Como todos sabréis el examen de moto se ha cambiado en lo tocante a las pistas, ayer estuvo mi hijo haciendolo (ya sabeis que le puse como condición para conducir el Vespino que se sacase el de 125, el teorico lo aprobo a la primera antes del verano pero no pudo presentarse al práctico) el circuito es muy díficil, hay dos aspectos en donde van a caer como moscas, el tiempo de 25 segundos para la pista larga y los Jalones, el resto no tiene problema. Hacer la pista larga en 25 segundos se hace pero hay que saber llevar una moto pues hay que ir rapido, yo le pedí la moto al de la Auto escuela pero la prueba de los Jalones y no fuí capaz de hacerlo, ignoro si las distancias eran las correctas, tan solo uno de los chavales que estaba practicando lo hacía aunque no siempre.
A ver si me podeis ayudar, los Jalones están separados longitudinalmente es decir en el sentido de la marcha 3.75 m y estan en una pista de 5m de ancho, pero no está indicado la separación que tienen transversal es decir a lo ancho, cuanto mas próximos a los bordes estén mas díficil es, os pregunto esto para hecerle una pista y que practique antes de ir de nuevo, os pongo una imagen para que veais las pistas.
Saludos para todos.
(http://img185.imageshack.us/img185/3350/thumbposteduser20807nuebe5.jpg)[/ (http://imageshack.us)
Pido mil perdones a los moderadores del foro, sin querer y sin saber he desajustado el hilo, por favor si sabeis arreglarlo lo haceis y perdón de nuevo.
Gracias.
:lol: parece chunguillo... yo tambien me quiero sacar el carne...pero uuuuuuuuffffff.... lo veo mu chungo...yo nunca he llevado moto...y no creo que VSaboquet me deje la suya para practicar... :P
25 segundos???? 8O 8O
Bueno acabo de enterarme y para aquel que quiera construirse un slalom la distancia es de 2 metros hasta la linea exterior, el Jalon de la derecha a 2 metros de la linea derecha y el de la izquierda a 2 metros de línea izquierda logicamente entre ellos es de 1 metro, siempre en medida transversal.
Saludos
¿¿Y el famoso trebol?? Eso era lo más divertido de toda la pista... yo lo hice en una Yamaha Special, sentado en la silla del paquete porque no cabía en la moto... YEEEHAAAA!!!
Sonic, ya no hay trebol, solo las 2 pistas de la imagen mas un aparcamiento, la pista chica es la de los Jalones y tiene la dificultad de la corta distancia entre ellos y la grande la dificultad es el tiempo, tienes que hacer una media de 26 km/h lo que obliga a hacer una conducción bing bang, bajar de 23 segundos es dificil, estos se han inspirado en los videos de la policia Japonesa o en actuaciones circenses, a mi me parecio fácil pero al ver que nadie la superaba con facilidad decidí intentarlo y fracasé. Saludos
Me parece increible. Lo primero que dice la DGT es que no corramos, pero hacen un examen en el que tienes que correr...
No entiendo nada, de verdad. En esa prueba, vaya que si van a caer gente, pero al suelo, y más de uno se va a hacer daño por intentar ir rapido para aprobar.
De verdad, que me parece increible. ¿Esta es la propuesta para que la gente salga con más experiencia? Menuda mierda de examen. Que enseñen a conducir a la gente, no a hacer malabares.
La cosa es poner el tema dificil
Aclara unas cosillas:
25" para la segunda o para toda la prueba?
Con que moto se hace, con un escutre de 125 se puede hacer, o tiene que tener cambio/marchas.
Cuando un amiguete se estaba sacando el carnet, en la pista de la autoescuela hize prueba con mi hornet 600, casi imposible hacer los conos del zig-zag por fuera.
Con una moto que tenga poco lanzamiento de la rueda delantera no lo veo demasiado complicado si el tiempo es solo para la segunda parte
hostias, si son 25 segundos para todo.........se puede ir con una buell, o un t-max, jejeje.
alguno sabe los metros totales de la prueba para calcular a que velocidad de media hay que hacer el circuito, jejeje.
casi se podia llevar a los chavales al jarama, darles una cbr 600 y de paso llevar a algun ojeador de motogp a ver si sale otro pedrossi o lorenzo o terol, etcccccc
solo faltaria para darle mas realismo al tema, que pusieran un radar fijo y uno movil en el circuito, y unos cuantos baches y putos guardarrailes, ah y pintura deslizando, para que se vayan acostumbrando los novatos a lo que les espera.
saludos. pecha.
no se, eso de 25 segundos... que hacen paran el cronometro entre un circuito y otro? a ver si va a ser 25 en cada uno. hombre lo que hicimos la mayoria de nosotros no tenia dificultad salvoque te liases en el trebol o te salieses de la rampilla esa pero tiempo no se ni si habia limite. algunos de los que lo hacian era penoso, iban parados y sin ninguna apariencia de control, aprovaban y a por la cbr, pero ahora se han pasado. :roll:
Cita de: "pecha"hostias, si son 25 segundos para todo.........se puede ir con una buell, o un t-max, jejeje.
alguno sabe los metros totales de la prueba para calcular a que velocidad de media hay que hacer el circuito, jejeje.
casi se podia llevar a los chavales al jarama, darles una cbr 600 y de paso llevar a algun ojeador de motogp a ver si sale otro pedrossi o lorenzo o terol, etcccccc
solo faltaria para darle mas realismo al tema, que pusieran un radar fijo y uno movil en el circuito, y unos cuantos baches y putos guardarrailes, ah y pintura deslizando, para que se vayan acostumbrando los novatos a lo que les espera.
saludos. pecha.
Jejejejejeje. Muy buena respuesta... pintura deslizante jajajaja, la verdad es que no les vendría mal.
Los conos de la pista de antes tampoco estaban chupados, En la Special que es tipo chopper, no se presta para trazar curvas así. Un amigo y yo hicimos una pista en un parking con botellas según el croquis que nos dieron en la DGT, pero nos equivocamos y pusimos los conos en línea recta. Cual fue nuestra gran sorpresa cuando llegamos el día de la prueba, que van contrapuestos como en esqui slalom... 8O 8O 8O
Yo lo aprobé a base de ya 30 años a lomos de motos (me obligaron a sacar el carnet desde cero aqui en España, no reconocían el mío de Australia con casi 20 años de antigüedad), pero mi amigo se puso nervioso y puso el pié en el suelo en el 2º cono y entonces pensó que por eso había suspendido y paró. Más tarde le dijo el examinador que si hubeira seguido adelante y no cometido ningún error más, le habría aprobado. :evil:
Entiendo un tiempo mínimo, pero algo más realista eh...
desde luego que es una pasada, pero no es menos cierto que a mi entender en el examen en pista anterior tampoco se podia valorar si se sabia llevar una moto o no.
La solucion montar un localizador de esos en las motos de los novatos duranrte un año y analizar luego los datos (velocidades maximas y demas excesos) y segun lo obtenido catear o aprobar
Los 25 segundos son para la segunda pista la que tiene un recorrido de 180 metros en total, 90 en cada recorrido.
La prueba es la misma para 125 o mas de 250, tan solo varía el tipo de moto, en 125 es automática y para 250 es de marchas.
Saludos
la moto ideal pa hacer ese tipo de circuitos y con menos de 20 segundos es una supermotard!! :lol:
Cita de: "trastea"Los 25 segundos son para la segunda pista la que tiene un recorrido de 180 metros en total, 90 en cada recorrido.
La prueba es la misma para 125 o mas de 250, tan solo varía el tipo de moto, en 125 es automática y para 250 es de marchas.
Saludos
si no he hecho mal las cuentas, sale a una media de unos 29-30 kms/hora.
no esta mal, jejeje
suerte a los novatos, y suerte a los que ya somos veteranos, que igual nos toca algun dia repetir el examen y nos cascan un cero patatero, jajaja
pecha.
Son (180x3600)/(25X1000)=25,92 km/h que no está mal para tratarse de una media, eso supone superar los 50 en la recta antes de la frenada de emergencia y hacer los conos por encima de 25.
Saludos