Pues que ya me he comprado la revista de Octubre (tenia ganas de leer como habian quedado en la isla de Man Sergio y Pepe) y para mi sorpresa en el objetivo 100.000 (que es donde escriben los lectores para contar el mantenimiento y las peripecias que le han pasado a sus maquinas en 100.000km) sale un gacho con una vfr rc46 quejandose de que se ha gastado mucho dinero en neumaticos y que el coste de mantenimiento es muy alto.
¿no os parece un poco desafortunada la afirmacion? ¿como tiene que ir ese hombre fundiendose unos macadam a los 6000km?
Echar un vistazo al articulo y me comentais, si no lo colgare yo mas adelante
un saludo
¿¿¿Macadam cada 6.000km??? Rodando asi claro que los costes son altos. Hay que darle mucha gasolina para gastar tanta rueda. Mas el gasto de pastillas, cadena etc. Todo es relativo.
A mi los neumaticos me suelen durar sobre los 12.000km...
cuando puedas sube el enlace please
a saber, me pillare la revista esta tarde, parece ser interesante 8) o quiza con aclamaciones de lo mas despampanante, como el que comentas :lol: , gracias por la informacion
SalVdos.
Cita de: "uveefeerre"a saber, me pillare la revista esta tarde, parece ser interesante 8) o quiza con aclamaciones de lo mas despampanante, como el que comentas :lol: , gracias por la informacion
SalVdos.
idem.
Salen fotos del protagonista?, porque lo mismo es que el tio pesa 180 kg, y claro deja los neus para el arrastre en dos dias :lol: :lol:
Esta misma tarde la compro, que tambien tengo la misma curiosidad que tu, los capitulos de el año que vivimos peligrosamente, me tienen enganchado.
Vss.
el que este muy interesado... que se la compre!!! :) me parece una putada colgar el articulo entero, cuando sea la revista mas vieja quizas lo haga... de momento fijaros en el recuadro!
(http://img127.imageshack.us/img127/1408/lamotomv7.jpg)
No consigo leer el recuadro, pero vamos si dice que le sale oxido en la excentrica que tienes que aflojar para tensar la cadena 8O , la mia con 11 años no tiene oxido y vivo en Valencia.....
Y aun digo mas, yo con una moto que no voy a gusto no hago 100.000km ni de coña!
dice el gacho que no se la cambia por la nueva porque ha leido que les falla el regulador "tambien"
!!SI ES EL UNICO DEFECTO QUE TIENE!! YA LES GUSTARIA A OTRAS....
Debe ser un tío on-of porque sino no entiendo que unos Macadam le duren 6.000. No tengo la revista pero en la foto scaneada que ha puesto Furylow se intuye algo así como ..... No es oro todo lo que reluce. Opino como Wookie, si no me gusta una moto no me hago 100.000 kilómetros con ella. Esto le pasó a mi anterior GPX, me duró dos añicos.
Pero en fin!!!!! Como sale en los papeles, ha cargado las tintas.
En ná estoy haciendo la crónica de los 200.000 km. :lol:
Cita de: "wookie"No consigo leer el recuadro, pero vamos si dice que le sale oxido en la excentrica que tienes que aflojar para tensar la cadena 8O , la mia con 11 años no tiene oxido y vivo en Valencia.....
Y aun digo mas, yo con una moto que no voy a gusto no hago 100.000km ni de coña!
Estoy con Ud. No entiendo Un tio que le cuesta tanto la moto y sigue con la misma. ¿que sera cuando le guste? seguro que llega al millon de kilometros.
VVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
Gianola (u otro que tenga 100000), haz una tabla de comparación de tus datos con los suyos y la enviamos a la AMOTO.
:evil: me callo que luego dicen que me paso :evil: :evil:
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
bueno pues ya he comprado la revista y he leido el articulo en cuestion.
La verdad es que el caballero dice que no la usa mas que para salidas de fin de semana y no tiene demasiada pinta de R.
Si veis el mayor fallo que le achaca a la moto es que le ha fundido 3 bombillas 8O 8O 8O y que los espejos retrovisores no tienen buena visibilidad????????
En fin pa mi que este se ha tomado antes de la cronica.
Ala que bonita esta la f1 con los 100000 encima
Cita de: "vectragt"bueno pues ya he comprado la revista y he leido el articulo en cuestion.
La verdad es que el caballero dice que no la usa mas que para salidas de fin de semana y no tiene demasiada pinta de R.
Si veis el mayor fallo que le achaca a la moto es que le ha fundido 3 bombillas 8O 8O 8O y que los espejos retrovisores no tienen buena visibilidad????????
En fin pa mi que este se ha tomado antes de la cronica.
Ala que bonita esta la f1 con los 100000 encima
Jajaja! no sé las vuestras, pero yo todavía tengo que fundir alguna bombilla y tiene casi 15 añicos de na... :roll:
Y en cuanto a visibilidad de los retrovisores... jajajajaaaaaajjajajaja jojo :risa2: :juass: :risa2: uy que me rompo! :oops:
(que se suba a una Z... -sólo por poner un ejemplillo :lol: - y va a flipar lo que es visibilidad nula de los retrovisores... :lol: ).
A mi me fundio una bombilla delantera el segundo dia d tenerla, pr 40.000km despues no me ha fundido ninguna mas ...
Y lo d los retrovisores ... vaya tela ... otro ejemplillo es la VTR250 :?
si hay gente "pa to", esta claro... porque lo de los retrovisores y quejarse de las bombillas... ni que fueran honda las bombillas!
Yo puse unas bombillas q comerzializa Honda, algo asi como "silverlight", y d esto hace mas d 3 años y casi 40.000km y ningun problema ...
No se en realidad kien les fabricara las bombillas a Honda, pr no hay duda q son de calidad.
Maccadam 6000 km? no se lo cree ni el :nono: ojo¡¡¡ a no ser de que este tio sea de los que salen en parado 1ª - 2ª - 3ª a fondo cada vez :roll:
Este tio ha tenido que rebuscar mucho para encontrar "algún fallo" En 100.000km se le han fundido 3 bombillas y no ve bién por los espejos 8O
¿Caro el mantenimiento? depende de lo quemao que seas no? :roll:
Que sí, coño, que la VFR funde bombillas. Es intolerable que a mi, en la mía, en los algo mas de 40.000 km y casi 8 años que la tuve me fundiese una bombilla de cruce. IN-TO-LE-RA-BLE!! :twisted: :twisted:
Pd: Este se compra una R1200GS y le da un patatus....
Bueno, al final la he comprado solo para ver al detalle lo que dice el colega. Pues eso un poco quejica.
Pero le falta una foto para ver en que estado cambia los neumaticos.
Un macadan y un pilot Road 6000 kilometors, yo al trasero minimo 12000 y al delantero casi los 22000.
VVVVVVVVVVVvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
Este tio fuma petas :peta6: y está flipao....vamos a ver ¿con cuantos kilometros cambiaría en tonces los neumáticos si tubiera por ej. una cbr 1000RR con gomas Pirelli supercorsa o parecidas?¿600km? :roll:
Cita de: "El_Uve"Que sí, coño, que la VFR funde bombillas. Es intolerable que a mi, en la mía, en los algo mas de 40.000 km y casi 8 años que la tuve me fundiese una bombilla de cruce. IN-TO-LE-RA-BLE!! :twisted: :twisted:
Pd: Este se compra una R1200GS y le da un patatus....
Sería una VFR defectuosa, sin duda.... :roll:
:lol: :lol: :lol:
Vssss!
PD. VFerrer esas bombillas son las que le puse a la Kawa tras el incidente circuitero (fundió las luces del faro) Desde que le puse las bombillas éstas de Honda la Kawa... luce mejor :lol: :lol: :lol:
Cita de: "maya"Este tio fuma petas :peta6: y está flipao....vamos a ver ¿con cuantos kilometros cambiaría en tonces los neumáticos si tubiera por ej. una cbr 1000RR con gomas Pirelli supercorsa o parecidas?¿600km? :roll:
Imagina, si a mi unos Diablos me duran en la VFR (trasero) 6000 km y en la Z1000 3000 escasos... (osea que gasta muchísima menos rueda la VFR) éste le pone SuperCorsa o Pilot Power y no le llegan para hacer la vuelta a la manzana! :lol: :lol: :lol:
Vssss!
Bah, bueno, bueno hombre...no se lo tengais en cuenta al muchacho que seguramente haya metido algo más en su tabla de mantenimiento para hacer notar su redaccion por encima de las demás... y asi de paso ganar el jueguecillo de gomas y kits que regalan por publicarsela!....juas juas.... Me uno a los que se toman a risa el tema de las bombillas....pero vamos a ver, hombre de dios más quisieran muchos cambiar bombillas y no elementos más caros!! Por otro lado si que le doy la razon en cuanto al tema del regulador, pues si es cierto que honda ha tardado mucho en solventar (aun puede mejorarse, claro esta) un problema que la moto llevaba arrastrando muchas temporadas... Por otro lado dice llevar gastado en gomas y consumibles (pastillas, kits de arrastre, etc...) alrededor de 6500 euros... ejem... con ese estilo de conduccion mas te hubiera valido haberte comprado un boeing 737...En fin, enorabuena por los regalos que te han echo amiguete, espero que te hayas queado a gusto y que la moto te dure otros 100mil más para satisfaccion de tu mecanico de confianza, que nunca pasará penurias!! Saludos a todos, en especial a los que saboreeis la calidad indudable de esta maravilla de la ingenieria, la VFR.8)
Ya lo tengo!! Este es d los q van a Cheste solo para kemar rueda y cortar encendido durante toda la noche del viernes y del sabado ...
Y lo puede contar pq tiene una VFR, q yo vi una Ducati hechar humo al reventar el motor en cheste por hacer el gamba, y lo mismo en Ibiza con una FZR600 ...
Sin duda las motos son mas buenas d lo q deberian .. vistas las gamberradas q les hacen algunos en las concentraciones se merecerian q les petara entera! 8O
SOIS MUY TIQUISMIQUIS,CADA UNO PUEDE CAMBIAR LAS RUEDAS CUANDO LE DE LA GANA,lo peor para mi si no lo entiendo mal es:en los mismos km he gastado cinco ruedas mas que en la vfr 94, lo que supone 3970€ en neumaticos, lo que supone que cada juego le sale por 794€, o si se refiere solo al trasero ya ni os cuento 794 del trasero mas 600 del delantero yo me vendo la moto y me compro un patinete
Pues me acaba de fastidiar este tio ... yo acabo de llegar a los 100.000 y pensaba mandar la carta :evil: :evil:
Desde luego el tio este flipa con lo de los neumaticos ...
V'ssssssssss
Cita de: "Ra"Pues me acaba de fastidiar este tio ... yo acabo de llegar a los 100.000 y pensaba mandar la carta :evil: :evil:
Desde luego el tio este flipa con lo de los neumaticos ...
V'ssssssssss
pero siempre estan abierto a todo tipo de opiniones y si les escribes te responderan, a mi me lo hicieron con otro articulo que critique.
SalVdos.
PD.-No estaria de mal que cada uno escribiese un email expresando su opinion en vista a lo que este tipo dijo sobre tan excesivo desgaste de neumaticos, a ver que opinan :roll:, terminare de leer el articulo y como me pique lo hago, ya os contaré.
Cita de: "El_Uve"Que sí, coño, que la VFR funde bombillas. Es intolerable que a mi, en la mía, en los algo mas de 40.000 km y casi 8 años que la tuve me fundiese una bombilla de cruce. IN-TO-LE-RA-BLE!! :twisted: :twisted:
Pd: Este se compra una R1200GS y le da un patatus....
JUAAAASSSSSSS,..me lo has robado del pensamiento,...o una Ducati ST2,...JUAAAAAAAAASSSSSSSSSS,..este si que hubiera flipado con el mantenimiento de la Duca....
Pues estoy con vosotros, no entiendo como se puede fundir esos neumaticos tan duros en tan pocos kms, o no controla las presiones, y es muy brusco conduciendo o los cambia a mitad de vida...
Por cierto a mi en 50.000 kms se me ha fundido la luz que ilumina la matricula y una del piloto trasero, ¿empiezo a preocuparme?, ¿la vendo? :lol: :lol: :lol:
Pensaba que era alguien del Club, pero veo que no, porque lo hemos puesto a escurrir y no ha dicho ni "mú".
Y tan poco no le tiene que gustar la VFR, porque antes tuvo una del 94 y le hico 88.000 kms. A lo mejor le gusta sufrir al amigo...
Cita de: "FuturVFR"Cita de: "El_Uve"Que sí, coño, que la VFR funde bombillas. Es intolerable que a mi, en la mía, en los algo mas de 40.000 km y casi 8 años que la tuve me fundiese una bombilla de cruce. IN-TO-LE-RA-BLE!! :twisted: :twisted:
Pd: Este se compra una R1200GS y le da un patatus....
JUAAAASSSSSSS,..me lo has robado del pensamiento,...o una Ducati ST2,...JUAAAAAAAAASSSSSSSSSS,..este si que hubiera flipado con el mantenimiento de la Duca....
Contadme contadme ... q les pasa a las GS y a las Ducati?
Hombre.... no seais tan duros con alguien que no sea de esta casa malandrines, bribones :lol: :lol: .
A mi tambien me parece una pasada el gasto de neumaticos que ha tenido, pero si el lo dice.... pos me lo creo 8) .
Es muy posible que no controle muy bien las presiones y que al viajar vaya con las tres maletas hasta las trancas, o en zonas muy calurosas con asfaltos muy calientes.
También influye el peso del piloto y del pasajero, la regulación de las suspensiones y su estado...
Lo importante es que este joven, comparte nuestra ilusión por el mundo motero y en especial la pasión por nuestras queridas VFR´s.
Cita de: "vferrer19"Ya lo tengo!! Este es d los q van a Cheste solo para kemar rueda y cortar encendido durante toda la noche del viernes y del sabado ...
Y lo puede contar pq tiene una VFR, q yo vi una Ducati hechar humo al reventar el motor en cheste por hacer el gamba, y lo mismo en Ibiza con una FZR600 ...
Sin duda las motos son mas buenas d lo q deberian .. vistas las gamberradas q les hacen algunos en las concentraciones se merecerian q les petara entera! 8O
Yo no soporto a esa chusma que se autodenominan "moteros"
Al leer el articulo me doy cuenta de dos cosas: mi mantenimiento a las motos deja mucho que desear y la poca ganancia que le doy a mi mecanico.Mi consejo es que buscara unos neumaticos mejores(Carrefour.wang lee..)y empezara a tumbar la moto en las curvas para no deformar tanto el neumatico y no cambiarlo a medio uso.En el regulador le puedo dar la razón y la Moto debería regalarle un juego de bombillas para que llegue a los 200000km. :wink:
Creo que quiere tanto a su VFR que es justamente lo que detesta.
Este señor creo que no ha probado otras motos, yo he tenido un R1200RT y la revision de 12000km, 450 aurelios. Evidentemente acto seguido me di cuenta como estaba la fiesta y la vendi.
Este hombre no ha vendido nada, no estara tan mal como dice........