Hace unos dias al ir por ciudad, frené con el freno trasero y noté q la moto frenaba poquísimo. Me asusté un poco. En carretera sólo freno con el de delante (el CBS ayuda) , por eso no lo noté. Llevé la moto al Servicio Oficial y me dijeron q es q las pastillas estaban cristalizadas, q desde q no se utiliza amianto por cancerígeno las pastillas chirrian, se cristalizan más q antes. La solución parcial, lijarlas un poco. La definitiva, cambiar pastillas por otras originales al módico precio de 60 €!!!!. Y eso con 16.500 km y 6 meses!!!!
A alguno le ocurrió lo mismo???
V´sssssssss
Pos no, pero el último repuesto que puse detrás fueron unas EBC HH y me costaron 35 €uros. Había pedido repuesto original y según mi mecánico, le mandaron estas. La verdad es que no noto la diferencia, pero dicen que son buenas.
Pues a mi con +/- los mismos kms. (17.700) me chirian que da gusto, siguen frenando y en caliente no pasa nada, pero a las mañanas en pleno atasco se me oye cuando llego a un semaforo.... lo que si he notadoi es un endurecimiento de la maneta del freno....
Javi, a mi me pasó un poquito lo mismo con las delanteras, como me chirriaban bastante la llevé al taller y me dijo el mecánico que una de ellas estaba un poquitín cristalizada y que procurara frenar con más decisión, sobre todo en frenadas de poco intensidad, por ejemplo al llegar a un semáforo a antes de parar. Así empezé a hacerlo y ya no me chirrían.
Parece ser, y recalco lo de "parece", que por una vez y sin que sirva de precdente un cosejo de un mecánico de un taller oficial ha surtido efecto, ja, ja, ja, ja, ja.
Saludos, Bético de pro.
Con las pastillas traseras no me ha ocurrido, y con las delanteras sólo me ocurrió este verano en un cursillo en circuito apurando la frenada a saco. :frio:
La verdad es que al principio acojonaba el pasarse de frenada (sin salirse de lo negro), pero una vez que te acostumbras hasta es entretenido y ves cómo se comporta la moto.
La consecuencia, además de las pastillas cristalizadas, es que los discos se pusieron al rojo: Según me dijo el mecánico se nota por las zonas oscuras en los discos. 8O
El mecánico me dijo que en conducción normal no me preocupase por las pastillas cristalizadas, que poco a poco se irían lijando, y que en caso de tener que frenar fuerte funcionarían bien (hasta un límite).
Me dijo que procurase frenar progresivamente, y no meterle apuradas de frenada a la moto, aunque por mi forma de conducir eso es difícil: Procuro usar el freno motor todo lo que puedo (y la V se deja :lol: ), y cuando tiro del freno es porque me hace falta frenar y mucho. :twisted: