A ver quién me lo compra para mi cumpleaños (ejem el 12 de diciembre ejem)... 8)
(http://img391.imageshack.us/img391/9558/led5thgen1qh6.jpg)
(http://img255.imageshack.us/img255/2429/led5thgen2en3.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/1954/led5thgen3ko8.jpg)
(http://img262.imageshack.us/img262/3440/dscf1775vm8.jpg)
(http://img171.imageshack.us/img171/5884/dscf1789uh1.jpg)
(http://img393.imageshack.us/img393/6154/dscf1810bs1.jpg)
Cómprame uno aquí (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=260297284561)
Ya las habia echado un vistazo, y tienen una pinta muy muy guapa, pero aun son demasiado caros
Eo, los veo impresionantes. ¿cuanto cuestan? cuando me toque la lotería me lo pensaré, donde se compra lotería ? :lol: :lol:
Cita de: "gasofa"Eo, los veo impresionantes. ¿cuanto cuestan? cuando me toque la lotería me lo pensaré, donde se compra lotería ? :lol: :lol:
145 euros con portes
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-01-Honda-VFR-800-Interceptor-LED-Signal-Tail-Lights_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ66Q3a2Q7c65Q3a3Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem260304135839QQitemZ260304135839
a que molan! ya andan rulando hace unos dias en Ebay...
Los he visto incluso un poco mas baratos en una tienda en alemania con portes mas economicos. 129 + 6 euros
Tan guapas ¿a que si? Lo único que habría que ver si hay para cambiar los intermitentes delanteros también... si no... pues...
Una cosa que han comentado en el hilo es que, a uno que tiene muy buen criterio, le parecía poca cantidad de luces LED en total y que tal vez de día no brille lo suficiente...
Eh, pues están muy muy muy guapos eh? A una rojita o a una gris le tienen que quedar de vicio.
lo intermitentes delanteros los hay blancos pero no de leds.
no obstante creo que los intermitentes de este trasero tampoco son leds, son bombillas. los leds unicamente son para la posicion y freno.
Mira que guapos, es donde los han comprado los de las xx que no se por que pero son mucho mucho mas baratos
http://www.riffgmbh.com/shop/advanced_search_result.php?XTCsid=3840b9a6968e8f0808675c46ba1c4f70&keywords=vfr
Cita de: "vectragt"lo intermitentes delanteros los hay blancos pero no de leds.
no obstante creo que los intermitentes de este trasero tampoco son leds, son bombillas. los leds unicamente son para la posicion y freno.
Mira que guapos, es donde los han comprado los de las xx que no se por que pero son mucho mucho mas baratos
http://www.riffgmbh.com/shop/advanced_search_result.php?XTCsid=3840b9a6968e8f0808675c46ba1c4f70&keywords=vfr
Eo, según la foto que sale en esa página, sale una imagen ampiada y si que parece que los intermitentes sean leeds. Me encantan pero los veo demasiado tuning pa mi bicha, será que soy muy clásico y no tengo imaginación para saber como quedarán. Gracias por poner los enlaces
a peticion de gasofa contesto que se me habia pasado luego este hilo.
los he comprado en oscurecido. El piloto trasero,es completo de leds como decia gasofa incluido el intermitente.
Se ve de maravilla tanto de dia como de noche y la luz blanca para la matricula queda muy guapa.
Tb he comprado los intermitentes delanteros oscurecidos. Van con bombilla naranja.
Lo primero destacable, tanto el piloto como los pilotos son identicos al original, pero las grapas, y tornilleria como el conector de las lamparas hay que quitarselo al original para ponerselos al nuevo.
Asi utiliza el mismo conector y aprovechan para aislar el piloto por dentro.
Las roscas de los tornillos un poquito duras (ya que estan pretaladradas pero mas fino que el paso del tornillo.
El precio:
Bueno yo la verdad es que he regateado a la tienda, le he comprado el piloto, los intermitentes y un piloto de una fz6 todo por 210 incluido los portes. el acabado aqui:
(http://img516.imageshack.us/img516/9084/24012009096ij8.th.jpg) (http://img516.imageshack.us/my.php?image=24012009096ij8.jpg)
(http://img178.imageshack.us/img178/3510/24012009097hb6.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=24012009097hb6.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/457/24012009098hm7.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=24012009098hm7.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/1940/24012009099ok6.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=24012009099ok6.jpg)
(http://img178.imageshack.us/img178/4766/24012009100ta4.th.jpg) (http://img178.imageshack.us/my.php?image=24012009100ta4.jpg)
muy chula tu moto, veo que le tienes pulidos los bordes de las llantas. Esta muy guapa. :wink:
Habeis visto por ahi algun modelo para la VFR 800 ?
Cita de: "carloslagobornos"Habeis visto por ahi algun modelo para la VFR 800 ?
a que te refieres? a la vtec?. no te gustan los blancos que trae de casa?
Si, me gustan los de casa,era por cambiar un poco.
Ya lo sabes Ángel, te felicito por el trabajo, me alegro mucho de ver cómo has personalizado esa moto y nada, malegro que te hayas decidido por el borde de las llantas en pulido... queda de vicio... tienes que estar más contento que un enano en una pasarela de minifaldas...
(http://img93.imageshack.us/img93/7826/vectragtfinalno9.jpg) (http://img93.imageshack.us/my.php?image=vectragtfinalno9.jpg)
Espera un segundooo... ¿¿¿y esa llanta de 8 radiossss???
Jajajaja no es pulido, es pintado... ya os dije que era mas comodo y daba el cante.
La llanta es la que compre de segunda en madrid a nuestro compi y asi quedo la de 5 radios (tb la pintaré igual) con otro neu para circunstancias especiales
Muy guapa tu moto! y las llantas muy chulas!
Vss...
Ay ay ay, si en un post anterior te pregunté si era pulido, o pintado y cómo protegías al metal si era pulido... :roll:
Pues lástima que por el Wingrack no puedes subir el silencioso para lucir más la llanta de 8... pero entiendo la practicidad que buscas.. aq no tengo coche y tampoco baúl ni maletas... :?
Eo, gracias por ponerlo, que bonita queda con la luz de xenon y los intermitentes oscurecidos. La tienes preciosa, :ok1:
Me he perdido con lo del piloto de la fz6, donde has puesto o que has hecho con ese piloto de fz6 :? :think:
(http://i42.tinypic.com/4sjgup.jpg)
Cita de: "gasofa"Eo, gracias por ponerlo, que bonita queda con la luz de xenon y los intermitentes oscurecidos. La tienes preciosa, :ok1:
Me he perdido con lo del piloto de la fz6, donde has puesto o que has hecho con ese piloto de fz6 :? :think:
(http://i42.tinypic.com/4sjgup.jpg)
jejejej no, al tio de ebay que vende el piloto de vfr, le he comprado el piloto de led de la V, los intermitentes oscurecidos para esta y un piloto de fz6 para un compi, y me ha vendido todo (tras regateo en spanglisleman) en 210 con transporte incluido, -55 euros del piloto de fz6 155 euros el piloto y los dos intermitentes de la V con portes. (inmejorable precio para como están)
(http://i42.tinypic.com/4sjgup.jpg)
Acabo de caer en la cuenta de que tus espejos son los famosos condoneros de 98-99... ¿piensas buscar los de la 2000-2001 que son como las de la VTEC? Yo compré para mi plateada del 98, y quedán de vicio:..
(http://img134.imageshack.us/img134/7126/17052008006dr7.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=17052008006dr7.jpg)
Oye Brad un respeto a los condoneros eh?
¿Hay ya alguna alternativa barata que no sea comprarlos OEM?
Cita de: "Sonic"los famosos condoneros de 98-99...
Todo el respeto del mundo, es más, usé la palabra "famosos" ehhh 8) 8) 8)
No sé si la marca esa (¿Vicma?) los fabrica... yo los compré a través de una migo en los EEUU por el precio de lo que vale uno aquí en España creo... pasa que el sitio donde me lo compró, tenía oferta pero no aceptaban pedidos desde fuera de los EEUU y entonces un amigo mío del foro VFRD los compró y me los mandó. Yo le pasé el dinero por transferencia... le compré un par de cosas a él tb me parece (unos extensores para los espejos para que no tenga los codos ocupando la mitad del espejo...
pues la verdad que a mi no me disgustan los de condones, quizá si algun dia jodo alguno (espero que nunca) compre un juego de vicma, pero de momento me gustan
Vectra la moto está perfecta y muy bonita,pero con los retrovisores con intermitentes creo que acertarias :wink:
Viendo las fotos de la quedada de los cerezos, sabía que tenía que existir este hilo :D
Lo primero de todo, vectra, hay que volver a felicitarte por el curro. He visto que le has puesto una llanta trasera de la 90, llevo años pensando en hacerlo, pero nunca me decido, porque total, mi llanta está perfecta, pero qué duda cabe de que le queda muuy bien.
Y luego los pilotos, este invierno los estuve mirando e incluso mi mecánico me anima a comprarlos, pero no sé, hay algo que no termina de convencerme y me hace falta tu opinión 8) ¿Tuviste que modificar la instalación eléctrica? En Thurn Motorsports tienen un relé de intermitencias, en concreto miré esto:
http://www.thurn-motorsport.de/html/verkleidung-rc46_1.html
(http://www.thurn-motorsport.de/71-BLG046-gesamt.jpg)
(http://www.thurn-motorsport.de/71-LRLG46-gesamt.jpg)
(http://www.thurn-motorsport.de/56-REL000-gesamt.jpg)
Por otro lado, y esto es lo que más me importa, ¿la moto alumbra más o menos que antes? ¿En qué se diferencia?
Por cierto, como dice Sonic, un escape así nos quedaría de muet-te pero hasta ahora no encontré ninguno que se lleve bien con las maletas Givi, y estoy casi seguro que lo hay. Por otro lado, había una web de un americano que lo había hecho desplazando el soporte de la maleta hacia la derecha, algo que yo no haría.
(http://www.thurn-motorsport.de/BOS-RC46.jpg)
Para terminar, ¿cómo no le pones los intermitentes en el soporte de las maletas? Si te fijas, los originales con las maletas puestas no se ven!
[/url]
haber...jejeje. gracias en primer lugar.
Modificació¨n: ABSOLUTAMENTE NADA, intermitentes delanteros cambiar y punto ya que vienen con las bombillas y el conector es el mismo (luminosidad de estos idénticas al de origen).
En cuanto al trasero la luminosidad es mucho mayor, sobre todo de noche y esteticamente a mi me entusiasma (lastima que no me pueda ver el culo continuamente).
Los intermitentes del wingrack los tengo en casa pero no me gustan como quedan (son muy aparatosos) y sobre todo los de origen se ven perfectamente incluso con las maletas montadas.
Unica apreciación sobre el piloto trasero es que viene sin los conectores y tienes que introducir el que viene en el piloto original pero por supuesto no hay nada que modificar, ni tan siquiera desconectar los cables
Cita de: "vectragt"haber...jejeje. gracias en primer lugar.
Modificació¨n: ABSOLUTAMENTE NADA, intermitentes delanteros cambiar y punto ya que vienen con las bombillas y el conector es el mismo (luminosidad de estos idénticas al de origen).
En cuanto al trasero la luminosidad es mucho mayor, sobre todo de noche y esteticamente a mi me entusiasma (lastima que no me pueda ver el culo continuamente).
Los intermitentes del wingrack los tengo en casa pero no me gustan como quedan (son muy aparatosos) y sobre todo los de origen se ven perfectamente incluso con las maletas montadas.
Unica apreciación sobre el piloto trasero es que viene sin los conectores y tienes que introducir el que viene en el piloto original pero por supuesto no hay nada que modificar, ni tan siquiera desconectar los cables
Bueno, pues estoy casi decidido, jeje. Hace años en Motorhead (Vigo) vendían estos otros intermitentes:
(http://www.thurn-motorsport.de/38-CBB046-gesamt.jpg)
No me convencen porque se ven menos. Sin embargo esos alemanones sí, y me mola la idea de poner esos impertinentes y pilotos negros, iba a quedar muy malote :lol: Pero la imagen original de la moto también me mooola mucho.
¿Tú pillaste las piezas en Thurn Motorsport? ¿Tienen la E de la homologación europea?
Por cierto, mola, ahora con 10 años a cuestas los fabricantes empiezan a hacer cositas para nuestras motos :lol: Estoy convencido, llevar un piloto con leds "infundibles" me atrae, lo acabaré poniendo...
Acabo de encontrar en ebay una muestra de los impertinentes para mi moto:
(http://i18.ebayimg.com/07/i/001/35/3c/fef9_1.JPG)
¿Alguien sabe para qué es ése relé que venden los alemanes?
el mismo proveedor al que yo se lo compré los tenia en negro los delanteros y en negro ahumado el trasero que para utu negrita te iba que ni al pelo.
Si tienen la E
Feas, muy feas
(http://www.thurn-motorsport.de/38-CBB046-gesamt.jpg)
Chulas, muy chulas
(http://i18.ebayimg.com/07/i/001/35/3c/fef9_1.JPG)
¿Qué invento es ese para hacer la rueda trasera monotuerca?
Cita de: "Gianola"¿Alguien sabe para qué es ése relé que venden los alemanes?
Para que los intermitentes de led, menos consumo, luzcan a la cadencia adecuada.
Gracias holleros. Es lo que me imaginaba, pero entonces me estoy periendo algo, porque la descripción de eBay dice que se cambia un piloto por otro, y Vectra dice lo mismo. Lo único que se me ocurre es que se trate de productos distintos.
Sonic, ahí te vi hábil ;) Creo que se trata de un simple embellecedor:
http://www.thurn-motorsport.de/html/fahrwerk-rc46_1.html
(http://www.thurn-motorsport.de/85-ZMOK46.jpg)
Echadle un vistazo a la web de Thurn Motorsport, esos teutones tienen todo tipo de chucherías para la VFR.
Cita de: "Gianola"Gracias holleros. Es lo que me imaginaba, pero entonces me estoy periendo algo, porque la descripción de eBay dice que se cambia un piloto por otro, y Vectra dice lo mismo. Lo único que se me ocurre es que se trate de productos distintos.
Sonic, ahí te vi hábil ;) Creo que se trata de un simple embellecedor:
http://www.thurn-motorsport.de/html/fahrwerk-rc46_1.html
Echadle un vistazo a la web de Thurn Motorsport, esos teutones tienen todo tipo de chucherías para la VFR.
Algunos intermitentes, muy pocos, traen incorporadas las resistencias para que valga el relé original, pero lo habitual al poner led es, o bien colocar las resistencias o cambiar relés por otros electrónicos que nos den la cadencia correcta.
el intermitente delantero que yo he comprado no es de leds, como tampoco lo son los traseros incorporados al piloto. Son bombillas.
Lo único que es de leds son los de las luces de posicion y freno y no tienen ni relé ni resistencias, lo aseguro
Cita de: "vectragt"el intermitente delantero que yo he comprado no es de leds, como tampoco lo son los traseros incorporados al piloto. Son bombillas.
Lo único que es de leds son los de las luces de posicion y freno y no tienen ni relé ni resistencias, lo aseguro
En puntos fijos no los necesitan. :)
Buenas,
Compré hace muy pocos días el piloto trasero con el que abre este foro. No lo he puesto. De momento no lo necesito. Lo adquirí porque el original cuesta algo mas de 300 euros y este por 120 euros aprox se queda de reserva... El acabado general es bueno, pero la placa es blanca y estando apagado un poco fea. Creo que merece la pena ponerlo si se os ha roto el piloto trasero o teneis problemas de luces constantemente fundidas.
Para los que esteis interesados, se incluyen 2 resistencias que se intercalan en el cable y son para que la intermitencia parpade con normalidad. Ya puse bombillas de leds en la posicion delantera y tambien en la trasera/freno. Van bien y dificil que se funda...
Mañana voy a pasar la ITV. Si tengo alguna pega ya os contaré.
PAra los intermitentes, puse los leds blancos (bajo los plasticos naranjas) Esto no lo recomiendo porque aqui si que se notan menos que las bombillas normales y entemas de visivilidad no merece la pena jugársela... Además, parpadeaban con rapidez, pero tambien se vende una pieza para que esto no ocurra.
Como curiosidad, tambien puse leds en el cuadro, aprovechando que se me fundió una bombilla, y ahora el cuadro en lugar de verde, se ve con la misma intensidad pero en azul !
Saludos !
Cita de: "Sonic"(http://i42.tinypic.com/4sjgup.jpg)
Acabo de caer en la cuenta de que tus espejos son los famosos condoneros de 98-99... ¿piensas buscar los de la 2000-2001 que son como las de la VTEC? Yo compré para mi plateada del 98, y quedán de vicio:..
(http://img134.imageshack.us/img134/7126/17052008006dr7.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=17052008006dr7.jpg)
Pues yo tambien estoy un poquito harto de los condones... Además, siempre hay alguno que se "afloja" y queda bastante mal...
En este tiempo, ¿has conseguido averiguar dónde comprarlos?
Yo compré una pareja de Vicma, se equivocaron y me mandaron los de la VFR 2001. Los agujeros par anclarlos al carenado no coincidían... por poco pero no valen...
Slds
Cita de: "snooze"Buenas,
Compré hace muy pocos días el piloto trasero con el que abre este foro. No lo he puesto. De momento no lo necesito. Lo adquirí porque el original cuesta algo mas de 300 euros y este por 120 euros aprox se queda de reserva... El acabado general es bueno, pero la placa es blanca y estando apagado un poco fea. Creo que merece la pena ponerlo si se os ha roto el piloto trasero o teneis problemas de luces constantemente fundidas.
Para los que esteis interesados, se incluyen 2 resistencias que se intercalan en el cable y son para que la intermitencia parpade con normalidad. Ya puse bombillas de leds en la posicion delantera y tambien en la trasera/freno. Van bien y dificil que se funda...
Mañana voy a pasar la ITV. Si tengo alguna pega ya os contaré.
PAra los intermitentes, puse los leds blancos (bajo los plasticos naranjas) Esto no lo recomiendo porque aqui si que se notan menos que las bombillas normales y entemas de visivilidad no merece la pena jugársela... Además, parpadeaban con rapidez, pero tambien se vende una pieza para que esto no ocurra.
Como curiosidad, tambien puse leds en el cuadro, aprovechando que se me fundió una bombilla, y ahora el cuadro en lugar de verde, se ve con la misma intensidad pero en azul !
Saludos !
mi piloto oscurecido no lleva las resistencias que comentas y en cuanto al precio..
¿Donde lo has comprado???
Queda muy guapo el piloto trasero en blanco,
y seguro que tambien quedaran los delanteros,,,,,,
Pero mi pregunta es!!!!!!!
pasara la I.T.V ????
por que en el coche , no la pasa!!!
Un SalVdo
Hola Snooze,
hace un par de años tuve el mismo problema que tú con los espejos Vicma, me puse en contacto con la casa y no hubo solución, venían marcados como espejos para VFR 98 y en realidad eran para la VTEC. Al final puse los originales Honda del modelo 2000, también me costó convencer al proveedor de Oviedo de que había un modelo de VFR así y hasta tuve que enseñarle fotos, en fin, una historieta, y a precio de orillo, porque los espejos Vicma me costaban unos 15 euros y los Honda alrededor de 100 (no recuerdo los precios exactos, pero por ahí andaban).
Veo que también llevas los discos Galfer Wave, ¿se notan, eh? :D
Bueno, muchachos, creo que este verano voy desarmar algo la moto para limpiarla, que se lo merece. ¿Me podéis decir dónde comprásteis los pilotos Vectra y Snooze? Creo que uno tiene el modelo oscuro y otro el blanco, ¿podéis colgar fotos de la trasera? Es muy posible que acabe macarrizando algo más la moto, sois una mala influencia :lol:
(http://img98.imageshack.us/img98/250/img3366.jpg)
en mis fotos del pintado las tienes mas al detalle y en este hilo el proveedor :wink:
Hola Gianola ( y cía)
Como todo lo que por aqui no se encuentra, tiré de eBay.
El link aun funciona pero parece que al vendedor se le han acabado, ya que cuando lo trinué, aun le quedaban 2. Psrece que en los USA, hacen muchas moñadas para la VFR:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360144895706&sspagename=STRK:MEWNX:IT&viewitem=
El espejo original, me lo acaban de poner (106 euros) Debe tener aleacion de titanio o algo asi..... Seguiremos buscando a ver si aparecen unos similares a los originales (que no sean muy macarras) pero sin condones.
Gianola, no he montado la trasera. En lo que no casque la original (espero que nunca) no tengo intencion de cambiarla, y mis discos son originales... (las fotos son de responder a otro mensaje).
Otra cosilla, en las resistencias que vienen con el piloto trasero (son como una tiza rectangular) pone XICON 25W 7(omnios)5. En las instrucciones, indica: Resistor Box Installation (Standard Blink Rate) Pues eso.. que las hace lucir con la cadencia de las normales. De todos modos, repito, para las bombillas de leds directamente puestas en los zócalos de los intermitentes, vende como una especie de relé (debe ser una resistencia) que los hace lucir con la velocidad normal. De lo contrario, al consumir tan poca potencia, parpadean como si alguno estuviese fundido.
Hacedme caso... donde no hay que poner leds, es en los intermitentes. Al menos hasta que los fabriquen con muy alta luminosidad.
Slds
repito.....
si cambias de color los pilotos..
pasa la ;
I.T.V ..??
Cita de: "Vangel"repito.....
si cambias de color los pilotos..
pasa la ;
I.T.V ..??
Hola Vangel,
No es necesario cambiar los colores por poner Leds. Tienes las bombillas en blanco puro, rojo, y amarillo, asi que puedes poner los plasticos transparentes, porque al igual que muchos coches modernilos, la luminosidad tienen el color que le corresponde a cada parte.
Los rojos en la cola, apenas tienen diferencia a si los pones blancos.
En el caso de los intermitentes, no se muy bien por qué, pero lucen un poco más pobres que con las bombillas normales. Al menos con leds blancos bajo el plastico naranja. Quizá con leds amarillos, brillen más pero no creo.
EL caso, es que lo bueno de todo esto es que puedas llevar leds porque consumen muy muy poco, y porque no se funden, pero lo mejor de todo es que desde el exterior no se note que has cambiado algo.
Algo anecdótico, por si alguien lo hace, para no volverse loco...
Del cuadro, podéis cambiar todas las bombillitas w5w por LEds, EXCEPTO la que ilumina el chivato FI. Esta bombilla siempre recibe una mínima intensidad. Tan baja, que no hace lucir, hasta que da un error y aumenta la intensidad para que se encienda. Al ponerle el led y necesitar éste tan poca intensidad, siempre se queda encendida, aunque el funcionamiento es normal, pero claro.. si tienes algún problema no te das cuenta.
Aproveché una reparación para que los mecánicos me las pusieran. Cuando me la iban a entregar, me llamaron para preguntarme si se la dejé con problemas de encendido porque el FI no se apagaba. Se volvieron locos, pero menos mal que se les ocurrió el problema antes de ponerse a buscar cables desconectados....
Saludos !
Cita de: "Gianola"Hola Snooze,
hace un par de años tuve el mismo problema que tú con los espejos Vicma, me puse en contacto con la casa y no hubo solución, venían marcados como espejos para VFR 98 y en realidad eran para la VTEC. Al final puse los originales Honda del modelo 2000, también me costó convencer al proveedor de Oviedo de que había un modelo de VFR así y hasta tuve que enseñarle fotos, en fin, una historieta, y a precio de orillo, porque los espejos Vicma me costaban unos 15 euros y los Honda alrededor de 100 (no recuerdo los precios exactos, pero por ahí andaban).
Veo que también llevas los discos Galfer Wave, ¿se notan, eh? :D
Bueno, muchachos, creo que este verano voy desarmar algo la moto para limpiarla, que se lo merece. ¿Me podéis decir dónde comprásteis los pilotos Vectra y Snooze? Creo que uno tiene el modelo oscuro y otro el blanco, ¿podéis colgar fotos de la trasera? Es muy posible que acabe macarrizando algo más la moto, sois una mala influencia :lol:
(http://img98.imageshack.us/img98/250/img3366.jpg)
Hola Gianola.. una preguntita. please.... esos tornillitos rojos.. tan chulos... son de 5*20 ó 5*15 ya que en ebay solo los encuentro de 5*15 y segun el manual han de ser de 5*20........
Pues NPI, son de la marca Puig y me los trajo un colega que curraba en un taller de León. Supongo que podrás encontrar facilmente la referencia en su web, si no, avísame y miro el paquete cuando vaya a coger la moto (creo que me quedan unos cuantos en el garaje).
Ah, y mis amigos me llaman hortera por esos tornillos, que por cierto, también pesan menos que los originales :lol:
Cita de: "Vangel"repito.....
si cambias de color los pilotos..
pasa la ;
I.T.V ..??
Hola!
Pasé la ITV... eso si, el chico que me tocó, muy majete por cieto, me dijo que me pasaba la luz de posición delantera peroque debía cambiarla.
Como la de freno/posicion está debajo del plastico original, no me dijo nada. Supongo que no se dio cuenta.
El caso es que la de posicion delantera con los Xenon (los echo mucho de menos....) quedaba genial, pero con las bombillas normales queda fatal porque éstas son amarillentas y el led es blanco totalmente, asi qeu canta bastante. En resumen, podeis poner los leds que querais siempre y cuando pasen desapercibidos.
A parte, el chico y yo entramos en un debate sobre lo absurdo de la normativa, por lo indefensos e "invisibles" que somos y no nos permiten poner xenon, cuando son las motos los vehículos que deberían llevar eso, antiniebla trasera y luces de emergencia... El pobre solo cumplia instrucciones, pero le recordé cuando la DGT prohibía la 3ª luz de freno en los coches y luego la hicieron obligatoria... El chaval daba la razón, pero como el decía, no es más que un mandao...
Precisamente hace un mes, me tiró una chica con su coche, porque no me vió....
Moraleja: Ajo y agua.
Slds !
De buena te has libradooo
Cita de: "snooze"
Hola!
Pasé la ITV... eso si, el chico que me tocó, muy majete por cieto, me dijo que me pasaba la luz de posición delantera peroque debía cambiarla.
pero te lo reflejó en el acta de la inspeccion??, me refiero al papel que te entregan con todo lo inspeccionado, lo digo pq si se refleja ahí, aunque la inspeccion sea favorable, esa anotación te obliga a llevar a cabo esos cambios :roll:
SalVdos.
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "snooze"
Hola!
Pasé la ITV... eso si, el chico que me tocó, muy majete por cieto, me dijo que me pasaba la luz de posición delantera peroque debía cambiarla.
pero te lo reflejó en el acta de la inspeccion??, me refiero al papel que te entregan con todo lo inspeccionado, lo digo pq si se refleja ahí, aunque la inspeccion sea favorable, esa anotación te obliga a llevar a cabo esos cambios :roll:
SalVdos.
Que va... la ficha esta 100% ok. Se notaba que el chaval era "motoamigo". De todos modos, cualquier anotación que no te retire la tarjeta, está de más. Casi todos sabemos lo que es obligado o no y de hecho muchos hacen cambios en cuanto salen de la ITV. Tambien es sentido común... pudo ver que el resto de la moto llevaba todo original.
Slds
Cita de: "snooze"
De todos modos, cualquier anotación que no te retire la tarjeta, está de más.
No, si la ficha tecnica no te la retiran, al menos por aqui abajo te plantan un pedazo de sello en rojo que te indica INSPECCION DESFAVORABLE y la fecha limite que puede circular el vehiculo. :roll:
SalVdos.
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "snooze"
De todos modos, cualquier anotación que no te retire la tarjeta, está de más.
No, si la ficha tecnica no te la retiran, al menos por aqui abajo te plantan un pedazo de sello en rojo que te indica INSPECCION DESFAVORABLE y la fecha limite que puede circular el vehiculo. :roll:
SalVdos.
No sabía que cada comunidad funciona a su bola ! Aqui te la retienen hasta que la vuelves a pasar favorable. Prefiero el sello rojo, pero ya se queda como una mancha en el expediente de la amiga...
Cita de: "snooze"
No sabía que cada comunidad funciona a su bola ! Aqui te la retienen hasta que la vuelves a pasar favorable. Prefiero el sello rojo, pero ya se queda como una mancha en el expediente de la amiga...
pues si, ademas en el ponen la fecha limite hasta que puede pasar la ITV y por ello circular con ese sello, aunque una vez subsanada las faltas, este sello realmente no deberia de significar nada, pues lo que realmente vale es el ultimo sello, lo anterior como que nada de nada. , lo que no deja de ser un descontrol esto de actuar cada atunomia incluso cada provincia a su bola. :roll:
SalVdos.