Estimados amigos: acabo de descubrir que en mi anciana RC36 han tomado holgura los rodamientos delanteros y me encuentro que no sé como sacarlos, extractor no tengo, asi que mi pregunata es sabéis como sacarlos y ya que estoy preguntando, ¿que medidas tienen?, ¿es aconsejable Honda o me voy a cualquier tienda de rodamientos?.
Como siempre gracias por vuestras respuestas y un cordial saludo.
Se me olvido en el primer post que se trata como sabréis de los rodamientos de rueda.
Me respondo yo en parte y me corregís si estoy equivocado.
Medidas cojinetes 42x20x12
Medidas retenes 42x28x7 u 8? no sé si el espesor es 7 u 8.
Saludos.
Bueno pues ya están fuera, os cuento: he roto la jaula de uno, he sacado las bolas y la pista interior eso me ha permitido golpear el otro desde dentro con una llave de tubo y sacarlo entero, he puesto las bolas del roto sujetas con grasa y su pista interiror, he golpeado con la llave y listo.
Confirmo que las medidas son las que he puesto mas arriba excepto el espesor del reten que es 8mm. Tiempo con equivocaciones perdida de bolas sobre 1 hora laprimera vez.
Saludos
eres bueno, eres como juan palomo, "yo me lo guiso , yo me lo como" :D
tu has abierto el hilo, tu te has preguntao , tu te has respondido, muy bueno si señor :wink:
salu2
:uvves:
Hola Trastea, como los vas a montar?, te lo comento pq una prensa es sin duda alguna es lo ideal para ello, aun asi, un consejo mete los cojinetes con antelacion en la nevera, sueña a coña, pero yo asi lo hago aun teniendo prensa, esto hace que el metal se contraiga y ayudado con lubricante el cojinete entre mucho mejor, la otra opcion es dar calor al alojamiento del cojinete, pero siendo la rueda que lleva pintura no te lo aconsejo. :roll: y ya sabes todo planito, paralelamente embocado y para dentro. :wink:
SalVdos.
Para montarlos si no tienes prensa buscate un esparrago, dos tuercas buenas y dos arandelas que sean de la medida del rodamiento. Luego como te dice uveefeerre los metes al congelador unas horas antes de montarlos. Das bien de grasa en los alojamientos colocas los rodamientos y los metes todo lo que puedas a mano cuidando que estén bien derechos. Metes el espárrago como si fuera el eje colocas las arandelas las tuercas u las aprietas con dos llaves hasta que se coloquen los rodamientos.
Aunque no se porque me da que to esto lo sabias.
Un saludo.
Cita de: "vfrlopez"eres bueno, eres como juan palomo, "yo me lo guiso , yo me lo como" :D
tu has abierto el hilo, tu te has preguntao , tu te has respondido, muy bueno si señor :wink:
salu2
:uvves:
Solo le ha faltado el "lo podéis cerrar". :risa7:
Muchas gracias hasta ahora no he podido abrir el hilo y me vienen muy bién los consejos, no conocía lo del congelador, lo haré, yo siempre que he puesto rodamientos les he empujado con una llave de tubo que abarque la pista exterior y golpeando con una maza de manera plana.
Muchísimas gracias por todo y un cordial saludo.
Brvo trastea... otro que se atreve a hacerlo por si mismo... este foro es un gran tesoro en estos casos... con la afán de ayuda que tienen algunos...
Lo siguiente que me toca es cambiar cojinetes de dirección... están que se pillan justo a cada lado de recto y la moto se me enderece al dar con un bache en curvas y en recto no va en línea recta, bambolea...
Para terminar este hilo solo falta comentar que ha sido una buena idea lo del congelador, la "pollesima" de milimetro que encoge es suficiente para facilitar su alojamiento.
Precio de los 2 rodamientos y los 2 retenes 21 €, la marca creo que es SKF, me han garantizado que son buenos, claro el garantista es el vendedor asi que ya veremos.
Saludos.