A ver que neumatico me aconsejais colocar delante.. ya que se me esta degradando mas rapido de lo que yo pensabaaaa
Al principio coloque delante y detras PIRELLI DIABLO STRADA a los 5500 kms he tenido que y cambiar la trasera y he colocado PIRELLI DIABLO, pero ahora que llevo 2500 km mas.. veo que delantero ya esta pidiendo cambio... total lleva ( 8000 kms )
Mi duda es.. que le coloco delante.. ya que la trasera solo lleva 2500 kms ????
Pues otra Pirelli, no? 8O
Cita de: "holleros"Pues otra Pirelli, no? 8O
Sip.. esa es mi primera y de momento unica eleccion........ pienso que sera mejor que sean de la misma marca y compuestos..
Pues sí que le das al mango Thunder. Que el Strada trasero te hayan durado solo 5.500 km. ....... significa mucho gasssssss :lol:
Si no me equivoco tienes la rc-36II, verdá!!!! Yo a mi Poderosilla, VFR 750 FN, le saco sobre los 9.000 y pico km. al Strada trasero. Sin embargo a la Doctora (Vtec) se los puse hace 7.000 km y ya está para pocas juergas y el delantero me empieza a dar saltitos a 145 km (señal de que también anda ya pelao), no me llegan al viaje que tengo pensado a Yeste para final de este mes. Creo que influye el peso de la moto, la entrega de la potencia del motor y, evidentemente, el tipo de conducción. Yo soyel mismo y mi tipo de conducción es también la mismo, por lo que que tiene que ser el mayor peso de la VTEC y su entrega de la potencia. Me estoy planteando probar los Road 2ct. Y eso que soy de Pirelli de toda la vida. No sé si me arrepentiré.
Hablan muy bien de éste neumático y tiene bastante más duración que los Diablo o Diablo Strada. Si le haces otra vez 5.500 km al trasero y llevas 2.500, luego te quedarían solo 3.000 de uso con el trasero, está a media vida. Si el delantero está ya para cambiar, me pensaría el cambio al Road 2 del juego completo.
Hombree cambio entero..uffff... vaya presupuesto la mujer me mata.. jjaa
Pensaba en eso.. colocarle.. los Pirelli Diablo. delante y asi dar tiempo al trasero.. tal vez con otro cambio mas atras... La verdad es que estoy muy contento con los Diablo... se agarran muy pero que muy bien..
Aunque supongo que al final acabare llendo a los 2ct de michelin... ya que hablais tan bien de ellos...
Cita de: "Thundercats"Hombree cambio entero..uffff... vaya presupuesto la mujer me mata.. jjaa
Pensaba en eso.. colocarle.. los Pirelli Diablo. delante y asi dar tiempo al trasero.. tal vez con otro cambio mas atras... La verdad es que estoy muy contento con los Diablo... se agarran muy pero que muy bien..
Aunque supongo que al final acabare llendo a los 2ct de michelin... ya que hablais tan bien de ellos...
Yo los conozco solo de oídas. No los he usado nunca y no he cambiado de marca, siempre con los Pirelli.
Hombre, si le pusiste atrás los Diablo normales, cambiando el delantero por otro Diablo lo mismo el siguiente cambio es ya la parejita.
De todas formas deberías limitar el giro de TU muñeca :lol:
Cita de: "Nebari"Cita de: "Thundercats"Hombree cambio entero..uffff... vaya presupuesto la mujer me mata.. jjaa
Pensaba en eso.. colocarle.. los Pirelli Diablo. delante y asi dar tiempo al trasero.. tal vez con otro cambio mas atras... La verdad es que estoy muy contento con los Diablo... se agarran muy pero que muy bien..
Aunque supongo que al final acabare llendo a los 2ct de michelin... ya que hablais tan bien de ellos...
Yo los conozco solo de oídas. No los he usado nunca y no he cambiado de marca, siempre con los Pirelli.
Hombre, si le pusiste atrás los Diablo normales, cambiando el delantero por otro Diablo lo mismo el siguiente cambio es ya la parejita.
De todas formas deberías limitar el giro de TU muñeca :lol:
Okss intentare ser mas suave.. en la muñeca.. pero no te creas.. que voy loco x ahy... ni mucho menos...
Eo, yo le pondría otra vez pirelli Diablo, más que nada, que yo también soy de pirelli de siempre, son los que más confianza me dan. A mí personálmente en nuestra moto no me gustan los michelin, por el perfil delantero. Los bridgestone son los que más me han durado a mí, pero me gustan más los pirelli.
Neba, la moto de Thunder es la RC46, y yo no sé que pasa por Aragón, que es imposible sacarle a un neumático trasero más de 10.000kms, y delantero unos 12.000kms, será que para empezar a tomar curvas hay que comerse unos 50 kms de rectas. Yo flipo cuando leo que a los michelin les hacen hasta 18.000kms. No sé si será el tipo de asfalto, o qué, pero el desgaste de Thunder es normal por aquí, si le metes puño a lo bestia, los strada no te duran ni 4.000kms
Cita de: "gasofa"Eo, yo le pondría otra vez pirelli Diablo, más que nada, que yo también soy de pirelli de siempre, son los que más confianza me dan. A mí personálmente en nuestra moto no me gustan los michelin, por el perfil delantero. Los bridgestone son los que más me han durado a mí, pero me gustan más los pirelli.
Neba, la moto de Thunder es la RC46, y yo no sé que pasa por Aragón, que es imposible sacarle a un neumático trasero más de 10.000kms, y delantero unos 12.000kms, será que para empezar a tomar curvas hay que comerse unos 50 kms de rectas. Yo flipo cuando leo que a los michelin les hacen hasta 18.000kms. No sé si será el tipo de asfalto, o qué, pero el desgaste de Thunder es normal por aquí, si le metes puño a lo bestia, los strada no te duran ni 4.000kms
8O Solo 4.000 Km.???? Joeeeer. Pues con mayor motivo para poner algo que dure más. Ya sabes que los precios de los neus son para ricos!!!!
A mi también me gusta mucho Pirelli, pero no puedo llevar el ritmo de un cambio trasero cada 7.000 km. Hoy lo he visto después de la comilona maña y las lonas están llamado a la puerta.
Bellota, que tampoco va parao, les ha hecho 18.000 km. y nos pasa como a vosotros, que para ver una curva tienes que irte a Colmenar Viejo.
A ver como se portan los Road 2. Con que me duren 10.000 me doy por satisfecho.
Eso sí, con la Poderosilla seguiré con Pirelli :P
Pues si.. aqui la verdad es que duran poco... no se si seran las carreteras.. aunque yo apuesto mas por la forma de conducir. o meterle mango.... y claro si las Diablo.. ademas son blandas.. pues mas que mas....
Graciass
Cita de: "Thundercats"Cita de: "holleros"Pues otra Pirelli, no? 8O
Sip.. esa es mi primera y de momento unica eleccion........ pienso que sera mejor que sean de la misma marca y compuestos..
Parece lógico que si no quieres cambiar la pareja, te decidas por uno similar al que no vas a tocar, por eso lo suyo es que montes otro Pirelli hasta que te toque cambiar los dos a la vez y ahí, evidentemente ya podrás elegir compuesto y fabricante nuevo si es tu elección. 8)
Me parecen pocos km. mira a ver si tienes los reglajes mal.
Lo normal de hacerle como poco a uno duro, seria 8000km. y lo mas normal es hacerle 10000km, mas o menos.
Los asfaltos de Aragon, son bastante mas rugosos, por la cliamtologia que ahi teneis, mas frio, hielo,etc.. Por eso a lo mejor degrada mas.
Como anecdota un amigo mio se fue a los alpes con un michelin road a medias y lo cambio alli porque no llegaba a España, eso que iban tranquilos. Pero alli el asfalto se lo come toooo¡¡¡.
Pues eso va a ser.. x que yo jeje.. no soy ningun estrangulador de puños.. jejjee.. bueno solo a veces...
En el post de Micheli road 2, hay gente que les hace 18000km, han puesto hasta fotos, tu con 5000km. es como si llevaras neumaticos de circuito.
Vaya ruina, te tendrian que hacer un precio especial.