Me han comentado que si pasa mas de un año y la 2º llave que nos dan no la hacemos funcionar.... el código que lleva se borra... y tenemos que llevarla al taller de Honda a reprogramarla 60 €... alguno os ha pasado esto ??? lo habiais oido ?? seria una gran putada, ya que yo en 9 años.. nunca he utilizado la 2º llave...
Solo me la llevo para los viajes... x si se me pierde la habitual... y en ese caso segun esto tampoco funcionaria.... al estar sin la programacion....
Lamentablemente yo ahora no puedo probarlo... se me quedo otra vez muerta la motooo....
Cita de: "Thundercats"Me han comentado que si pasa mas de un año y la 2º llave que nos dan no la hacemos funcionar.... el código que lleva se borra... y tenemos que llevarla al taller de Honda a reprogramarla 60 €... alguno os ha pasado esto ??? lo habiais oido ?? seria una gran putada, ya que yo en 9 años.. nunca he utilizado la 2º llave...
Solo me la llevo para los viajes... x si se me pierde la habitual... y en ese caso segun esto tampoco funcionaria.... al estar sin la programacion....
Lamentablemente yo ahora no puedo probarlo... se me quedo otra vez muerta la motooo....
Seria curioso saber quien te ha comentado esto, podria ser posible saberlo ????,
La semana pasada precisamente use dicha llave, la hice hace pues creo que mas de dos años y no me dió ningun problema, aunque esta tarde probaremos nuevamente con insistencia :roll:
SalVdos.
Cita de: "Thundercats"Me han comentado que si pasa mas de un año y la 2º llave que nos dan no la hacemos funcionar.... el código que lleva se borra... y tenemos que llevarla al taller de Honda a reprogramarla 60 €... alguno os ha pasado esto ??? lo habiais oido ?? seria una gran putada, ya que yo en 9 años.. nunca he utilizado la 2º llave...
Solo me la llevo para los viajes... x si se me pierde la habitual... y en ese caso segun esto tampoco funcionaria.... al estar sin la programacion....
Lamentablemente yo ahora no puedo probarlo... se me quedo otra vez muerta la motooo....
suena a bulo total, la llave no tiene una cuenta atras que se autodestruya ni nada por el estilo. simplemente lleva un transponder.
un saludo
Confirmado.
Mi VTEC del 2003, después de más de 4 años de existencia, tuve que usar la segunda llave porque la primera se me había doblado, y funcionó correctamente.
UV'ss
pues si a mi hermano con su transalp le ha pasado... pero tambien a varios compañeros suyos... x eso lo comento... espero que no sea cierto y solo sea un defecto de X llaves... ya que sino.. yo tb tendre que reprogramarla
no hay una ley matematica para que se desprogramen.
pero yo recuerdo un majesty 400 con menos de 2 años, que el primer cliente nunca uso la segunda llave, y estaba frita.
menos mal que yamaha trae la llave roja, y con la roja, puedes recodificar las llaves normales.
si con cierta regularidad las vas permutando, mucho mejor.
el problema realmente no es el tiempo, sino el donde la guardas, cerca de un movil, de unos altavoces, en la bolsa magnetica sobredeposito, etc
fuentes electromagneticas fuertes si que te pueden descodificar el chip interno.
lo de cobrar 60 euros por codificarla..
mi mecanico me comenta que aparte de tener los cables, hay veces en 15 minutos se recodifica, y otras veces se llega a tardar una hora y media.
saludos. pecha
Hace unos años en mi antiguo curro hay un cuartel militar del ejército de la marina (está casi al final de Arturo Soria), hicieron un barrido de ondas ya que muy de vez en cuando llegaban altos mandos y dio la casualidad que yo estaría pulsando el mando en ese momento y me dejaron tirados (de eso me enteré más tarde porque me lo dijeron en un taller cercano, que solía pasar frecuentemente).
Mi antiguo clío para arrancar por cojones tenía que ser dándole al botón de la llave, ya que si no le dabas tan sólo te dejaba entrar al coche, nada más. En esa zona los mandos de los coches aunque te abran a distancia, allí no había manera, tenías que ir con la llave y pulsar el botón cuando estuvieras cerca de la ventanilla, sino no había manera. Ya se que esto igual no tiene que ver mucho con los mandos de nuestras motos, pero bueno, igual también puede ser alguna historia de estas
Hola,
El "chip" que llevan algunas llaves de vehiculos, incluida las V pueden subrir daños a causa de microondas o interferencias muy potentes por lo que no debeis meterla en el microondas :risa3:
no se alimentan con ningun tipo de energia, con lo que si la tienes en un cajon durante años, me atreveria a decir que no tendrás ningun problema.
así que tranquilo con eso.
salu2
:uvves:
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "Thundercats"Me han comentado que si pasa mas de un año y la 2º llave que nos dan no la hacemos funcionar.... el código que lleva se borra... y tenemos que llevarla al taller de Honda a reprogramarla 60 €... alguno os ha pasado esto ??? lo habiais oido ?? seria una gran putada, ya que yo en 9 años.. nunca he utilizado la 2º llave...
Solo me la llevo para los viajes... x si se me pierde la habitual... y en ese caso segun esto tampoco funcionaria.... al estar sin la programacion....
Lamentablemente yo ahora no puedo probarlo... se me quedo otra vez muerta la motooo....
Seria curioso saber quien te ha comentado esto, podria ser posible saberlo ????,
La semana pasada precisamente use dicha llave, la hice hace pues creo que mas de dos años y no me dió ningun problema, aunque esta tarde probaremos nuevamente con insistencia :roll:
SalVdos.
pues comprobado, la llave "copia", funciona perfectamente despues de su programacion hace mas de 2 años. :wink:
SalVdos.
Probaré mi llave, aunque la moto no tiene aún 1año, así que debería funcionar sin problemas...
Vss...
Pues yo despues de 9 años que tiene mi niña... nunca habia probado la llave hasta hoy y si me ha funcionado perfectamente osea que sera alguna partida desfectuosa en las Transalps.... pero si es verdad que aqui en Zaragoza a algunos les cobran 61 euors en Ara y 30 en Mobicsa, osea que ya lo sabeis los que seais de Zaragoza....
Saludos.