Buenas tardes.
Emocionado cómo estoy por la casi segura compra a Sonic de su Fi plateada (gracias de nuevo Brad) y para hacer más entretenida la espera :wink: quiero empezar a recopilar información de los repuestos que voy a necesitar para dejarla en perfecto estado de revista.
Las intervenciones previstas con sus repuestos son:
Cambio aceite.
Aceite motor.
con 4 botes de 1 litro o con una garrafa tienes,
recomendacion : Castrol GPS , lo mas barato lo tienen en motocard ( y si te vas a Andorra ni te cuento)
precio 34.95€ garrafa 4 L (en andorra creo que lo puedes cascar por 24€)
http://www.motocard-bike.com/sp/articulos/detalle.aspx?Ref=M-0032981
Filtro aceite.
Marca Hiflo:ref: (HFA-1801) 5,45€
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5312884http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5312884
Junta tornillo aceite.(Conce???Código??)
Cambio filtro aire
Filtro aire.
Marca Hiflo:ref:(HF-303) Supera las especificaciones del original y es mas barato:
precio:20,07€ http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5383984
Cambio bujias
Bujias
Mejor que las pidas por EBAY: Recomendacion poner de iridio (duran mas dan mejores prestaciones y consumo mas bajo ,tanto electrico como de combustible)
referencia:CR9EHIX9 puedes encontarlas a 6.63€ c/u
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270319938582&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio discos embrague.
Kit discos embrague + muelles.
Conveniente que compres el kit con muelles tambien:
Referencia: CK1253-CSK29 marca: EBC
precio :71.25€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270441424392&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Junta tapa embrague. Código 11394MBGD00 en David Silver 8,91€ http://www.davidsilverspares.co.uk/parts/part_23768/
Cambio kit transmisión.
Kit transmisión completo.
Mejor marca DID por ebay.... y el x-ring
Ref:vx-series
precio:94.64€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170310920593&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio de pastillas.
Juego pastillas delanteras y traseras.
Por relacion calidad /precio las Goldfren tienes todo el juego completo:
Referencia:FA231 FA231HH
precio:40.10€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270482566545&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio de líquidos de freno y de embrague.
Líquido hidraulico de freno.
Cambio de muelles, aceite y retenes de horquilla.
Muelles horquilla.
Aceite horquilla.
Retenes horquilla. precio:+-12€ http://cgi.ebay.es/Honda-VFR800-FI-VFR-800-1998-to-2005-Fork-Seals_W0QQitemZ390132108495QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item5ad5af8ccf
Cambio de líquido refrigerante
Líquido refrigerante.(Creo que el Opel es bueno)
Instalación Scottoiler.
Scottoiler
Varios
Contact cleaner.
Cortador remachador de cadenas.
63€ en ebayhttp://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemVersion&item=400069844328&view=all&tid=63194342027
He leido atentamente el trabajo recopilatorio de Jcap sobre recambios, pero los articulos ya están todos cerrados (ebay los cierra con 90 días) así que si alguien aburrido me pudiera facilitar enlaces a artículos de Ebay fiables o a tiendas eléctronicas se lo agradecería.
Si veis que me dejo algo también agradecería el comentario.
Bueno siento abusar de vosotros pero en el fondo sé que os gusta..... lo de buscar por Ebay. :lol: :lol:
Si el mensaje es redundante o contraviene alguna norma que desconozco cerradlo sin mayor comentario.
Gracias anticipadas y V's
a ver angelito... 8) :lol:
te has leido este hilo?
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewforum&f=8
en cuanto a los hilos cerrados del ebay no te preocupes , que siempre vuelven a sacar todos los articulos..., espera que ahora mismo te hago el recopilatorio y te lo subo...
:wink:
Que hilo? :?: :?: El de accesorios.....(va a ese foro tu enlace).
Espero ansioso tu listado..... :lol: :lol:
Gracias por lo de angelito..... queda tan tierno :violin: jajaja
aceite : con 4 botes de 1 litro o con una garrafa tienes,
recomendacion : Castrol GPS , lo mas barato lo tienen en motocard ( y si te vas a Andorra ni te cuento)
precio 34.95€ garrafa 4 L (en andorra creo que lo puedes cascar por 24€)
http://www.motocard-bike.com/sp/articulos/detalle.aspx?Ref=M-0032981
Filtro de aire: Marca Hiflo:ref: (HFA-1801) Supera las especificaciones del original y es mas barato:
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5383984
precio:20,07 €
Filtro de aceite: Marca Hiflo:ref:(HF-303) Supera las especificaciones del original y es mas barato:
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5312884
precio:5,45 €
Bujias: Mejor que las pidas por EBAY: Recomendacion poner de iridio (duran mas dan mejores prestaciones y consumo mas bajo ,tanto electrico como de combustible)
referencia:CR9EHIX9 puedes encontarlas a 6.63€ c/u
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270319938582&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Discos de embrague: Conveniente que compres el kit con muelles tambien:
Referencia: CK1253-CSK29 marca: EBC
precio :71.25€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270441424392&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Kit de trasmision: Mejor marca DID por ebay.... y el x-ring
Ref:vx-series
precio:94.64€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170310920593&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
pastillas de freno: Por relacion calidad /precio las Goldfren tienes todo el juego completo:
Referencia:FA231 FA231HH
precio:40.10€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270482566545&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
remachador para cadenas: Pues uno baratito Ebay
precio: 8.36
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200287684728&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Liquido de embrague y frenos: Cualquier Dot 4 te servira
Lo encuentras en cualquier ferreteria o grandes superficies....
Muelles de horquilla: Si tienes pasta a mansalva pillate unos ohlins creo que salen a 120€
si no tienes otra opcion interesante...
Wiblers , te los puedes pedir segun tu peso..., los consigues en ebay o en
www.motomarca.com
precio:70 euros aprox
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330274464451&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
P.d: Te vas a agenciar una buena maquina , :wink:
Cambio aceite.
Aceite motor.(Castrol gps garrafa 4litros en bimoto valencia buen precio no recuerdo ahora cuanto)
Filtro aceite.(entre 6 y 9 euros)
Junta tornillo aceite.(en culquier casa de recambios tendras bien baratas)
Cambio bujias
Bujías.
Cambio discos embrague.
Kit discos embrague.(Piramyd???)
Junta tapa embrague.(Por su precio sé que es mejor en conce..)
Cambio kit transmisión.
Kit transmisión completo.(Did)
Cambio de pastillas.
Juego pastillas delanteras.(Marca??Código??
Juego pastillas traseras.
Cambio de líquidos de freno y de embrague.
Líquido hidraulico de freno.
Cambio de muelles, aceite y retenes de horquilla.
Muelles horquilla.
Aceite horquilla.
Retenes horquilla.
Cambio de líquido refrigerante
Líquido refrigerante.(Creo que el Opel es bueno)
Instalación Scottoiler.
Scottoiler
Varios
Contact cleaner.
Cortador remachador de cadenas.
Te voy a resumir:
Tienes posibilidades mas rapidas que ebay, por ejemplo Motomarca Peter es un buen tipo y en unos dias lo tienes todo, otra posibilidad si vas a bajar a por la moto a Murcia es parar en Valencia tienes MotoRacingRamirez, aunque tambien tiene tienda online y te mandara lo que necesites precios buenos y entrega en mano.
Cita de: "hiperbertone"Buenas tardes.
Emocionado cómo estoy por la casi segura compra a Sonic de su Fi plateada (gracias de nuevo Brad) y para hacer más entretenida la espera :wink: quiero empezar a recopilar información de los repuestos que voy a necesitar para dejarla en perfecto estado de revista.
Las intervenciones previstas con sus repuestos son:
Cambio aceite.
Aceite motor.
con 4 botes de 1 litro o con una garrafa tienes,
recomendacion : Castrol GPS , lo mas barato lo tienen en motocard ( y si te vas a Andorra ni te cuento)
precio 34.95€ garrafa 4 L (en andorra creo que lo puedes cascar por 24€)
http://www.motocard-bike.com/sp/articulos/detalle.aspx?Ref=M-0032981
Filtro aceite.Marca Hiflo:ref: (HFA-1801) Supera las especificaciones del original y es mas barato:
precio:20,07 €
Junta tornillo aceite.(Conce???Código??)
Cambio filtro aire
Filtro aire.Marca Hiflo:ref:(HF-303) Supera las especificaciones del original y es mas barato:
precio:5,45 €
Cambio bujias
Bujias
Mejor que las pidas por EBAY: Recomendacion poner de iridio (duran mas dan mejores prestaciones y consumo mas bajo ,tanto electrico como de combustible)
referencia:CR9EHIX9 puedes encontarlas a 6.63€ c/u
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270319938582&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio discos embrague.
Kit discos embrague + muelles.
Conveniente que compres el kit con muelles tambien:
Referencia: CK1253-CSK29 marca: EBC
precio :71.25€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270441424392&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Junta tapa embrague.(Por su precio sé que es mejor en conce..)
Cambio kit transmisión.
Kit transmisión completo.
Mejor marca DID por ebay.... y el x-ring
Ref:vx-series
precio:94.64€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170310920593&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio de pastillas.
Juego pastillas delanteras.
Por relacion calidad /precio las Goldfren tienes todo el juego completo:
Referencia:FA231 FA231HH
precio:40.10€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270482566545&ssPageName=STRK:MEWAX:ITJuego pastillas traseras.
Cambio de líquidos de freno y de embrague.
Líquido hidraulico de freno.
Cambio de muelles, aceite y retenes de horquilla.
Muelles horquilla.
Aceite horquilla.
Retenes horquilla.
Cambio de líquido refrigerante
[color=]Líquido refrigerante.(Creo que el Opel es bueno)[/color]
Instalación Scottoiler.
Scottoiler
Varios
Contact cleaner.
Cortador remachador de cadenas.
He leido atentamente el trabajo recopilatorio de Jcap sobre recambios, pero los articulos ya están todos cerrados (ebay los cierra con 90 días) así que si alguien aburrido me pudiera facilitar enlaces a artículos de Ebay fiables o a tiendas eléctronicas se lo agradecería.
Si veis que me dejo algo también agradecería el comentario.
Bueno siento abusar de vosotros pero en el fondo sé que os gusta..... lo de buscar por Ebay. :lol: :lol:
Si el mensaje es redundante o contraviene alguna norma que desconozco cerradlo sin mayor comentario.
Gracias anticipadas y V's
Gracias.
Jcap me permito actualizar con tu información mi primer post.
Me falta sólo lo que marco en rojo.
Wookie le echaré un vistazo a motomarca.
Gracias a todos.
Cita de: "hiperbertone"Cita de: "hiperbertone"Buenas tardes.
Emocionado cómo estoy por la casi segura compra a Sonic de su Fi plateada (gracias de nuevo Brad) y para hacer más entretenida la espera :wink: quiero empezar a recopilar información de los repuestos que voy a necesitar para dejarla en perfecto estado de revista.
Las intervenciones previstas con sus repuestos son:
Cambio aceite.
Aceite motor.
con 4 botes de 1 litro o con una garrafa tienes,
recomendacion : Castrol GPS , lo mas barato lo tienen en motocard ( y si te vas a Andorra ni te cuento)
precio 34.95€ garrafa 4 L (en andorra creo que lo puedes cascar por 24€)
http://www.motocard-bike.com/sp/articulos/detalle.aspx?Ref=M-0032981
Filtro aceite.(Hifofiltro código ??)
Junta tornillo aceite.(Conce???Código??)
Cambio bujias
Bujias
Mejor que las pidas por EBAY: Recomendacion poner de iridio (duran mas dan mejores prestaciones y consumo mas bajo ,tanto electrico como de combustible)
referencia:CR9EHIX9 puedes encontarlas a 6.63€ c/u
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270319938582&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio discos embrague.
Kit discos embrague + muelles.
Conveniente que compres el kit con muelles tambien:
Referencia: CK1253-CSK29 marca: EBC
precio :71.25€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270441424392&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Junta tapa embrague.(Por su precio sé que es mejor en conce..)
Cambio kit transmisión.
Kit transmisión completo.
Mejor marca DID por ebay.... y el x-ring
Ref:vx-series
precio:94.64€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170310920593&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Cambio de pastillas.
Juego pastillas delanteras.
Por relacion calidad /precio las Goldfren tienes todo el juego completo:
Referencia:FA231 FA231HH
precio:40.10€
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270482566545&ssPageName=STRK:MEWAX:ITJuego pastillas traseras.
Cambio de líquidos de freno y de embrague.
Líquido hidraulico de freno.
Cambio de muelles, aceite y retenes de horquilla.
Muelles horquilla.
Aceite horquilla.
Retenes horquilla.
Cambio de líquido refrigerante
[color=]Líquido refrigerante.(Creo que el Opel es bueno)[/color]
Instalación Scottoiler.
Scottoiler
Varios
Contact cleaner.
Cortador remachador de cadenas.
He leido atentamente el trabajo recopilatorio de Jcap sobre recambios, pero los articulos ya están todos cerrados (ebay los cierra con 90 días) así que si alguien aburrido me pudiera facilitar enlaces a artículos de Ebay fiables o a tiendas eléctronicas se lo agradecería.
Si veis que me dejo algo también agradecería el comentario.
Bueno siento abusar de vosotros pero en el fondo sé que os gusta..... lo de buscar por Ebay. :lol: :lol:
Si el mensaje es redundante o contraviene alguna norma que desconozco cerradlo sin mayor comentario.
Gracias anticipadas y V's
Gracias.
Me falta sólo lo que marco en rojo.
Wookie le echaré un vistazo a motomarca.
Gracias a todos.
Liquido refrigerante te vale cualquiera que contenga etilengligol lo venden en cualquier ferreteria ,bazar autorepuestos o estacion de servicio:
precio : 8-10 euros garrafa 5 litros
los retenes de horquilla , da igual donde los compres (taller oficial o cualquier taller de moto repuestos) , no vale la pena pedirlos por internet, ya que su precio no llega a 10 euros por reten...
Cortador de cadenas.... :roll: Creo que casi todos los que las cambiamos , la cortamos con una radial... 8)
Junta tornillo aceite?¿? Macho..... 8O , eso lo venden en cualquier ferreteria, son de cobre o de aluminio , pidelas como arandelas deformables... no valen ni 0.20centimos de euro..
Contat cleaner : tambien te vale cualquiera del mercado, los consigues en ferreterias y bazar de repuestos (todos tienen casi las mismas especificaciones)
filtro de aceite...
se me paso arriba....
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5312884
Gracias. Actualizado.
El de aire no lo tendrás por ahí verdad??? Tocapelotas que es uno......jajaja
Además de para que me ayudeis el post es para tener una pequeña guia de compra......
Se agradece la ayuda.
PD:Sonic si lo lees tienes un privado mio.
http://www.merkamoto.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=5383984
p.d: Tokapelotas.. 8) :lol: :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol:
Actualizado.
Joeeeeer así da gusto en un ratito listado completo........
Gracias....
Hiper... muy buena iniciativa... yo no sé decirte si Motomarca da mejores precios que Ebay... pero sus precios no están nada mal e igual si se lo pillas todo a él, te hace un descuento... es muy abierto.
Yo compré las bujías para la VTEC a uno de ebay y me salieron muy pero que muy baratos... es un tío que me recomendó Uveefeerre... creo que se llamaba Dave-algo... ya no me consta en Mi Ebay... se ve que las transacciones se borran tras un tiempo...
Paqué unos 50 y pico euros por el juego de 4... asegúrate de que la referencia es para tu moto (JCAP te lo podrá confirmar que él ya tiene la misma que, si todo va bien, vas a tener tú).
Los filtros de aceite te salen más baratos si compras u juego de 5 ó 10, merece la pena.
El filtro de aire, en mi VTEC le he colocado uno de K&N, que son lavables y reutilizables, muuuuchas veces... con lo que ahorras tb.
Un tronchacadenas en condiciones creo que puede costar bastante, pero yo tengo amoladora... ¡¡que mola!!
Los muelles, pídetelos a medida según el peso y estilo de conducción que piensas darle a Sonic Springs en los EEUU... (no, no tengo ningún vínculo con ellos 8) )
Bueno y de paso, te agradezco el interés en mi FI... me ha costado mucho hacerte la oferta y no la he publicado con mucho entusiasmo por que me da algo de pena, y más aún por los motivos que ya te he mencionado que hacen que el importe de la oferta sea el que es...
Pero me alegro de que iría a manos de alguien que tiene tiempo y ganas de cuidarla...
Cita de: "Sonic"Hiper... muy buena iniciativa... yo no sé decirte si Motomarca da mejores precios que Ebay... pero sus precios no están nada mal e igual si se lo pillas todo a él, te hace un descuento... es muy abierto.
Yo compré las bujías para la VTEC a uno de ebay y me salieron muy pero que muy baratos... es un tío que me recomendó Uveefeerre... creo que se llamaba Dave-algo... ya no me consta en Mi Ebay... se ve que las transacciones se borran tras un tiempo...
Paqué unos 50 y pico euros por el juego de 4... asegúrate de que la referencia es para tu moto (JCAP te lo podrá confirmar que él ya tiene la misma que, si todo va bien, vas a tener tú).
Los filtros de aceite te salen más baratos si compras u juego de 5 ó 10, merece la pena.
El filtro de aire, en mi VTEC le he colocado uno de K&N, que son lavables y reutilizables, muuuuchas veces... con lo que ahorras tb.
Un tronchacadenas en condiciones creo que puede costar bastante, pero yo tengo amoladora... ¡¡que mola!!
Los muelles, pídetelos a medida según el peso y estilo de conducción que piensas darle a Sonic Springs en los EEUU... (no, no tengo ningún vínculo con ellos 8) )
Bueno y de paso, te agradezco el interés en mi FI... me ha costado mucho hacerte la oferta y no la he publicado con mucho entusiasmo por que me da algo de pena, y más aún por los motivos que ya te he mencionado que hacen que el importe de la oferta sea el que es...
Pero me alegro de que iría a manos de alguien que tiene tiempo y ganas de cuidarla...
Gracias por todo Sonic.
La moto va a estar cuidada (soy muy tiquismiquis....)
Tiempo ninguno (de verdad) pero ganas muchas..
Ya le voy comiendo el coco a la jefa de que me va a perder de vistas unos cuantos fines de semanas.....
Siempre da pena separarse de ciertas "cosas" (y más por obligación.....) te comprendo. Aún estas a tiempo..... :wink:
Cita de: "hiperbertone"Aún estas a tiempo..... :wink:
Creo que ya no :oops: :oops: tienes un MP...
Que sí hombre que si te lo piensas estas a tiempo...lo retornas y tan amigos.....
PD:MP contestado.
Buen día.
Alguien que le haya metido mano a la horquilla????????? :lol:
Thanx....
V's
Cita de: "hiperbertone"Buen día.
Alguien que le haya metido mano a la horquilla????????? :lol:
Thanx....
V's
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6574
Cita de: "holleros"Cita de: "hiperbertone"Buen día.
Alguien que le haya metido mano a la horquilla????????? :lol:
Thanx....
V's
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6574
El post lo tengo visto pero, si no me equivoco, no habla de que aceite y muelles ponerle a la Fi. Que es lo que pretendo saber en el post, siento haberme explicado con poca claridad.
Gracias, no obstante, por tu ayuda.
V's
V's
hay un hilo miopor ahi que te lo detalla ya que tuve problemas con la cantidad de aceite.
Si tienes muchas vacaciones y quieres venirte por llerena en tres dias te la llevas con todo eso echo.
Te ofrezco alojamiento y conocimientos y uso de las instalaciones del insti para trabajar :wink:
a cambio tu pagas toda la comida y bebida y obligado a dar compañía :wink:
Hiper... conla moto te voy a entregar el manual de taller imprimido y encuadernado... allí podrás estudiar al detalle el procedimiento y las cantidades de líquido de horquilla a meterle... de todas formas te adelanto los siguientes datos:
Longitud Muelle Libre: 382,70mm (límite de vida útil por cederse: 375,00mm)
Son muelles progresivos con una tensión de 0,74 de serie... para gente que pesa 75 kg van bien. Yo peso 90 kg y llevo bolsa sobredepósito y un estilo de conducción más bien agresivo y me recomiendan muelles de entre 8,5 y 9,0... pero entonces habría que buscar un amortiguador con un muelle más duro para compensar... por ejemplo el de la XX (Blackbird). De serie: 15,5kg/mm, de la XX: 16,3kg/mm.
Volumen de líquido por cada horquilla: 457cc +/- 2,5cc (con lo que te vale un bote de 500cc por cada horquilla, o una garrafa de 1 litro)
Nivel desde borde superior de la barra de horquilla al menísco del líquido: 130mm
El líquido de serie es de SAE10W
Antes de ir comprando muelles, primero arreglas los temas de kit de arrastre y embrague y la pruebas en condiciones, ajustas el sag estático y dinámico para tu peso y de allí haces algunos ajustes tras probarle a ver si pillas una configuración que te vaya bien... cambiar el líquido de horquillas siempre viene bien (por el paso de tiempo que estaba aparcada la moto), y te voy a dejar las barras en su posición de serie (las tengo subidas para una dirección más dinámica, entrada en curva más ágil, etc), a no ser que la prefieras así...
Si una vez hayas ajustado el sag, de allí con algunos ajustes (siempre por incrementos pequaños y tomando nota), no logras que delante te vaya bien, o, al cambiar el líquido de horquilla descubres que los muelles ya están cedidos más allá del límte que te he puesto arriba, entonces te compras muelles nuevos... no hay que poner el carro delante del burro...
A mi me ha parecido la suspensión delantera insuficiente, siempre... incluso nueva... pero es por mi tamaño y más bien estilo de conducir... que tampoco peso tanto... está hecha para japoneses pequeñajos...
Te puedo buscar el número de referencia de los muelles originales si te hiciera falta... o aconsejarte cuáles comprar entre varios proveedores...
Vsssss
Sonic, estupenda información. Yo vengo de los dos tiempos (nunca he tenido moto de 4 tiempos.... aunque he llevado varias y mucho una K1200RS....) por lo que todo lo que tenga más de 350 cc (Yamaha RD....)me parece un elefante..... jeje.... dejame la horquilla de serie que ya la subiré yo...... :lol:
Lo ideal sería que gazman se me pusiera a tiro con la invertida que tiene por ahí criando polvo y dejar un tren delantero buenobonitobarato..... :peta7:
Quiero hacer todo lo gordo (meterle mano a la horquilla no es dificil pero si laborioso por mantenerla bien levantada de delante....... la moto :twisted:) de golpe porque me voy a guardar dos o tres días de vacaciones que me quedan del año pasado para esos menesteres (la que manda está convencida 8O ..) que luego la cosa se me complica mucho con viajes al extranjero (trabajo).
Vectragt, a pesar de la falta de confianza que nos une (que no nos conocemos de nada vaya :lol: :lol: ) me aventuro a decirte que estás cómo un cencerro...... 8). pero si sólo sabes de mi por lo que llevo escrito en el foro (menos y ná...) lo de que "todo er mundo es gueno" lo llevas por bandera, eh?. Ofrecerte así indica tu "calaña"..... casí me da verguenza decirte que yo para estas cosas soy muy monógamo, la moto y yo. Sin luz y por supuesto sin taquígrafos..... tu me entiendes.
El buen rollo que impera en este foro es unos de los motivos (las curvas del V4 también, que uno no es de piedra) por lo que me reincorporo al mundo de la moto...
De lo que podeiss estar seguro es de que os preguntaré cualquier vicisitud que me encuentre......
Sólo puedo terminar con un GRACIAS lo más grande posible.
V's
No hay de que Hiper... mira si cambiar el líquido de horquilla está chupado... sólo tienes que ser metódico... cada pieza al despiezarlas ponerla en orden y de manera que te acuerdes de su orientación para cuando vuelvas a montarlo (cómprate los retenos originales que son de mucho mejor calidad, en mi opinión) y si quieres y te sobra (el líquido de horquillas es muy barato), bombeas un poco de líquido nuevo por cada horquilla y después deja que se drenen por la noche y el día siguiente haces el montaje... o las dejas drenar mientras comes y haces la siesta para por la tarde volver a montarlo todo...
Verás que el volumen de líquido sólo te sirve como orientación... a no ser que estés al 100% seguro de que no queda nada de líquido en la horquilla, porque lo que sí es la medida definitiva es el nivel desde el borde superior de las barras: 130 mm... puedes subirlo unos 5 mm más para una compresión más dura en la última fase de la compresión de la horquilla (frenada fuerte)... o dejarlo a 130mm a ras... las dos iguales iguales (jeringaza y macarrón ayudan en esto)... y paciencia... si te pasas con una, pero no más de 5-10 mm, puedes simplemente intentar llenar la otra al mismo nivel... si mientras intentas que queden igual te pasas de nivel totlamente, retiras con la jeringa y esperas un rato para que se asiente bien para medirlo en condiciones y ya empzar de nuevo para que se queden iguales iguales... paciencia... mejor hacerlo bien la primera vez que tener que volver a hacerlo por haber tenido prisas.
A veces para el tirnillo del fondo de la botella (dentro del paso del eje), a veces viene bien un destorgolpes... fíjate bien en el manual donde indica la utilización de fijatornillos... pero usa el azul, no el rojo...
Seguimos hablando...
aqui los retenes de horquilla...
http://cgi.ebay.es/Honda-VFR800-FI-VFR-800-1998-to-2005-Fork-Seals_W0QQitemZ390132108495QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item5ad5af8ccf
Gracias Jcap tomo buena nota.....estas hecho un figura. :wink:
No obstante estoy planteandome el ponerle una invertida, consecuencia directa de intentar empaparse leyendo foros como un loco ...jeje
Por aquí eso no se estila no?(aparte de gazman)
V's
Cita de: "hiperbertone"Gracias Jcap tomo buena nota.....estas hecho un figura. :wink:
No obstante estoy planteandome el ponerle una invertida, consecuencia directa de intentar empaparse leyendo foros como un loco ...jeje
Por aquí eso no se estila no?(aparte de gazman)
V's
yo que tu la dejaba como está,
tal y como esta de serie va de sobra.....
una vez que la pruebes , decide si merece la pena el cambio de horquilla invertida... 8)
eso conlleva a cambio de discos,anclajes , diferentes pastillas , ,(adios al dual cbs)
en caso de que quieras proseguir , te valdria el tren delantero de la fireblade 900rr, y el de la vtr 1000 , el de la gsxr por lo que me han comentado hay que mecanizarlo....
mi consejo es que dejes las cosas como estan y si te quieres gastar pasta lo hagas en latiguillos metalicos y una bomba de mas caudal (Brembo) , y despues en unos muelles ohlins , ya con eso la moto va de sobra , creo que invertir en horquillas invertidas es tirar la pasta....y algo puramente estetico.. 8) :lol:
Cita de: "jcap"Cita de: "hiperbertone"Gracias Jcap tomo buena nota.....estas hecho un figura. :wink:
No obstante estoy planteandome el ponerle una invertida, consecuencia directa de intentar empaparse leyendo foros como un loco ...jeje
Por aquí eso no se estila no?(aparte de gazman)
V's
yo que tu la dejaba como está,
tal y como esta de serie va de sobra.....
una vez que la pruebes , decide si merece la pena el cambio de horquilla invertida... 8)
eso conlleva a cambio de discos,anclajes , diferentes pastillas , ,(adios al dual cbs)
en caso de que quieras proseguir , te valdria el tren delantero de la fireblade 900rr, y el de la vtr 1000 , el de la gsxr por lo que me han comentado hay que mecanizarlo....
mi consejo es que dejes las cosas como estan y si te quieres gastar pasta lo hagas en latiguillos metalicos y una bomba de mas caudal (Brembo) , y despues en unos muelles ohlins , ya con eso la moto va de sobra , creo que invertir en horquillas invertidas es tirar la pasta....y algo puramente estetico.. 8) :lol:
Hombre algo puramente estético no es... da más aplomo aún a la moto, pero eso sí, gastar pasta por un tubo sí que lo es, porque además tendrías que buscarte el amortiguador correspondiente y adaptarlo a que acople en la VFR... más pasta y tiempo y estudio...
Pero si te gusta, en VFRD hay muchííííísima información sobre con qué y cómo hacerlo...
El corazón dice invertida de RC51 (499 $horquilla+99$ pinzas+199$ tijas+portes) adaptando rueda VFR
La razon muelles + aceite + retenes...
Creo que ganara la razon....jaja
Si acabas cambiando los muelles originales por otros con un incremento considerable en su dureza/tensión... tb es aconsejable sustituir las válvulas (revalvular)... puedes utilizar un producto como Gold Valves... la info está en VFRDiscussion...
Si no, todo de serie.
Cita de: "Sonic"Si acabas cambiando los muelles originales por otros con un incremento considerable en su dureza/tensión... tb es aconsejable sustituir las válvulas (revalvular)... puedes utilizar un producto como Gold Valves... la info está en VFRDiscussion...
Si no, todo de serie.
De eso no tenía ni idea.
Le echo un vistazo.
Gracias Sonic.
Sonic, please, puedes ponerme el enlace de algún "how to" del revalvulado de una 5 gen. No soy capaz de encontrar un post concreto en vfrdiscussion.
También si tienes referencias del material a utilizar te lo agradecería.
Gracias y un saludo.
Como cambiar aceite horquilla (no más) (http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php?showtopic=9)
Como cambiar válvulas de atenuación y compresión: RACE TEC GOLD VALVES (http://www.vfrdiscussion.com/forum/index.php?showtopic=9493&st=0&p=104081&hl=replacing%20damping%20valves&fromsearch=1&#entry104081)
Gracias compañero..... :lol: