Muy buenas
Hace un tiempo os pregunté el motivo por el cual se me había reseteado la moto (parciales, hora,...). Bueno pues he llevado la moto al taller a que me hagan la revisión de los 18.000 y me acaban de llamar diciéndome que la batería la tenía por los suelos (les había comentado que me la miraran por el tema este) y que lo que no sabían ahora es cuánto me iba a aguantar la batería con la carga que le habían hecho.
Me han preguntado a ver si quería que me pusieran una batería nueva (140 EURAZOS!!!!) por lo que les he dicho que yo se la pondría pero claro, que si me la cubría la garantía pues que preferiría meterla por la garantía, el del taller me ha dicho que no lo sabía si entraba o no, por lo que me gustaría que alguien que entienda de este tema, me diga si entra o no, para que cuando vaya al taller pues no me la metan diciéndome que no entra cuando si entra.
Muchas gracias
si estas dentro de los dos años de compra del vehiculo si tiene garantia siempre y cuando no haya sido por una mal uso como dejarla caer etc etc
vamos que si
Tal y como te han dicho: durante los dos primeros años, garantía total....salvo en piezas de desgaste. Yo interpreto que una batería, en un uso normal, tiene que durar esos dos años "por cojones".
Mira....la mía ha petao: 1 año 1 mes y 17.000 km. Ya me han dicho que SÍ que me la cubre la garantía. :wink:
Cita de: "El_Uve"Tal y como te han dicho: durante los dos primeros años, garantía total....salvo en piezas de desgaste. Yo interpreto que una batería, en un uso normal, tiene que durar esos dos años "por cojones".
Mira....la mía ha petao: 1 año 1 mes y 17.000 km. Ya me han dicho que SÍ que me la cubre la garantía. :wink:
Entonces que te quedan 11 meses para vender la moto?
Muchas gracias, hoy no podré ir a por ella ya que con lo que está nevando, Madrid está colapsado, esperaré al lunes, de todos modos, estos por lo que me han dicho tan sólo le han hecho una carga a la batería y que si me vuelve a pasar, pues que vuelva a ir y ya me ponen una nueva, pero claro, en teoría la garantía me dura hasta marzo por lo que si me pasa más tarde, a tomar por el culo y a soltar 140€, así que iré el lunes y les diré que preferiría una batería nueva en vez de la carga que me han hecho, a ver lo que me dicen, espero que no pongan muchas pegas
Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
Y yo en parte lo entiendo, en tu caso puede que sea una putada porque la has tratado bien y te ha salido defectuosa, pero en general no es que la hayan puesto y a los 2 dias se haya jodido, tiene mas de un año y la casa por decir algo extremo no pueden saber si dejas la moto meses aparcada a la intemperie con el contacto puesto.
Y lo mismo diria si se te funde una bombilla o te dura la cadena mucho menos de lo que deberia.
Asi que lo siento, pero mi opinion es que no te la va a cubrir la garantia :?
ME EDITO PORQUE NO SE LEER:
Cita de: "El_Uve"Tal y como te han dicho: durante los dos primeros años, garantía total....salvo en piezas de desgaste. Yo interpreto que una batería, en un uso normal, tiene que durar esos dos años "por cojones".
Mira....la mía ha petao: 1 año 1 mes y 17.000 km. Ya me han dicho que SÍ que me la cubre la garantía. :wink:
Coño!, pues me sorprende, pero entonces cojonudo. Pues si te la cubre cambiala y a tomar por culo. De todas preguntas asegurate antes de cambiarla, no vaya a ser que luego te la quieran cobrar.
Saludos,
:uvves:
Cita de: "PimbaPimba"Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
:uvves:
y si me lo permites yo tambien, tengo entendido que tanto en bateria como neumaticos las reclamaciones se hacen al distribuidor de estos, que la casa oficial de facilite el contacto con el distribuidor para dicha reclamacion vale, pero no reclamarlo a la casa oficial de la marca de la moto :roll:, espero equivocarme, pq de ser asi, lo llevas claro :roll:
Lo que pasa que creo que esto lo enmascaran para no quedar mal y evitar equivocaciones ante y con el usuario, vamos para dar una buena imagen, entonces ellos responden del cambio y ellos reclaman a su proveedor.
SalVdos.
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "PimbaPimba"Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
:uvves:
y si me lo permites yo tambien, tengo entendido que tanto en bateria como neumaticos las reclamaciones se hacen al distribuidor de estos, que la casa oficial de facilite el contacto con el distribuidor para dicha reclamacion vale, pero no reclamarlo a la casa oficial de la marca de la moto :roll:, espero equivocarme, pq de ser asi, lo llevas claro :roll:
Lo que pasa que creo que esto lo enmascaran para no quedar mal y evitar equivocaciones ante y con el usuario, vamos para dar una buena imagen, entonces ellos responden del cambio y ellos reclaman a su proveedor.
SalVdos.
siento discrepar eusebio pero al menos en los coches que es el sector al que me dedico dos años sin mas, y si la garantia tiene 4 años (como por ejemplo las de norauto) 4 años
Cita de: "vectragt"Cita de: "uveefeerre"Cita de: "PimbaPimba"Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
:uvves:
y si me lo permites yo tambien, tengo entendido que tanto en bateria como neumaticos las reclamaciones se hacen al distribuidor de estos, que la casa oficial de facilite el contacto con el distribuidor para dicha reclamacion vale, pero no reclamarlo a la casa oficial de la marca de la moto :roll:, espero equivocarme, pq de ser asi, lo llevas claro :roll:
Lo que pasa que creo que esto lo enmascaran para no quedar mal y evitar equivocaciones ante y con el usuario, vamos para dar una buena imagen, entonces ellos responden del cambio y ellos reclaman a su proveedor.
SalVdos.
siento discrepar eusebio pero al menos en los coches que es el sector al que me dedico dos años sin mas, y si la garantia tiene 4 años (como por ejemplo las de norauto) 4 años
Pues yo tambien siento discrepar pues en mis carnes sufri un globo en un neumatico de un coche nuevo con 2000km, el concesionario, ford en este caso, me dijo que ellos no se hacian cargo de nada en temas de baterias o neumaticos, que me pusiese en contacto con la casa y que ellos me darian la solucion, y me mira que me puse cabezon en el tema pero no hubo manera alguna ni OMIC ni nada por el estilo, vamos... te cuento mi experiencia, evidentemente es tu sector y mas que yo sabras de ello pero que todos los concesionarios lo lleven a cabo o no es otra cosa, legal o no? ahi ya no entro. :roll:
SalVdos.
Espero que si que te la cubra la garantia, pero entenderia que no lo hicieran, porque como te han dicho, ellos no saben si te has dejado la moto con el contacto puesto, o si has puesto una alarma defectuosa, o cualquier otra historia...
Ya nos contaras si te ponen algun problema...
Vss y suerte!
Bueno, pues el lunes en cuanto vaya a recogerla a primera hora os contaré y si le he de poner una batería nueva y pagarla yo, pues esperaré a que me vuelva a hacer un reset la moto y eso significará que la batería se ha vuelto a quedar descargada y entonces ya no me quedará más remedio que pagar esos 140€ que me han dicho.
Cita de: "tito_pk2"Bueno, pues el lunes en cuanto vaya a recogerla a primera hora os contaré y si le he de poner una batería nueva y pagarla yo, pues esperaré a que me vuelva a hacer un reset la moto y eso significará que la batería se ha vuelto a quedar descargada y entonces ya no me quedará más remedio que pagar esos 140€ que me han dicho.
Hola tio, tienes un mensaje privado. :wink:
SalVdos.
Hola ,
Pagina 16 y 17 del manual de garantia y mantenimiento:
Materiales que no cubre la garantia:
"Piezas:
Bujias, Filtros de combustible y aceite, cadenas de transmision, filtros de aire, pastillas y zapatas de frenos, Discos de embrague, Bombillas, (excluyendo las selladas), fusibles, escobillas de motor, reposapues de goma, correas, cámaras, neumaticos y otras piezas de goma especificadas por Honda."
lo unico que me preucaparia es si fuera de goma la bateria :juass:
salu2
:uvves:
gracias vfrlopez lo tendré en cuenta el lunes a ver lo que me dicen
y uveefeerre gracias a ti también por el MP lo tendré en cuenta :wink:
Cita de: "vfrlopez"Hola ,
Pagina 16 y 17 del manual de garantia y mantenimiento:
Materiales que no cubre la garantia:
"Piezas:
Bujias, Filtros de combustible y aceite, cadenas de transmision, filtros de aire, pastillas y zapatas de frenos, Discos de embrague, Bombillas, (excluyendo las selladas), fusibles, escobillas de motor, reposapues de goma, correas, cámaras, neumaticos y otras piezas de goma especificadas por Honda."
lo unico que me preucaparia es si fuera de goma la bateria :juass:
salu2
:uvves:
Cita de: "vfrlopez"Hola ,
Pagina 16 y 17 del manual de garantia y mantenimiento:
Materiales que no cubre la garantia:
"Piezas:
Bujias, Filtros de combustible y aceite, cadenas de transmision, filtros de aire, pastillas y zapatas de frenos, Discos de embrague, Bombillas, (excluyendo las selladas), fusibles, escobillas de motor, reposapues de goma, correas, cámaras, neumaticos y otras piezas de goma especificadas por Honda."
lo unico que me preucaparia es si fuera de goma la bateria :juass:
salu2
:uvves:
:wink:
SalVdos.
Si la moto la compraste de segunda mano y con garantía, dudo mucho que te la cubran, pero si la compraste nueva yo creo que están obligados a cubrir la batería.
Pero yo estaría más preocupado por el por qué se te ha jodido la batería que por si tienes que pagar una nueva o no... cómprate un polímetro y comprueba que tu stator y regulador van bien... porque aunque estas cosas te las cubren, resulta muy peligroso que el stator se te muera y de repente se te apaga la moto en pleno vuelvo... por cierto, antes de apagarse la moto, notarás que te da unos tirones muy raras y el motor se porta fatal... y es que si el sistema de recarga no funciona bien, la batería va poco a poco perdiendo su carga hasta que ya tiene tan poca carga que afecta el sistema de inyección de gasolina y se vuelve loca la moto....
No me preguntes cómo lo sé... a no ser que quieras leer un tochón...
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "vectragt"Cita de: "uveefeerre"Cita de: "PimbaPimba"Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
:uvves:
y si me lo permites yo tambien, tengo entendido que tanto en bateria como neumaticos las reclamaciones se hacen al distribuidor de estos, que la casa oficial de facilite el contacto con el distribuidor para dicha reclamacion vale, pero no reclamarlo a la casa oficial de la marca de la moto :roll:, espero equivocarme, pq de ser asi, lo llevas claro :roll:
Lo que pasa que creo que esto lo enmascaran para no quedar mal y evitar equivocaciones ante y con el usuario, vamos para dar una buena imagen, entonces ellos responden del cambio y ellos reclaman a su proveedor.
SalVdos.
siento discrepar eusebio pero al menos en los coches que es el sector al que me dedico dos años sin mas, y si la garantia tiene 4 años (como por ejemplo las de norauto) 4 años
Pues yo tambien siento discrepar pues en mis carnes sufri un globo en un neumatico de un coche nuevo con 2000km, el concesionario, ford en este caso, me dijo que ellos no se hacian cargo de nada en temas de baterias o neumaticos, que me pusiese en contacto con la casa y que ellos me darian la solucion, y me mira que me puse cabezon en el tema pero no hubo manera alguna ni OMIC ni nada por el estilo, vamos... te cuento mi experiencia, evidentemente es tu sector y mas que yo sabras de ello pero que todos los concesionarios lo lleven a cabo o no es otra cosa, legal o no? ahi ya no entro. :roll:
SalVdos.
Joer pues de veras no entiendo como tienen tanta jeta, incluso en la ultima grua que hemos comprado para el taller (camion mitshubishi) nos han sustituido las dos cubiertas delanteras pq a una le ha salido una deformación.
Si es que ford....
cuando quieras un amigo que te venda un coche y te cambie bateria o neus por problemas reales llamame jejeje
Cita de: "vectragt"Cita de: "uveefeerre"Cita de: "vectragt"Cita de: "uveefeerre"Cita de: "PimbaPimba"Pues yo voy a ser mas pesimista :(
Yo creo que la bateria es claramente una pieza de desgaste y la casa no va a querer cubrirtela con la garantia.
:uvves:
y si me lo permites yo tambien, tengo entendido que tanto en bateria como neumaticos las reclamaciones se hacen al distribuidor de estos, que la casa oficial de facilite el contacto con el distribuidor para dicha reclamacion vale, pero no reclamarlo a la casa oficial de la marca de la moto :roll:, espero equivocarme, pq de ser asi, lo llevas claro :roll:
Lo que pasa que creo que esto lo enmascaran para no quedar mal y evitar equivocaciones ante y con el usuario, vamos para dar una buena imagen, entonces ellos responden del cambio y ellos reclaman a su proveedor.
SalVdos.
siento discrepar eusebio pero al menos en los coches que es el sector al que me dedico dos años sin mas, y si la garantia tiene 4 años (como por ejemplo las de norauto) 4 años
Pues yo tambien siento discrepar pues en mis carnes sufri un globo en un neumatico de un coche nuevo con 2000km, el concesionario, ford en este caso, me dijo que ellos no se hacian cargo de nada en temas de baterias o neumaticos, que me pusiese en contacto con la casa y que ellos me darian la solucion, y me mira que me puse cabezon en el tema pero no hubo manera alguna ni OMIC ni nada por el estilo, vamos... te cuento mi experiencia, evidentemente es tu sector y mas que yo sabras de ello pero que todos los concesionarios lo lleven a cabo o no es otra cosa, legal o no? ahi ya no entro. :roll:
SalVdos.
Joer pues de veras no entiendo como tienen tanta jeta, incluso en la ultima grua que hemos comprado para el taller (camion mitshubishi) nos han sustituido las dos cubiertas delanteras pq a una le ha salido una deformación.
Si es que ford....
cuando quieras un amigo que te venda un coche y te cambie bateria o neus por problemas reales llamame jejeje
gracias vec, pero opel? :eh: :nono: :lol:
SalVdos.
opel o lo que quieras
yo tengo un a6 pero claro tambien te dire que nuevo jamas compraré ningun coche sea de la marca que sea
Cita de: "vectragt"opel o lo que quieras
yo tengo un a6 pero claro tambien te dire que nuevo jamas compraré ningun coche sea de la marca que sea
Por que?
Yo quiero cambiar no dentro de mucho de coche, y no se si nuevo o de segunda mano... Ahora los nuevos están bastante bien de precio, pero vamos, que hasta marzo o por ahí no creo que cambie...
Vss...
porque si los nuevos tienen campañas escandalosas,no t quiero decir los usados. Cuando quieras cambiar avisame y te informo del panorama. Saludos
A mi me paso al año de estrenar la moto, me arrancaba mal con frio, hasta que un dia no me arranco, se la lleve al taller y me la cambiaron por una nueva.
(http://img265.imageshack.us/img265/5527/johnnywf3.jpg) (http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=258059#258059)
Bueno, pues al final lo que me han hecho es una carga completa de la batería como me dijeron por teléfono
¿Cambian la batería estando en garantía? me han dicho que si, lo que pasa que en este caso me han dicho que claro, que ellos no saben el uso que se le ha dado a esta moto antes de comprármela (la pillé de segunda mano), que como aún me quedan 7 meses de garantía que la pruebe en este tiempo y en cuanto me vuelva a hacer un reset, que se la lleve y me cambian la batería por una nueva, claro que está que me la cubriría la garantía.
Si me hubiese puesto cabezón pues probablemente hubiese salido del taller con la batería pero bueno, tampoco es que me hayan tratado mal en el taller y esperaré estos 7 meses, eso si, a la mínima se la llevo cagando leches
Cita de: "tito_pk2"Bueno, pues al final lo que me han hecho es una carga completa de la batería como me dijeron por teléfono
¿Cambian la batería estando en garantía? me han dicho que si, lo que pasa que en este caso me han dicho que claro, que ellos no saben el uso que se le ha dado a esta moto antes de comprármela (la pillé de segunda mano), que como aún me quedan 7 meses de garantía que la pruebe en este tiempo y en cuanto me vuelva a hacer un reset, que se la lleve y me cambian la batería por una nueva, claro que está que me la cubriría la garantía.
Si me hubiese puesto cabezón pues probablemente hubiese salido del taller con la batería pero bueno, tampoco es que me hayan tratado mal en el taller y esperaré estos 7 meses, eso si, a la mínima se la llevo cagando leches
Hombre, pues por lo menos han puesto interés y ganas de querer solventar la situacion.
Cuando un taller nos trata mal habrimos hilos para comentar nuestra situación, y es de recibo que en el caso contrario, cuando nos tratan bien o salimos contentos de uno de ellos, habría que decir también el nombre. Al menos los madrileños tendremos una buena referencia.
Venga, va .... anda ...... dilo :wink:
Nebari claro que no me importa, en absoluto, estoy muy contento con ellos, antes llevaba mi CBF ahí y nunca tuve problemas
El taller es un concesionario oficial de Honda y está en el Paseo de los talleres (el nº no me acuerdo), pertenece al concesionario o2Honda, que la tienda la tienen si no me equivoco en leganés o en getafe.
Mira, el lunes he ido a recogerla ya que la había dejado para que me hicieran la revisión de los 18.000km, me hicieron la carga de la batería y me cambiaron el portamatrículas (es que el que tenía ponía Bilbao y no se por qué, pero me han pedido los papeles 3 veces desde los 3 meses que la tengo, cosa que con la CBF en 3 años que la tuve ni una vez) y me han cobrado: 160€.
También me han ofrecido cambiar la rueda delantera porque la tengo lisa y me han dado un presupuesto de una BT020 montada y todo y de regalo me cambian las pastillas traseras por 133€ que espero llamarlos la semana para que me la cambien, quería meterle unas MetZeller M3 Sportec (la tenía en la rueda delantera en la antigua CBF y es cojonuda) pero bueno, la siguiente vez
Cita de: "tito_pk2"
me han pedido los papeles 3 veces desde los 3 meses que la tengo, cosa que con la CBF en 3 años que la tuve ni una vez.
:risa3:
Cita de: "tito_pk2"También me han ofrecido cambiar la rueda delantera porque la tengo lisa y me han dado un presupuesto de una BT020 montada y todo y de regalo me cambian las pastillas traseras por 133€ que espero llamarlos la semana para que me la cambien, quería meterle unas MetZeller M3 Sportec (la tenía en la rueda delantera en la antigua CBF y es cojonuda) pero bueno, la siguiente vez
no entiendo lo que dices de regalo el cambio de pastillas por 133€, pero si es de regalo no te debe cobrar nada no? o los 133€ te refieres al precio total de la rueda ? :think: , perdona pero es que soy un poco cortito :oops:
SalVdos.
uveefeerre me he expresado mal.
Me cobran 133€ por una BT020 (con todo incluído) y por lo visto este mes por la compra de un neumático te regalan el cambio de las pastillas de freno traseras[/quote]
Cita de: "tito_pk2"uveefeerre me he expresado mal.
Me cobran 133€ por una BT020 (con todo incluído) y por lo visto este mes por la compra de un neumático te regalan el cambio de las pastillas de freno traseras
[/quote]
ahora si, gracias por la aclaracion :wink: , no se a cuanto esta en el mercado altualmente ese neumatico, pero tambien tendrias que mirar quue tipo de pastillas te monta :wink: , aun asi esta claro que la crisis se nota.
SalVdos.
yo no montaria el bt020 ni loco, aunque las pastillas de regalo estan mu requetebien.
Que cubierta llevas montada detras??
Pues detrás ni me he fijado si quieres que te sea sincero y delante la que llevo ahora mismo es también una BT020 y el que me la ha vendido dudo que la haya cambiado alguna vez, tan sólo me dijo que la que había cambiado era la trasera.
Yo en la CBF llevaba METZELLER M3 SPORTEC delante y METZELLER Z6 detrás y estaba muy contento.
Por cierto, ¿por qué dices que ni loco? les he llamado para que me la cambien mañana por la tarde :?
Cita de: "vectragt"yo no montaria el bt020 ni loco, aunque las pastillas de regalo estan mu requetebien.
Que cubierta llevas montada detras??
Cita de: "tito_pk2"
Por cierto, ¿por qué dices que ni loco? les he llamado para que me la cambien mañana por la tarde :?
Cita de: "vectragt"yo no montaria el bt020 ni loco, aunque las pastillas de regalo estan mu requetebien.
Que cubierta llevas montada detras??
Como en todo imagino que cuestion de gustos, se de gente que raja de los bt21 y prefieren el bt20, vamos como te digo cuestion de gustos :roll:
SalVdos.
Cita de: "tito_pk2"Pues detrás ni me he fijado si quieres que te sea sincero y delante la que llevo ahora mismo es también una BT020 y el que me la ha vendido dudo que la haya cambiado alguna vez, tan sólo me dijo que la que había cambiado era la trasera.
Yo en la CBF llevaba METZELLER M3 SPORTEC delante y METZELLER Z6 detrás y estaba muy contento.
Por cierto, ¿por qué dices que ni loco? les he llamado para que me la cambien mañana por la tarde :?
Cita de: "vectragt"yo no montaria el bt020 ni loco, aunque las pastillas de regalo estan mu requetebien.
Que cubierta llevas montada detras??
Eo, yo en la fi del 99 le monté los bt020 y de agarre no tuve ningún problema ni con el delantero ni con el trasero, y le metí bastante tralla, lo único que no me gustó del delantero es que se escalonó con 8.000kms +-. El delantero no lo volví a colocar pero el trasero lo he seguido usando muchos cambios más y muy contento. También es verdad que en Zaragoza cuando quieres empezar a tomar alguna curva tienes que hacer unos 50 kms de rectas, por lo que el neumático ya está calentito. En esta foto verás el buen hacer de los bt020, con permiso del dueño claro...
(http://i33.tinypic.com/1pfrb8.jpg)
Es verdá que como los colores, la opinión que tenemos de los neumáticos es muchas veces subjetiva, pero en mi caso la Doctora (V-tech) venía con los BT020 y no me gustaron ni un pelo. El trasero aún se aguantaba, y la verdá que no me dió ningún susto, pero el delantero estuvo varias veces a punto de llevarme al suelo. Pero a punto ... a punto. Tener que levantar la moto y corregir la trazada porque lo perdía, y ya iba calentito.
Fue ponerle mi combinación habitual (Pirelli Diablo-Pirelli Diablo Strada) y la moto cambió como de la noche a la mañana.
Ya digo, serán cosas psicológicas pero noto la moto muchos más equilibrada, segura, ni un solo susto y me da confianza.
Quizás en circuito, al ser el asfalto más rugoso, vayan mejor los bt020, pero ya digo ... para carretera normal no me gustaron nada.
mi vision por lo visto es pèrsonal, como dice eusebio es cuestion de gustos.
Yo con las experiencias de los bridgestones montados, el bt014 y el bt020 me decidi a no volver a montarlos jamas por inestabilidad, un desgaste prematuro de la delantera con muchisimo escalonamiento (la suspension directamente vibraba por los neus) haciendo incomodo incluso el trayecto en autovia
PUes nada, que he visto que de poco me ha servido la carga ya que me lo ha vuelto a hacer, se me ha puesto la hora a 01:00 AM y los parciales se me han reseteado, por lo que mañana iré al taller y vamos a ver si me han mentido o no con el tema de la batería, a ver si ahora me salen con otra historia para evitar cambiármela.
Ya os contaré
Cita de: "tito_pk2"Bueno, pues al final lo que me han hecho es una carga completa de la batería como me dijeron por teléfono
¿Cambian la batería estando en garantía? me han dicho que si, lo que pasa que en este caso me han dicho que claro, que ellos no saben el uso que se le ha dado a esta moto antes de comprármela (la pillé de segunda mano), que como aún me quedan 7 meses de garantía que la pruebe en este tiempo y en cuanto me vuelva a hacer un reset, que se la lleve y me cambian la batería por una nueva, claro que está que me la cubriría la garantía.
Si me hubiese puesto cabezón pues probablemente hubiese salido del taller con la batería pero bueno, tampoco es que me hayan tratado mal en el taller y esperaré estos 7 meses, eso si, a la mínima se la llevo cagando leches
seguro que no tendras problema. suerte :wink:
yo tampoco creo que tengas problemas con ellos
a nosotros las motos y el recambio original HONDA, nos lo suministran ellos (O2H), y son super serios,
ya nos comentaras.
saludos. pecha.
No he posteado antes, ya que me dijeron que llevara la moto ayer a última hora para que le echaran un vistazo hasta la hora de cierre y esta mañana que fuese a recogerla un poco más tarde de la hora de apertura, así también le echaban un ojo por si tuviese alguna historia rara el sistema de carga.
He ido a recogerla hoy a las 09:30 y por lo visto no le han visto nada raro, menos la batería, por lo que me la han cambiando sin ningún problema y me han dado su correspondiente factura por si esta también saliese mala, al final no me han cobrado nada, ni tan siquiera la mano de obra.
Chapó por este taller, estaba muy contento con ellos y ahora mucho más!!
Cita de: "tito_pk2"No he posteado antes, ya que me dijeron que llevara la moto ayer a última hora para que le echaran un vistazo hasta la hora de cierre y esta mañana que fuese a recogerla un poco más tarde de la hora de apertura, así también le echaban un ojo por si tuviese alguna historia rara el sistema de carga.
He ido a recogerla hoy a las 09:30 y por lo visto no le han visto nada raro, menos la batería, por lo que me la han cambiando sin ningún problema y me han dado su correspondiente factura por si esta también saliese mala, al final no me han cobrado nada, ni tan siquiera la mano de obra.
Chapó por este taller, estaba muy contento con ellos y ahora mucho más!!
me alegro por ello, era logico, dejarla el dia anterior en el taller para ellos darle una carga durante la noche y al siguiente retirarla mas tarde de la hora de apertura para comprobar que la bateria soportaba la carga y que le moto suministraba carga adecuadamente, lo normal y como debe ser :wink:
SalVdos.
Pues a estrenar batería toca. Ahora procura llevarla un mínimo de mantenimiento para que dure.
Perdona Holleros por mi ignorancia, pensaba que estas baterías no llevaban mantenimiento, ¿qué tendría que hacer entonces para que me dure?
Muchas gracias
Cita de: "holleros"Pues a estrenar batería toca. Ahora procura llevarla un mínimo de mantenimiento para que dure.
son sin mantenimiento, pero un buen uso la hará mas longeva. No parar y arrancar constantemente sin que el alternador haga su trabajo, no dejar las luces puestas con el motor parado, si vas a dejarla mucho tiempo parada desconectarla............
Cita de: "vectragt"son sin mantenimiento, pero un buen uso la hará mas longeva. No parar y arrancar constantemente sin que el alternador haga su trabajo, no dejar las luces puestas con el motor parado, si vas a dejarla mucho tiempo parada desconectarla............
pura logica :wink: :ok1:
SalVdos.
Cita de: "tito_pk2"Perdona Holleros por mi ignorancia, pensaba que estas baterías no llevaban mantenimiento, ¿qué tendría que hacer entonces para que me dure?
Muchas gracias
Cita de: "holleros"Pues a estrenar batería toca. Ahora procura llevarla un mínimo de mantenimiento para que dure.
Pues si eres de los que andan poco con la moto, frecuentes arranques/paradas y mucha ciudad es conveniente que la recargues frecuentemente con el cargador ya que el alternador no va a ser capaz de mantenertela en óptimas condiciones.