La cuestión es que he cambiado las pastillas hace poco (unos 2000 kms)y ahora cuando piso el pedal con decisión me vibra un montón el pie,como si entrara el ABS(que no tengo)¿sabeis que puede ser?
a lo mejor hice algo mal en el cambio o algo que no hice :cabezazo:
saludos.
A ver gorkav, yo que tú leería el hilo sobre cómo cambiar las pastillas, leería tb el manual, y entonces, me pondría a desmontarlo e inspeccionarlo y si hay algún paso que has omitido o no has hecho del todo correctamente, volver a hacerlo. Asegúrate de comprar un bote de limpiafrenos, alinear las cosas bien, apretarlas a su par, doblar hacia fuera un poco la pletina que hay en el fondo de la ranura de la pinza donde metes las pastillas, que hace presión sobre éstas e igual se te ha chafado hacia abajo algo... ¿pusiste el pasador verdad? dí que sí x favor 8O. Inspecciona el nivel del líquido en su depósito debajo del asiento... ¿qué marca de pastillas le metiste? ¿les pusiste el disipador de calor en la parte trasera de cada pastilla? no sé, se me ocurren mil preguntitas ¿no cambiaste el líquido verdad?
Hola! Gorkav si no lo has solucionado podemos quedar y lo miramos. Este finde parece que dan bueno. Salu2.
(http://www.korochi.com/images/ultimopost.gif)
SalVdos
Gracias a todos por las aclaraciones.....ya estaba un poco acohonao. :oops:
Empezaré por limpiar los pistones,como bien pone en el tutorial y yo no lo hice.Las placas las puse,el pasador también,la pletina no la toqué,el líquido no lo cambié(tendré que mirar el nivel por si acaso)
¿Ese limpia frenos lo venden en cualquier tienda de repuestos?
¿Se pide así como suena "liquido limpiafrenos"o hay que pedir especial para pistones ? es que me suena que hay algo para los discos también.
¿hay que alinear de alguna manera el conjunto o se alinea solo con sus dos tornillos del soporte?
Las pastllas me entraron rozando el disco por ambas caras,supongo que será normal¿no?
iAh! me falta el tapón del allen del pasador,pero eso no creo que sea relevante y no apreté con dinamométrica ya que la que tengo no me sirve(es la de el lidld)
D-rago,si después de limpiar y darle un repaso a todo no lo soluciono tengo en cuenta tu ofrecimiento y quedamos,gracias y saludos a todos.
PD: perdón por la batería de preguntas,pero es que soy nuevo en esto de meterle mano a la moto y me acohono enseguida
Has cambiado de compuesto en las pastillas? por que si se hace es conveniente limpiar el disco antes. Yo la hago con una simple lija de agua ya que se trata de limpiar restos, no de lijar.
Y luego unas frenadas enérgicas para que se adapten.
http://tienda.wurth.es/ecommerce/appmanager/portalVentas/desktop?_nfpb=true&portlet_catalogo_catalogo_actionOverride=%2Fcatalogo%2FverDetalleProducto&_windowLabel=portlet_catalogo_catalogo&portlet_catalogo_catalogoproductId=08901087
http://www.premier-tools.com/products/19-SGBC05/Spray-Limpia-de-Frenos-y-Embragues-150ml.html
Cita de: "holleros"Has cambiado de compuesto en las pastillas? por que si se hace es conveniente limpiar el disco antes. Yo la hago con una simple lija de agua ya que se trata de limpiar restos, no de lijar.
Y luego unas frenadas enérgicas para que se adapten.
http://tienda.wurth.es/ecommerce/appmanager/portalVentas/desktop?_nfpb=true&portlet_catalogo_catalogo_actionOverride=%2Fcatalogo%2FverDetalleProducto&_windowLabel=portlet_catalogo_catalogo&portlet_catalogo_catalogoproductId=08901087
http://www.premier-tools.com/products/19-SGBC05/Spray-Limpia-de-Frenos-y-Embragues-150ml.html
Las que he puesto son SBS(scandinavian brake systems)736LS REAR
y son sinterizadas,creo que son el mismo compuesto que las originales que tenía antes,Nissin.¿o no? :think:
si no es así le pasaré la lija de agua también.
(http://www.korochi.com/images/ultimopost.gif)
SalVdos
Cita de: "holleros"
http://tienda.wurth.es/ecommerce/appmanager/portalVentas/desktop?_nfpb=true&portlet_catalogo_catalogo_actionOverride=%2Fcatalogo%2FverDetalleProducto&_windowLabel=portlet_catalogo_catalogo&portlet_catalogo_catalogoproductId=08901087
http://www.premier-tools.com/products/19-SGBC05/Spray-Limpia-de-Frenos-y-Embragues-150ml.html
Esos sprais ¿sirven para limpiar pistones y discos? :roll:
[quote="
Creo que Honda sigue montando NISSI en nuestras V y si son sinterizadas tambien :wink:
SalVdos.[/quote]
Sí,eso me comentó el que me vendió las sbs :lol:
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SalVdos
Si, se llama así el spray: Limpiafrenos o Limpiadiscos de freno. Te vale para disco y dentro de la pinza.
La tapita del pasador no es importante, pero si no tienes para apretar a su par, y aunque lo tuvieras, te recomiendo que pongas una gotita, sólo una gotita, de fijatornillos azul (no el rojo que luego es casi imposible aflojar el tornillo sin llave de impacto) por si las moscas y las vibraciones te lo aflojan por algún camino en medio de la nada... por eso la tapita es como una seguridad más, y aún teniendo la tapita, yo le pongo fijatornillos azul en la rosca del pasador.
Prueba desdoblando hacia fuera un poco la pletina aquella... yo en los pistones utilizo cepillo de dientes junto con el spray... si si Homer y Sharky reíros... dale un buen chute de spray, aq es caro, conviene limpiar bien, los frenos son lo más importante de la moto.
La verdad que es difícil que las cosas no se alineen bien, como bien indica Uveeferre... se alinean solas.
Si después de todo ello, D_rago no le ve nada raro... a ver si va a ser la válvula PCV...
Por cierto ¿qué coño le pasa a la página esta para que esté tan ancha?
Ya tengo el limpiador,ahora tendré que buscar un hueco,eso será mas dificil. :solo:
Una duda más,Uveefeerre,según explican en tu enlace hay que sacar los pistones todo lo posible pero sin que se salgan,para limpiarlos bien,¿como sabré yo cuando se van a salir? :roll: :ok2:
Cita de: "Sonic"
Prueba desdoblando hacia fuera un poco la pletina aquella... yo en los pistones utilizo cepillo de dientes junto con el spray... si si Homer y Sharky reíros... dale un buen chute de spray, aq es caro, conviene limpiar bien, los frenos son lo más importante de la moto
Por cierto ¿qué coño le pasa a la página esta para que esté tan ancha?
Ya tengo preparado el cepillo también :risa3:
no se porqué se ha ensanchado 8O
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SalVdos
Cita de: "uveefeerre"
no te calientes la cabeza con medidas + para fuera o menos para fuera, simplemente saca las patillas y con mucho tacto y suavidad con ayuda de alguien empieza a presionar la maneta para forzar a que salgan los pistones y ve observando hasta mandar parar, pero ojo tan solo necesitaras que salgan hasta que veas un cambio de color por uso en dichos pistones, no se si me explico, ahi una parte del piston que nunca sale pues no da lugar debido al la suma del plato mas ambas pastilla, ya esten estas nuevas o gastadas, esa parte la notaras mucho mas limpia.
SalVdos
PD.-ala! ya esta arreglada la pagina :oops: :wink:
entendido,tiene su lógica :ok2:
gracias por el estrechamiento también :ok2: