Cuando el viento sopla fuerte y de lado se complica mantener la moto equilibrada y evitar algun que otro bandazo, sobretodo al cruzarse con un camion o similar. La pregunta que tengo es la siguiente: Creis que ir más despacio de lo habitual mejora la seguridad, o por el contrario si la velocidad de la moto es mas alta la influencia del viento es inferior y sera mas dificil que el viento afecte la trayectoria de la moto.
Gracias anticipadas por vuestros consejos!!
Si quieres tocho http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=5313
Gracias por la información holleros!!!
Este fin de semana va a haber viento racheado y fuerte, si salgo a dar una vuelta aprovecharé para aplicar los consejos.
Siempre puedes agujerear el carenado como hacen en las carreras :twisted:
Cita de: "holleros"Si quieres tocho http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=5313
(http://img132.imageshack.us/img132/2074/thanksfortheinfond9.jpg)
yo simplemente lo comparo a una embarcacion con mala mar, como la dejes a baja velocidad la marea hace de ti lo que quiera, si le das un ritmo empezaras a ganar gobierno.
Pues con la moto casi igual, como bajes la velocidad mas de lo normal, seguro o casi seguro que te tire, ahora bien si pones un ritmo que lleves la moto bien sujeta en motor, nada de suelta, seguro que eso no te ocurre. :roll:
SalVdos.
PD. Si conoceis Tarifa, la tierra del surf, sabreis de que estoy hablando.
Cita de: "Bikerman"Cuando el viento sopla fuerte y de lado se complica mantener la moto equilibrada y evitar algun que otro bandazo, sobretodo al cruzarse con un camion o similar. La pregunta que tengo es la siguiente: Creis que ir más despacio de lo habitual mejora la seguridad, o por el contrario si la velocidad de la moto es mas alta la influencia del viento es inferior y sera mas dificil que el viento afecte la trayectoria de la moto.
Gracias anticipadas por vuestros consejos!!
Si y no. Verás, demasiado lento y la fuerza del viento podría tirarla al suelo (bueno, más bien, hacer que pierdas el equilibrio y por esto te vas al suelo) si es una racha ya de una fuerza descomunal... es cierto lo que dice Uveefeerre, que hace falta cierta velocidad para conseguir el gobierno... pero si vas a 120km/h y por ejemplo pasas un puerto de montaña y de repente te da con toda su fuerza un viento lateral, te puede cambiar de carril antes de que tengas tiempo para rectificar (porque vas tan rápido, recorres más distancia en menos tiempo, ¿me comprende?) y antes de que te des cuenta, tienes un camión que te vien de frente en la misma cara...
En mi experiencia (y la vez más reciente ha sido cuando fui a Málaga hace un mes y pico con los fuertes vientos aquellos) es mejor una velocidad intermedia... y mejor no tensarse el cuerpo, el cuerpo tiene que absorber los impactos de las rachas para no transmitirlos a la moto pq así se cambia de trayectoria aún más... y así además puedes contrarrestar lo que afecta el viento a la moto
En realidad hubo un par de momentos en mi viaje a Málaga que pensé que sería mejor parar o darme la vuelta e ir a casa, pq era realmente peligroso, no porque no pueda yo con el viento, que puedo con él, sino por los objetos que el viento lanzaba aleatoriamente por el aire que te podrían separa cabeza de cuerpo... 8O 8O 8O
Cita de: "uveefeerre"yo simplemente lo comparo a una embarcacion con mala mar, como la dejes a baja velocidad la marea hace de ti lo que quiera, si le das un ritmo empezaras a ganar gobierno.
Pues con la moto casi igual, como bajes la velocidad mas de lo normal, seguro o casi seguro que te tire, ahora bien si pones un ritmo que lleves la moto bien sujeta en motor, nada de suelta, seguro que eso no te ocurre. :roll:
SalVdos.
PD. Si conoceis Tarifa, la tierra del surf, sabreis de que estoy hablando.
El problema es que hay que ir a velocidades legales :roll: :dgt:
Cita de: "maya"Cita de: "uveefeerre"yo simplemente lo comparo a una embarcacion con mala mar, como la dejes a baja velocidad la marea hace de ti lo que quiera, si le das un ritmo empezaras a ganar gobierno.
Pues con la moto casi igual, como bajes la velocidad mas de lo normal, seguro o casi seguro que te tire, ahora bien si pones un ritmo que lleves la moto bien sujeta en motor, nada de suelta, seguro que eso no te ocurre. :roll:
SalVdos.
PD. Si conoceis Tarifa, la tierra del surf, sabreis de que estoy hablando.
El problema es que hay que ir a velocidades legales :roll: :dgt:
Como redactaba yo a la vez que tú, arriba verás que no hay pasarse de gas... en moderación como el beber...
¿¿pero qué digo?? si tú lo sabrás de sobra :? :? lo siento maya, no me dí cuenta de que eras tú, que siempre he querido seguirte la rueda maestro
Cita de: "PimbaPimba"Cita de: "holleros"Si quieres tocho http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=5313
(http://img132.imageshack.us/img132/2074/thanksfortheinfond9.jpg)
Copiota. :twisted:
Cita de: "Sonic"Cita de: "maya"Cita de: "uveefeerre"yo simplemente lo comparo a una embarcacion con mala mar, como la dejes a baja velocidad la marea hace de ti lo que quiera, si le das un ritmo empezaras a ganar gobierno.
Pues con la moto casi igual, como bajes la velocidad mas de lo normal, seguro o casi seguro que te tire, ahora bien si pones un ritmo que lleves la moto bien sujeta en motor, nada de suelta, seguro que eso no te ocurre. :roll:
SalVdos.
PD. Si conoceis Tarifa, la tierra del surf, sabreis de que estoy hablando.
El problema es que hay que ir a velocidades legales :roll: :dgt:
Como redactaba yo a la vez que tú, arriba verás que no hay pasarse de gas... en moderación como el beber...
¿¿pero qué digo?? si tú lo sabrás de sobra :? :? lo siento maya, no me dí cuenta de que eras tú, que siempre he querido seguirte la rueda maestro
De maestro nada que tu también tienes los 00 pelaos de ir en moto :wink:
Cita de: "maya"Cita de: "uveefeerre"yo simplemente lo comparo a una embarcacion con mala mar, como la dejes a baja velocidad la marea hace de ti lo que quiera, si le das un ritmo empezaras a ganar gobierno.
Pues con la moto casi igual, como bajes la velocidad mas de lo normal, seguro o casi seguro que te tire, ahora bien si pones un ritmo que lleves la moto bien sujeta en motor, nada de suelta, seguro que eso no te ocurre. :roll:
SalVdos.
PD. Si conoceis Tarifa, la tierra del surf, sabreis de que estoy hablando.
El problema es que hay que ir a velocidades legales :roll: :dgt:
Pero se puede intentar :wink:
SalVdos.
Buenos consejos de conduccion, si señor , pero se prodria empezar por aconsejar que con informacion de fuerte viento con alerta en casi todas las comunidades , de varios incidentes incluso muertes a consecuencia del temporal de viento y con tanto motero experto , nadie recomienda a bikerman que es ciertas ocasiones la moto se a de quedar en casita, que hay mas dias que morcillas y bien estan los consejos de conduccion para cuando te pillan en mitad de un largo viaje , pero sin olvidar los consejos de prudencia ANTE TODO , y si hace malo a lavar y cuidar la moto que ya vendran tiempos mejores.Luego nos quejamos de nuestra mala suerte.
Hoy desde luego, al menos en Murcia, no es día de salir en moto... estoy viendo todo tipo de objeot volar por delante de mi ventana... me recuerda algo a los ciclones de mi tierra...
hoy hemos hecho una ruta de 180 kilometros con varios amigos y las señoras,nos a estado pegando el viento fuertisimo de lateral,no se que decir,pero por momentos pense bajarme de la moto y abandonar,cuando pega fuertisimo lo mejor es no cojer la moto je je,ni despacio ni mas rapido,que incomodidad mas grande.saludos
Cita de: "clemente"hoy hemos hecho una ruta de 180 kilometros con varios amigos y las señoras,nos a estado pegando el viento fuertisimo de lateral,no se que decir,pero por momentos pense bajarme de la moto y abandonar,cuando pega fuertisimo lo mejor es no cojer la moto je je,ni despacio ni mas rapido,que incomodidad mas grande.saludos
CitarSaber cuando replegarse...
Sin bien el viento no tiene porqué gustarle, usted se puede beneficiar de la confianza que viene de saber como poder controlar la Moto la mayoría de las veces, bajo condiciones de viento. Sin embargo, algunas veces los vientos son tan violentos que es imprudente continuar rodando la moto. Hay que saber cuando replegarse, dando vuelta hacia atrás y alejarse lo más rápido que sea posible de zonas de turbulencia, con vientos cruzados y ráfagas repentinas.
gracias holleros por la informacion, acabo de volver de manzanera y he puesto en practica la ayudita. Ha sido durillo pero los consejos son efectivos :wink:
Joe, hoy he estado por ahi con la moto, y madre mia que asco de viento... a ver si mañana esta mejor el día...
Muy bueno el articulo!
Vss...
Yo si es posible prefiero no cojer la moto, es mas incomodo que la lluvia cien veces.
Si no queda otra, una velocidad normal y bien sujeto hasta que pase el temporal
La peor situacion que se puede dar en una moto es con viento, una vez me desplazo al carril contrario monos mal que no venia nadie de frente
Cita de: "Kurry"La peor situacion que se puede dar en una moto es con viento, una vez me desplazo al carril contrario monos mal que no venia nadie de frente
juerr, a mi me pasa eso y me voy andando je je
Cita de: "clemente"Cita de: "Kurry"La peor situacion que se puede dar en una moto es con viento, una vez me desplazo al carril contrario monos mal que no venia nadie de frente
juerr, a mi me pasa eso y me voy andando je je
Coincido con Kurry, te puede cambiar de carril una fuerte racha lateral... requiere prática... pero claro está... puede llegarse al punto de que es mejor quedarse en casa o si ya estás por allí, en el bar...
Cita de: "holleros"Cita de: "PimbaPimba"Cita de: "holleros"Si quieres tocho http://www.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=5313
(http://img132.imageshack.us/img132/2074/thanksfortheinfond9.jpg)
Copiota. :twisted:
Ya estaba usado? Pos vale, me lo quito, pero que conste que lo copié del señor google, es lo que más sale al hacer una búsqueda de imágenes de este tipo (que yo copiar sólo en el colegio y lo justo :whistle:)
Pero no pasa nada, ya te pongo uno más castizo y todos contentos
(http://img204.imageshack.us/img204/1041/info1wc3.jpg)
:wink:
(http://img204.imageshack.us/img204/1041/info1wc3.jpg)
Corraaaaaannnnnnn... Salgan corriendooooooooooo
Mi consejo, no tocar la moto, y si el viento es como los vendavales de estos dias, yo no cojo ni el coche. Algunos contaís que alguna racha os ha sacado al carril contrario; a mi Vfr del 89 y a mi, un fatídico 5 de diciembre del 92, una ráfaga de viento nos sacó más allá del arcén del carril contrario y dimos contra un talud de piedras. No ibamos a mas de 80 kms/h y en 3ª porque es de sentido comun que a más rpm vas traccionando más, mi querida RC24 acabó en un desguace, y yo estuve con operaciones, muletas, escayolas en el antebrazo, la pera, tres años, que si clavos, que si placas atornilladas, ahora las ponemos, injertos de hueso. Mi experiencia, puedes intuir por el movimiento de los árboles por donde sopla, pero realmente el viento no tiene sombra, lo sentirás, como me pasó a mi, pero no se le ve venir.
saludos
Buen artículo, sobre todo interesante para mí que soy un poco novato con las motos y yo pensaba que el problema era mío o que era este modelo de moto (llevo 1 mes con ella). El otro día yo me quería morir, un aire lateral de la ostia, tuve que bajar la velocidad porque creía que me iba al suelo y, para colmo, mas adelante por la carretera que llevaba, no me quedó más cojones que adelantar a 5 trailer (de estos que transportan tierra) que iban en caravana. Uno detras de otro, que mal lo pasé.
Vsssssssssssss
Cita de: "vectragt"Yo si es posible prefiero no cojer la moto, es mas incomodo que la lluvia cien veces.
ahi tienes toda la razon, para mi el viento fuerte lateral o frontal es el mas incomoda de todas.