hoy tengo que llevar mi VTEC a la revision de 24000 km,me dijeron que hay que hacerle reglaje de valvulas y que la llevase hoy a ultima hora para meterle mano mañana a la mañana ya que me dicen que la moto debe estar completamente fria.
¿esto es asi? ¿le toca ya el reglaje de valvulas?
Quisiera que alguien me dijera que mantenimiento se le hace a los 24000km pues no se donde he metido el libro de mantenimiento.
Necesito una respuesta ya,por favor,es por si tengo que leerles la cartilla alos del conce,GRACIAS.
Cita de: "miradosveces"hoy tengo que llevar mi VTEC a la revision de 24000 km,me dijeron que hay que hacerle reglaje de valvulas y que la llevase hoy a ultima hora para meterle mano mañana a la mañana ya que me dicen que la moto debe estar completamente fria.
¿esto es asi? ¿le toca ya el reglaje de valvulas?
Quisiera que alguien me dijera que mantenimiento se le hace a los 24000km pues no se donde he metido el libro de mantenimiento.
Necesito una respuesta ya,por favor,es por si tengo que leerles la cartilla alos del conce,GRACIAS.
Bueno .....en el manual dice que a los 24.000 km hay que revisar, pero como para revisar hay que abrir ...... pues es practicamente lo mismo. Si están bien, que será lo normal, será solo abrir y cerrar. El que cambien o no alguna pastilla entra en la profesionalidá, en la legalidá del mecánico o en si realmente hacía falta.
O eso creo 8)
Joder Nebari,que rapidez!!!!te agradezco la informacion VVVss!!!!!
Cita de: "miradosveces"Joder Nebari,que rapidez!!!!te agradezco la informacion VVVss!!!!!
Es que estoy casi en tu misma situación, y me temo el sablazo :evil:
Yo tambien me temo el "sablazo"aceite,filtro,lo de las valvulas,el refrigerante quiza,mano de obra....pero me quedo mas tranquilo llevandola al taller oficial.
Y a las gomas les queda un telediario....tienes idea de como van las pilot road 2 ct??
Que tienes que hacerle a tu niña?
Pues os comento, cuando pasé la revisión de los 24.000, ni tocaron el reglaje, estuvieron mirandola, escuchando su precioso sonido y me dijeron que no hacia falta.
Creo recordar que hay gente del clusss que ha hecho el reglaje a los 40.000 km +-; si no me equivoco JAVISVQ.-
Si conoces bien al de taller habla con él y que te comente,si lo llevas a uno que se ciña al libro taller de revisiones te hacen el reglaje fijo y te meten un palo considerable......creo recordar que son 6 horas de mano de Obra 8O 8O 8O 8O .......
Un saludo :wink:
Cita de: "miradosveces"Yo tambien me temo el "sablazo"aceite,filtro,lo de las valvulas,el refrigerante quiza,mano de obra....pero me quedo mas tranquilo llevandola al taller oficial.
Y a las gomas les queda un telediario....tienes idea de como van las pilot road 2 ct??
Que tienes que hacerle a tu niña?
De momento cambiarles la ruedas, que están ya casi en los alambres, pero aún me quedan 3000 km para los 24.000, así que 300 eurillos de ruedas y a correr.
Sobre lo del reglaje de válvulas, y dependiendo de si suenan o no, me pensaría el dar el conforme para que abrieran el motor. Si la moto está fuera de garantía depende de ti y de cómo esté tu monedero. A las VFR no se les suelen "ir" las válvulas y te vas a ahorrar un dinerillo considerable.
La moto es del 2004 como puedes ver no le hago muchos kilometros(teniendo en cuenta el clima de mierda que ha hecho estos 2 ultimos años)y soy de los que con lluvia ....ni tocarla.
Eso si,la moto va tan fina como el primer dia,JODER,COMO QUE ESTA NUEVA!!!! no creo que le haga falta ningun maldito reglaje.
Que gomas le vas a poner?
¿Reglaje de válvulas a los 24.000? Si como dices va tan fina, hazle un favor a tu bolsillo y a tu moto: que no te la toquen. Un amigo mio tenia una vfr del 90 (como la mia) y a los 100.000 la llevo a uno de los mejores mecánicos Honda de España (no es coña, quedó el 2º en una competición de mecánicos Honda de toda España) para que le revisara la holgura de válvulas ¡y todas estaban dentro de los márgenes! 8O
Mira, creo que la opinión de la mayoría va a ser que no te la toquetén, porque no hará falta y porque te puede salir caro, caro (6 horas como dice Tochito 8O ). Ahora, lo que cuentas, Pursang 8O , me parece excesivo aunque pudiera ser .... pudiera ser :wink: Las 750 eran y son duras, duras y duraban y duraban.
Cita de: "Pursang68"¿Reglaje de válvulas a los 24.000? Si como dices va tan fina, hazle un favor a tu bolsillo y a tu moto: que no te la toquen. Un amigo mio tenia una vfr del 90 (como la mia) y a los 100.000 la llevo a uno de los mejores mecánicos Honda de España (no es coña, quedó el 2º en una competición de mecánicos Honda de toda España) para que le revisara la holgura de válvulas ¡y todas estaban dentro de los márgenes! 8
O
Gracias por el consejo "pursang68" por cierto yo tube una Pursang MK 12,QUE BUENOS TIEMPOS AQUELLOS!!!! me gustaria ver a los de hoy dia hacer exibiciones de saltos con la pursang!!!!je je je..a lo que iva,me parece que no les voy a dejar meterle el visturi,creo que a falta de ventas intentan dar "sablazos en el taller" SALUDOS!!!!
Cita de: "Nebari"Cita de: "miradosveces"Joder Nebari,que rapidez!!!!te agradezco la informacion VVVss!!!!!
Es que estoy casi en tu misma situación, y me temo el sablazo :evil:
si no encontrais nada anomalo a estos Km en el funcionamiento del motor
yo no permitiria la inspeccion del reglaje a estos km y en esta moto :wink:
Cita de: "tochito"Pues os comento, cuando pasé la revisión de los 24.000, ni tocaron el reglaje, estuvieron mirandola, escuchando su precioso sonido y me dijeron que no hacia falta.
si señor, a eso le llamo yo buen profesional :wink:
SalVdos.
como ya te han dicho ni la toques las valvulas, y sobre la eleccion de rueda por tu zona con el aguilla que teneis pilot road 2
Cita de: "vectragt"como ya te han dicho ni la toques las valvulas, y sobre la eleccion de rueda por tu zona con el aguilla que teneis pilot road 2
tu tienes que llevar comision de Michelin creo... :whistle: :burla2:
SalVdos.
Cita de: "uveefeerre"Cita de: "vectragt"como ya te han dicho ni la toques las valvulas, y sobre la eleccion de rueda por tu zona con el aguilla que teneis pilot road 2
tu tienes que llevar comision de Michelin creo... :whistle: :burla2:
SalVdos.
Debe ser servicio oficial Miguelín :lol:
Vec, las próximas, pero casi ya mismo ( A ver si tengo ahorillos :evil: ) ... serán Road 2 ct :wink:
Cita de: "Nebari"Cita de: "uveefeerre"Cita de: "vectragt"como ya te han dicho ni la toques las valvulas, y sobre la eleccion de rueda por tu zona con el aguilla que teneis pilot road 2
tu tienes que llevar comision de Michelin creo... :whistle: :burla2:
SalVdos.
Debe ser servicio oficial Miguelín :lol:
Vec, las próximas, pero casi ya mismo ( A ver si tengo ahorillos :evil: ) ... serán Road 2 ct :wink:
y luego me contarás y comprobaré que tal resisten ante un rodador nato como usía.
Y de veras puedo prometer y prometeo que no tengo nada que ver con la fabrica de los miguelin esos, simplemente yo he obtenido unos resultados inmejorables
Cita de: "miradosveces"por cierto yo tube una Pursang MK 12,QUE BUENOS TIEMPOS AQUELLOS!!!!
yo solo en cromos :lol: