Hola, pues eso, que me han montado el neu delantero al reves, he desmontado la rueda delantera para hacer una buena limpieza de toda la zona, llanta, pinzas, etc... y he visto que la marca de direccionalidad de la llanta, no coincide con la del neumatico, ahora la pregunta del millon, ¿ como afecta esto a la conduccion ?, ¿ y a la vida del neumatico ?.
:evil: :evil: :quemado:
A bote pronto para que estes más tranquilo no te vas a matar ni pasa nada grave.
Según creo la forma de montarlos es más bien por el dibujo que para que evacue bien el agua tiene que estar montado de una determinada forma.
Ahora lo suyo es que te lo vuelvan a montar bien y por supuesto te lo equilibren.
Cita de: "champa"A bote pronto para que estes más tranquilo no te vas a matar ni pasa nada grave.
Según creo la forma de montarlos es más bien por el dibujo que para que evacue bien el agua tiene que estar montado de una determinada forma.
Ahora lo suyo es que te lo vuelvan a montar bien y por supuesto te lo equilibren.
y sin cobrar claro... y que te den una pegatinas de la marca y un descuento para la próxima vez... si no, es que la voz corre... :twisted:
bueno pues a mi me paso pero con el trasero y a pesar que me dijeron varios entendidos en la materia que a velocidades normales y sin agua no pasaba nada lo cierto es que me caí con los neus nuevos y no me daban fiabilidad y solo cuando los puse correctamente pude volver a tener confianza en ellos.
Hola, si te lo han montado al reves por mucho que te digan ve y diles que no te quedas tranquilo, te lo deberian poner bien y equilibrar de nuevo, yo nunca he rodado con un neumatico montado del reves, no se como influira en la conduccion, pero esencialmente es que si pone una flecha con el sentido de montaje por algo sera, :roll:
Bueno lo primero preguntarte que tiempo tiene montado el neus?.
Si lo has montado hace un tiempo y te das cuenta ahora, mejor dejalo asi, la carcasa del neumatico y la temperatura obtenida (si ya lleva algo de tiempo montado asi) se han adaptado a esa dirección de giro, si lo cambias notaras vibración y el neumatico sufrira bastante.
El llevarlo asi no es problema, como te dicen, simplemente evacuación de agua, por el dibujo del neus.
Kurry tu te caiste por andar arañando segundos.jejejeje arañaste asfalto, piernas y guardarrail jejeje :risa2:
Cita de: "Kurry"bueno pues a mi me paso pero con el trasero y a pesar que me dijeron varios entendidos en la materia que a velocidades normales y sin agua no pasaba nada lo cierto es que me caí con los neus nuevos y no me daban fiabilidad y solo cuando los puse correctamente pude volver a tener confianza en ellos.
¿Eran radiales o diagonales? Si eran diagonales la cosa sí cambia, las lonas están puestas 90º a como estaba diseñado el neumático.
ve de nuevo donde te lo has montado y que te los cambien ( no le digas nada a mcjoney por si me equivoco jeje)
eso, eso, vete a donde te los han montado y que los monten de nuevo y esta vez que te hagan el equilibrado y alineacion gratis por las molestias.. 8)
Cambia él sentido cuanto antes porque los bt21 (según mi opinión) ya son malos de narices en agua bien montados,como para no cambiarlos...
Cita de: "xto"Cambia él sentido cuanto antes porque los bt21 (según mi opinión) ya son malos de narices en agua bien montados,como para no cambiarlos...
+ 1
Hola a todos y buenas tardes/noches, en primer lugar daros a todos las gracias por el seguimiento del tema (como siempre magnifico), y despues explicaros, que como muy bien habeis apuntado algunos, en principio y despues de asumir su responsabilidad el montador, se ha hecho la correspondiente consulta por parte del taller al Importador/Distribuidor, como resultado de esta, y tras comprobar que solo se habian hecho un par de cientos de kms, y ademas no han subido las temperaturas como para que haya podido sufrir deformaciones, segun recomendacion del Importador, se ha procedido por parte del taller al desmontaje, verificacion de la carcasa y montaje con su correspondiente equilibrado, por supuesto a coste cero, con el compromiso de que les haga las observaciones que crea oportunas en los proximos 30 dias, por si no quedara satisfecho, sustituirlo sin cargo, adermas y por cortesia del taller, talon de descuento por el cargo de la instalacion y equilibrado en mi proximo juego de neus.
Creo que no es una mala respuesta por parte de la marca ni del taller, todo sin acelerarse y con muy buenas maneras.
Aprobecho para desearos a todos los que teneis previstas maniobras para este fin de semana, que todo marche bien y buen regreso.
A ver si convenzo a un par de por aqui y si deja de llover me acerco a verte Vectrag, para que me des el VBº del montaje, bueno tambien nos tomaremos alguna :drink1: :drink1:
Cita de: "joseglock"Hola a todos y buenas tardes/noches, en primer lugar daros a todos las gracias por el seguimiento del tema (como siempre magnifico), y despues explicaros, que como muy bien habeis apuntado algunos, en principio y despues de asumir su responsabilidad el montador, se ha hecho la correspondiente consulta por parte del taller al Importador/Distribuidor, como resultado de esta, y tras comprobar que solo se habian hecho un par de cientos de kms, y ademas no han subido las temperaturas como para que haya podido sufrir deformaciones, segun recomendacion del Importador, se ha procedido por parte del taller al desmontaje, verificacion de la carcasa y montaje con su correspondiente equilibrado, por supuesto a coste cero, con el compromiso de que les haga las observaciones que crea oportunas en los proximos 30 dias, por si no quedara satisfecho, sustituirlo sin cargo, adermas y por cortesia del taller, talon de descuento por el cargo de la instalacion y equilibrado en mi proximo juego de neus.
Creo que no es una mala respuesta por parte de la marca ni del taller, todo sin acelerarse y con muy buenas maneras.
Aprobecho para desearos a todos los que teneis previstas maniobras para este fin de semana, que todo marche bien y buen regreso.
A ver si convenzo a un par de por aqui y si deja de llover me acerco a verte Vectrag, para que me des el VBº del montaje, bueno tambien nos tomaremos alguna :drink1: :drink1:
me parece que han actuado de forma correcta :wink:
un error lo puede tener cualquiera (aunque en un taller de motos y tras el sentido extraño de la road 2 ya es raro jejeje)
Que refrescante es por fin oir de un taller que se ha portado como es debido ante semejante situación... ojalá siempre fuera así pero en mi experiencia (al menos), una reacción así se ve en cada 100...
Bien
Creo que solo realizó lo que tenia que hacer. Se equivocó y corrigió el error. Creo que le sobró la llamada al distribuidor para ver si requería el cambio. 8)
Cita de: "Grumer"Cita de: "Kurry"bueno pues a mi me paso pero con el trasero y a pesar que me dijeron varios entendidos en la materia que a velocidades normales y sin agua no pasaba nada lo cierto es que me caí con los neus nuevos y no me daban fiabilidad y solo cuando los puse correctamente pude volver a tener confianza en ellos.
¿Eran radiales o diagonales? Si eran diagonales la cosa sí cambia, las lonas están puestas 90º a como estaba diseñado el neumático.
Bien se trata de unos Diablos, supongo que radiales.