me estoi pensando en ponerme los topes pero estoi dudando ya que donde van puestos me da un poco de yuyu no se parece que cada 2por3 te tengas que dar con ellos
haber si hay alguien que los tenga puestos y pueda sacarme de dudas
(http://i28.tinypic.com/i6mob4.jpg)
(http://i26.tinypic.com/ehalif.jpg)
:wink: :wink:
Yo, solo con ver las imágenes diría que si. Creo que la tibia se llevaría mas de una. 8)
Cita de: "holleros"Yo, solo con ver las imágenes diría que si. Creo que la tibia se llevaría mas de una. 8)
+1
yo no los pondria ni de coña...
creo que un golpe en la espinilla tiene que doler de cojones.... :lol:
aparte que vas a tener que recortar el carenado para montarlos en la Rc36...
Piensa que a la hora de hacer maniobras en parado vas a tocar y te va a resultar incomodo... :wink:
Yo llevo montados los que has puesto en las fotos y a mi personalmente no me molestan, pero yo tengo las piernas bastante largas. Todo seria cuestion de que los probaras.
No estan colocados en el mejor sitio, pero son de los pocos que no hay que taladrar el carenado para ponerlos.
v´sssssssssss
es que e puesto este post despues de ver las fotos ,por que ya lei el post que puso vangel pero al ver las fotos me quede un poco paya
:wink: :wink:
hombre a mi mucha gracia no me hacen ahi puestos... pero en ruta solo veo que puedan molestar si quieres estirar las patas... bueno y dios no lo quiera, si te caes me da a mi que eso puede ser un amarre para dejar tu pierna con la moto...
nuse... a mi no me convence, pero la respuesta es que NO molestan o eso pienso yo.
Yo son los que tengo puestos, mido 1,70 y no me molestan en absoluto, eso si, en caso de caida en parado no protegen totalmente el carenado.
:drink7:
Hola yo tengo los de rayza puestos y no me molestan nada, mido 1.85 y a mi personalmente me van fenomenal
Yo los voy a montar ahora, mido 1.85 y creo que acetaré, algo te quitaran si caes en parado, por lo menos no se rozarán las tapas de aluminio del motor. Es un tema un poco polemico, pero yo lo voy a poner, los mios son de raiza tambien.
y tan polemico que es el tema.
en parado te pueden ayudar.
pero como tengas la mala baba de caer algo rapido y se enganchen con algo.. te joden toda la moto
y yo, entre pintar un lado entero o tirar la moto a la chatarra porque una porqueria de tope anticaida me rompa el chasis.. lo tengo claro.
si fueran eficaces a alta velocidad, los pilotos de motogp lo llevarian, pues una caida de ellos cuesta un dineral,
y yo personalmente NO veo a ningun piloto profesional que los lleve, luego su eficacia es solo en ciudad o en el garaje o gasolinera.
saludos. pecha.
Pues verse en carreras se ven. Otra cosa son las GP que aprovechan toda rebaja de peso. 8)
Y les sobra el dinero, por lo que se ve, yo todo el mundo que conozco que monta mucho en circuito los lleva, y si el peligro de deformar el chasis esta ahí. Está claro que solo sirven en parado y a poca velocidad, una caida rápida, seguramente haya mas que carenado.
bueno despues de ver lo que dice la jente voy a esperar hasta que vea una con ellos puestos y entonces me decidire
y lo de doblar el chasis es un poco relativo,yo lo e visto de primera mano con un compañero que iba delante con una cbr 600rr y en una curva entro pasado y se la pego,yo aun estoi esquibando plasticos de la carretera y mira a el no le paso nada y la moto suerte del tope que quedo hecho trizas, parecia que llebara una radial debajo de la moto de las chipas que salian pero le salvo bastantes partes de la moto :wink: :wink:
la semana pasada nos entro en el taller una suzuki intruder con un golpe no demasiado fuerte en apariencia.
barras ligeramente dobladas, faro, y un pelin de nada rascado el escape,
la moto tenia las tipicas defensas que llevan las custom
lo malo,,,,,,,,, CHASIS DOBLADO, justo debajo de la pipa, y justo en una de las zonas donde se ancla la defensa de esas motos.
si tienes interes en verlo, me pasas por mp un correo electronico y te saco fotos.
el motor y el deposito han quedado bien, pero la moto hay que tirarla a la chatarra, no vale para nada que no sean piezas 8O
tambien en caso de golpe trasero, los brazos del top case hacen de autenticas palancas y he visto una rc 36 II con el chasis partido por 2 sitios (toxico puede dar fe de ello pues vio como quedo la moto)
es "curioso" que en todas las motos de fabrica, los salientes, como estriberas o espejos, en caso de caida repliegan para atras, y vosotros le quereis poner unos salientes fijos que NO repliegan 8O
los tacos solo valen para ciudad o para el garaje y en nuestras motos encima habria que taladrar el carenado 8O
saludos. pecha.
APRILIA RSV 4 SBK
Detalle de los topes anticaida.
(http://www.arpem.com/pruebas/motos/ferias/2008/feria-milan-eicma/feria-milan-eicma-aprilia/feria-milan-eicma-aprilia-rsv-4-sbk-lateral-derecho.JPG)
pecha por eso dije que era relativo,por que yo tambien e visto un caso de una r1 que tenia el chasis abierto como una mangrana osea que le cabian casi 2 motores
el chabal se cayo de la moto con la mala suerte que el tope se le quedo cojido en una reja de desague y el resultado la moto a la chatarra directamente
:wink: :wink:
Cita de: "holleros"APRILIA RSV 4 SBK
Detalle de los topes anticaida.
(http://www.arpem.com/pruebas/motos/ferias/2008/feria-milan-eicma/feria-milan-eicma-aprilia/feria-milan-eicma-aprilia-rsv-4-sbk-lateral-derecho.JPG)
Joer, me ha costado un huevo encontrar los topes, para mi que la foto esta me despistaba con otras cosas... :D
Eso no son "topes".... son "patas!!!" :babba: Juega con ventajaaaaa!!!
En serio... creo que los topes en la V valen de poco. (independienetemente de si molestan o no) Es lo malo de tener radiadores laterales.
Te lo dice uno que se ha "pegao" unas cuantas horas buscando unos que de verdad protejan la moto....
Os cuento que hace unos días me fui con la moto al suelo por no matar a una tía que cruzó sin mirar, los topes evitaron que rompiera el carenado que si se rayó, claro que iba despacio, a unos 60 km/h. Eso sí me rompió el faro y doblaron un poco los tubos.
Por cierto, ayer ojeando una revista que tengo por aqui vi que una moto de circuito oficial, creo que era del British SuperBikes, tenia puestos topes anticaida.
Sip! hay muchas motos de circuito que los montan...
Montarlos o no... he ahi la cuestión... ya te digo que yo no los montaria.
En un arrastron, te pasaria lo mismo que a Chuco.... arrastro y rayo el carenado a pesar de tenerlos puestos. (romperse un foco, doblar tubos y arañarse... ¿que han hecho los topes??)
Dudo que por arrastrar a 60Km/h se le hubiese roto el carenado. Otra cosa es que se golpeé con algun obstaculo..
A mi (como a muchos) se me ha caido la moto en parado (entre las piernas), a plomo y no se ha roto el carenado, algun arañazo pero nada de importancia.
Pero por mucho que te "iluminemos" la decisión es complicada. Cada uno tenemos un punto de vista, mas o menos acertado.. pero creo que todos coincidimos en que tenemos una "amoto" en la que las protecciones no ayudan mucho.
yo me uno a los indecisos, hace solo unos dias se me cayo la moto en parado el carenado 0 no tiene nada, suerte que freno la caida un poco con el top case contra un cubo de basura peeeeero jodi el porta estribo derechocon lo cual ya me pudo salir cara la broma
ahora que mis dudas vienen en velocidad, vamos que miedo me da joder el chasis.
por cierto un ultimo apunte me cai por dejar puesto el puñetero cndado de disco y tambien me cargue el soporte de las pinzas de freno y el consejo dado por mi mecanico es que cuando use el candado lo ponga en el disco derecho yo lo puse en el izquierdo y el estropicio es mas caro
Pues el mejor consejo es ponerlo siempre lo mas cerca posible de la horquilla del lado del que vas a salir (usease segun vayas a salir hacia delante o hacia atras). De esta manera tocas casi inmediatamente, no llegas a caer.
Mejor consejo para mi? Ponle uno de los de con alarma y asi nunca se te olvida puesto (yo es lo que tengo).
A mi en el concesionario me dijeron que odian romper el chasis, en caso de caida¡¡
Yo tengo los Rayza en mi VFR, mido 183 cm y solo me molestaron los dos primeros días. Después te acostumbras y no te enteras que los llevas ya que instintivamente abres más las piernas.
En el tema de que si deforman chasis etc.... tengo una Yamaha R1 de circuito y me he caídos dos veces en Braga una para cada lado (para compensar) con los topes de Rayza colocados y han hecho su trabajo perfectamente, el carenado intacto. Estos topes están diseñados para que en un golpe fuerte se desgasten o rompa antes el tornillo que se deforme el chasis. Y estamos hablando que la R1 lleva chasis de aluminio que se deforma con solo mirarlo, pues nada de nada. El tope gastado, el tornillo doblado y punto.
Que de la gente de Rayza solo puedo hablar maravillas ya que me enviaron un tope sin coste alguno cuando les dije que me había caído. Y la segunda vez un tornillo tambien si coste y con envío a Coruña. Son cojonudos, muy buena gente.
Vssssssssss
Cita de: "Rusete"Que de la gente de Rayza solo puedo hablar maravillas ya que me enviaron un tope sin coste alguno cuando les dije que me había caído. Y la segunda vez un tornillo tambien si coste y con envío a Coruña. Son cojonudos, muy buena gente.
Lo son. Ójala todo el sector fuera como ellos. Ellos mismos me instalaron los ´de mi antigua CBF, topes que salvaron al cacharro de daños mayores en una caída en parado.
No se los he colocado a la V por su problemática ubicación: aunque te acostumbras a todo, quiero esa zona libre de estorbos cuando tengo que maniobrar con la moto casi en parado.
Hace un mes, en la Morcuera, el viento me tumbo la moto aparcada con la pata de cabra y en una inclinación considerable. Y eso que la tenía vigilada. Mi mujer y yo nos tiramos a ella según se desplomaba al suelo. Conseguimos frenarla lo suficiente para que sólo se doblase la maneta del freno.
En fin, que sólo en estas circunstancias te acuerdas de los topes, aunque dudo mucho que en el CASO anterior hubiesen hecho algo más que lo que hizo la maneta y el herraje del TOP de Givi que llevo en la moto (y que, milagrosamente, quedo intacto). Muchas son, al margen de las caídas de verdad (y los daños que en el chasis puedan ocasionar los topes), las caídas leves posibles en las que los topes harían o no su trabajo: ángulos, velocidad, asfaltos, "suerte"... para una moto tan carenada como ésta. Resignación. Aunque este será siempre, como sabemos, un tema recurrente.
SaludossssVsssssssss
Cita de: "Rusete"tengo una Yamaha R1 de circuito y me he caídos dos veces en Braga...
Coño Rusete, pues a ver si te compras por lo menos un mono o algo, que lo de andar de circuito en ropa interior yo lo veo peligroso (aunque sexy) :risa3:
Cita de: "PimbaPimba"Cita de: "Rusete"tengo una Yamaha R1 de circuito y me he caídos dos veces en Braga...
Coño Rusete, pues a ver si te compras por lo menos un mono o algo, que lo de andar de circuito en ropa interior yo lo veo peligroso (aunque sexy) :risa3:
:lol: :lol:
No si mono llevaba, lo que pasa es que se me ha quedado como una braga de tanto arrastrón.
Cita de: "Rusete"Cita de: "PimbaPimba"Cita de: "Rusete"tengo una Yamaha R1 de circuito y me he caídos dos veces en Braga...
Coño Rusete, pues a ver si te compras por lo menos un mono o algo, que lo de andar de circuito en ropa interior yo lo veo peligroso (aunque sexy) :risa3:
:lol: :lol:
No si mono llevaba, lo que pasa es que se me ha quedado como una braga de tanto arrastrón.
Me parto :lol: :lol: :lol:
YO SOY OTRO "FANS" MAS DE RAYZA... ME LOS PUSO EN LA KAWA ZR7S Y LOS HE PUESTO EN LA VFR TAMBIÉN, NO MOLESTAN NADA, CLARO YO MIDO 190 Y CON ABRIR UN POCO MAS LAS PIERNAS... Y CON EL TIEMPO LO HACES INSTINTIVAMENTE... SÓLO AL PRINCIPIO, Y EN PARADO, LO NOTAS ALGO PERO COMO DIGO EN UNOS DÍAS TE DESPATARRAS POR INSTINTO... (YA PODÍAN HACER MUCHAS ESO..... JEJEJE)
RESPECTO A SI PROTEGEN: EN PARADO TE SALVAN LA TAPA DEL EMBRAGUE Y ALGUNA COSILLA MAS CON LO QUE YA MERECE LA PENA; Y EN MARCHA: SI TIENES LA MALA SUERTE DE QUE SE TE ENGANCHE EL TOPE EN ALGUN SITIO PUES LA MOTO PARA TIRAR, PERO IGUAL SE TE PUEDE ENGANCHAR EL TOPE QUE UNA MANETA, RETROVISOR....
MI CONSEJO: SI TIENES UNA ALTURA RESPETABLE (SOBRE 1,80 O MÁS) TE LOS RECOMIENDO.
Bueno otra opinion mas, os salvaran parte del carenado en caso de caída en circuito , pero en la calle yo no lo recomendaría, un colega todavía tiene la cicatriz de los 10 puntos que le dieron en la pierna por culpa de de los topes, otro colega , fisura de tibia y en mi propia persona todavía recuerdo el moratón oscuro que tuve casi tres semanas por un golpe que ademas fue lateral, no frontal.
Todos estos llevaban los topes en una posición normal en el chasis , no me quiero imaginar que le haría a los tobillos los que se ponen en la V