Buenas,
Después de 30.000 km la cadena de mi VFR a pesar del cuidado que le doy engrasando periódicamente (y hasta una vez la desengrasé por completo y la volvía a engrasar) está agarrotada y la moto va a tirones. El piñón y la corona están muy bien y no necesitan aparentemente cambiarse. Las puntas no están afiladas ni los huecos abiertos en exceso, así que solo le voy a cambiar la cadena.
Al parecer según el libro las cadenas de reemplazo son:
DID 50VA8
o
RK 50HFOZ5
¿Me recomendais alguna de éstas en particular o alguna otra?
¿Donde puedo comprarla barata sin ser todo el kit como en David Silver Spares?
¿Conoceis alguna de USA? Lo digo por lo del cambio que sale cojonudo.
Vssssssssss
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-HONDA-VFR800-VFR-800-O-RING-CHAIN_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem3a49909be7QQitemZ250342317031QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
¿Que os parece ésta? El precio creo que es bueno lo que no sé es si es la original o si está bien.
Vssssssss
Normalmente la gente por aqui suele llevarse mucho la que venden en motomarca.
sale en torno a los 118 euros el kit completo.
yo la monto y sin problemas y todos los kits han superado los 40.000kilometros.
si quieres que te de un consejo , ya con 30.000 kilometros , no merece la pena aguantar ni el plato trasero ni el piñon de ataque ,
por que si montas solo la cadena ,dentro de 10.000 o 15.000 kilometros puede que tengas que desmontarla otra vez para cambiar piñones.... :wink:
aunque no lo creas el plato trasero con el desgaste tiende a tomar una forma ovalada casi inapreciable , sacando ruidos extraños o dando los tipicos tirones a la cadena.
mejor curarse en salud y ponerlo todo junto, que no es la primera vez que montan solo la cadena y despues no va lo fina que debiera...
ademas, si traes la cadena de fuera tienes que sumar a la conversion de la moneda los gastos de trasporte y posibles aduanas.
67.95 USD = 47.5868 EUR
United States Dollars Euro
1 USD = 0.700321 EUR 1 EUR = 1.42792 USD
La cadena te saldria 50 euros + posibles gastos de trasporte 22€ y aduanas xxx€¿? + o-
en Plaza por un pelin mas (118€) tienes la cadena ,el piñon y el plato trasero.
en caso que que no te quieras bajar del burro y quieras la cadena tambien la venden suelta en el mismo sitio.
http://www.motomarca.com/
saludos :drink7:
Muchas gracias jcap, no conocía esa web.
Hablando con mi mecánico ayer me dijo lo mismo que tú. Si cambio la cadena sola puede que no vaya fina de todo y total al kit le quedan como muchísimo 10.000 km estirandolo al máximo y con tirones y ruidos.
Así que voy a hacer el cambio de todo el conjunto. Ahora miraré la mejor opción, aunque el mecánico me recomendó el de origen.
Vsssssssss
No hay duda de que el kit de origen marca DID es de lo mejorcito, pero tambien vas a pagar casi el triple de lo que cuesta otro que hace lo mismo. :lol:
saludos :lol:
Nunca pongas una cadena nueva a piñón y plato viejo... te cargarás la cadena en seguida... = tiras el dinero... ni viceversa ehhh
Se cambia el conjunto entero...
Al final me he comprado el kit completo DID X-ring en Wemoto por 126,96 euros al cambio. Me ha tardado 5 días y lo he pagado con Paypal, por si os interesa. Creo que es un precio cojonudo.
Esto es lo que tienen para nuestra moto http://www.wemoto.com/index.dyn?oid=5836353
Y este es el kit http://www.wemoto.com/popup.dyn?ac=cn&id=53617958
Vssss
Cita de: "Rusete"Al final me he comprado el kit completo DID X-ring en Wemoto por 126,96 euros al cambio. Me ha tardado 5 días y lo he pagado con Paypal, por si os interesa. Creo que es un precio cojonudo.
Esto es lo que tienen para nuestra moto http://www.wemoto.com/index.dyn?oid=5836353
Y este es el kit http://www.wemoto.com/popup.dyn?ac=cn&id=53617958
Vssss
126.96 € con el piñonaje incluido????? Caray .... sí es buen precio .... sí 8O
Precio cojonudo, para ser una DID 8O ,y encima xring
Joer.. interesante post... la mita ya tiene 27 mil... y no tardara en flaquear....
Gracias por la info....
Un saludo.
Bueno pues el viernes me han dado la moto y me ha dicho el mecánico que el kit está cojonudo, eso sí que la corona es más gorda que la de serie y quedan los tornillos al límite pero bien.
Así que la podeis comprar sin problemas si la necesitais por que vale perfectamente.
Vssssssssss