Hola motoreros! Estoy buscando a alguien que entienda algo de mecanica para ver si me puede ayudar... no tengo una vfr pero me han recomendado este foro porque por lo visto teneis buenos conocimientos...
Mi "pequeña" es una GSX 1300, usease la hayabusa, y la muy... no arranca... hace el intento pero no tira. Me jode porque la tengo parada casi siempre (supongo que como vosotros mas o menos) y cuando digo de pillarla me falla... me jode gastarme la pasta en algo y que luego no tire. Con el coche no pasa :twisted:
Bueno pues eso... a ver que decis!
Cita de: "notengounavfr"Hola motoreros! Estoy buscando a alguien que entienda algo de mecanica para ver si me puede ayudar... no tengo una vfr pero me han recomendado este foro porque por lo visto teneis buenos conocimientos...
Mi "pequeña" es una GSX 1300, usease la hayabusa, y la muy... no arranca... hace el intento pero no tira. Me jode porque la tengo parada casi siempre (supongo que como vosotros mas o menos) y cuando digo de pillarla me falla... me jode gastarme la pasta en algo y que luego no tire. Con el coche no pasa :twisted:
Bueno pues eso... a ver que decis!
hola notengounavfr, lo primero y no estaria de mas es que pusieses mas de datos de tu moto, por ejemplo año y referencia de modelo, (K,K1,etc) por lo demas y a voz de pronto, teniendo en cuenta que todo el resto estuviese normal, miraria si al poner la moto en contacto te carga la inyeccion, ese ruido es tipico y deberias de escucharlo, si la bomba de gasolina te funciona y si te llega corriente a las bujias. :roll: , entiendo que el motor gira, pero ¿hace el intento pero no arranca? o ¿simplemente gira sin mas?
SalVdos.
Por el título parecía otra cosa, pero bueno aunque te has equivocado en la compra de moto :lol: estas en sitio correcto, aquí hay buenos amigos.
Lo que te han dicho lo suscribo.
Saludos y ya contarás
Ante todo gracias por las respuestas...
A ver... intento arrancarla de manera normal y hace el intento, osea que gira el motor de arranque, pero no hace nada... Bateria tiene, por lo que no intento nada ni con pinzas ni con las clasicas cebolletas verdes puesto que no creo que sea esto.
Por cierto.. gasolina tiene ehhh?? jajaja
Que mas... ah si! Lo de las bujias! No las he mirado... quiza seria interesante echarles un ojo.... esto de ser novatillo con las motos es lo que tiene! :wink:
En cuanto tenga unos minutillos os posteo unas fotos de mi "busi"... es nueva de este año.
Teneis algun sitio donde quedeis de manera habitual? O salis solo en carreras y concentraciones?
Cita de: "notengounavfr"
Teneis algun sitio donde quedeis de manera habitual? O salis solo en carreras y concentraciones?
acercate por el apartado de las kedadas, las tienes por toda españa, para dar una vuelta en moto, para tomar unas cervezas, para entregar un tornillo, vamos para lo que haga falta, dependiendo de donde seas hay mas o menos movimiento. :roll:
Novatillo pero lanzado, con una Hayabusa.....
Vsssssssssssss
Si es nueva como dices, al taller en garantia, no marees demasiado :wink:
¿Novato con Hayabusa?
¿Moto del 2009 y no arranca?
¿Nueva y no usamos garantia?
¿Título del post raro?
¿Problemas Hayabusa en foro VFR?
¿Sin presentación previa?
No me cuadra nada de este hilo. Seguramente son paranoias mias....o no.
si es nueva y no la llevas a la garantia sera por que es paralela,pero lo mismo el que te la vendio se deberia hacer responsable de la venta,es solo una idea,que yo de mecanica poco,suerte y cuidao con ese pepinaco
Cita de: "Pursang68"¿Novato con Hayabusa?
¿Moto del 2009 y no arranca? Pues si, con la Hayabusa si... con otras "pekes" no. Y a pepinos en coches no me vas a ganar :wink:
¿Nueva y no usamos garantia? No la llevaba al mecanico por si era una tonteria (no me gusta hacer el ridiculo en el taller/conce que la compre). Es nueva del 2 de enero de este año. Matricula XXXX-GLP
¿Título del post raro? Busco un amigo... que me ayude a resolver el problema
¿Problemas Hayabusa en foro VFR? A veces las mejores ayudas vienen "del lado oscuro"... hay que caer en la tentacion y no ser un cerrado en cuestiones de mecanica, ya que muchas cosas ya estan inventadas. Ese problema seguro que lo ha podido tener otro por aqui y ser una tonteria que a mi se me escapa...
¿Sin presentación previa? Lo siento... tienes razon... en cuanto tenga un minutillo cuelgo fotos y me presento...
No me cuadra nada de este hilo. Seguramente son paranoias mias....o no.
Parece que los paranoicos corren por todos los foros... me pregunto si seran los mismos que estan registrados en todos lados??
En un foro de personal médico en el cual soy moderador hay uno que siempre cuestiona la profesionalidad de otro solo porque no tienen la misma especialidad... en fin... espero haberte respondido de manera correcta.
Bueno pues siendo susi comencemos.
Para arrancar cojes el embrague, mira si los cables que van a la maneta estan sueltos, pasa a veces, a veces hecho adrede por un gracioso.
Sensor de pata de cabra, marcha metida.Comprobar.
Si esto falla, comprueba que al poner contacto te hace el check bien y no sale error en pantalla.
Si se sale de esas comprobaciones, llevala al taller y no te calientes, es NUEVA.
Y relajate que no es muy normal esta pregunta y mas en moto nueva.
Disfruta el bicho :wink:
a ver no nos tiremos sin paracaidas y empecemos a liarla ya desde el principio 8) , si algun sensor llamese de pata de cabra puesta, de marcha engranada o bien el botoncito de ON puesto en OFF, estuviese mal el motor por norma general no giraria y si os parais a leer atentamente lo que dice creo que esta claro :roll:
Cita de: "notengounavfr"
A ver... intento arrancarla de manera normal y hace el intento, osea que gira el motor de arranque, pero no hace nada... Bateria tiene, por lo que no intento nada ni con pinzas ni con las clasicas cebolletas verdes puesto que no creo que sea esto.
haz una cosa facil, comprueba los fusibles que aqui te pongo, son parte del esquema electrico de tu moto, estos fusibles estan directamente relacionados con la bomba de combustible y rele, puede que tengas alguno fundido y con ello no te llega comida a la inyeccion :wink:
(http://i39.tinypic.com/30bigt1.jpg)
En el libro del propietario de tu moto, el cual debes tener te viene descrito perfectamente donde esta la caja de fusibles que te digo, el fusible del rele por norma general suele estar situado en una caja cuadrada y junto a la bateria, algo mas o menos parecido a esto
(http://i42.tinypic.com/2hrfl1g.jpg)
este es en general el sistema de arranque y veras uno de los fusibles que te comento relacionado con el rele de la bomba de combustible.
(http://i39.tinypic.com/2a0n7ye.jpg)
Un ultimo apunte, ¿cuantas llaves de arranque tienes?, imagino que como minimo 2, de ser asi, ¿has probado a intentar arrancar con ambas llaves?, te lo digo pq puede ser que tu moto lleve sistema de codigo en la llave y si la que estas usando se descodificó no te arrancará, eso tenlo seguro, por ello no estaria de mas que probases con todas las llaves que tienes.
Hablando de llaves codificadas normalmente cuando la moto reconoce la llave lo refleja en un led que o biein se apaga o bien destellea, ¿has observado algo de esto en tu moto?
SalVdos.
Cita de: "rasa"Bueno pues siendo susi comencemos.
Para arrancar cojes el embrague, mira si los cables que van a la maneta estan sueltos, pasa a veces, a veces hecho adrede por un gracioso.
Sensor de pata de cabra, marcha metida.Comprobar.
Si esto falla, comprueba que al poner contacto te hace el check bien y no sale error en pantalla.
Si se sale de esas comprobaciones, llevala al taller y no te calientes, es NUEVA.
Y relajate que no es muy normal esta pregunta y mas en moto nueva.
Disfruta el bicho :wink:
Completamente de acuerdo, es una moto nueva, si no te arranca de la manera normal despues de comprobar las tipicas pijadas que le pueden pasar a cualquiera (que si oyes el motor de arranque seguramente no es tu caso), no te comas la cabeza con historias, llevala a la casa y que te lo miren ellos, y aunque sea una pijada de un fusible o la bateria con poca carga que te lo hagan ellos, que para eso esta en garantia (ademas, si es tan nueva y se ha quemado un fusible o descargado la bateria tampoco esta de mas que comprobaran POR QUE)
Saludos hayabusero :wink:
Bueno gentecilla... ya he descubierto el problema... el motor de arranque giraba pero por lo visto el problema estaba en la llegada de gasolina. Algun gracioso metio mierda en el deposito de gasolina y esta no llegaba al motor... por eso, en teoria todo estaba bien, pero no arrancaba...
Por cierto... no se vosotros pero yo cuando voy en mi peke quito el caballete... como se iba a ocurrir arrancarla con el caballete puesto?? Eso lo hacia con mi anterior "pepino" que era una Vespa 250, pero con esta no joer! jajaja
Bueno... dicho esto, acabo de llegar de dar un rulillo y creo que tras ir a Cheste la venderé... esta moto me ha acojonado un poco, zumba demasiado. De Girona a Barcelona ciudad he tardado 29 minutos (con crono) a una velocidad media de 215 km/h. La he podido poner en un tramo (antes de llegar a Maçanet) a 272 km/h y no veais lo estrecha que se ha hecho la autopista! A vosotros no os pasa no? Buff... es que a esta velocidad es una pasada!
Creo que seguire con los coches ya que de vez en cuando lo subo a una Autobahn y alli los despierto... con la moto me giño.
pues lo dicho....me alegro que al final las señas que te dabamos fuesen de ayuda, por lo demas sigue disfrutando de tu niña pero me parece que arriesgas demasiado en carretera y no lo digo solo por ti sino por el resto , recuerda pa correr ya esta el circuito :wink:
SalVdos.
Cita de: "notengounavfr"
Bueno... dicho esto, acabo de llegar de dar un rulillo y creo que tras ir a Cheste la venderé... esta moto me ha acojonado un poco, zumba demasiado. De Girona a Barcelona ciudad he tardado 29 minutos (con crono) a una velocidad media de 215 km/h. La he podido poner en un tramo (antes de llegar a Maçanet) a 272 km/h y no veais lo estrecha que se ha hecho la autopista! A vosotros no os pasa no? Buff... es que a esta velocidad es una pasada!
Creo que seguire con los coches ya que de vez en cuando lo subo a una Autobahn y alli los despierto... con la moto me giño.
Lo siento,...pero,...es que soy de pueblo...y muy pequeño,...y hay
cosas en mi cabeza de maño pueblerino,...que no me entran,...(sin acritud, sin deseo de provocar,..en serio),...pero no entiendo. :!: :?:
Hombre, si quieres vender la moto la puedes vender por muchas razones, ¿pero porque corre mucho? Eso como todo, corre lo que tu corras, que también se puede ir a 120 ¿eh? :wink:
Realmente, no hay moto que corra poco...
Cita de: "FuturVFR"Lo siento,...pero,...es que soy de pueblo...y muy pequeño,...y hay
cosas en mi cabeza de maño pueblerino,...que no me entran,...(sin acritud, sin deseo de provocar,..en serio),...pero no entiendo. :!: :?:
No se por que, a mi me recordaba al amigo Alvar0 de motos.net. :risa3:
Cita de: "notengounavfr"
Bueno... dicho esto, acabo de llegar de dar un rulillo y creo que tras ir a Cheste la venderé... esta moto me ha acojonado un poco, zumba demasiado. De Girona a Barcelona ciudad he tardado 29 minutos (con crono) a una velocidad media de 215 km/h. La he podido poner en un tramo (antes de llegar a Maçanet) a 272 km/h y no veais lo estrecha que se ha hecho la autopista! A vosotros no os pasa no? Buff... es que a esta velocidad es una pasada!
Creo que seguire con los coches ya que de vez en cuando lo subo a una Autobahn y alli los despierto... con la moto me giño.
el mango derecho gira progresivamente segun mas lo gires mas corre...
si no lo giras del todo constantemente se acaba el problema.
No os esforcéis, que me da que de este no volvemos a saber. :roll:
Cita de: "PimbaPimba"Hombre, si quieres vender la moto la puedes vender por muchas razones, ¿pero porque corre mucho? Eso como todo, corre lo que tu corras, que también se puede ir a 120 ¿eh? :wink:
Realmente, no hay moto que corra poco...
Tienes razon... pero es que tantos potros... puede mas la tentacion, por eso decia de venderla.
Por cierto maño... que te pasa? Ahora me vas a decir que los de tu tierra no le zumban no?? Hay alguno que se ha hecho el Mañoland-Madrid en 1,5 horas... echa cuentas tu mismo!
Cita de: "notengounavfr"Cita de: "PimbaPimba"Hombre, si quieres vender la moto la puedes vender por muchas razones, ¿pero porque corre mucho? Eso como todo, corre lo que tu corras, que también se puede ir a 120 ¿eh? :wink:
Realmente, no hay moto que corra poco...
Tienes razon... pero es que tantos potros... puede mas la tentacion, por eso decia de venderla.
Por cierto maño... que te pasa? Ahora me vas a decir que los de tu tierra no le zumban no?? Hay alguno que se ha hecho el Mañoland-Madrid en 1,5 horas... echa cuentas tu mismo!
Es lo bueno que tiene el AVE y además con una puntualidá pasmosa. Y si llega con más de 5 minutos de retraso te devuelven el dinero. Como en el El Corte Inglés, oiga :risa3:
Cita de: "notengounavfr"Cita de: "PimbaPimba"Hombre, si quieres vender la moto la puedes vender por muchas razones, ¿pero porque corre mucho? Eso como todo, corre lo que tu corras, que también se puede ir a 120 ¿eh? :wink:
Realmente, no hay moto que corra poco...
Tienes razon... pero es que tantos potros... puede mas la tentacion, por eso decia de venderla.
Pues tampoco es de lo mas potente que anda por ahi, de hecho oiras a algunos (yo entre ellos) que nos quejamos de que le faltan unos 15 cavalletes, pero mas por cuestiones de aceleracion que de punta, que va sobrada.
Como ya te decia, "casi" todas las motos andan mucho, mucho mas que los coches, asi que la unica opcion que te veo es que te compres una naked, que por lo menos te acaba molestando el viento y vas mas despacio.
Cita de: "PimbaPimba"
Pues tampoco es de lo mas potente que anda por ahi, de hecho oiras a algunos (yo entre ellos) que nos quejamos de que le faltan unos 15 cavalletes, pero mas por cuestiones de aceleracion que de punta, que va sobrada.
Como ya te decia, "casi" todas las motos andan mucho, mucho mas que los coches, asi que la unica opcion que te veo es que te compres una naked, que por lo menos te acaba molestando el viento y vas mas despacio.
Pimba habla de la Hayabusa que tiene 8)
Pssss a 272 no se estrecha na, manias de latero :wink:
Cita de: "FERNVFR"Cita de: "notengounavfr"
Bueno... dicho esto, acabo de llegar de dar un rulillo y creo que tras ir a Cheste la venderé... esta moto me ha acojonado un poco, zumba demasiado. De Girona a Barcelona ciudad he tardado 29 minutos (con crono) a una velocidad media de 215 km/h. La he podido poner en un tramo (antes de llegar a Maçanet) a 272 km/h y no veais lo estrecha que se ha hecho la autopista! A vosotros no os pasa no? Buff... es que a esta velocidad es una pasada!
Creo que seguire con los coches ya que de vez en cuando lo subo a una Autobahn y alli los despierto... con la moto me giño.
el mango derecho gira progresivamente segun mas lo gires mas corre...
si no lo giras del todo constantemente se acaba el problema.
:risa2: :risa2: :risa2: :risa2: , aaaayyyy no puedo con mi alma.....muy bueno FERN...... :lol: :lol: :lol:
Cita de: "notengounavfr"Bueno gentecilla... ....
Me callo por que soy educado 8O 8O .-
Cita de: "rasa"Cita de: "PimbaPimba"
Pues tampoco es de lo mas potente que anda por ahi, de hecho oiras a algunos (yo entre ellos) que nos quejamos de que le faltan unos 15 cavalletes, pero mas por cuestiones de aceleracion que de punta, que va sobrada.
Como ya te decia, "casi" todas las motos andan mucho, mucho mas que los coches, asi que la unica opcion que te veo es que te compres una naked, que por lo menos te acaba molestando el viento y vas mas despacio.
Pimba habla de la Hayabusa que tiene 8)
Pssss a 272 no se estrecha na, manias de latero :wink:
Ups, es verdad :oops: :oops: , se me habia olvidado al principio que hablaba de una Hayabusa, no de la VFR (deformacion profesional) -ya me parecian muchos 272, aunque de punta de marcador tampoco se quedara muy lejos de eso-.
Bueno, de todas maneras si el problema es el mango (el de la moto eh?, que ya os veo venir :wink:) sigo pensando que lo mejor es una naked que ya te hace ella de freno (por lo menos en viajes largos).
Cita de: "notengounavfr"Cita de: "PimbaPimba"Hombre, si quieres vender la moto la puedes vender por muchas razones, ¿pero porque corre mucho? Eso como todo, corre lo que tu corras, que también se puede ir a 120 ¿eh? :wink:
Realmente, no hay moto que corra poco...
Tienes razon... pero es que tantos potros... puede mas la tentacion, por eso decia de venderla.
Por cierto maño... que te pasa? Ahora me vas a decir que los de tu tierra no le zumban no?? Hay alguno que se ha hecho el Mañoland-Madrid en 1,5 horas... echa cuentas tu mismo!
No,...no me pasa nada, ya dije,...yo (el burro primero) como casi todos los que hemos andado en una moto más o menos deportiva, "nos hemos pasado y nos pasamos de darle al mango", ...alguna vez.
Tambien he de decir que no me parece ni de coña, correcta ni real la politica de seguridad vial que tiene este pais, menos el control de velocidad en autopistas y autovias que me parece arcaico y ridiculo.
Pero,...como en el caso del hilo abierto por ahi de un tio haciendo malabares con una moto, poniendo en peligro "a los demas", me parece, que lo que tu haces entra dentro del mismo "saco", el jactarse de realizar una media de 215 km/h, en una distancia de ¿100 kms?,...con el agravante de comentar, que tu experiencia radica en el uso de una Vespa 250 (por lo que comentas,...a lo mejor solo comentabas que era tu anterior moto, pero antes has conducido miles de Hi-Spor).
Aun asi,...aunque fueras un mago de las SBK, no me parece bien esa salvajada de velocidad, y menos correcto alardear de ello,...es un pais libre tu haces tu comentario,...y yo hago el mio,..sin más.
Y si,...conocco a más de algun "energumeno" que realiza esas proezas, ademas es curioso,...siempre, sin nadie preguntarles, te comentan y se regodean de sus "poezas",...aunque a estos conocidos, yo siempre les comento, que en una moto de 140, 150, 160, ...200CV,...el ir rapido es muy facil,...si,...solo hay que dar GAAAASSSSS a fondo,...la cuestión es ...en un imprevisto,...¿serias capaz de pararla?.
Por cierto,...anduve en un tiempo con un grupo, en el cual habia unos cuantos "puntericos", de esos que cuando sales a hacer una ruta,...cuando llegas al sitio donde quedabamos a almorzar,...ellos ya estaban casi con el cafe,...de cada 3 salidas, en una habia "un susto",...una vez la moto destrozada,...otra vez un hueso a tomar por el culo,...al poco tiempo de decidir que yo ahi no encajaba,...enterraron a uno...
Como tu dices,..."echa cuentas tu mismo".
Sin intención de molestarte creo que por lo que dices que haces actuas de una forma extraña, preocuparte porque piense un mecánico que no sabes de mecánica, comprar un pepino para el que pareces no estar preparado, tener que ir a Alemania para correr con un coche. A mi también me parecen cosas extrañas.
Saludos.
buena bicha la hayabusha,
y tan flipante en prestaciones, como en "contarlas"
porque correr, corren un huevo, pero me da que suelen correr mas cuando estan paradas en la puerta del bar de turno, y el dueño le esta dando al mango...... de cristal de la copa :lol:
cuando cambies el neumatico trasero, que NO te va a durar ni de coña ni 3000 kms tambien nos cuentas lo emocionante y flipante que es soltar la pasta en el taller
por cierto, espero que lo de "gentecilla" se te haya escapado, porque si no a mi se me va a escapar algo parecido a "gentucilla" OK.
una ultima duda me queda, si de verdad has entrado pidiendo ayuda mecanica, o para fliparte e intentar restregarnos que la haya corre como un cohete, cosa que ya sabemos mas que de sobra, y tambien sabemos que por que corra la haya, no quiere decir que el merito sea del que la conduce, o del que la acelera en rectas....... :lol:
no es que tenga nada contra ti, pero no me "huele" bien tu post.
pecha
Cuando se habla de mitologia, piensas en la Grecia Antigua, en Olimpo,
en Odin, hasta en Baco.
Cuando te hablan de SIENSE FICSION (o Ciencia-Ficcion en castellano)
piensas en Alien, Blade Runner, o en que quiten los guarda-railes.
Cuando te hablan de estafas, piensas en la clase politica.
Pero todas éstas historietas, son de aprendices de la fábula, el engaño y
la imaginación.
Los verdadero reyes de la exageración y las mentiras mas entrañables
las encuentras en el mundillo motero o motorista.
Vamoavé
Que pedazo de moto, neng, ¿Cuanto te coge?
A la respuesta del orgulloso propietario, restale 30 Km/h y obtendras
la velocidad máxima declarada por el fabricante.
Terracita de bareto.
El colega con indumentaria recien comprada, dice que ha visto los
0 grados en una reunion aragonesa.
Uno que lo escucha, baja hasta -5 grados en una visita a la Sierra Madrileña.
Y el de el chaleco abarrotado de parches, sin ningun rubor, explica
que ha visto los -20 grados en la reunion vallisoletana, da otro trago
a la cerveza y los miro como pensando "como alguno haya ido a
Elefantes, baja el mercurio hasta los -50 y me hunde".
En la mesa de al lado.
"Cuando yo tenia la Metralla iba a buscar a la novieta a 50 Kms cada dia."
"Bah, en mi metralla de Barna a Calatayud, me hacia Los Brucs, Los Monegros, desayunaba en La Almunia, pasaba por La Muela y a comer
en Cariñena"
Pero el de al lado le supera ocn creces.
¿Como pudo quebrar Bultaco si no habia españolito sin su Metralla?
Mercadillo de Sils.
Un tipo barbudo, te jura que la HD habia pertencido a la escolta de Franco.
A su lado una V-Twin que, segun el dueño, acompaño al dictador enla
inaguracion de no se que pantano.
Un poco mas alla unas 80 maquinas, que segun el mercader, abria paso
al viejo general.
O sea, que segun ellos la comitiva de los Hombres de Paco era algo asi
como la serpiente multicolor del Giro y Tour pero todos juntos.
Resumiendo
Cualquier dia os cuento como me estrelle a 320 Kms/h con la Metralla
de mi padre, en pelotas, a -20 grados contra una Electra Glide
que conducia Franco.
Cita de: "DrNillo"
Cualquier dia os cuento como me estrelle a 320 Kms/h con la Metralla
de mi padre, en pelotas, a -20 grados contra una Electra Glide
que conducia Franco.
:think: :think: :think: :think: Pos eres mas viejo de lo que yo pensaba :whistle: :whistle: :burla1: :burla1: :drink2: :risa7: :risa7: :uvves:
Cita de: "rasa"
yo pensaba
Bien conjugado el verbo.
Yo pensaba...pero...cuanto hace que no lo haces (valga la remundundancia)?
Ajqueroso :jodete2: :drink1: :drink7: :risa7: :quemado: :risa7: :peta6: :moto1: :ok1: :bounce: :petaboing: :dgt: :adios2: :bienn: :cabezazo:
:uvves:
Cita de: "DrNillo"Cita de: "rasa"
yo pensaba
Bien conjugado el verbo.
Yo pensaba...pero...cuanto hace que no lo haces (valga la remundundancia)?
Ajqueroso :jodete2: :drink1: :drink7: :risa7: :quemado: :risa7: :peta6: :moto1: :ok1: :bounce: :petaboing: :dgt: :adios2: :bienn: :cabezazo:
:uvves:
No era Rebuznancia por lo de los pollinos y tal :roll:
Dejame que piense cuando he pensado :think: :think: :think: :solo: :solo: :maria: :peta1:
.
.
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.
.
No me acuerdo cuando pense por ultima vez
:oops: :oops: :oops:
Resumiendo ques gerundio .....
(http://www.pmz.es/imagenes/Logo%20Fantasmas.jpg)
Cita de: "Nebari"Resumiendo ques gerundio .....
(http://www.pmz.es/imagenes/Logo%20Fantasmas.jpg)
:risa3:
:eh: "gentecilla" :risa2:
SalVdos.
"Resumiendo
Cualquier dia os cuento como me estrelle a 320 Kms/h con la Metralla
de mi padre, en pelotas, a -20 grados contra una Electra Glide
que conducia Franco."
Magnífico el resumen del Dr. Nillo: :D .
Saludos
Hola Notengo uveferre, me uno al comentario generalizado de mis amigos de foro vfr, estoy con Uveefeeerrre,Holleros, con Nebari, Pecha, con el Mañico, Pimba, Dr Nilo, etc, pero amigo, además eres moderador de un foro médico...y vas por ahí a 215 de media......pero hombre, no estás concienciado con los accidentes de tráfico, y no ya de que te la des sólo, sino de que te puedas meter dentro del coche de nuestras mujeres e hijos.....a 272 km/h
Al respeccto de preguntar por el fallo en tu Hayabusa, sólo decirte que te han contestado con mucha educación personas de este foro, que cuando escriben, yo les leo con detenimiento, y de verdad, gentecilla no hombre, como dicen por ahí es un poco raro lo que cuentas de las authoban, etc, no obstante, creo que mis compañeros de foro, siempre y cuando no les llames gentecilla, te seguirán respondiendo a cualquier duda que tengas, incluso yo.. :roll: :roll:
Saludos,
Cita de: "DrNillo"Cuando se habla de mitologia, piensas en la Grecia Antigua, en Olimpo,
en Odin, hasta en Baco.
Cuando te hablan de SIENSE FICSION (o Ciencia-Ficcion en castellano)
piensas en Alien, Blade Runner, o en que quiten los guarda-railes.
Cuando te hablan de estafas, piensas en la clase politica.
Pero todas éstas historietas, son de aprendices de la fábula, el engaño y
la imaginación.
Los verdadero reyes de la exageración y las mentiras mas entrañables
las encuentras en el mundillo motero o motorista.
Vamoavé
Que pedazo de moto, neng, ¿Cuanto te coge?
A la respuesta del orgulloso propietario, restale 30 Km/h y obtendras
la velocidad máxima declarada por el fabricante.
Terracita de bareto.
El colega con indumentaria recien comprada, dice que ha visto los
0 grados en una reunion aragonesa.
Uno que lo escucha, baja hasta -5 grados en una visita a la Sierra Madrileña.
Y el de el chaleco abarrotado de parches, sin ningun rubor, explica
que ha visto los -20 grados en la reunion vallisoletana, da otro trago
a la cerveza y los miro como pensando "como alguno haya ido a
Elefantes, baja el mercurio hasta los -50 y me hunde".
En la mesa de al lado.
"Cuando yo tenia la Metralla iba a buscar a la novieta a 50 Kms cada dia."
"Bah, en mi metralla de Barna a Calatayud, me hacia Los Brucs, Los Monegros, desayunaba en La Almunia, pasaba por La Muela y a comer
en Cariñena"
Pero el de al lado le supera ocn creces.
¿Como pudo quebrar Bultaco si no habia españolito sin su Metralla?
Mercadillo de Sils.
Un tipo barbudo, te jura que la HD habia pertencido a la escolta de Franco.
A su lado una V-Twin que, segun el dueño, acompaño al dictador enla
inaguracion de no se que pantano.
Un poco mas alla unas 80 maquinas, que segun el mercader, abria paso
al viejo general.
O sea, que segun ellos la comitiva de los Hombres de Paco era algo asi
como la serpiente multicolor del Giro y Tour pero todos juntos.
Resumiendo
Cualquier dia os cuento como me estrelle a 320 Kms/h con la Metralla
de mi padre, en pelotas, a -20 grados contra una Electra Glide
que conducia Franco.
:palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada: :palmada:
¿He leío por ahí 272 km/h?
Perdón, pero no sé si entiendo bien, ¿coger esa velocidad es motivo para estar orgulloso o satisfecho?
Me parece que volvemos a lo de siempre, la gente ve esas barbaridades por la carretera y nos meten a todos en el mismo saco.
Ese circuito, compañero, ese circuito, que antes nos quejábamos de que no habían, pero ahora hace años que sí hay, y pa eso están...
:think: :think: :think:
otras en lo que ha degenerado esto 8O .
Ahora entiendo el titulo del post, y es que en ocasiones es complicado
Cita de: "DrNillo"Cuando se habla de mitologia, piensas en la Grecia Antigua, en Olimpo,
en Odin, hasta en Baco.
Cuando te hablan de SIENSE FICSION (o Ciencia-Ficcion en castellano)
piensas en Alien, Blade Runner, o en que quiten los guarda-railes.
Cuando te hablan de estafas, piensas en la clase politica.
Pero todas éstas historietas, son de aprendices de la fábula, el engaño y
la imaginación.
Los verdadero reyes de la exageración y las mentiras mas entrañables
las encuentras en el mundillo motero o motorista.
Vamoavé
Que pedazo de moto, neng, ¿Cuanto te coge?
A la respuesta del orgulloso propietario, restale 30 Km/h y obtendras
la velocidad máxima declarada por el fabricante.
Terracita de bareto.
El colega con indumentaria recien comprada, dice que ha visto los
0 grados en una reunion aragonesa.
Uno que lo escucha, baja hasta -5 grados en una visita a la Sierra Madrileña.
Y el de el chaleco abarrotado de parches, sin ningun rubor, explica
que ha visto los -20 grados en la reunion vallisoletana, da otro trago
a la cerveza y los miro como pensando "como alguno haya ido a
Elefantes, baja el mercurio hasta los -50 y me hunde".
En la mesa de al lado.
"Cuando yo tenia la Metralla iba a buscar a la novieta a 50 Kms cada dia."
"Bah, en mi metralla de Barna a Calatayud, me hacia Los Brucs, Los Monegros, desayunaba en La Almunia, pasaba por La Muela y a comer
en Cariñena"
Pero el de al lado le supera ocn creces.
¿Como pudo quebrar Bultaco si no habia españolito sin su Metralla?
Mercadillo de Sils.
Un tipo barbudo, te jura que la HD habia pertencido a la escolta de Franco.
A su lado una V-Twin que, segun el dueño, acompaño al dictador enla
inaguracion de no se que pantano.
Un poco mas alla unas 80 maquinas, que segun el mercader, abria paso
al viejo general.
O sea, que segun ellos la comitiva de los Hombres de Paco era algo asi
como la serpiente multicolor del Giro y Tour pero todos juntos.
Resumiendo
Cualquier dia os cuento como me estrelle a 320 Kms/h con la Metralla
de mi padre, en pelotas, a -20 grados contra una Electra Glide
que conducia Franco.
Eo, :ok2: Castillos tendremos pocos, pero fantasmas.........
Por Zaragoza el cuento más repetido es de hacer el Monrepós a 200 por hora, y resulta que tú lo subes sin pasar de 140 y los que dicen que lo hacen a 200 por hora los vas dejando cada vez más atrás. Entonces las cuentas no salen, como corriendo más que yo, he llegado yo antes sin correr? :think: Expediente X fijo
Cita de: "vectragt"otras en lo que ha degenerado esto 8O .
Ahora entiendo el titulo del post, y es que en ocasiones es complicado
:juass: ....
Hola notengovfr ni hayabusatampoco,el problema mecanico ya te lo contesté,la velocidad para una hayabusa tampoco es mucha y que la carretera se hace estrecha :risa2: :risa2: :risa2: se nota que llegas pocas veces a esas velocidades tanto en moto como en coche.Lo que si que estoy seguro es lo de tu matricula GXLXPXXXXX venga no vaciles más a la gentecilla y cambia de foro.
Lo de gentecilla no era con animo de molestar... pero ya veo de que pie vais... parece que lo del corporativismo funciona incluso en los foros de internet... Es increible que cuatro mataos... que ademas seguro que nacisteis la mayoria a mediados del siglo pasado se pongan como se ponen.
Seguro que sois de los que llevan chalquitos de cuero y se pasean por las carreteras de España tocando los jueves a los que circulamos, rapido o no, para que veamos esas "bestias" que llevais...
Fantasma? No creo que lo sea mas que el 80% de vosotros.. seguro que alguien se escapa. No hay mas fantasma que un pringao de 50 tacos en una vfr... con chalequito de cuero y con chapitas... a 80 por la autopista y seguro que las mujercitas en los coches por si se os cansan las muñecas...
Foro medico? Pues si. Y corro por que me sale de mis santos testiculos para que pueda desestresarme. Y me voy a Alemania porque alli se puede, aunque se me haya ido la pinza alguna vez por aqui... pero vamos que como sois un poco lentos de celulas gliales, pues nada... a ver si veo a alguien con mas materia gris y que no sea tan cerrado.
Ala... ya nos vemos en alguna carretera!
v's!
creo que este hilo ya no llega a nada y se merece un cerrojazo :wink:
SalVdos.
Cita de: "notengounavfr"Lo de gentecilla no era con animo de molestar... pero ya veo de que pie vais... parece que lo del corporativismo funciona incluso en los foros de internet... Es increible que cuatro mataos... que ademas seguro que nacisteis la mayoria a mediados del siglo pasado se pongan como se ponen.
La verdad que en parte tienes algo de razón. Si existe un cierto corporativismo en algunos participantes del foro y en cuanto a las edades, si es algo que te interesa conocer, en este hilo http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11831&highlight=a%F1os tienes una idea de lo que se mueve por aquí habitualmente.
Seguro que sois de los que llevan chalquitos de cuero y se pasean por las carreteras de España tocando los jueves a los que circulamos, rapido o no, para que veamos esas "bestias" que llevais...
Con esta respuesta dejas entrever tu juventud y poco conocimiento del personal y las motos al querer comparar la conducción de una VFR con los chalequitos y con la denominación de bestias negras. Te falta un poco de seso y te sobra un mucho de cine, vamos, que ves muchas películas txaval..
Fantasma? No creo que lo sea mas que el 80% de vosotros.. seguro que alguien se escapa. No hay mas fantasma que un pringao de 50 tacos en una vfr... con chalequito de cuero y con chapitas... a 80 por la autopista y seguro que las mujercitas en los coches por si se os cansan las muñecas...
En este punto ya demuestras definitivamente tu edad y por cierto, ya la tienes para sacar el carnet?
Foro medico? Pues si. Y corro por que me sale de mis santos testiculos para que pueda desestresarme. Y me voy a Alemania porque alli se puede, aunque se me haya ido la pinza alguna vez por aqui... pero vamos que como sois un poco lentos de celulas gliales, pues nada... a ver si veo a alguien con mas materia gris y que no sea tan cerrado.
Ala... ya nos vemos en alguna carretera!
v's!
Y sigo pensando lo mismo, que si no eres Alvar0 te encuentras todos los días con él en el recreo. 8)
Y nos vamos pa Barra y de esa forma nos podemos seguir divirtiendo. :)
Cita de: "notengounavfr"Lo de gentecilla no era con animo de molestar... pero ya veo de que pie vais... parece que lo del corporativismo funciona incluso en los foros de internet... Es increible que cuatro mataos... que ademas seguro que nacisteis la mayoria a mediados del siglo pasado se pongan como se ponen.
Seguro que sois de los que llevan chalquitos de cuero y se pasean por las carreteras de España tocando los jueves a los que circulamos, rapido o no, para que veamos esas "bestias" que llevais...
Fantasma? No creo que lo sea mas que el 80% de vosotros.. seguro que alguien se escapa. No hay mas fantasma que un pringao de 50 tacos en una vfr... con chalequito de cuero y con chapitas... a 80 por la autopista y seguro que las mujercitas en los coches por si se os cansan las muñecas...
Foro medico? Pues si. Y corro por que me sale de mis santos testiculos para que pueda desestresarme. Y me voy a Alemania porque alli se puede, aunque se me haya ido la pinza alguna vez por aqui... pero vamos que como sois un poco lentos de celulas gliales, pues nada... a ver si veo a alguien con mas materia gris y que no sea tan cerrado.
Ala... ya nos vemos en alguna carretera!
v's!
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De una vespa a una hayabusa y se le hace estrecha la carretera....
Y luego seguro que no es capaz de coger una curva! :lol: :lol:
Si esta claro todos los que tenemos VFR somos cincuentones, con chapitas en chalequitos y vamos a 80 :juass:
Seguro que la tuya es como esta:
(http://images.superstreetbike.com/custombikes/0507_14_z+2003_suzuki_hayabusa+rear_side_view.jpg)
Y yo salgo a curvear a diario
Toma ya 8)
Aun que pensando :roll:
SANCTUSSSSSSS un chaleco de esos que molan seguro :twisted:
Cita de: "uveefeerre"a ver no nos tiremos sin paracaidas y empecemos a liarla ya desde el principio 8) , si algun sensor llamese de pata de cabra puesta, de marcha engranada o bien el botoncito de ON puesto en OFF, estuviese mal el motor por norma general no giraria y si os parais a leer atentamente lo que dice creo que esta claro :roll:
Cita de: "notengounavfr"
A ver... intento arrancarla de manera normal y hace el intento, osea que gira el motor de arranque, pero no hace nada... Bateria tiene, por lo que no intento nada ni con pinzas ni con las clasicas cebolletas verdes puesto que no creo que sea esto.
haz una cosa facil, comprueba los fusibles que aqui te pongo, son parte del esquema electrico de tu moto, estos fusibles estan directamente relacionados con la bomba de combustible y rele, puede que tengas alguno fundido y con ello no te llega comida a la inyeccion :wink:
(http://i39.tinypic.com/30bigt1.jpg)
En el libro del propietario de tu moto, el cual debes tener te viene descrito perfectamente donde esta la caja de fusibles que te digo, el fusible del rele por norma general suele estar situado en una caja cuadrada y junto a la bateria, algo mas o menos parecido a esto
(http://i42.tinypic.com/2hrfl1g.jpg)
este es en general el sistema de arranque y veras uno de los fusibles que te comento relacionado con el rele de la bomba de combustible.
(http://i39.tinypic.com/2a0n7ye.jpg)
Un ultimo apunte, ¿cuantas llaves de arranque tienes?, imagino que como minimo 2, de ser asi, ¿has probado a intentar arrancar con ambas llaves?, te lo digo pq puede ser que tu moto lleve sistema de codigo en la llave y si la que estas usando se descodificó no te arrancará, eso tenlo seguro, por ello no estaria de mas que probases con todas las llaves que tienes.
Hablando de llaves codificadas normalmente cuando la moto reconoce la llave lo refleja en un led que o biein se apaga o bien destellea, ¿has observado algo de esto en tu moto?
SalVdos.
me toca y muchisimo los webos la forma de mover los hilos a gusto y criterio personal, :evil: :evil: :evil: :evil: personalmente intento dar una explicacion creo que bastante seria y documentada del posible fallo y por una forma de proceder del autor de hilo ya se va todo a la mierda, vamos que el hilo y hasta donde se llegó en seriedad dentro del mismo ya no vale para nada, 8) cuando en vez de llevar el hilo a peazo de barra, lo que se debería de haber hecho tras ver las contestaciones de este tipo es cerrar el hilo y posiblemente anular ese ultimo mensaje editado por su caracter conflictivo. :evil:
Vamos....que la opinion y consejos de los demas basadas en ideas de posibles motivos del fallo peus ala, a tomar por ahi mismo. 8) y si no apliquemos el mismo critero para todos y por igual :evil:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15104&postdays=0&postorder=asc&start=30
SalVdos.
PD.- y mira que dije lo que pensaba
Cita de: "uveefeerre"creo que este hilo ya no llega a nada y se merece un cerrojazo :wink:
SalVdos.
pues creo que el hilo puede dar lugar a que se caliente el ambiente, pero al parecer ahora no importa, ademas es evidente que no se iba a seguir mi consejo y a la vista está, jeje en otros casos ya se hubiese chapado 8)
Eo, estoy de acuerdo con uveefeerre, este hilo debería haberse cerrado por el tono que ha llegado a tomar.
Por "h" o por "c", el hilo se ha desvirtuado y dejarlo abierto sólo va a llevar a despotricar sin necesidad.
Simplemente creo que el autor del hilo se ha metido en un foro equivocado, y por lo que he ido leyendo ha habido algún mal entendido y se ha empezado a faltar llegando a la situación actual. En fin, no le veo lógica dejar la brecha abierta para que ahora se siga dando cizaña.
PAZ Y AMOR, Y EL PLUS PAL SALON... :drink1:
Cita de: "tochito":peta7: :peta7: :peta7: :peta7: :peta7: :peta7:
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:risa3:
Cita de: "gasofa"Eo, estoy de acuerdo con uveefeerre, este hilo debería haberse cerrado por el tono que ha llegado a tomar.
Por "h" o por "c", el hilo se ha desvirtuado y dejarlo abierto sólo va a llevar a despotricar sin necesidad.
Simplemente creo que el autor del hilo se ha metido en un foro equivocado, y por lo que he ido leyendo ha habido algún mal entendido y se ha empezado a faltar llegando a la situación actual. En fin, no le veo lógica dejar la brecha abierta para que ahora se siga dando cizaña.
PAZ Y AMOR, Y EL PLUS PAL SALON... :drink1:
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "uveefeerre"a ver no nos tiremos sin paracaidas y empecemos a liarla ya desde el principio 8) , si algun sensor llamese de pata de cabra puesta, de marcha engranada o bien el botoncito de ON puesto en OFF, estuviese mal el motor por norma general no giraria y si os parais a leer atentamente lo que dice creo que esta claro :roll:
Cita de: "notengounavfr"
A ver... intento arrancarla de manera normal y hace el intento, osea que gira el motor de arranque, pero no hace nada... Bateria tiene, por lo que no intento nada ni con pinzas ni con las clasicas cebolletas verdes puesto que no creo que sea esto.
haz una cosa facil, comprueba los fusibles que aqui te pongo, son parte del esquema electrico de tu moto, estos fusibles estan directamente relacionados con la bomba de combustible y rele, puede que tengas alguno fundido y con ello no te llega comida a la inyeccion :wink:
(http://i39.tinypic.com/30bigt1.jpg)
En el libro del propietario de tu moto, el cual debes tener te viene descrito perfectamente donde esta la caja de fusibles que te digo, el fusible del rele por norma general suele estar situado en una caja cuadrada y junto a la bateria, algo mas o menos parecido a esto
(http://i42.tinypic.com/2hrfl1g.jpg)
este es en general el sistema de arranque y veras uno de los fusibles que te comento relacionado con el rele de la bomba de combustible.
(http://i39.tinypic.com/2a0n7ye.jpg)
Un ultimo apunte, ¿cuantas llaves de arranque tienes?, imagino que como minimo 2, de ser asi, ¿has probado a intentar arrancar con ambas llaves?, te lo digo pq puede ser que tu moto lleve sistema de codigo en la llave y si la que estas usando se descodificó no te arrancará, eso tenlo seguro, por ello no estaria de mas que probases con todas las llaves que tienes.
Hablando de llaves codificadas normalmente cuando la moto reconoce la llave lo refleja en un led que o biein se apaga o bien destellea, ¿has observado algo de esto en tu moto?
SalVdos.
me toca y muchisimo los webos la forma de mover los hilos a gusto y criterio personal, :evil: :evil: :evil: :evil: personalmente intento dar una explicacion creo que bastante seria y documentada del posible fallo y por una forma de proceder del autor de hilo ya se va todo a la mierda, vamos que el hilo y hasta donde se llegó en seriedad dentro del mismo ya no vale para nada, 8) cuando en vez de llevar el hilo a peazo de barra, lo que se debería de haber hecho tras ver las contestaciones de este tipo es cerrar el hilo y posiblemente anular ese ultimo mensaje editado por su caracter conflictivo. :evil:
Vamos....que la opinion y consejos de los demas basadas en ideas de posibles motivos del fallo peus ala, a tomar por ahi mismo. 8) y si no apliquemos el mismo critero para todos y por igual :evil:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15104&postdays=0&postorder=asc&start=30
SalVdos.
PD.- y mira que dije lo que pensaba
Cita de: "uveefeerre"creo que este hilo ya no llega a nada y se merece un cerrojazo :wink:
SalVdos.
pues creo que el hilo puede dar lugar a que se caliente el ambiente, pero al parecer ahora no importa, ademas es evidente que no se iba a seguir mi consejo y a la vista está, jeje en otros casos ya se hubiese chapado 8)
SalVdos. 8)
Cita de: "notengounavfr"Bueno gentecilla... ya he descubierto el problema... el motor de arranque giraba pero por lo visto el problema estaba en la llegada de gasolina. Algun gracioso metio mierda en el deposito de gasolina y esta no llegaba al motor... por eso, en teoria todo estaba bien, pero no arrancaba...
Por cierto... no se vosotros pero yo cuando voy en mi peke quito el caballete... como se iba a ocurrir arrancarla con el caballete puesto?? Eso lo hacia con mi anterior "pepino" que era una Vespa 250, pero con esta no joer! jajaja
Bueno... dicho esto, acabo de llegar de dar un rulillo y creo que tras ir a Cheste la venderé... esta moto me ha acojonado un poco, zumba demasiado. De Girona a Barcelona ciudad he tardado 29 minutos (con crono) a una velocidad media de 215 km/h. La he podido poner en un tramo (antes de llegar a Maçanet) a 272 km/h y no veais lo estrecha que se ha hecho la autopista! A vosotros no os pasa no? Buff... es que a esta velocidad es una pasada!
Creo que seguire con los coches ya que de vez en cuando lo subo a una Autobahn y alli los despierto... con la moto me giño.
Bueno amigo doctor, ahora que se acabó tu problemilla de gasolina, me puedes sacar de una duda existencial? Son naturales o pudieran estar operadas, las gemelas de la imagen?(http://estaticos.20minutos.es/img/2009/03/23/944214.jpg)
:risa3:
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "gasofa"Eo, estoy de acuerdo con uveefeerre, este hilo debería haberse cerrado por el tono que ha llegado a tomar.
Por "h" o por "c", el hilo se ha desvirtuado y dejarlo abierto sólo va a llevar a despotricar sin necesidad.
Simplemente creo que el autor del hilo se ha metido en un foro equivocado, y por lo que he ido leyendo ha habido algún mal entendido y se ha empezado a faltar llegando a la situación actual. En fin, no le veo lógica dejar la brecha abierta para que ahora se siga dando cizaña.
PAZ Y AMOR, Y EL PLUS PAL SALON... :drink1:
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "uveefeerre"a ver no nos tiremos sin paracaidas y empecemos a liarla ya desde el principio 8) , si algun sensor llamese de pata de cabra puesta, de marcha engranada o bien el botoncito de ON puesto en OFF, estuviese mal el motor por norma general no giraria y si os parais a leer atentamente lo que dice creo que esta claro :roll:
Cita de: "notengounavfr"
A ver... intento arrancarla de manera normal y hace el intento, osea que gira el motor de arranque, pero no hace nada... Bateria tiene, por lo que no intento nada ni con pinzas ni con las clasicas cebolletas verdes puesto que no creo que sea esto.
haz una cosa facil, comprueba los fusibles que aqui te pongo, son parte del esquema electrico de tu moto, estos fusibles estan directamente relacionados con la bomba de combustible y rele, puede que tengas alguno fundido y con ello no te llega comida a la inyeccion :wink:
(http://i39.tinypic.com/30bigt1.jpg)
En el libro del propietario de tu moto, el cual debes tener te viene descrito perfectamente donde esta la caja de fusibles que te digo, el fusible del rele por norma general suele estar situado en una caja cuadrada y junto a la bateria, algo mas o menos parecido a esto
(http://i42.tinypic.com/2hrfl1g.jpg)
este es en general el sistema de arranque y veras uno de los fusibles que te comento relacionado con el rele de la bomba de combustible.
(http://i39.tinypic.com/2a0n7ye.jpg)
Un ultimo apunte, ¿cuantas llaves de arranque tienes?, imagino que como minimo 2, de ser asi, ¿has probado a intentar arrancar con ambas llaves?, te lo digo pq puede ser que tu moto lleve sistema de codigo en la llave y si la que estas usando se descodificó no te arrancará, eso tenlo seguro, por ello no estaria de mas que probases con todas las llaves que tienes.
Hablando de llaves codificadas normalmente cuando la moto reconoce la llave lo refleja en un led que o biein se apaga o bien destellea, ¿has observado algo de esto en tu moto?
SalVdos.
me toca y muchisimo los webos la forma de mover los hilos a gusto y criterio personal, :evil: :evil: :evil: :evil: personalmente intento dar una explicacion creo que bastante seria y documentada del posible fallo y por una forma de proceder del autor de hilo ya se va todo a la mierda, vamos que el hilo y hasta donde se llegó en seriedad dentro del mismo ya no vale para nada, 8) cuando en vez de llevar el hilo a peazo de barra, lo que se debería de haber hecho tras ver las contestaciones de este tipo es cerrar el hilo y posiblemente anular ese ultimo mensaje editado por su caracter conflictivo. :evil:
Vamos....que la opinion y consejos de los demas basadas en ideas de posibles motivos del fallo peus ala, a tomar por ahi mismo. 8) y si no apliquemos el mismo critero para todos y por igual :evil:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15104&postdays=0&postorder=asc&start=30
SalVdos.
PD.- y mira que dije lo que pensaba
Cita de: "uveefeerre"creo que este hilo ya no llega a nada y se merece un cerrojazo :wink:
SalVdos.
pues creo que el hilo puede dar lugar a que se caliente el ambiente, pero al parecer ahora no importa, ademas es evidente que no se iba a seguir mi consejo y a la vista está, jeje en otros casos ya se hubiese chapado 8)
SalVdos. 8)
Para evitar incendios y seguir con discusiones que no llevan a nada lo cierro 8)
Y con esto no quiero darle la razon a nadie. 8)
v´sssssssss