Holas,
Hace tiempo que vengo pensando que me gustaria poner unas bombillas amarillas a la vfr ,
no por cuestion estetica ni nada de eso, si no por seguridad ,para ser mejor visto de dia, yo de noche nunca cojo la moto, asi que no me importa si hay menos potencia luminica...
Sabeis que de dia y con sol , las blancas no se ven ni un pijo.... :wink:
Se que estan las bombillas halogenas philips motovision con efecto anaranjado....., pero creo que dan menos intensidad que las amarillas..
Las clasicas de siempre en tono amarillo a la izquierda...... uf :think: ,esa moto me suena... :wink:
(http://img19.imageshack.us/img19/1810/focosp.jpg)
que opinais?
ver o ser vistos?
sabeis si las bombillas de siempre , las no halogenas consumen menos que las halogenas?
eso si, por contra se que los filamentos son mas sensibles y podrian fundirse con facilidad :?
a ver, opiniones......
Puf, otro rarito como el Air :P
Pues te doy la razon en las dos cosas, te van a ver mejor y de noche tu vas a ver peor. Creo que dependiendo del modelo de moto las luces estan homologadas o no, preguntale a Air que el tuvo que mirar todo eso.
Eso si, a mi no me gustan nada como quedan :?
Pues mira, lo mejor para ser visto, hoy por hoy y por el día, es el sistema de audi, los daylight
(http://img365.imageshack.us/img365/2470/07pw6.jpg)
Al tratarse de Leds no debe consumir nada, otra cosa es que haya algo así para motos.
Seguro que en el alguna web de tuning para motos hay algo.Sería cuestión de adaptarlo, no obstante, no te aseguro que no te quedaraun poco macarra jejejejej... pero seguro que más bonito que las luces amarillas.
UV'ss
pues como le dije a air como los gabachos son horribles aunque es cierto que de dia destacan sobre las blancas.
No se a mi en una moto tan bonita como la tuya buscaria esas tiras de leds e inventaria algo nuevo ya que como te dicen casi no consumen nada y se ven de lujo
vi una r6 con un cerco de esos en jaraiz y quedaba de maravilla para verle de lejos
Yo no aconsejo las bombillas estas que dan la luz mas blanca,he montado dos juegos de lamparas y al final he optado por las de serie que tenia guardadas,se funden con mucha facilidad,asi que si quereis probar,adelante,pero terminareis altos de verlas fundidas.saludos
Pues sí, como dice Pimba, yo debo de ser de los ratitos. :burla2: :burla2: :burla2:
En mi caso, y como ya os comenté en un hilo de hace algunos meses, llevo luces amarillas por dos motivos (la V verde del primer post de Jcap es la mía):
1º Me gustan las luces amamarillas pa la moto... sí, sé que es raro, pero es que soy un poquillo friky. :risa3: :risa3: :risa3:
2ºMe parecen más seguras, y os explico mi teoría: las luces amarillas destacan sobre las demás luces, entre otras cosas porque nadie las lleva, lo que significa que llamas la atención y eso facilita mucho tu identificación como conductor de una moto... por ejemplo, y sobretodo cuando en breve sea obligatorio el uso de las luces por el resto de vehículos, cuando circulemos detrás de un coche y a su vez haya más coches detrás de nuestra moto y todos vayan con las luces encendidas, el conductor del primer coche cuando mire por el retrovisor verá que le siguen varios vehículos con luces BLANCAS, pero uno de ellos destaca sobre el resto porque lleva luces AMARILLAS... hostia, una moto!!!
No se si me he explicao bien, pero pienso que al margen de buscar la estética, me parecen más seguras las luces amarillas por lo que os acabo de comentar, aunque también es cierto que por la noche se ve mejor con otro tipo de luces mucho más modernas y sofisticadas, pero también os digo que en circulación nocturna, con mis luces amarillas yo veo perfectamente, sin ningun problema.
Si pongo lo aquí expuesto en una balanza, prefiero destacar con ellas de día y de noche y que el resto de conductores tengan claro que cerca de ellos circula un motorista (evidentemente con los empanaos no hay na que hacer), que perder algo de visibilidad cuando circule por la noche, que normalmente es cuando menos se circula en moto en la mayoría de los casos... pero claro, es sólo mi opinión, y pa gustos... :ok1: :ok1: :ok1:
Y por cierto, para aquellos que estén interesaos, sólo se pueden montar este tipo de luces en vehículos matriculados antes de 1999. A partir de la entrada en vigor del Reglamento General de Vehículos, justo en ese mismo año, las luces de cruce y posición de los vehículos en general debe ser blanca obligatoriamente, pero los matriculados antes de esa fecha, si de serie podían montar luces amarillas, pueden seguir haciéndolo (preguntado para confirmarlo en dos estaciones de ITV diferentes).
Perdón por el tocho. :oops: :oops: :oops:
Cita de: "AIR-23"
Y por cierto, para aquellos que estén interesaos, sólo se pueden montar este tipo de luces en vehículos matriculados antes de 1999. A partir de la entrada en vigor del Reglamento General de Vehículos, justo en ese mismo año, las luces de cruce y posición de los vehículos en general debe ser blanca obligatoriamente, pero los matriculados antes de esa fecha, si de serie podían montar luces amarillas, pueden seguir haciéndolo (preguntado para confirmarlo en dos estaciones de ITV diferentes).
Perdón por el tocho. :oops: :oops: :oops:
Y para no tener ningún problema(itv) la luz de posición tambien tiene que ser amarilla :wink: yo tambien las tuve :lol: