hola, a ver si alguien me puede decir como manejar las luces con las dos ruletas, supongo que cada una es para una luz?, o una regula la altura y la otra el horizonte?, bueno no se y no tengo manual, un saludo.
De que modelo hablamos? 8O
(http://i39.tinypic.com/2dt91g4.jpg)
(http://i42.tinypic.com/dpx2tt.jpg)
Yo tengo la VTEC del 2008 y la forma de regular las luces no se parece a los gráficos que veo. Es más, por mucho que miraba el libro no podia entender cómo se hacía, así que fuí al concesonario y pregunté. La solución que me dieron no me convenció en absoluto. Se trata de unos casquillos que se ven por debajo del carenado (hay que mirar del guardabarros hacia arriba, entre las botellas de la horquilla) Se disinguen por su acabado en dientes (somo si engranaran uno en otro) El mecánico me dijo que debía moverlos (la misma medida en los dos) para hacer oscilar el faro y bajar o subir la línea de horizonte.
Vaya CHAPUZA pensé yo. Así que estoy esperando a la revisión de los 6000 para pedirle que me lo ponga bien, (puesto que me lo vendieron así). Francamente o no sabía por donde salir o es una mierd... el sistema ese. A ver si le hago unas fotos y las cuelgo mañana.
Pues me temo que se regulan con esas ruedas dentadas. Tu mecánico tiene razón.
Cita de: "albanditt"Yo tengo la VTEC del 2008 y la forma de regular las luces no se parece a los gráficos que veo. Es más, por mucho que miraba el libro no podia entender cómo se hacía, así que fuí al concesonario y pregunté. La solución que me dieron no me convenció en absoluto. Se trata de unos casquillos que se ven por debajo del carenado (hay que mirar del guardabarros hacia arriba, entre las botellas de la horquilla) Se disinguen por su acabado en dientes (somo si engranaran uno en otro) El mecánico me dijo que debía moverlos (la misma medida en los dos) para hacer oscilar el faro y bajar o subir la línea de horizonte.
Vaya CHAPUZA pensé yo. Así que estoy esperando a la revisión de los 6000 para pedirle que me lo ponga bien, (puesto que me lo vendieron así). Francamente o no sabía por donde salir o es una mierd... el sistema ese. A ver si le hago unas fotos y las cuelgo mañana.
Cita de: "David"Pues me temo que se regulan con esas ruedas dentadas. Tu mecánico tiene razón.
:wink:
(http://i41.tinypic.com/b8v6eq.jpg)
el detalle de lo que te interesa es este
(http://i41.tinypic.com/22bx4n.jpg)
(http://i40.tinypic.com/24fkc5g.jpg)
SalVdos. :mrgreen:
Con un destornillador de estrella normal, verdad? es que yo no he sido capaz....
Cita de: "Sastre"Con un destornillador de estrella normal, verdad? es que yo no he sido capaz....
si Sastre, con uno de estrella que no sea muy pequeño, que veas que aclopa bien :wink: , paciencia es facil.
SalVdos.
Yo tengo un problemilla, el anterior dueño, tenia que ser un manazas , porque el cabrito jodio las dos ruedas dentadas y el faro izquierso se me ha ido arriba , asi que imaginaros cada noche cuando salgo del curro . Teniendo en cuenta, que paso por ruta aerea, los problemas con los que se encuentran los pilotos de los aviones que esperan aterrizar en el Prat jajajaja....
Ahora en serio alguien sabe si existe el despieze de esa rueda dentada , o sabe que solucion le puedo dar .
Cita de: "LAVIT"Yo tengo un problemilla, el anterior dueño, tenia que ser un manazas , porque el cabrito jodio las dos ruedas dentadas y el faro izquierso se me ha ido arriba , asi que imaginaros cada noche cuando salgo del curro . Teniendo en cuenta, que paso por ruta aerea, los problemas con los que se encuentran los pilotos de los aviones que esperan aterrizar en el Prat jajajaja....
Ahora en serio alguien sabe si existe el despieze de esa rueda dentada , o sabe que solucion le puedo dar .
bueno entiendo que tienes totalmente zafado los dientes de esa corona, la verdad que si tienes un poco de maña puedes quitarla sin desmontar la el carenado de los faros, desde la parte interior jugando en la direccion, podras hacerlo.
(http://i40.tinypic.com/28bhbnd.jpg)
luego en el despiece parece ser que si lo venden, prueba con la referencia que te doy y pregunta en honda :wink:
(http://i44.tinypic.com/11hv2fm.jpg)
SalVdos.
Muchas gracias uve, le llevare la referncia al mecanico , si no se lo doy mascao el tio le cuesta. Ya contare si lo he solucionado.
bueno, creo que ya se como se mueven: lo de las dos coronas sabia que estaban alli, pero no conseguia pillar el modo, por lo que me he enterado una sirbe para la altura (horizonte) y la otra para derecha o izquierda.
Lo que no se ya es cual para cual, el modelo mio es la del 2008, y me cuadran las segundas fotos que hay en las que salen las coronas, un saludo y gracias a tod@s.
Cita de: "dietric"bueno, creo que ya se como se mueven: lo de las dos coronas sabia que estaban alli, pero no conseguia pillar el modo, por lo que me he enterado una sirbe para la altura (horizonte) y la otra para derecha o izquierda.
Lo que no se ya es cual para cual, el modelo mio es la del 2008, y me cuadran las segundas fotos que hay en las que salen las coronas, un saludo y gracias a tod@s.
no no dietric, creo que lo has mal interpretado, las dos coronas de la parte inferior, igual en todos los modelos VTEC(02/09), esas que ya sabes como se mueven son solo para mover independientemente cada faro arriba/abajo, luego si quieres mover el faro de izquierda/derecha tienes que actuar tambien independientemene por foco en un tornillo superior sque no lo tienes a la vista y que tines que quitar unas tapas del carenado como aperce en la foto
(http://i41.tinypic.com/b8v6eq.jpg)
(http://i40.tinypic.com/14m50s9.jpg)
SalVdos.
ahhhhh, okk, muchas gracias por las aclaraciones en cuanto al reglaje de los faross, ya no me dan tanto las largas, jejeje.
Un saludo al todo el foro y gracias de novo.