Pues después de cambiar el escape y ponerlo por arriba, el cual me gusta mucho..
(http://i48.tinypic.com/vz81nm.jpg)
Al cabo de una semana ya me da verguenza salir del barrio, y no os digo nada, cuando los críos desde la acera te hacen señas con la muñeca de dale goma, joder que uno ya no tiene años para estos menesteres,, así que he hecho un db killer casero.
El diámetro original del silencio es de 36 mm y el de este escape es de 45mm,. aparentemente no parece mucho, pero el princiapl problema es con el diámetro exterior por eso el de serie es tan grande, porque esa diferencia es donde está la usencia de ruído, así que he probado con este invento y por lo menos paso desapercibido.
(http://i50.tinypic.com/wb6tyf.jpg)
(http://i49.tinypic.com/24ch2lj.jpg)
Queda perfeccionar el amarre porque he puesto una chapita de cobre con dos taladros,lo he pintado todo de negro con dos brochazos para que no se vea el aluminio, pero ya iré pensando algo
(http://i50.tinypic.com/33bfvyo.jpg)
Eso es un dbkiller? 8O
Cita de: "holleros"Eso es un dbkiller? 8O
Holleros, si quieres le ponemos un nombre,,, pero quita el ruído :wink:
joder, luis como mola el escape , el db-killer y la moto .. 8) :wink: :drink7:
Cita de: "Luismotokero"Cita de: "holleros"Eso es un dbkiller? 8O
Holleros, si quieres le ponemos un nombre,,, pero quita el ruído :wink:
No es coña. Aunque no lo parezca, no he visto ninguno. 8O
Cita de: "holleros"Cita de: "Luismotokero"Cita de: "holleros"Eso es un dbkiller? 8O
Holleros, si quieres le ponemos un nombre,,, pero quita el ruído :wink:
No es coña. Aunque no lo parezca, no he visto ninguno. 8O
Ponlo en el buscador, y hay varios tipos,,, este mío es "un si sale", como se dice en mi pueblo, pero funciona , que es lo que importa,,, mañana si tengo tiempo y no hay mucha cola, voy a la itv, que tengo un amiguete y que me mida el ruído, con él y sin él,, aunque igual me manda a .....
Eo, supongo que será pintura de esa que aguanta las altas temperaturas no?
Cita de: "Luismotokero"Cita de: "holleros"Cita de: "Luismotokero"Cita de: "holleros"Eso es un dbkiller? 8O
Holleros, si quieres le ponemos un nombre,,, pero quita el ruído :wink:
No es coña. Aunque no lo parezca, no he visto ninguno. 8O
Ponlo en el buscador, y hay varios tipos,,, este mío es "un si sale", como se dice en mi pueblo, pero funciona , que es lo que importa,,, mañana si tengo tiempo y no hay mucha cola, voy a la itv, que tengo un amiguete y que me mida el ruído, con él y sin él,, aunque igual me manda a .....
ok. Basicamente es un reductor de la salida en el escape. Menos salida, menos ruido.
(http://www.xracing-exhausts.com/accessori%20015.jpg)
Otro sistema.
http://www.holeshot.com/accessories/db_killer.html
Cita de: "gasofa"Eo, supongo que será pintura de esa que aguanta las altas temperaturas no?
Sí, pintura especial, anticalórica, pero más que nada es para que no se vea desde fuera el aluminio, de todas maneras se tendrán que ir manchando y tomando,
Si te pones a hacer mas yo te compro dos, ya que estoy con los escapes cambiados y la verdad es que no tengo ni tiempo para ni siquiera ponerme a ver como narices se fabrica uno.
Cita de: "JMARCO"Si te pones a hacer mas yo te compro dos, ya que estoy con los escapes cambiados y la verdad es que no tengo ni tiempo para ni siquiera ponerme a ver como narices se fabrica uno.
Llevo dando la trisca al que me lo hizo, ni te cuento, y seguramente me salga más caro que si se lo encargo a un tornero profesional ,, ya sabes lo que son los amigos""", una botellita de vino, unas rabitas, bla bla, asi que esta la cosa fastidiada.
No obstante parece fácil pero cuesta muchísimos, yo el mío le tengo que hacer otra vez, porque una vez montado, el ruído le quitas, pero se va el humo por algún lado porque no ajusta muy bien, y suena unas "pedorretas por hay" que no mola,,, seguiré intentándolo.
Joe... parece el cañon de un CETME
(http://www.xracing-exhausts.com/accessori%20015.jpg)
jcap como te oiga la carme te manda a hacer la mili otra vez , ten cuidao que esta buscando otros 500 para mandarles a afganistan y tu necesitas un reciclaje !!!!! :risa2:
y hablando mas enserio el dbkiller no tiene ningun efecto secundario sobre el comportamiento del motor ????
Cita de: "gilito"jcap como te oiga la carme te manda a hacer la mili otra vez , ten cuidao que esta buscando otros 500 para mandarles a afganistan y tu necesitas un reciclaje !!!!! :risa2:
y hablando mas enserio el dbkiller no tiene ningun efecto secundario sobre el comportamiento del motor ????
se supone que el escape con el db-killer puesto obtiene unos resultados parecidos de rendimiento a los de serie en cuanto a (rendimiento, y ruidos)
sin el db-killer , el comportamiento cambia (estira mejor , mayor ruido , menos bajos y aumento leve del consumo )
Cita de: "jcap"Cita de: "gilito"jcap como te oiga la carme te manda a hacer la mili otra vez , ten cuidao que esta buscando otros 500 para mandarles a afganistan y tu necesitas un reciclaje !!!!! :risa2:
y hablando mas enserio el dbkiller no tiene ningun efecto secundario sobre el comportamiento del motor ????
se supone que el escape con el db-killer puesto obtiene unos resultados parecidos de rendimiento a los de serie en cuanto a (rendimiento, y ruidos)
sin el db-killer , el comportamiento cambia (estira mejor , mayor ruido , menos bajos y aumento leve del consumo )
Pues será, ,,,,,pero yo no noto nada, ni con db-killer, ni sin él, vamos que la moto va igual,,, claro que será que de los cv que tiene me sobran unos cuantos.
Yo pienso que la gente cambia el escape a la moto por estética, sonido, etcc y no para ganar en rendimiento
Cita de: "Luismotokero"Cita de: "jcap"Cita de: "gilito"jcap como te oiga la carme te manda a hacer la mili otra vez , ten cuidao que esta buscando otros 500 para mandarles a afganistan y tu necesitas un reciclaje !!!!! :risa2:
y hablando mas enserio el dbkiller no tiene ningun efecto secundario sobre el comportamiento del motor ????
se supone que el escape con el db-killer puesto obtiene unos resultados parecidos de rendimiento a los de serie en cuanto a (rendimiento, y ruidos)
sin el db-killer , el comportamiento cambia (estira mejor , mayor ruido , menos bajos y aumento leve del consumo )
Pues será, ,,,,,pero yo no noto nada, ni con db-killer, ni sin él, vamos que la moto va igual,,, claro que será que de los cv que tiene me sobran unos cuantos.
Yo pienso que la gente cambia el escape a la moto por estética, sonido, etcc y no para ganar en rendimiento
yo en su tiempo lo cambie por peso , (el de carbono pesa muchisimo menos ), pero al final la cabra vuelve al monte y monte el de serie , es el mejor equilibrado
Cita de: "jcap"Cita de: "Luismotokero"Cita de: "jcap"Cita de: "gilito"jcap como te oiga la carme te manda a hacer la mili otra vez , ten cuidao que esta buscando otros 500 para mandarles a afganistan y tu necesitas un reciclaje !!!!! :risa2:
y hablando mas enserio el dbkiller no tiene ningun efecto secundario sobre el comportamiento del motor ????
se supone que el escape con el db-killer puesto obtiene unos resultados parecidos de rendimiento a los de serie en cuanto a (rendimiento, y ruidos)
sin el db-killer , el comportamiento cambia (estira mejor , mayor ruido , menos bajos y aumento leve del consumo )
Pues será, ,,,,,pero yo no noto nada, ni con db-killer, ni sin él, vamos que la moto va igual,,, claro que será que de los cv que tiene me sobran unos cuantos.
Yo pienso que la gente cambia el escape a la moto por estética, sonido, etcc y no para ganar en rendimiento
yo en su tiempo lo cambie por peso , (el de carbono pesa muchisimo menos ), pero al final la cabra vuelve al monte y monte el de serie , es el mejor equilibrado
Totalmente de acuerdo
Doy fe de que no se puede salir contigo de ruta y pasar desapercibido......
No más contaminación acústica y vuelve al de serie.
Por cierto Luis, no te lo tomes a mal pero el sonido
con el "db KIller"es un tanto "diarreico"
Cita de: "Pocupelu"Doy fe de que no se puede salir contigo de ruta y pasar desapercibido......
No más contaminación acústica y vuelve al de serie.
Por cierto Luis, no te lo tomes a mal pero el sonido
con el "db KIller"es un tanto "diarreico"
Todos los inventos tienen un tiempo de pruebas, ya lo iré mejorando,,, respecto al ruído, discrepo totalmente, has estado mucho tiempo con tractorucos,,,y no sabes como suenan las motos de verdad jejejejejejjee
Oye queda estupendo esa cola ahy arriba... se ve super bien la rueda...
Lo subo por que al final no aparece la medida de luis, si la comprobó, y por que no encuentro un db killer para el silencioso de la mía que tiene 50mm. de salida. 8O
Cita de: "holleros"Lo subo por que al final no aparece la medida de luis, si la comprobó, y por que no encuentro un db killer para el silencioso de la mía que tiene 50mm. de salida. 8O
Los 50 mm, que los tienes en la salida de la curva, o dentro del silencioso donde se ve la rejilla. Que estás buscando alguno en la industria auxiliar para poder acoplarlo??.
Los 50 mm. los tengo a la salida en la parte interna
(http://i47.tinypic.com/cuf41.jpg)
Y estaba buscando algo tal que así
(http://i50.tinypic.com/34qs854.jpg)
ya que en la última itv pasé la medida en db's, dentro del porcentaje permitido en exceso, pero raspadillo con el tope y supongo que para la próxima la cosa estará un poco peor. :lol:
Otra posibilidad sería quitarle los remaches y colocarle aislantes nuevos, pero tampoco es fácil pillarlos. :?
Colocarle en la parte de afuera me parece mucho más complicado porque o es el que trae el escape o para hacer uno cuesta mucho, porque necesitas mucho ajuste tanto en el diámetro de la boca como el ángulo hacia dentro del silencioso,
Y si pruebas a quitar los tres remaches del silencioso de la parte trasera, sacas lo que es la curva, y directamente en el interior del silencioso, colocas un tubo recto , algo parrecido al que hice yo , que te ajuste bien y que aparte haga un diamentro interior un poco más pequeño,,, así lo podrías dejar fijo, ya que si pasaste la itv por poco a nada que le tapones la salida ya lo tienes que notar,,
No, me da la impresión que soltando los remaches solo podré sacar el tubo de carbono entero y tener acceso a los aislantes, pero creo que la parte metálica, de delante hasta atrás es todo una pieza o al menos eso me parece. 8O
Cita de: "holleros"No, me da la impresión que soltando los remaches solo podré sacar el tubo de carbono entero y tener acceso a los aislantes, pero creo que la parte metálica, de delante hasta atrás es todo una pieza o al menos eso me parece. 8O
Al quitar los remaches, sacaremos la curva, y quedará el silencioso, con el tubo de rejilla visible, el aislante y el tubo de carbono por fuera, lo que te quería decir es intentar meter un tubo dentro. Por ejemplo si el diametro del silencioso es de 40 , pues intentar meter un tubo con diametro 40 exterior y 34 interior, solo poniendo esto en una superficie de unos 20 cm, ya le quitas el 30 % de ruidos,,,
En junio del año pasado, cuando tuve que ir a pasar la ITV, me la echaron para atrás por los dB's
Cual fue la solución: pues muy fácil, ya que monto un Ixil con código de homologación perfectamente visible, pero del que no conservo el dBKiller, (no me lo dio el antiguo dueño, y hablando con él, me decía que sí que lo traía el conjunto, pero que no sabía por dónde debería de estar), me cogí la medida del diametro interno de la salida del escape, y me fui a un tornero para que me hiciese una sección reductora de quita y pon.
El resutado: Una pequeña sección de hierro con unos tres centímetros de ancho con un agujero ciego roscado para su sujeción por la parte inferior (igual que el dBKiller que traía en origen), y una sección de salida de gases de 15 mm en el centro geométrico de la pieza.
Con esto, y aunque he de reconocer que al compañero de la ITV no le gustó mucho el asunto, los dB se fueron por debajo del límite, y la moto en la calle con todas las de la ley.
Por lo que cuesta, podéis probarlo, ya que en cualquier caso no se pierde mucho.
Un saludo!
PD: En motostion tienen uno "universal" pero sólo para escapes con salida recta, para las salidas curvas como la mía, no me garantizaban que cumpliese con su función. De este tipo, creo recordar que alguno sí hay en eBay...