Bueno, amigos sabios VFRerreros
Los contrapesos del manillar han de ir fijos que no se muevan, o es normal que puedan girar un poco?
Los mios se pueden mover, me da miedo que se me pierdan como al compi del otro post. Si tienen que estar fijos me bajo pa abajo ahora mismo destornillador en ristre.
Pues vete cogiendo la llave allen y apriétalos bien fuerte, porque si no los
perderás.
Los contrapesos están en uno de los sitios de la moto que más vibra, el manillar. Y están ahí para eliminar esa vibración precisamente. Con el
tiempo y las mismas vibraciones se aflojan, pero deben ir bien firmes.
Si están un poco sueltos, pueden llegar a multiplicar lsa vibraciones. Pero
lo peor es que los pierdas (ya sabemos todos como se las gasta Honda
con el recambio).
Cógete una birrita fresquita y la caja de herramientas y pasa un ratito con
ella en el garage... qué romántico!!! :lol:
Saludos
Jiiiiijijijiji
Ok Jtorcal, me voy pa abajo con el "desternillador" hala a apretar!!
:lol: :lol:
zenkiu
De nothing compañero.
Por cierto, que acabo de ver el título del post y ma ha dado verguenza
haber contestado: yo no soy ningún sabio!!!!!! :oops: :oops:
Creo que me he adelantado a los sabios de esta página, que hay más de
uno.
Saludos.
Pues yo tampoco soy un sabio, sin embargo sí me considero observador ;-)
En mi V los contrapesos tienen algo de holgura, y por más que los aprietes nunca llegan a quedar fijos del todo. Lo comenté con un compañero que tiene grandes conocimientos (y Km) de moto, me dijo que dentro del manillar hay una especie de taco donde va anclado el tornillo, y que lo mejor sería meterlo con un destornillador eléctrico, que coge carrera hasta donde puede apretar.
Cuando cambié los puños de la V vi que los contrapesos tienen un tornillo largo de narices, y que el contrapeso no es liso, sino que tiene un par de estrías por donde encaja con el semimanillar, por eso tiene un poco de holgura, sin embargo no llega a dar ni media vuelta.
Creo que con mirar de vez en cuando que el tornillo no se está saliendo es suficiente.
Un saludín.
Cita de: "jtorcal"Si están un poco sueltos, pueden llegar a multiplicar lsa vibraciones. Pero
lo peor es que los pierdas (ya sabemos todos como se las gasta Honda
con el recambio).
O que se los estampen en un ojo por ahí a alguien.
Como te han dicho tiene que estar bien apretaos. Los de la V91, como se desgastan de los guantes, los podías girar (aflojando el tornillo) y que no se viera el rozao, pero en la Vtec llevan una muesca que solo permite una posición, así cuando se desgastan no tienen doble vida y no los puedes girar, estos Japos ya no saben por donde sacarnos los cuartos.
PD: Por cierto yo de sabio nanaiiiiii, me queda munnnnnchooooo por aprender todavía.
Cita de: "Gianola"En mi V los contrapesos tienen algo de holgura, y por más que los aprietes nunca llegan a quedar fijos del todo. Lo comenté con un compañero que tiene grandes conocimientos (y Km) de moto, me dijo que dentro del manillar hay una especie de taco donde va anclado el tornillo, y que lo mejor sería meterlo con un destornillador eléctrico, que coge carrera hasta donde puede apretar.
Cuando cambié los puños de la V vi que los contrapesos tienen un tornillo largo de narices, y que el contrapeso no es liso, sino que tiene un par de estrías por donde encaja con el semimanillar, por eso tiene un poco de holgura, sin embargo no llega a dar ni media vuelta.
A mí nunca me ha pasado y no sé muy bien de que se trata, pero prueba con alguna junta de goma, o pasta laranja, te lo digo porque si le metes la pistola puedes correrlo y puede ser peor el remedio que la enfermedad. Yo hice algo parecido con los soportes de la matrícula que producian vibraciones y me fundía la lámpara y desde que le acoplé unas gomas por ahí, ya no se ha vuelto a fundir. Ya sabes que sólo es una idea. Saludos.
Gracias Murcia, la verdad es que no es algo que me preocupe, llevo 3 años observándolos y no se mueven un pelo. He visto más motos con los contrapesos como la mía. No es que se muevan, sino que no están fuertemente apretados contra el semimanillar, no sé si se me entiende.
Estoy de acuerdo contigo en que estos japoneses no dan puntada sin hilo, en mi Suzuki GS500 el contrapeso era mucho más sencillo, y el día que rocé uno lo cambié por el de una GSXR que era idéntico. De todos modos pintarlo no cuesta nada ;-)
Ya sabes que lo importante es que cada uno esté agusto con la moto que lleva :wink: .
Cuando cambié los puños de la V vi que los contrapesos tienen un tornillo largo de narices, y que el contrapeso no es liso, sino que tiene un par de estrías por donde encaja con el semimanillar, por eso tiene un poco de holgura, sin embargo no llega a dar ni media vuelta.
... exactamente igual que la mía... que casualidad, oye!!! :wink:
Al girar los contrapesos, hay un punto donde quedan "fijos"..., eso es lo único que compruebo, que estén fijos.
Pues los míos tampoco quedan sueltos. Es más están muy rígidos. Una de dos, o por el tiempo o porque son así. Mi niña es igualita que la de Jorge y los dos tenemos la misma situación. Sera el modelo de "V" :think:
no se.
Sera el modelo de "V"
... puede que sea eso David..., pues los míos van con tornillo de estrella y muy apretados... pero como dije, se giran un poco sobre si mismos, hasta un sitio donde se quedan fijos los contrapesos..., será el modelo?, será que cada V es un mundo?...
( ya te tocaré los contrapesos... con permiso de Gemma... o es Gema?)
Cita de: "PATANEGRA"
( ya te tocaré los contrapesos... con permiso de Gemma... o es Gema?)
Pero dame tiempo a que me prepara para ti!! ja,ja,ja . :risa7:
A lo segundo... Gemma. Anda que no ha luchado contra los del banco para que la cambien el nombre!!ja,ja,ja. Menuda :dgt: tengo por novia!! :twisted: :twisted:
Cita de: "davidvfr96"Cita de: "PATANEGRA"
( ya te tocaré los contrapesos... con permiso de Gemma... o es Gema?)
Pero dame tiempo a que me prepara para ti!! ja,ja,ja . :risa7:
A lo segundo... Gemma. Anda que no ha luchado contra los del banco para que la cambien el nombre!!ja,ja,ja. Menuda :dgt: tengo por novia!! :twisted: :twisted:
(http://www.clubvfrspain.com/modules/Forums/images/smiles/risa7.gif)... jajajaja, me piro a la cama..., que descanses..., esta charla contigo me ha venido muy bien..., cuidaté. Y cuida a Gemma...e mú chsula. (maja) :wink:
Cita de: "PATANEGRA"Cita de: "davidvfr96"Cita de: "PATANEGRA"
( ya te tocaré los contrapesos... con permiso de Gemma... o es Gema?)
Pero dame tiempo a que me prepara para ti!! ja,ja,ja . :risa7:
A lo segundo... Gemma. Anda que no ha luchado contra los del banco para que la cambien el nombre!!ja,ja,ja. Menuda :dgt: tengo por novia!! :twisted: :twisted:
(http://www.clubvfrspain.com/modules/Forums/images/smiles/risa7.gif)... jajajaja, me piro a la cama..., que descanses..., esta charla contigo me ha venido muy bien..., cuidaté. Y cuida a Gemma...e mú chsula. (maja) :wink:
Descansa que seguro te lo has ganado. Yo me piro en breve también.
Un abrazo. :wink: :D
A mí se me perdio uno, supongo que por las vibraciones :cry: .
En Calleja compré otro par (no los tenían negros) de color plata y me valieron 9,00 €. Los tienen en varios colores.
De todos modos si a alguien se la pierde uno de los originales yo tengo uno de sobra.
por cierto, no me bibra absolutamente nada con los de Calleja.
Saludos en V`ss :wink: