora :wink:
Cita de: "jami111"Hola Juanma
Vete al google.es y pon rc36 en imagenes
En la segunda paguina de resultados me sale
http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/Images/Dutch%2520RC36%2520with%2520serious%2520mods%252005.jpg&imgrefurl=http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/BExhaustmods.htm&h=480&w=640&sz=278&tbnid=Eg5ivZKdXR4J:&tbnh=101&tbnw=134&start=25&prev=/images%3Fq%3Drc36%26start%3D20%26hl%3Des%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26sa%3DN
Prueba ahora :wink:
ahora si lo veo...pero Jami!!! esa es la página que dio lugar a este post...tomáte un caferacer... :wink:
Aquí osdejo esta fotillo de un tubo de escape que me he encontrado por la red. La pinta es mu buena y elsonidillo tiene que ser de escándalo, pero no por lo alto de decibelios sino por la musiquilla celestial que tiene que emitir :wink: :wink:
(http://clubvfrspain.com/modules/My_eGallery/gallery/prueba/modelo90/poderosila.JPG)
Lástima que no salga por arriba, verdad :wink:
Estás seguro que te lo has encontraó :wink: es un precioso Remus que yo he escuchao...brooowm browmmm :twisted: :twisted: :twisted:
Pues hombre encontrar....lo que se dice encontrar ...... Lo iba buscando y lo encontré :wink:
Rossa.... brooowwwww brooowwwwww efectivametne, pero la admisión puffffff se oye como aspira todo el aire. Hay que tener cuidado e ir muy bien protegido por la zona perineal de como aspira el muy ..... Y cuando el motor lo dejas morir en los curvones en bajada apurando la retención ........ se tira unos cuescos muy delicados. Para eso es austríaco, oye!!!!! Y es que los sajones para eso de las ventosidades son mu miraos ellos :risa3:
Cita de: "Nebari"Y es que los sajones para eso de las ventosidades son mu miraos ellos :risa3:
Si...creo que hacen concursos de p2....jaj jaja jajajaja...nosotros somos ''diferentes''...los ''pedos'' los cojemos...de birra, claro!!!
(http://www.rjgeib.com/thoughts/drunk/bordello.jpg)
Pues no sé que decirte, Rossa. :think: Los tiempos cambian, ya somos hasta europeos. Antes y no hace mucho de esto, ibamos de emigrantes a Alemania, a la vendimia a Francia, y bebíamos vino. La boina aún se sigue usando pero ya en rincones reconditos de la piel de toro, hemos dejado de lado nuestra añorada rubia y ahora usamos el euro, disfrutamos de democracia, podemos discutir como personas civilizadas de cosas tan trascendentales como el furgol, se ha puesto de moda los metrosexuales, nuestros coches tienen abs, airbag ..... vamos, que somos europeos, los niños incluso nacen rubios y altos.
Hasta incluso para las ventosidades somos más mirados y existe la patrulla verde que si vas muy alto de tono ..... te meten el aparatito y como te pases un pelín ...... receta. Antes eran la cosas más auténticas, más nuestras. Antes existían marcas nacionales como Bultaco, Montesa, Derbi, Ossa, Sanglas, Rieju. Somos como un papel absorvente, cogemos todo lo que nos viene de fuera porque pensamos que es mejor. Ahora bebemos cerveza y nuestras ventosidades son más delicadas.
Estamos perdidiendo nuestra idiosincrasia y el feeling de macho ibérico :cry: No se qué decirte Rossa :cry:
Esta muy bien eso de los escapes bajo el colin y tal, pr como decian por aki ... y la itv?
A mi parecer personal como mas bonita keda la V es con su escape original.
La mia lleva un Yoshimura completo, con colectores y todo y tb su kit d carburacion correspondiente, pr si tuebiera el escape original le quitaria los injertos para poderla dejar como dios la trajo al mundo ...
Opinion personal ...
Saludos en V! :lol:
Eso tie fácil arreglo...te lo cambio. 8)
rossa91 no soy tan mala persona ... :twisted:
El escape no esta en perfectas condiciones q digamos ... esta un poco oxidadillo y ya he tenido q reparar el silencioso. Ademas con el Yoshimura tienes q kitar el caballete central y las chapas del carenado q van en la parte bajatrasera ... me explico? :lol: