Como quedaría esta mankina en coloraooooo.
(http://info.suzuki.es/fotonoticias/040720gsxr1000.jpg)
Probémoslo con la de Salva... :twisted: hay que reconocer que es bonita la jodía, y encima ahora por 11 mil y pico eurines...
V'sss
Yo sé que a Salva aunque diga que no, a poco que le dijera le haría ilu tenerla coloráaaa :lol:, pero de todas formas estoy hablando de una más cercana.
Aunque la Suzi se vista de Rojo Suzi se queda
ji ji
TRAIDORRRRRRRRRRR!!!!!!!! ERES UN TRAIDORRRRRRR!!!!!!! JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA :risa7: :risa7: :risa7: :risa2: :risa2: :risa2:
A mi personalmente me gusta como está. Mi consejo es que no la pintes porque despues es más complicada venderla. En todo caso, pintar unas fibras podría ser más interesante a mi parecer...
Peaso de montura !!!!
Colorao? colorao me pondria yo de ir en un pedazo moto como esa pintada de rojo. Vamos que me la regalan pintada de essssssseee color y sin sacarla la pinto de nuevo.
Admito la VFR en "colorao" a los amigos hay que perdonarles los errores, pero una Suzuki de rojo 8O 8O , vamos que no creo tener amigos con una mente tan mediatizada. :twisted: :twisted: :roll:
:risa2: :risa2: :risa2:, sí verdad, me van a apredrear por la calle je,je, :lol:. Que va si era sólo para hablar de algo, pal poco tiempo que me queda de convento, me cago dentro :lol:, ya no les queda casi dibujo a las BT el 18 dic es el día D en el que vamos a ir a tráfico.
De toas maneras estoy con salva
Creo que ver la Suzi pintá de rojo es como ver a la V pintá de verde kawa
:risa2:
Pero debo ser de lo más torpe que hay en el mundillo este, pero....No veo la afoto!! 8O 8O
Aún así y quiándome por lo comentarios de los demás....
Una Susi pintada de rojo...te arROJO algo alos iñones como te pille!!ja,ja,ja. :wink: :lol: :risa3: (sin acritud de esa)
:risa2: :risa2: :risa2: Hombre, habría que verla con algunos acabados en negro terminá (como toberas de admisión, bajos y algo más), hay que acostumbrarse que es raro raroooo ver una susi con esos colorines, lo más que la he visto es en amarillo, el peligro está en los susieros que te corren a gorrazos cuando la vieran, pero hecha con buen gusto no quedaría tan mal, pero claro hay que imaginársela :lol:.
V
Una suzy, aunque sea roja, no pasa de ser una suzy como dicen por ahi :lol: :lol: :lol:
Vendela, pecador, y vuelve a la fe verdadera, hermano jijijijiji
(parezco un Bin Laden integrista hondista) :lol: :lol:
Perdóneme Padre Manolo, he susipecado, yo la fe V no la he perdido ni pienso hacerlo, ya he puesto la fecha del día D en que se le acaba el seguro, pero es que cuando el diablo se viste de azul y te tienta con la oportunidad del siglo, no te queda más remedio y pecas seguro, se podría decir que es más una transacción económica que otra cosa (tú entiendes más de estas cosas que yo), pues apenas le he hecho 5-6000km y encima me gano unas pelillas, irrechazable no crees.
Hermano, frai Juan Antonio, tu siempre estás andando cerca del límite impuesto por nuestra vida monacal uvera...me preocupas, porque te puedes alejar del redil, y ya solo podrás redimir tus culpas, hijo mio, llendo en V al cabo norte, sin mas atuendo que unos calzoncillos de Agata Ruiz de la Prada.
Yo, si me dejas llevar el sillín a juego hecho :lol:.
CitarHermano, frai Juan Antonio, tu siempre estás andando cerca del límite impuesto por nuestra vida monacal uvera...me preocupas, porque te puedes alejar del redil, y ya solo podrás redimir tus culpas, hijo mio, llendo en V al cabo norte, sin mas atuendo que unos calzoncillos de Agata Ruiz de la Prada.
:risa7: :risa7: :risa2: :risa2:
Hijos míos, no me deis mas ideas, q la austeridad y recogimiento q impone nuestro fuero interno..venga, venga a resar tres uVES Mrias y despues a tomarse unos güenos zumitos de cebada.
¡ Con esos gallumbos de firma, no hace falta pintar la moto y menos el sillin,:risa2:!!!
Padre Manolo, me siento muy arrepentido, de momento voy empezando con:
V nuestra que estas en mí garaje,
santificado sea tu motor en V,
venga a nosotros "El ritmo",
hágase la voluntad de curvear,
más líbranos de las :dgt: :dgt:,
aVVVVen.
Jijijijijiii :lol: :lol:
Hemano Juan Antonio, ¡¡cuan ocurrentes eres!! :lol: :lol:
Ten cuidado no te lies, hijo, el hábito con el monobrazo basculante, que no me gustaría oficiar tu misa corpore in sepulto antes de tiempo.
Cita de: "V"Padre Manolo, me siento muy arrepentido, de momento voy empezando con:
V nuestra que estas en mí garaje,
santificado sea tu motor en V,
venga a nosotros "El ritmo",
hágase la voluntad de curvear,
más líbranos de las :dgt: :dgt:,
aVVVVen.
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2: :risa2:
Cita de: "granadino"Jijijijijiii :lol: :lol:
Hemano Juan Antonio, ¡¡cuan ocurrentes eres!! :lol: :lol:
Ten cuidado no te lies, hijo, el hábito con el monobrazo basculante, que no me gustaría oficiar tu misa corpore in sepulto antes de tiempo.
Tíooo no joaaaaasssss, no te pasesssss :lol: :lol: :lol: eso del "sepulto" son palabras mu sérias, en fin yo no he oído ná, exprime un poco más la neurona que lo de los calzones de Agata ma gustao :lol: :lol: :lol:.
Fray Juan Antonio, siento haber mencionado ese tema, que sin duda daña tu delicada naturaleza.
:wink: :wink:
Naaaa tíooooo.
Juan Antonio no eras tu el que hablaba de ciertas posturas en las Rs
Pos ya sabes gallumbos de Agatha no se pero un buen tapon por si aca si :lol: :twisted:
Zi, zi, zi, era yo, y no veas lo que me mosquea el tema, más aún que tiene una postura tan radical, sobre todo cuando freno que da la sensación de que voy a salir disparao por encima de la moto y tengo que llevar las piernas bien cogidas al depósito que me escurro, me dan ganas de colgarme en el susodicho una luz de freno adicional de esas que están tan de moda ahora en las latas pos si aca.
Esta es un mundo respecto a la V, tiene reacciones que es raro verlas en la V, como que te salte en los badenes al ir rápido, mantener la rueda delantera tocando suelo, o que no se te levante de atrás al frenar, o el dolor de cuerpo que se te queda a los pocos km(y con las amortiguaciones más blandas de lo normal), por no hablar de que al llevar gran parte del peso del cuerpo sobre las palmas de las manos estas se te duermen, otra que yo no sé como se las apañan los RR para hacer velocidades de crucero de 160-190km/h por autovía si la escasa cúpula que llevan no tapa náaaaaa y a esas velocidades mantener la cabeza erguida es a consta de un pulso con las cervicales, no sé, o llevas la barbilla pegada al tapón del depósito o tienes un cuello de la OT, no me extraña que los RR no acostumbren a hacer salidas de más de 150km, ahora lo entiendo en carne propia, al día suguiente estás destrozao como una piltrafa humana. Son cosas que nunca me habíá ni planteao con la V(por lo menos no de forma tan acusada), esta no hace esas cosas y te permite mayor margen de error, el Domingo lo comprobé, después de unos días sin cogerla y hacerle más de 200km, fresco como una lechuga (sin acritud Naf). De todas formas, lo que más me habían metido miedo era con el gas, y yo con eso es con lo que menos problemas he tenido, será por mi forma de coducción, son 170CV a dosificar en 85º de puño, el tema está en tú cabeza, claro que sin ton ni son le metes un arroscón es normal que se te vaya de atrás, esa y muchas otras, pero es que es así y eres tú el que se tiene que adaptar.
Está muy bien la experiencia de probar una RR alguna vez en la vida, por curiosidad mas que nada, pero moto para tener definitívamente en garaje y hacerle km, como la V, de momento ninguna le hace sombra.
Siento discrepar contigo V y lo digo con bastante conocimiento de causa, ya sabes que tengo la VFR y la Sus como la que tu tienes, esta moto es de las menos radicales de todas las RR's del mercado, es grande el carenado protege suficiente (lo mismo que el de la V) y la cupula sirve para algo mas que para que no se mojen los relojes cuando llueve, con ella me he hecho de tiron mas de 500 kms. y como en la V si te mentes en un puerto de montaña y quieres ir rapido y trabajas con la moto (te mueves para ayudarla en las curvas) terminas valdado, si pero con las dos y te lo digo porque lo he hecho con las dos.
A mi se me duermen las manos con las dos motos si voy apoyando y cargando el peso del cuerpo en los brazos pero a poco que conducas relajado no ocurre en ninguna, de todas formas has probado a bajar las manetas de freno y embrague? posiblemente dejen de dormirsete las manos con esa pequeña modificacion.
A 190 km/h en autovia en carretera no te puedo decir si se producen dolores de cuello porque no voy a esas velocidades, lo que si te puedo decir es que la cupula de la V tapa tanto como la de la Susi, respecto a mantener la rueda delantera en el suelo tambien puedo ir con la de la V en el aire a las salidas de curva si aceleras con contundencia, solo que la V no lleva amortiguador de direccion y los meneos que te mete son de acoj....., en cambio la susi lleva su amortiguador y cuando eso ocurre (siempre que tu quieres), los movimientos son lentos y controlados.
Eso no quiere decir que la V no me guste, me gusta y mucho porque cuando viajo suelo hacerlo con la Jefa y en eso tiene ventaja la Honda, es mas comoda para el pasajero, con la susi la Jefa ni se plantea ir a la esquina montada, quizas sea una ventaja para la susi, segun como se mire, para ir cargado la V es mas comoda ya que tiene sus maletas y su top, la verdad yo no me veo con maletas a mi susi
Salva pues discrepamos, sabes que la tengo poco tiempo, pero lo digo porque a los 20 minutos yo tengo las manos dormidas, dolor en culo (perdón) y el dolor en el cuello el día después vaya que si lo noto, aunque curveando es una bicha y se porta todo hay que decirlo y el motor tira muy bien y suavemente, pero en la V esas cosas no me pasan o por lo menos en menor medida. Desde luego la postura de conducción de la susi no se parece en nada a la de la V, en esta llevas la espalda casi recta mientras que en la susi vas prácticamente acostao sobre el depósito (te obliga la moto, por lo menos a mí que soy pequeñico) y dejas caer gran parte del peso del cuerpo sobre las manos. Eso de que no es RR´s no termino de verlo, si esta no es la RR de Suzuki no se cual puede ser.
PD: También puede influir que yo en la V tengo el asiento más bajo de lo normal y al ir más erguido descargo menos en las manos, pero aún así el cambio es muy grande y si no vas acostado encima de la susi te da todo el flujo del aire, como muestra te puedo decir que uno de los cascos malos que tengo que silvan, con la susi cantan ópera, así que algo de menor protección aerodinámica habrá, pero bueno, supongo que influirá tambien la forma de coducción de cada uno, :lol:.
Cita de: "V"Eso de que no es RR´s no termino de verlo, si esta no es la RR de Suzuki no se cual puede ser.
PD: También puede influir que yo en la V tengo el asiento más bajo de lo normal y al ir más erguido descargo menos en las manos, pero aún así el cambio es muy grande y si no vas acostado encima de la susi te da todo el flujo del aire, como muestra te puedo decir que uno de los cascos malos que tengo que silvan, con la susi cantan ópera, así que algo de menor protección aerodinámica habrá, pero bueno, supongo que influirá tambien la forma de coducción de cada uno, :lol:.
Juan Antonio yo no he dicho que no sea una RR's digo que es la menos radical de las RR's que es diferente.
Respecto a que vayas acostado encima de la moto o que se te duerman las manos ten en presente que tienes, igual que yo, una de las motos RR's mas grande del mercado, con una Honda o con una Yamaha, que son muchismo, pero muchisimo mas pequeñas que la susi posiblemente no te encontrarias tan tumbado, eso si, descargarias mas peso en los brazos que con la susi.
Respecto a lo postura, te tengo que decir que, inicialmente, lo que inclino la balanza a comprar la V fue la postura de conduccion que tiene ya que eran muy semejantes entre ellas, la mayor diferencia que hay es que en la susi llevas las piernas mas plegadas, ya que las estriberas estan mas altas, que en la honda. Si hubiera querido ir mas relajado de posicion y algo mas comodo ahora tendria una FJ1300 o una BMW motos en las que vas mas levantado y mucho mas protegido que con la VFR, pero a mi me gustan las motos sport y aunque no quieres verlo la VFR es una moto sport-turismo, pero con mucho del sport que entienden en Honda, quizas al ser mas compacta y estrecja tu notes tanto la diferencia, pero te aseguro que si montaras en una Ducati, en una CBR 1000 RR de ahora, en una R6, R1... verias lo comoda que es la Suzuki y te darias cuenta de que no hay tanta tanta diferencia entre una VFR y una GSXR1000 en cuanto a posturas, del resto, potencia, par, bajos, sonido, reacciones, claro esta que existe un mundo.
Salva, no queda tan mal en coloraoooo, ¿no?.
(http://www.foromotos.com/attachment.php?s=&postid=82562)
Cita de: "V"fresco como una lechuga (sin acritud Naf).
(http://www.inta.cl/exigesano/images/foto-lechuga.jpg)
Que bonito el color de la lechuga!!!!!. Pero bueno V, te recuerdo que yo no entro en las RR, yo tengo una R, y muy cómoda, por cierto. En la vida me han dolido ni los huesos, ni nada después de una etapa de 900kmts. Y la copi iba bien cómoda, acuérdate que incluso ella te lo comentó en la comida de San Javier (kdda Cartagena) -si mal no recuerdo-.
Estamos en lo de siempre, cada uno cuenta su experiencia como le va -yo el primero-, pero creo que todos coincidimos en que no queremos sentar cátedra, sino sería un aburrimiento.
Lo de pintar la moto, pienso que es personal, no al gusto de los demás, o crees que si le hubiese hecho caso a la peña la habría pintado así.
(http://www.autocompra.net/fotoMultiple.asp?IdAnuncio=26096920&Num=1)
Y que los demas digan lo que quieran, que mientras a tí te guste, no hay más que hablar.
Me acuerdo mucho de ella, que le vamos a hacer. :(
Venga ya te contaras, como te decides.
:twisted: :twisted: :twisted:
V es muy bonito el logo eso que os habeis hecho con la v dando vueltas por el mar menor y por el campo de Cartagena, donde hay unas alcachafas y unos melonares tremendos, y si sigues mas arriba unos campos con unos pimientos preciosos, y si seguimos para la zona de la vega vaja, la zona de la huerto por excelencia, con esas verdes habas, esas verdes lechugas, esas alcachofas verdes, esos tomates como los cojones del toro de osborne y con un precioso rojo, ese precioso azul del mar mediterraneo, ese color verdoso del rio Segura, bueno y asi cien mil cosas mas, bien pos ahora imagina que las habas fuesen de color de rosa, las lechugas de color marrón, los pimientos de color azul, esos preciosos tomates rojos, que fuesen negros, entonces en vez de parecer que te estas comiendo un tomate pareceria que le estas comiendo los cojones al toro de osborne, seria como el mundo alrevés, pos lo mismo pasaría si pintas la susi de color rojo, no creo que a la moto le importe mucho eso de antes muerta que sencilla, aunque ya me la veo cantando "aunque parezca mentira me pongo colorada cuando me mirás" en fin tu mismo con mejor criterio resolverás, y ahora que pienso toda blanquita que tal quedaría? :wink:
UN SALUDO PAISANO
:risa2: :risa2: muuuuuu wuenoooooooo Gandia, pero no me negaras que aunque sea un poquito, tampoco esta tan mal en esos colorines :lol:.
Cita de: "Lord_Naf"Que bonito el color de la lechuga!!!!!. Pero bueno V, te recuerdo que yo no entro en las RR, yo tengo una R, y muy cómoda, por cierto. En la vida me han dolido ni los huesos, ni nada después de una etapa de 900kmts. Y la copi iba bien cómoda, acuérdate que incluso ella te lo comentó en la comida de San Javier (kdda Cartagena) -si mal no recuerdo-.
Estamos en lo de siempre, cada uno cuenta su experiencia como le va -yo el primero-, pero creo que todos coincidimos en que no queremos sentar cátedra, sino sería un aburrimiento.
Naf tiooooo, yo sé que tienes el corassssssónnnn tan grande que le caben tanto unas RR como unas VV, si quieres hasta de color verde :lol:.