pues eso,resulta que cuando salgo a la calle por la mañana.Tengo una temperatura de 24 grados (Valencia a las 7 de la mañana) y como mucho me baja a 22 grados.
esa temperatura esta mal.¿Es posible,que se haya salido la sonda de su sitio?¿Se os ocurre otra cosa?SalVdos
las sondas de tª con el tiempo se van de ajuste. Lo mejor es cambiarlas.
Cita de: "demoniorojo"pues eso,resulta que cuando salgo a la calle por la mañana.Tengo una temperatura de 24 grados (Valencia a las 7 de la mañana) y como mucho me baja a 22 grados.
esa temperatura esta mal.¿Es posible,que se haya salido la sonda de su sitio?¿Se os ocurre otra cosa?SalVdos
perdona demonio pero no entiendo nada de lo que dices, a que temperatura te refieres a la del motor o al la temperatura ambiental??? :think:
SalVdos.
Perdon por no explicarlo,es la sonda de exterior,la del motor no suelo verla.Mañana me fijare.
pues sí que lleva una posicion concreta, con lo que si se ha salido de ese sitio te puede marcar valores erroneos, si quitas el intermitente de la parte derecha al menos en la fi lo tocas con las manos metiendo los deditos por la parte izquierda si no me falla la memoria
Casualmente Demonio tengo la misma moto y el mismo problema, el otro dia en la KDD biodramina subimos a Valdelinares y todos decian que el termometro había llegado hasta los 7º y a mi no me bajó de 14º.
a mi tb me paso en la rc46, es cambiar el sensor "si o si". de temperatura exterior
V'ss
¿y donde esta ,como se cambia?
esta en el semicarenado derecho en la parte de dentro, si metes la mano dentro del hueco que deja la rueda para girar es como una pequeña rosca de plastico
No se lo que valdra la pieza pero se cambia en nada, media horita todo lo mas.
Cita de: "demoniorojo"¿y donde esta ,como se cambia?
aqui el sensor de temperatura ambiente
(http://i33.tinypic.com/308ffv6.jpg)
y aqui hasta donde llega, directamente hasta el cuadro de relojes mediante el cable negro y unico que ves.
(http://zenmoto.smugmug.com/photos/561183467_rHZWn-L.jpg)
ya te advierto que cambiar el sensor no es cosa facil es bastante laborioso
Una vez localizado el sensor tras el carenado derecho lo sacas de su alojamiento, luego debes desmontar el cuadro de relojes, una vez desmontado:
1º.-quita los tornillos que sujetan el frontal del cuadro de relojes, una vez retirado veras el interior.
2º.-aqui podras ver el conector del sensor, lo desconectas.
3º.-por la parte trasera del cuadro quita los tornillos que indica la foto y que sujetan el cuenta km, el cuenta RPM, la pantalla LCD y el tornillo y grapa de plastico que sujeta el cable.
4º.-una vez hecho esto podras sacar el sensor en sentio hacia donde esta el conector(interior cuadro de relojes), al contrario posiblemente no pase el conector por el taladro de la placa.
Por ultimo si quieres comprobar su funcionamiento ahi tienes el metodo y la medicion que tiene que dar para estar ok.
Luego pues ya sabes todo al contrario :wink:
(http://i34.tinypic.com/35n37n4.jpg)
Ahora bien, si te quieres ahorrar todo este embrollo simplemente tines que cortar el sensor malo y empalmar los cables del sensor nuevo, yo asi lo haria, pero ojo cortando los cables casi a la altura del sensor, :wink:
Ya sabes animo y al toro :roll:
SalVdos.
Pues va a ser que no es media hora, de todas maneras yo no recuerdo haber tenido problema cuando desmonte el cuadro para poner el indicador de marchas....
De todas maneras un ratete mas, pero nada complicado vaya...
Cita de: "furylow"Pues va a ser que no es media hora, de todas maneras yo no recuerdo haber tenido problema cuando desmonte el cuadro para poner el indicador de marchas....
De todas maneras un ratete mas, pero nada complicado vaya...
nadie dice que sea complicado, mas bien laborioso, ya que tener que desmontar todo el frontal para sacar el cuadro no es que sea moco de pavo, ademas lo que para unos puede paracer una simple tonteria a otros le puede suponer la misma vida 8).
SalVdos.
Pues la de que puede ser una vida,se refiere a mi jeje.Me parece que se va a quedar como esta.Y ser yo mi tremometro,cuando tenga frio sera que lo hace y cuando no,pues ya estamos en Marzo jaja.
gracias por la gran explicacion y por las respuestas.me lo guardo por si algun dia desmonto la moto.
SalVdos
Cita de: "demoniorojo"Pues la de que puede ser una vida,se refiere a mi jeje.Me parece que se va a quedar como esta.Y ser yo mi tremometro,cuando tenga frio sera que lo hace y cuando no,pues ya estamos en Marzo jaja.
gracias por la gran explicacion y por las respuestas.me lo guardo por si algun dia desmonto la moto.
SalVdos
Demonio te puse la otra opcion, muchisimo mas facil, es la que yo haria y esa es la de cortar el sensor averidado y conectar el otro, de esta manera tan solo tendrias que demontar el carenado :wink:
SalVdos.