Les cuento que este fin de semana pinché la rueda trasera. Hice un viaje hasta la playa (unos 70 Km. de mi casa), me pegue unos baños refrescantes y al aprontarme para emprender la vuelta me di cuenta que el neumático trasero estaba bajo.
Le di aire en la estación de servicio más cercana, revisé el neumático, pero no pude ver ningún objeto clavado, ni detectar donde estaba el hueco, así que emprendí el regreso y por suerte pude llegar a casa sin problemas.
Ya en casa, tranquilo y tiempo volví a revisar el neumático y encontré un pequeño orificio por donde perdía aire. Así que ahora toca repararlo.
Por eso les pido a los que tengan experiencia quitando el neumático trasero, si me pasan el procedimiento, sus consejos, y todo lo que se les ocurra que pueda ayudarme.
Les cuento que mi VFR es una FI del 2001.
Saludos y muchas gracias desde ya.
El orificio es reparable con un sistema post pinchazo o quieres desmontar la cubierta para rapararlo tu?
http://www.soymotero.net/pinchazos-con-kit-antipinchazos
Lo del kit antipinchazo está muy bueno, pero dudo que lo consiga por aquí.
Mi intención es quitar la rueda para llevarla a repara a una gomería, como si fuera la de un coche.
Hoy voy a salir a buscar por las tiendas especializadas de mi ciudad a ver si consigo algún kit.
Pero por si no consigo nada de eso es que le pedía que me indicaran los pasos para quitar la rueda.
En la FI 2001
Desmontar cola de escape y quitar cuatro tornillos de la rueda
Asi de sencillo :wink:
Yo no se de donde eres, pero esos Kit los venden en cualquier sitio, tiendas de repuestos para automóviles y grandes superficies. El que yo tengo es del carrefour y me costó 8 €. para quitar la rueda depende de que modelo tengas, en la vtec está chupado quitas las 4 tuercas y sale como la de un coche. En los demás modelos es algo más complicado pues primero tienes que quitar el escape para que salga la rueda. Pero en ambos casos es una operación muy sencilla.
Suerte.
No sé que me hace pensar que a lo que se refiere es a quitar la cubierta de la llanta¿no? :roll:
Cita de: "gorkav"No sé que me hace pensar que a lo que se refiere es a quitar la cubierta de la llanta¿no? :roll:
No. Eso ya lo ha dejado claro.
La quiere soltar, la rueda, para llevarla a un taller a reparar.
Es uruguayo y tiene una vfr 2001.
Eo, te pongo lo que pone en el manual del propietario de como cambiarlas, la cola de escape no hace falta quitarla, sino flojar los tornillos y ladearla, sin llegar a quitarla.
(http://i35.tinypic.com/2zjgw05.jpg)
(http://i37.tinypic.com/34eukbp.jpg)
Lo que sale borroso en advertencia es que si no has usado una llave dinanométrica la lleves a algún concesionario o taller para que te verifiquen que está bien sujeta.
Muchas gracias por la información, era justo lo que estaba buscando, un poco de su experiencia.
Me imaginaba que era así, pero por ejemplo el dato de que el silencioso no hace falta quitarlo, solo girarlo, quizá no me daba cuenta y lo quitaba completo.
Luego les comento si consigo algún kit de reparación o tengo que terminar quitando la rueda y llevandola a la gomería.
Cita de: "champa"Yo no se de donde eres, pero esos Kit los venden en cualquier sitio, tiendas de repuestos para automóviles y grandes superficies. El que yo tengo es del carrefour y me costó 8 €. para quitar la rueda depende de que modelo tengas, en la vtec está chupado quitas las 4 tuercas y sale como la de un coche. En los demás modelos es algo más complicado pues primero tienes que quitar el escape para que salga la rueda. Pero en ambos casos es una operación muy sencilla.
Suerte.
jejejejejejeje.... no champa no :lol: :lol: :lol: :lol: , en mi moto, no tengo que quitar el escape, para sacar la rueda trasera.
Como yo tengo la cola sobreelevada... :lol: :lol: :lol: , la del escape de la moto vamos 8) :wink:
Un abVFRarazo.
Cita de: "vfrazuluy"Muchas gracias por la información, era justo lo que estaba buscando, un poco de su experiencia.
Me imaginaba que era así, pero por ejemplo el dato de que el silencioso no hace falta quitarlo, solo girarlo, quizá no me daba cuenta y lo quitaba completo.
Luego les comento si consigo algún kit de reparación o tengo que terminar quitando la rueda y llevandola a la gomería.
Si necesitas algo mas de información, en mi firma puedes descargar los manuales de propietario y de taller para tu modelo. :drink1:
Cita de: "juanmavfr"Cita de: "champa"Yo no se de donde eres, pero esos Kit los venden en cualquier sitio, tiendas de repuestos para automóviles y grandes superficies. El que yo tengo es del carrefour y me costó 8 €. para quitar la rueda depende de que modelo tengas, en la vtec está chupado quitas las 4 tuercas y sale como la de un coche. En los demás modelos es algo más complicado pues primero tienes que quitar el escape para que salga la rueda. Pero en ambos casos es una operación muy sencilla.
Suerte.
jejejejejejeje.... no champa no :lol: :lol: :lol: :lol: , en mi moto, no tengo que quitar el escape, para sacar la rueda trasera.
ni yo en la mia :whistle: :lol: :wink:
SalVdos.
Les cuento que finalmente no encontré en las tiendas que visité un kit como el que me recomendaban, solo encontraba sprays para reparación de pinchazos y la verdad que no me da mucha confianza ese sistema.
Me recomendaron una gomería que trabaja con ruedas de moto, así que el sabado llevaré la rueda allí para que me hagan la reparación.
Me pondré en campaña para comprar por internet desde USA un kit de reparación como el que me comentan, así que si alguno tiene algún dato de algún lugar que los venda por Internet en USA, pasenme el dato.
Saludos
El kit para reparar el pinchazo puede ser como este
(http://www.soymotero.net/images/538.jpg)
y la forma de proceder la puedes ver en esta web http://www.soymotero.net/pinchazos-con-kit-antipinchazos
http://www.motorcyclistonline.com/escape/tourtechntips/123_0444_motorcycle_repair_kit/index.html
http://www.amazon.com/Bell-Powersports-Motorcycle-Tire-Repair/dp/B000HX76U2
http://www.motorcyclecruiser.com/accessoriesandgear/stop_and_go_motorcycle_tubeless_tire_plugger_repair_kit/index.html
http://www.aerostich.com/catalog/US/Tire-Repair-Kits-p-1-c-537.html
http://www.nextag.com/tire-repair-kit/search-html
Como puedes comprobar no es difícil encontrarlos.
Fenomenal.
De nuevo muchas gracias por toda tu ayuda.
Es la primera vez que escucho "gomería" está claro que el amigo vfrazuluy no es de por aquí cerquita.
Saludos
Seguro que en cualquiera de las páginas que te han puesto puedes conseguir el kit...
Ya nos contaras como termina la cosa..
Vss...