Un saludo a todos, soy nuevo en el foro, y el motivo de mi lllegada es por estar cerrando la compra de juna preciosa VFR roja del 89 , ´la RC 24 II , justo la anterior a la monobrazo, con la friolera de 90.000 kms.La moto está en perfecto estado, completamente original, el propietario aunque no lo conozco personalmente me ofrece mucha confianza, entre otras cosas por la sinceridad en el kilometraje, y el precio muy bueno. La estoy comprando a distancia y en 1 o 2 dias un amigo que vive alli donde está la V la va a mirar de arriba a abajo. Mi duda es la siguiente ¿No son demasiados kms para una moto? ¿Que averia puede darme a causa del kilometraje? En fin quisiera escuchar vuestras opiniones. Gracias de antemano
Buenos dias,
Peazo de moto oiga !! yo vendi mi RC24II hace un par de semanas con mucho dolor... y con 41.000 km !! por cuanto te venden esa ??? en principio 90.000 km no es una limitacion para poder disfrutar de ella, sabras que es el mismo motor hasta las VFR del 97, y he visto muchas '89 ya con 120.000 km y sin ningun problema, eso si, depende del precio, yo una 89 bien cuidada con esos km le pagaria unos 1200...
V'sss
Que pasa Beticum!!
ueno lo primero se BIENVENIDO!!
La verdad es que no se que decirte, salvo que en esta ahora tu casa también, hay más de un motor de VFR con más de 115.000 kms y van redondas!!
Además serías la única, si no me equivoco, de esa añada! :wink:
Pruebala antes de hacer nada. Y si quieres un consejo....a la hora de gastar dinero, no te fies ni de tu sombra por muy sinceo que quiera ser el dueño. :P
Por otro lado te invito a que te pases por el Foro de "Quienes Somos", para que te conozcamos tudos un poquillo. De donde esres tu experiencia en amotillo....yo que se que más. Es que somos muy cotillas!! je,je,je. :lol:
Bueno, pues si te animas...que la disfrutes. Es una buena moto. Sino, que te cuente Holomind. :D
Bienbenido y que sepas que como te han dicho antes no te fies de nadie, y antes de comprar revisa muy bien el material. Por lo demas quiero decirte que si todaasssss las cosa las hicieran como el motor de la VFR otro gallo nos cantaria. Mi experiencia personal es que yo compre mi "V" del 94 nueva y al dia de hoy tiene 131.000km. y no tengo ninguna queja de ella, salvo que ha quemado dos reguladores de electricidad pero qreo que en Almeria que es donde yo resido pues la temperatura ayuda a que se produzca esta averia, asi que casi lo veo normal. Asi que te digo que no me canso de rodar con ella, ya que no me ha tratado mal.
Dependiendo el precio de la moto pueden ser poquísimos km o muchísimos... ya sabes :wink:
90.000 km son km, pero desde luego, la V aguanta muuucho mas.
Buenas, acabo de comprar una del 91 y va redonda con 70000kms que "pone" en el marcador,
Yo, no pagaria mas de 600 euros.
Pues alguien a dado en el clavo porque el precio roza los 1200 euros, efectivamente por muy buena gente que parezca el propietario la moto va a ser probada concienzudamente para ver que se encuentra bien de todo, porque yo la he visto en fotos, desde todos los puntos de vista y realmente está como nueva, color de origen, ni una sola pegatina de mas ni de menos, tendremos que ver que esté de todo parecido. Con referencia a entrar en "Quienes somos" prefiero esperar a ser propietario para no quedar como aquel que pudo ser y no fué.
Bienvenido, beticum.
En principio si el anterior propietario de la moto ha seguido el mantenimiento de la moto al dia la moto no te deberia dar ningun problemapor el kilometraje. Ahora bien, hay elemento de una moto que, con el paso del tiempo y el cambio de manos, pueden ser susceptibles de sustitución o reparacion en unos meses.
En el primer caso me refiero al amortiguador trasero, comprueba que no este al maximo de precarga y muelle ya que probablemente, con esos kilometros no se haya cambiado nunca pero debe estar un pelo "cansado", lo mismo que los muelles delanteros. Estos por su coste no han de ser problema pero el trasero vale un paston.
En cuanto a los problemas de cambio de manos, basicamente se centran en el embrague, ya se sabe, cada uno cambia de una manera.....
No quiero aguarte la fiesta pero una moto del 89 por 1200€ no esta del todo mal, aunque roza la denominacion "clasica"......
Saludos.
Yo no me preocuparía por los kms; yo compré una Yamaha XJ 750 (SECA) con 40.000, y la vendí con 160.000, y te aseguro que el que me la compró (amigo mío), esta muy contento.
Otra cosa es el precio que te piden...
Gracias a todos por el interés. Si quisiera comentar algo, en principio decir a Holomind que el precio lo ha clavado, me cuesta ya transferida 1.250 euros, quisiera agradecer tambien a Ferranzz su ayuda y comentarle que como el dice roza la denominación de clasica, pero es esto precisamente lo que me agrada de la moto, es la máquina que admiraba en los semáforos cuando tenía 17 años, y me hace tanta ilusión o más que cualquier deportiva actual. De hecho la gran competidora a la hora de comprar esta moto es otra aun mas antigua, la VF 500 FII, que todos recordaréis. Para mi los kms me preocupan si la moto está en mal estado, pero si está bien perfecto porque yo les hago a las motos entre 1500 y 2000 kms-año, con lo cual con que me dure 20.000 mas tengo moto para 10 años. Tambien comentar a Kurgan que me dice.."no son muchos kms...otra cosa es lo que te piden" ¿Piensas que es demasiado? yo he estado bicheando por todos sitios y este modelo lo he encontrado desde 1.100 hasta 2.400!!! y de estado como ésta (aunque solo sea aún de apariencia) ninguna. Si me explicais como insertar fotos os paso una para que podais juzgar, y Hidalgo dices que darías 600 euros, pero te aseguro que el que tiene una moto de estas no la da en ese precio ni para desguace. Un saludo a todos
No compañero, lo digo por desconocimiento, que lo que te piden irá en función de cómo esté la moto, no sólo del modelo y los kilómetros que tenga, ¡qué hay muchas formas de hacérselos! :wink:
Pues nada, si te has decidido a comprarla enhorabuena !!! me parece una buena compra, 1250 euris transferida es su precio, yo acabo de vender la mia igualita con 41.000 km por 1650 transferida... Una vez mas insisto en que respecto a los km no debes de preocuparte por nada y menos aun si no tienes pensado hacerle muchiiisimos, otro compañero, Toxico, del foro acaba de comprar una del 90 con 104.000 km con no muy buena vida y la he probado y hay que reconocer que el motor de la VFR es INDESTRUCTIBLE, asi que ahora a disfrutarla. Que sepas que para mi opinion anda mas que los modelos posteriores, pues fue la ultima antes de la limitacion y con menos peso y gomas, este ultimo era mi unico pero de la moto, pero bueno, le puse unos Dunlop D205 en medida original y van bastante bien.
Para cualquier cosillas no dudes en preguntarme.
V'sss y a disfrutarla !!!
Ok, me alegro que tu estés contento con ese precio y el estado de la moto, no pretendo al decirte esa cantidad nada, sino que para un vehiculo de 15 años entiendo que es su precio, Yo he comprado una del 91 por 900 euros.
Mi enhorabuena si ya la has comprado, y a disfrutarla :wink:
realmente es un magnífico precio una del 91 por 900 euros, pero estarás conmigo en que ese no es un precio habitual para una moto que esté en buen estado. Supongamos que encuentro una del 89 por 600 euros, es posible, pero el escape está para cambiar, está levemente rozada con lo cual necesita pintarse, las gomas fritas, etc... ¿En cuanto me sale?
Cita de: "beticum"Si me explicais como insertar fotos os paso una para que podais juzgar, y Hidalgo dices que darías 600 euros, pero te aseguro que el que tiene una moto de estas no la da en ese precio ni para desguace. Un saludo a todos
Hay un post sobre el tema de subir fotos http://www.clubvfrspain.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=38
Acabo de estar viendo una 89 blanca,
en perfectisimo estado....
10 y desde luego no creo que el dueño la vendiese por 600 €...si fuese mía no la vendería..pero si fuese que si...creo que le precio justo serían 2.500 €.
Hidalgo el precio de tu blanca parece genial y lo es...pero en la foto que has colgado se la ve un poco castigada de aspécto...no digo nada sobre la mecánica eso es otro cantar, que no se puede valorar en fotos...las fotos tienden a realzar el aspécto y no al contrario...de todas maneras en tu viaje de vuelta ya tuviste el primer ''aviso'' con la pinza de freno bloqueada o algo así..........
En fin creo que estás valoraciones son cosas muy subjetivas, dependen mucho de cada cual.... :wink:
Si, por supuesto que está muy castigada, :cry: , y seguramente cuando la tenga a punto :P ,rondará el precio de mercado.
Solo intento decir, y yo el primero, que pedimos demasiado por motos con mas de 10 años.
Parece que va todo viento en popa, ayer mi contacto alli donde está la moto la estubo probando y me dijo que a la moto no hay que echarle un duro. Bien de escape, de gomas, pastillas, amortiguación, perfecta. Me dijo que si no me la quedaba yo se la quedaba el, Por supuesto yo no pierdo el norte y se que tiene un montón de años y de kilómetros. Me dicen que en la documentación es del año 91, ¿Como es posible una sin monobrazo de ese año? Ya he hecho el ingreso a mi intermediario y el lunes queda pagada y enviada y lo mas probable es que me llegue el martes
la importarían de 2ª mano en el 91... nuse... y dale ! que una VFR del 89 es una MACCHINA, que mas da si tiene 15 años si va igual de bien que una nueva (por no decir mejor, para gustos...) y quizas le queden mas años por delante ??? A disfrutarla !!!
V'sss
Muchas gracias Holomind!!!, he insertado una foto y en cuanto esté disponible os la pongo para que la veais
Bueno ahí va la foto para que me digais que os parece.
(http://clubvfrspain.com/modules/My_eGallery/gallery/prueba/modelo86/thumb/VFR.JPG)
Se ve muy pequeña, poseis verla mejor en imagenes vfr, modelo 8, como VFR deBeticum, y en la foto aparece sucia(Se nota en las llantas), pero creo que se aprecia que la moto está muy bien cuidada.
Saludos
Pues que quieres que te diga ......
PRECIOSAAAAAAAAAAAAAAA
Ademas en rojo :wink:
Me agrada que os guste, me llega el martes y ya estoy deseando que me llegue.
Muy bonita beticum, me recuerda a una.... jejeje se ve bastante enterita por lo menos por ese lado, tan solo parecen un poco comidos de color las piñas y plasticos que bajan entre el chasis y el carenado, nada que no se solucione con abrillantador de plasticos y me choca un poco el asiento en negro... las llantitas ya sabes, KH7 y quedan blanquiiiiiitas blanquiiiiiitas :D lo que no termino de ver es que neumaticos lleva, parecen piedrecillas... nuse... Ya te queda poco para sentir el poder !! jeje
V'sss
El otro lado está igual, limpiaré las llantas como me dices , aunque el que tenía la moto me dijo que la limpió para que la viera mi amigo como es, y tendré que mirarle las gomas, que me han comentado que aún no están para cambiar, aunque es posible que aún teniendo parte del dibujo quizás esté degradado como dices. Mañana me llegua!!!
Mañana me llega!!! (Perdón por el error)
Cita de: "beticum"Mañana me llega!!! (Perdón por el error)
No te preocupes que si ves todos los post con deteniemieto, unos cuantos metemos unos zarpazos al diccionario....yo el primero ojo!! ja,ja,ja.
Bueno, pues nada, que la difrutes!! y a cuidarla como se merece. :wink:
¿El color del sillón que era gris? Supongo que estará tapizado, es fácil que en tantos años se estropee , a mi la verdad es que me gustaría mas en gris claro como en otras que he visto en internet, pero la verdad es que si está en buen estado no lo pienso cambiar
Enhorabuena Beticum!!!....mu bonita, si las piñas están grisaceas...te doy una :idea: casera que funciona...en la Vrossa la piña derecha estaba un poco gris....le di con trapo mojado en aciete y dejé que absorviera...después le di ''muñequilla'' con un trapo seco y ya está negra otra vez...al lavarla ten cuidado de no echar desengrasante ni/o demasiado jabón...pero si ves que el gris vuelve a aparacer...otra sesión de aceitillo y trapo y a la segunda o tercera...te queda makeada.....en las tapas negras del carenado no se si funcionará...es cuestión de probar...porque no se si esos pláticos se pueden pintar..
(http://www.clubvfrspain.com/modules/My_eGallery/gallery/prueba/modelo86/VFR.JPG) no se de dónde eres..pero en Madrí te tapìzan el asiento por 40 € y te lo dejan de ''peli'' si te intersesa lo dices.....Ciiiiiaaooo :twisted:
Vivo en Córdoba, y precisamente por ahora no quiero ni pensar en tapizarlo porque veo algunas motos que parece que le ponen algo debajo del tapizado que pierden todas las rectas y formas originales del sillon y lo dejan todo fofo y abombado, así que primero quiero cerciorarme de que lo hacen bien, y dentro de unos meses que esté harto de verlo negro pues lo tapizo. ¿Sabeis en mi modelo, de que color venían los sillones para las rojas de origen? ¿Hubo uno o varios colores?
(http://www.motorworld.com/roadtests/2000/honda_rc51/history/Jpegs/vf750f.jpg)
Si eso que dices es verdad...pero si vieses la V de Ricar no pensarias igual...está perfecto, la tapicería que han usado es la de lasmotos de agua...esa que tiene acabdo en agujeritos, antideslizante y le da un ''toque'' mu guapo...está fetén
(http://www.fuchs-motosport.ch/images%20occasionen/Honda750-1.jpg)
(http://images.google.es/images?q=tbn:1TiA7Q3kjAkJ:www.garveymcc.co.uk/pictures/members_pictures/there_bikes/vfr_750.jpg)
(http://www.v-four.freeserve.co.uk/images/vfr750-j.jpg)
Joer Rossa, me tas poniendo nostalgico :cry: mira que es botita la joía... pozi Beticum, que yo sepa el asiento original era rojo, como en la mia, a mi gusto la hace muuucho mas botita :wink:
V'sss
Bonitas fotos, son igualitas a la mia, solo cambia el sillón, pero lo mas importante es... !!!!!QUE YA LA TENGO!!!!, mi primer contacto con mi V ha sido muy agradable porque está tan bien como la esperaba, me ha arrancado sin tirarle del aire y este hombre conserva de origen hasta las herramientas originales y el Manual del Propietario en su bolsita original. y el sonido tan especial que tienen, aunque solo he podido hacerle unos 10 kms al menos ya la tengo en la cochera, una V mas de Despeñaperros para abajo y una de menos de Despeñaperros para arriba.
Pues nada hombre, enhorabuena y a disfrutarla !!
Cita de: "beticum"Bonitas fotos, son igualitas a la mia, solo cambia el sillón, pero lo mas importante es... !!!!!QUE YA LA TENGO!!!!, mi primer contacto con mi V ha sido muy agradable porque está tan bien como la esperaba, me ha arrancado sin tirarle del aire y este hombre conserva de origen hasta las herramientas originales y el Manual del Propietario en su bolsita original. y el sonido tan especial que tienen, aunque solo he podido hacerle unos 10 kms al menos ya la tengo en la cochera, una V mas de Despeñaperros para abajo y una de menos de Despeñaperros para arriba.
Pues como te ha dicho Holomind....a disfrutarla!!! :bounce: :bounce:
Ahora a apuntarse a las kddas!! :wink: