Hola amigos,
Voy a tener la moto una larga temporada desmontada, y me gustaría saber como colocais vuestras V's en el taller para desmontar horquillas, rueda trasera etc, la idea es que quede estable y pueda desmontar cuanto más mejor,
Sds
José
hola,
no tengo demasiado claro que es lo que quieres hacer a la moto
con el caballete puesto lo primero seria intervenir en el desmontaje de la horquilla. (si le pones algo de peso al asiento lo mas atras posible, el tren delantero te queda al aire) al quitarle la rueda delantera y las barras, obviamente va a cargar peso a la rueda trasera, y entre el caballete y el apoyo de la rueda trasera va a quedar bastante estable.
si ademas despues de desmontar el tren delantero, quisieras quitar la rueda trasera, tendras que buscarte un cajon o algo solido(en talleres el minilink, o gato de plataforma) para que apoyes los colectores y descanse la moto entre los colectores o la base del motor y el caballete.
segun veas que pesa mas, si con todo eso desmontado se inclina para adelante o para atras, si ves que pesa mas de atras, le pones unos tacos de madera en la corona
en sitios que tengas un buen anclaje en el techo, viga, etc, le podrias acoplar una polea o una garrucha, o bien a los manillares, o bien a las asas de pasajero, para que si estas solo, te ayude a "sujetar, o mas bien equilibrar " la moto contra el techo, mientras intervienes en ella.
SIEMPRE con el caballete puesto.
pecha.
de acuerdo contigo.... si tuviera caballete :cry: ....
:wink: y como te ha dicho pedro en segundo lugar ¿Puedes usar algun anclaje en el techo?
Una sv de una amigo sin caballete se la manejor con la pluma, pero con un soporte y una soga o cadena resistente sería mas que suficiente :wink:
Por poco dinero te venden caballetes de estos "de pie" (no se cual sera el nombre tecnico), vamos, la pieza esta como si fuera un "triangulo doble de metal" (os estais cagando con mi nomenclatura tecnica, eh? :P), que colocas la rueda de atras, apoya sobre el basculante y/o eje de la rueda y luego con el pie la levantas y ya te queda la moto en caballete. Yo tenia una para mi Hornet.
Si ,como te dicen algunos, intenta ponerla sobre un caballete y en la parte baja del motor calzada con madera por si acaso...
en la parte trasera es recomendable poner un poco de peso para que la moto quede conla parte delantera en el aire , de lo contrario al quitar la rueda se vendra hacia adelante , y las pasaras putas para subirla , a mi me paso y lo pase jodido.
te recomiendo lo que dicen de sujetarla con algo desde el techo..
el gato que mis compañeros llaman minilink es algo parecido a esto
http://www.anunciototal.com/anuncios/f-250080-2/
o tipo estos de motos de campo
(http://www.riojaociomotor.com/imagenes/productos/listado/p2741CRD%20ELEVADOR%20MOTO%20CROSS.jpg)
aunque el que tenemos nosotros se parece mucho a este
(http://www.motomktools.com/images/91105w.jpg)
posiblemente quitando las quillas, se pueda buscar un buen apoyo o bien en la base del motor o bien sobre los colectores de escape, (metiendo un taco de madera entre medias)
joder, y por que no montas el caballete de serie , para este mantenimiento
saludos. pecha
Cita de: "Vider"Hola amigos,
Voy a tener la moto una larga temporada desmontada, y me gustaría saber como colocais vuestras V's en el taller para desmontar horquillas, rueda trasera etc, la idea es que quede estable y pueda desmontar cuanto más mejor,
Sds
José
Vi tu otro mensaje de todo lo que quieres hacer y la conclusión que saqué es que tu no tienes niños pequeños :) porque yo no encuentro más que cachitos de tiempo para fugarme al garaje sin que me miren torcido.
Lo que me extraña es que con todo lo que le quieres hacer a la moto no te plantees ponerle un caballete, ¿se te ha roto el anclaje del mismo? Eso le pasó a un amigo con una RC36. Cuando tenía la GSXF le ponía el baul y sobre el caballete le ponía un par de garrafas de agua grandes para que levantara la rueda, enseguida que desmontaba la rueda y pinzas ya cargaba atrás y podía vaciar el baul, claro que en aquella moto el caballete estaba mejor centrado y cargaba menos delante que la VFR. La idea del techo es buena, pero si no te fías de los anclajes o de la calidad del techo siempre puedes hacerte una especie de portería desmontable con una base decente, me parece más seguro que jugar con la pata de cabra y un pie de esos de coche que ves a veces por el Lidl.
Este parece una buena solución para la falta de caballete. 8)
(http://www.motomktools.com/images/91105w.jpg)
pues no monto caballete porque ni lo tengo, no venía de serie, de todas maneras en mi modelo (FM) no veo en ningún sitio nada de caballete,
Jejeje, tengo una niña pequeña, así que tiempo poco, pero como tampoco tengo prisa (me da igual tardar dos años), eso es cuestión de ponerse y sacar ratitos, tambien me gusta correr, la bici, el torno, la fresa, la moto, el huerto... y así cuando tengo un rato no me aburro ni de coña...
De serie venia, otra cosa es que quien te la vendió la quitase por sus motivos. :)