Haber si alguien me aconseja.
Tengo que cambiarle las 4 ruedas a el coche y me quitan la cartera con esta medida 235/55/r18 100h y no se que hacer si cambiar las
llantas y las gomas por la medida 215/70/r16 100t o solo las gomas y cada vez que tenga que cambiar acordarme de la madre de las
cubiertas.
Las medidas homologadas para este coche son 215/70/r16 100t 235/55/r18 100h 235/65 r17 100t y 235/60/ r 17 102h y las llantas que
traía de serie son las de 18
Echando nº con 2 cambios pago las llantas pero claro la estética cambiara la host..
Joer que lio. :think:
que coche tienes?
de todas maneras la sablada te la van a pegar en funcion al taller y a la marca de neumatico que pongas....
y tambien a lo que te duren.....
Si montas MIchelin , malo , malo....., esos se gastan con mirarlos y la factura es de infarto.
no se que marcas venderan por esos lados pero tambien podrias buscar otras marcas como
klever
hankook
General
GT
esos modelos son de compuesto duro y aguantan unos 30.000 klms sin problemas, ademas a partir de un 215 no vas a tener problemas de agarre.
Cita de: "jcap"que coche tienes?
de todas maneras la sablada te la van a pegar en funcion al taller y a la marca de neumatico que pongas....
y tambien a lo que te duren.....
Si montas MIchelin , malo , malo....., esos se gastan con mirarlos y la factura es de infarto.
no se que marcas venderan por esos lados pero tambien podrias buscar otras marcas como
klever
hankook
General
GT
esos modelos son de compuesto duro y aguantan unos 30.000 klms sin problemas, ademas a partir de un 215 no vas a tener problemas de agarre.
seriedad canario por el amor de dios.......
Kleber es la segunda de michelin utilizando el mismo compuesto, pero michelines hay 2000 tipos, blandas y duras en funcion del neumático
(por cierto en el automovil es el mejor neumático con diferencia) aunque cierto es que prohibitivo por el precio.
por otro lado richi, dime que coche y que modelo de cubierta es el que tiene de origen (la medida que viene sola en la ficha tecnica)
que llanta tienes en el coche montada??
Cita de: "vectragt"Cita de: "jcap"que coche tienes?
de todas maneras la sablada te la van a pegar en funcion al taller y a la marca de neumatico que pongas....
y tambien a lo que te duren.....
Si montas MIchelin , malo , malo....., esos se gastan con mirarlos y la factura es de infarto.
no se que marcas venderan por esos lados pero tambien podrias buscar otras marcas como
klever
hankook
General
GT
esos modelos son de compuesto duro y aguantan unos 30.000 klms sin problemas, ademas a partir de un 215 no vas a tener problemas de agarre.
seriedad canario por el amor de dios.......
Kleber es la segunda de michelin utilizando el mismo compuesto, pero michelines hay 2000 tipos, blandas y duras en funcion del neumático
(por cierto en el automovil es el mejor neumático con diferencia) aunque cierto es que prohibitivo por el precio.
por otro lado richi, dime que coche y que modelo de cubierta es el que tiene de origen (la medida que viene sola en la ficha tecnica)
que llanta tienes en el coche montada??
cagun to, ya se que klever es segunda de michelin, pero normalmente me duran mas los klever que los michelines que solo le saco 15.000 kilometros en el coche.
si, si , seran los mejores eso no hay duda, pero si le das pata al coche olvidalos y da igual el modelo pongas el exalto o el sport te van a durar 2 telediarios.
como consejo de buenos bonitos y baratos te digo los hankook ventus k104
(http://tuneupcompany.com/images/llantas/Ventus%20k104.jpg)
gt radial champiro
(http://www.heapjoo.com.my/heapjoo/imx/product/gt_radial/Champiro-hpz.jpg)
general altimax o Exclaim
(http://www.clicktire.com/shop/images/Tire_2_General%20Altimax%20HP.JPG)
Pero jota esos neumáticos no son un pelín blandos ??.... o mejor dicho sport ??.... yo creo que dependiendo del uso, hay más gama de neumáticos, y como dice Angel, Michelin.... con diferencia......en mojado los mejores y en seco no se van nada.... pero evidentemente si pones unos neus sport... no te van a durar más de lo que tu dices. Como experiencia yo calco unos michelin premacy.... que para el uso que le doy al coche van sobradamente poco más allá de los 40.000 y en mi medida 205/55/R16 están por los 100 euros en Feuvert....El uso es tranquilete con mi mujer y el chiquitín y cuando voy solo algo más de alegría, pero la justa vamos....
También muy recomendables los Klever... que me pasa como a ti, me han durado más que los michelin y vete tu a saber porque ?.....
Los que venía de serie en mi Golf eran unos dunlop sport 01... y duraron poco poco, pero se agarraban como una lapa.....
También dependerá del peso del coche y como no, de la tracción....
UV'ss
Cita de: "vectragt"Cita de: "jcap"que coche tienes?
de todas maneras la sablada te la van a pegar en funcion al taller y a la marca de neumatico que pongas....
y tambien a lo que te duren.....
Si montas MIchelin , malo , malo....., esos se gastan con mirarlos y la factura es de infarto.
no se que marcas venderan por esos lados pero tambien podrias buscar otras marcas como
klever
hankook
General
GT
esos modelos son de compuesto duro y aguantan unos 30.000 klms sin problemas, ademas a partir de un 215 no vas a tener problemas de agarre.
seriedad canario por el amor de dios.......
Kleber es la segunda de michelin utilizando el mismo compuesto, pero michelines hay 2000 tipos, blandas y duras en funcion del neumático
(por cierto en el automovil es el mejor neumático con diferencia) aunque cierto es que prohibitivo por el precio.
por otro lado richi, dime que coche y que modelo de cubierta es el que tiene de origen (la medida que viene sola en la ficha tecnica)
que llanta tienes en el coche montada??
El coche es un Opel Antara y el neumatico que lleva es el 235/55/r18 dunlop pero la marca me da igual por que tengo que cambiar los 4
Pero jcap, tambien te digo que en el vectra el que mejor me iva era el michelin pero con diferencia y era los unicos que no me los taqueaba
al final el que mas barato me salia (por el tema de taqueado)
las 3 fotos que he puesto ya los he probado y no son nada blandos y en mojado evacuan bastante bien...
(http://www.autodescuento.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/precio_opel_antara_cdti.jpg)
aaaaaahhhh, buenoooooo.....
qué bonito joer.... y qué pesa este animalito ??
UV'ss
Cita de: "biker57"(http://www.autodescuento.com/blog/wp-content/uploads/2009/10/precio_opel_antara_cdti.jpg)
aaaaaahhhh, buenoooooo.....
qué bonito joer.... y qué pesa este animalito ??
UV'ss
pues no lo se pero sobre los 1500 creo que no lo he mirado (bueno si que lo mire pero no me acuerdo)
La verdad que si que es bonito pero un poco tragon el muy jodido, pero bueno en general estoy contento
y eso que ya tiene casi 60000 km y en septimebre hizo un año.
:uvves:
Lo que preguntas es un tema personal que depende mucho de la estética que quieras en el coche y lo que hagas con el.
Las llantas de 18" y perfil bajo son muy bonitas el problema que tienen es que los neumáticos cuestan una pasta suelen tener compuestos más blandos y duran menos y son más delicados bache que pilles rueda que jodes.
Los otros tienen peor estética, pero son más baratos duran más y no son tan delicados.
Por agarre tal y como está el tema y con esas medidas no vas a tener problemas con ninguno.
Lo que yo haría es cambiar llantas buscas en desguaces y listo, pero ya te digo que es un tema muy personal.
En cuanto a la discursión que se va liar con las marcas decir que relación calidad precio michelin es lo peor de lo peor, cualquier cosa de una marca conocida dura lo mismo y cuesta la mitad. A mi particularmente me gusta Firestone aunque las pirelli P6 van muy bien.
con toda la carretera que haces esta es una buena opcion muy economico
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=25882096.127.26334&typ=R-145798&ranzahl=4&Breite=235&Quer=55&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=127&sowigan=So
este no está mal tampoco pese a que tenga un dibujo feo de la ostia y sea un pelin sonoro:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=25882096.127.26334&typ=R-131618&ranzahl=4&Breite=235&Quer=55&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&dsco=127&sowigan=So
no obstante le voy a buscar precio de 4 cubiertas a mcjoney si quieres te miro por si hay alguna ofertilla ahora :wink:
Cita de: "champa"Lo que preguntas es un tema personal que depende mucho de la estética que quieras en el coche y lo que hagas con el.
Las llantas de 18" y perfil bajo son muy bonitas el problema que tienen es que los neumáticos cuestan una pasta suelen tener compuestos más blandos y duran menos y son más delicados bache que pilles rueda que jodes.
Los otros tienen peor estética, pero son más baratos duran más y no son tan delicados.
Por agarre tal y como está el tema y con esas medidas no vas a tener problemas con ninguno.
Lo que yo haría es cambiar llantas buscas en desguaces y listo, pero ya te digo que es un tema muy personal.
En cuanto a la discursión que se va liar con las marcas decir que relación calidad precio michelin es lo peor de lo peor, cualquier cosa de una marca conocida dura lo mismo y cuesta la mitad. A mi particularmente me gusta Firestone aunque las pirelli P6 van muy bien.
Ese es el tema que cuestan un riñon en esa medida pero claro si le pongo las llantas de 16 no se si quedara hecho una m
pero claro casi cuestan la mitad. Ese es el dilema, por precio las de 16 por estetica 18 pero la duda es si compensara mas la perdida de estetica
o la perdida de la cartera jejeje.
jcap, no estoy de acuerdo en tus comentarios sobre los michelín de coche. Llevo algunos juegos gastados de Michelin Pilot Sport 2 y estoy encantado.
Los delanteros (tracción delantera) me duran 50.000 kilómetros y los traseros 80.000. El agarre es increíble y de lo que he probado son los que más me gustan. Hago aproximadamente 30.000 Km al año.
En medida 225/45/17 acabo de pagar un juego y me han salido por 500€ montados (125€/rueda)
Ahora bien, en moto prefiero Dunlop ;)
Joder vectra las hakkot (o como se escriba) esas si que son feas de carallo pero, tu que opinas vectra cambio las llantas o no
yo no las cambiaría.
Unas llantas decentes te costaran mas de 1000 euros, hasta que amortices ese gasto con la diferencia tendras que hacer 400000kms al coche (que no te va a aguantar jajaja) y un coche esteticamente precioso como el tuyo perderá gran parte del encanto (rebajando ademas la altura al suelo)
Yo siempre he usado Michelin... y me han ido estupendamente... ahora estoy probando las Hankook... y la verdad es que no le noto diferencias con Michelin, incluso diria que agarran un poco más en agua.
Yo uso una 225/55/17 y he sacado las hankook por la mitad que las Michelin Primacy, las pille en http://www.neumaticos-pneus-online.es tienen muy buenos precios.
Aquí tienes unos precios: Neumáticos 235 55 18 (http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-235-55-18-100-H.html)
Cita de: "Bellota"Yo siempre he usado Michelin... y me han ido estupendamente... ahora estoy probando las Hankook... y la verdad es que no le noto diferencias con Michelin, incluso diria que agarran un poco más en agua.
Yo uso una 225/55/17 y he sacado las hankook por la mitad que las Michelin Primacy, las pille en http://www.neumaticos-pneus-online.es tienen muy buenos precios.
Aquí tienes unos precios: Neumáticos 235 55 18 (http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-235-55-18-100-H.html)
mas caras que desde mi enlaces :wink:
Cita de: "vectragt"Cita de: "Bellota"Yo siempre he usado Michelin... y me han ido estupendamente... ahora estoy probando las Hankook... y la verdad es que no le noto diferencias con Michelin, incluso diria que agarran un poco más en agua.
Yo uso una 225/55/17 y he sacado las hankook por la mitad que las Michelin Primacy, las pille en http://www.neumaticos-pneus-online.es tienen muy buenos precios.
Aquí tienes unos precios: Neumáticos 235 55 18 (http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-235-55-18-100-H.html)
mas caras que desde mi enlaces :wink:
NO puedo compararme con un profesional... jeje :wink:
yo uso las 215 llanta de 18 y la proxima vez pondre las 225,salen mas baratas,se ve que al ser mas utilizadas salen mejor de precio,lo de bajar de llanta yo creo que le romperias la estetica al coche,pero a veces hay cosas mas importantes :roll:
Con respecto a si llanta 18 o llanta 16 yo te diria que sigas con la estética de las 18 y mira de encontrar neus más económicos, menos sport y más duración.
Y como veo que hay mucho forofo de michelín (yo el primero :)), decirles que hay otras cosas interesantes.
En concreto el Goodyear Optigrip :)
que porqué? pues por cosas como estas
"En conducción en seco, duración, rumorosidad, frenada en seco... iguala o supera tímidamente a sus rivales. Es en conducción en mojado donde se producen más diferencias, y en algunos casos, el Optigrip con 20.000-30.000 Km va mejor que sus rivales nuevos, palabrita del TÜV"
--> Goodyear Optigrip (http://www.motorpasion.com/tecnologia/goodyear-optigrip-nuevo-neumatico-deportivo-con-desgaste-inteligente)
Lo descubrí a raiz de la Revista OCU Compra Maestra en una comparativa de neus en la que superaba en calidad a los Michelin. Por poco, pero lo superó :) Sobre todo en mojado.
Por cierto, yo llevo los Michelin Primacy HP y me duran una eternidad. Más de 60 mil km. A si que , como dicen por ahí mucho mejor buscar neus más normales, que no hay que correr tanto :)
Cita de: "vectragt"yo no las cambiaría.
Unas llantas decentes te costaran mas de 1000 euros, hasta que amortices ese gasto con la diferencia tendras que hacer 400000kms al coche (que no te va a aguantar jajaja) y un coche esteticamente precioso como el tuyo perderá gran parte del encanto (rebajando ademas la altura al suelo)
Oye angel las llantas de renault meganeIII valen para el antara o las de audi? es que de segundamano salen bien de precio.
Que conste que las 18 me gustan mas pero las pelas son las pelas y eso que no soy catalan jejeje (que no se me enfade nadie que va
de coña) que la cosa esta muy achuchada y hay que mirar la economia.
En circustancias normales ni me lo plantearia, pero en ahora hay que mirar la pela, aunque no quiero quitar las otras llantas y cuando
vengan tiempos mejores siempre puedo volver a montarlas.
Otro tema es que en la llanta 18 no tienes casi donde elegir en dibujo de campo y en la llanta 16 hay mucho mas, eso es lo que estoy
valorando y por eso tanto lio.
tendria que vertelo en el programa de opel para garantizar 100 % pero tus medidas son:
Anclaje: 5x115 ET: 45 Centro: 0,0 Tuercas: 12x1,50
Elige el tamaño de llantas que quieres poner en tu Opel Antara 2.0.
sacado de aqui:
http://www.autoxpartes.com/llantas/Opel/antara/mod_2437.html
(aqui valen mu baratas si es para profesionales) compre las de mi a6 de 16 en menos de 700 euros 5 llantas con 6 neus jeje
pues no: (aunque depende de modelos)
Anclaje: 5x114 ET: 37 - 42 Centro: 66,1 Tornillería: 12x1,50
Elige el tamaño de llantas que quieres poner en tu Renault Megane 2.0dCI.
Si la final te decides por cambiar las llantas, también puedes vender las de 18 y con lo que te saques ya tienes algo amortizadas las nuevas llantas de 16...
Pongas las que pongas te recomiendo que te acerques por Feuvert... no es por hacer publicidad, pero mis michelin las monté por menos de 100 euros cada una y con una seguro de 40.000 kms en los que te cubren casi todo los defectos que pueden tener en esos kms pero gradualmente,es decir, durante los 200o primeros kms si te revientan o pinchan se hacen cargo ellos, a partir de 10000 kms se hacen cargo del 50 porcierto y así hasta los 40.000... ya te digo es una buena opción, al margen de la marca de neus que montes.
UV'ss
Cita de: "vectragt"compre las de mi a6 de 16 en menos de 700 euros 5 llantas con 6 neus jeje
EO, 8O 8O tu eres un poco marrullero, no me extraña que te detuvieran en Londres, a saber lo que estarías intentando llevarte... :risa7:
Cita de: "biker57"Si la final te decides por cambiar las llantas, también puedes vender las de 18 y con lo que te saques ya tienes algo amortizadas las nuevas llantas de 16...
Pongas las que pongas te recomiendo que te acerques por Feuvert... no es por hacer publicidad, pero mis michelin las monté por menos de 100 euros cada una y con una seguro de 40.000 kms en los que te cubren casi todo los defectos que pueden tener en esos kms pero gradualmente,es decir, durante los 200o primeros kms si te revientan o pinchan se hacen cargo ellos, a partir de 10000 kms se hacen cargo del 50 porcierto y así hasta los 40.000... ya te digo es una buena opción, al margen de la marca de neus que montes.
UV'ss
Mirare esa opcion también por que parece interesante. :ok1:
no vendas las 18, te vas a arrepentir despues seguro :wink:
Cita de: "jcap"Si montas MIchelin , malo , malo....., esos se gastan con mirarlos y la factura es de infarto.
No estoy de acuerdo , donde vivo es una zona de montaña y entre el coche de mi mujer y el mío consumimos muchos neumáticos y tenemos más que comprobado que michelín es el que más dura.Siempre hablamos de neumáticos turísticos como Energy.Otra cosa es si montas goma blanda como dice Vectra.Tampoco hay tanta diferencia de precio.El mes pasado monté unos michelín y solo habían 5-10 euros de diferencia por goma en medida 205-55-16 comparado con otras primeras marcas.
Lo que puedes hacer es entrar en:
www.teleneumatico.com
ai puedes mirar una medida que sea equivalente, a la original y que pueda ser algo mas barata, dado que esto va en funcion de la gente que utiliza esta medida. Luego ya puedes escojer entre la marca que mas te interese.
Cita de: "DBT"Lo que puedes hacer es entrar en:
www.teleneumatico.com
ai puedes mirar una medida que sea equivalente, a la original y que pueda ser algo mas barata, dado que esto va en funcion de la gente que utiliza esta medida. Luego ya puedes escojer entre la marca que mas te interese.
Pero aqui hay que ser profesional y tienes que registarte, si no no me dela entrar. :think:
si solo te dice que medidas puedes llevar con esa misma llanta pero imagino que eso ya lo habras visto
la mas economica con llanta 18 es la que montas de serie :wink:
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/
y no hay que estar registrado
Cita de: "Toxico"jcap, no estoy de acuerdo en tus comentarios sobre los michelín de coche. Llevo algunos juegos gastados de Michelin Pilot Sport 2 y estoy encantado.
Los delanteros (tracción delantera) me duran 50.000 kilómetros y los traseros 80.000. El agarre es increíble y de lo que he probado son los que más me gustan. Hago aproximadamente 30.000 Km al año.
En medida 225/45/17 acabo de pagar un juego y me han salido por 500€ montados (125€/rueda)
Ahora bien, en moto prefiero Dunlop ;)
Bueno, yo acabo de montar los pilot sport 3 y estoy francamente impresionado por el agarre que tienen tanto en seco como en mojado. Un día pasas a un ritmo mayor que nunca por esa curva, y te da la impresión de que podías haber pasado más rápido, y al día siguiente pasas mas rápido, y ves que puedes ir todavía mucho más rápido. Son buenísimos.
Ojalá me duren lo que ti, aunque dudo seriamente que los delanteros superen los 25.000km... ya que es lo que le duran a mi novia en el suyo.
Vengo de unos continental contisportcontact3 y lo cierto es que son igual de buenos que los michelin, pero sólo duraron unos 18 - 20.000 km, y para eso estirándolos demasiado...
También probé los Uniroyal Rainsport2, y quedé francamente satisfecho, especialmente por relación calidad-precio-agarre en mojado. Otros amigos y compañeros los probaron a raiz de mis comentarios, y dicen que no pondrán otros que no sean estos. A mi se me quedaman un poco cortos porque flaneaban bastante en seco.
También tengo buenas referencias de los champiro, aunque yo no los probé.
A ver si sirve de algo esta parrafada...
Saludos.
Richi,todo lo que te dicen tiene su lógica pero para tu coche siento decirte que no te valen la mayoría de los modelos que te han recomendado.
Tu coche lleva un índice de carga de min (según tu escrito) de 100,por lo que son reforzados y solo te serviran los especiales para 4x4.
La marca,la que quieras pero ojo estamos hablando de un neumático muy ancho y en lluvia ojito con las muy baratas.
Para que te duren un poco más los neumáticos sin taquearse cambialos sobre los 15000km de eje,pero se gastaran los 4 a la vez y probablemente antes de lo que te durarían sin cambiarlos.
Cuando compraste el coche seguro que viste la misma versión pero con llantas de 16 porque no lo preferiste,quizas por estética o por :babba: un saludo :wink:
lo mejor que consigo sacar en marcas conocidas de primera son las pirelli zero a 129 + iva :cry:
No hay ni una puñetera oferta de este neumatico
Cita de: "vectragt"lo mejor que consigo sacar en marcas conocidas de primera son las pirelli zero a 129 + iva :cry:
No hay ni una puñetera oferta de este neumatico
Yo acabo de ponjerle al bicho los Pirelli PZero nero a 90€ neu 205/45/16, viniendo de unos excelentes Good Year NCT 5 estoy maravillado de lo silenciosos y lo que se cojen (ahora me falta motor) :cry: :cry:
En esta web puedes sacar algunas opiniones sobre neumaticos http://www.valoresuneumatico.com/
Yo los últimos, unos Cooper, después de muuuuucho mirar y preguntar, los saque aquí a buen precio http://www.ruedasbaratas.com
Primero piensatelo y céntrate en un par de modelos y luego liate a mirar y llamar pidiendo precios, pude haber mucha diferencia de un sitio a otro
Cita de: "vectragt"lo mejor que consigo sacar en marcas conocidas de primera son las pirelli zero a 129 + iva :cry:
No hay ni una puñetera oferta de este neumatico
Ese es el problema que en este neu no hay ninguna oferta, pero ya 129 + iva no me parece ni tan mal.
Aqui me piden por unos hankoo (o como coño se escriba) 180 euros, y eso me parece una pasada.
:think:
Cita de: "richi"Cita de: "vectragt"lo mejor que consigo sacar en marcas conocidas de primera son las pirelli zero a 129 + iva :cry:
No hay ni una puñetera oferta de este neumatico
Ese es el problema que en este neu no hay ninguna oferta, pero ya 129 + iva no me parece ni tan mal.
Aqui me piden por unos hankoo (o como coño se escriba) 180 euros, y eso me parece una pasada.
:think:
8O
Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
Cita de: "fran4_8"Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
coño que casualidad yo tengo que poner esa misma medida este mes me toca y ese precio no esta nada mal,ya pondre aqui lo que me cuesten los que compre
ese lancer come ruedas--... :lol:
Cita de: "fran4_8"las pirelli p zero nero estan a 119 euros :D
esas llevo yo y me gustan tanto como las brigstone potenza que llevaba de serie, no repeti con estos porque el precio era casi el doble.
Cita de: "fran4_8"Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
Cita de: "richi"
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
Eso que te dicen es falso.
Lo unico que debes hacer es llevar las mismas ruedas en cada eje, pero no cambiarlas por que si :wink:
Cita de: "rasa"Cita de: "richi"
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
Eso que te dicen es falso.
Lo unico que debes hacer es llevar las mismas ruedas en cada eje, pero no cambiarlas por que si :wink:
Eso pensaba yo, pero ya sabes en el concesionario o tragas por donde te dicen, o a joderse toca. :cry:
Cita de: "richi"Cita de: "rasa"Cita de: "richi"
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
Eso que te dicen es falso.
Lo unico que debes hacer es llevar las mismas ruedas en cada eje, pero no cambiarlas por que si :wink:
Eso pensaba yo, pero ya sabes en el concesionario o tragas por donde te dicen, o a joderse toca. :cry:
Existe una ley de garantias y una ITV y de eso creo que no hablan, de todos modos no influye para nada ( solo en el agarre) el llevar diferentes ruedas :wink:
Cita de: "richi"Cita de: "fran4_8"Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
haber intento aclarar.
ni puto caso a los del opel que te quieren sacar la pasta a base de bien.
Por otro lado no es menos cierto que con una diferencia de tamaño importante entre ejes si se puede producir un problema al ser diferente la velocidad de giro en un eje que en otro (pero en grandes diferencias de diametro como por ejemplo con cadenas de nieve debes montar 4 o no ponerlas).
Si quieres venir a conocer extremadura ya sabes que intento apretar lo que no esté en los escritos (por supuesto si te traes el maletero lleno de morcillas) :lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :wink:
Cita de: "richi"Cita de: "fran4_8"Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
En parte es verdad, por lo que te explica Vectra, hay que tener en cuenta que según el tipo de neus que montes si son mas camperos tienen mas profundidad de dibujo y la diferencia por desgaste puedes ser mayor que en un neumático de carretera.
respecto a la garantía, mira tu manual, porque en el mio (Nissan) ya te advierten que permutes neumaticos cada 5.000, lo k me parece exagerado, si acaso cada 10.000 para un desgaste uniforme, quiero decir que se cubren las espaldas y se pueden agarrar a eso para no repararte un fallo de transmisión si no demuestras que cumples el mantenimiento que ellos dicen.
Cita de: "vectragt"Cita de: "richi"Cita de: "fran4_8"Yo los cambio en mi coche que lleva una 225/40 18" (un peugeot 308) bien en neumaticosonline.com o en el molar , madrid, que salen igual de baratos pero montados , el telefono es este y se llama Pedro: 666214247.
las pirelli p zero nero estan a 119 euros y las kumho que llevo ahora 105 euritos.
que conste que yo no me llevo comision, :D
Mirare a ver que precio me pone y como tengo que ir a el molar a ver a un amigo (que le debo la visita desde hace tiempo) si se pone bien le traigo calzado de alli.
Otra cosa, en el taller opel me dicen que tengo que cambiar las cuatro ruedas a la vez (por el tema de ser 4x4) por que si no me puedo cargar la transmision.
¿os parece logico? yo entendia que al ser traccion inteligente (osea que tira las traciones cuando se necesitan, si no siempre va en delantera) no haria falta pero el otro dia en el taller me dijeron que si no lo hacia asi y se me rompia la transmision no entraba en garantia
Hay que joderse encima que son baratas tengo que tirara 2 ruedas a medio uso, o guardar esas dos y ponerlas cuatro a medio uso en el siguiente cambio. :cabezazo:
haber intento aclarar.
ni puto caso a los del opel que te quieren sacar la pasta a base de bien.
Por otro lado no es menos cierto que con una diferencia de tamaño importante entre ejes si se puede producir un problema al ser diferente la velocidad de giro en un eje que en otro (pero en grandes diferencias de diametro como por ejemplo con cadenas de nieve debes montar 4 o no ponerlas).
Si quieres venir a conocer extremadura ya sabes que intento apretar lo que no esté en los escritos (por supuesto si te traes el maletero lleno de morcillas) :lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :wink:
Si estubieramos mas cerca seria cojonudo , pero la distancia es la leche, pero lo de las morcillas ya sabes que no hay problema jeje :ok2: :ok1:
:lol: :lol: :lol: :lol: he conquistado a todas las hembras de llerena con mi aliento a arroz :lol: :lol: :lol:
he congelado un par de ellas para saborearlas mas adelante 8)
que pasa este post sobre coches tiene exito,manda cojones,todavia no he puesto las gomas,tengo tres ofertas,unas Michelin por 155,unas de una marca desconocida que no recuerdo,solo se que el que monta las ruedas las lleva en su Audi A5 y tienen buena pinta,aparte de que me asegura que a el le duran lo mismo que las michelin,montadas por 96 euros cada una,y la tercera son las BF Goodrich ,estas salen por 150 euros cada una,pero por cada dos que compre me regalan una entrada para la F1 en Montmelo,la entrada de pelous que es la mas barata sale por 110 euros,asi que si no voy vendiendola por algo menos que su precio me salen a cuenta estas ultimas,ale ya teneis pa leer un rato,a las medidas son 225/40/18 codigo superior a W89
Cita de: "Juanitovfr"que pasa este post sobre coches tiene exito,manda cojones,todavia no he puesto las gomas,tengo tres ofertas,unas Michelin por 155,unas de una marca desconocida que no recuerdo,solo se que el que monta las ruedas las lleva en su Audi A5 y tienen buena pinta,aparte de que me asegura que a el le duran lo mismo que las michelin,montadas por 96 euros cada una,y la tercera son las BF Goodrich ,estas salen por 150 euros cada una,pero por cada dos que compre me regalan una entrada para la F1 en Montmelo,la entrada de pelous que es la mas barata sale por 110 euros,asi que si no voy vendiendola por algo menos que su precio me salen a cuenta estas ultimas,ale ya teneis pa leer un rato,a las medidas son 225/40/18 codigo superior a W89
precios de tarifas de guerrero:
avon 92y modelo zz3 98e
bct s800 95w 47e (mismo modelo que llevo yo en mi coche, supersonoras, pero agarran bien y duran un montón)
continental sport3 92y 115e
pirelli pzero rosso 92y 110e
goodyear f1 excellence 82y 114e
dunlop sp max 92y 113e
bridgestone reo50a 92y 112e
michelin ps2 92y 117e
kleber hidraxer 92y 105
uniroyal rainsport 92w 103e
coopertires zeon cs6 92y 90e
mabor (2ª continental) 61e
a estos precios hay que sumarles la tasa y el iva (para que sepas lo que hay en el mercado de los talleres
Cita de: "vectragt"Cita de: "Juanitovfr"que pasa este post sobre coches tiene exito,manda cojones,todavia no he puesto las gomas,tengo tres ofertas,unas Michelin por 155,unas de una marca desconocida que no recuerdo,solo se que el que monta las ruedas las lleva en su Audi A5 y tienen buena pinta,aparte de que me asegura que a el le duran lo mismo que las michelin,montadas por 96 euros cada una,y la tercera son las BF Goodrich ,estas salen por 150 euros cada una,pero por cada dos que compre me regalan una entrada para la F1 en Montmelo,la entrada de pelous que es la mas barata sale por 110 euros,asi que si no voy vendiendola por algo menos que su precio me salen a cuenta estas ultimas,ale ya teneis pa leer un rato,a las medidas son 225/40/18 codigo superior a W89
precios de tarifas de guerrero:
avon 92y modelo zz3 98e
bct s800 95w 47e (mismo modelo que llevo yo en mi coche, supersonoras, pero agarran bien y duran un montón)
continental sport3 92y 115e
pirelli pzero rosso 92y 110e
goodyear f1 excellence 82y 114e
dunlop sp max 92y 113e
bridgestone reo50a 92y 112e
michelin ps2 92y 117e
kleber hidraxer 92y 105
uniroyal rainsport 92w 103e
coopertires zeon cs6 92y 90e
mabor (2ª continental) 61e
a estos precios hay que sumarles la tasa y el iva (para que sepas lo que hay en el mercado de los talleres
Pero de que medida estas hablando, me estas dejando alucinao, ¿por 47 € te pueden poner unas ruedas? pero entonces cuanto ganan
por las ruedas los talleres , por que como te e dicho las hankoo 180 € cada una (eso si montada y con la valbula) pero no se si con o sin iva
Manda huevos (VIVA LA CRISIS) y despues se quejan de que no tienen clientes, pero visto lo visto no me estraña. :queno:
Cita de: "richi"Cita de: "vectragt"Cita de: "Juanitovfr"que pasa este post sobre coches tiene exito,manda cojones,todavia no he puesto las gomas,tengo tres ofertas,unas Michelin por 155,unas de una marca desconocida que no recuerdo,solo se que el que monta las ruedas las lleva en su Audi A5 y tienen buena pinta,aparte de que me asegura que a el le duran lo mismo que las michelin,montadas por 96 euros cada una,y la tercera son las BF Goodrich ,estas salen por 150 euros cada una,pero por cada dos que compre me regalan una entrada para la F1 en Montmelo,la entrada de pelous que es la mas barata sale por 110 euros,asi que si no voy vendiendola por algo menos que su precio me salen a cuenta estas ultimas,ale ya teneis pa leer un rato,a las medidas son 225/40/18 codigo superior a W89
precios de tarifas de guerrero:
avon 92y modelo zz3 98e
bct s800 95w 47e (mismo modelo que llevo yo en mi coche, supersonoras, pero agarran bien y duran un montón)
continental sport3 92y 115e
pirelli pzero rosso 92y 110e
goodyear f1 excellence 82y 114e
dunlop sp max 92y 113e
bridgestone reo50a 92y 112e
michelin ps2 92y 117e
kleber hidraxer 92y 105
uniroyal rainsport 92w 103e
coopertires zeon cs6 92y 90e
mabor (2ª continental) 61e
a estos precios hay que sumarles la tasa y el iva (para que sepas lo que hay en el mercado de los talleres
Pero de que medida estas hablando, me estas dejando alucinao, ¿por 47 € te pueden poner unas ruedas? pero entonces cuanto ganan
por las ruedas los talleres , por que como te e dicho las hankoo 180 € cada una (eso si montada y con la valbula) pero no se si con o sin iva
Manda huevos (VIVA LA CRISIS) y despues se quejan de que no tienen clientes, pero visto lo visto no me estraña. :queno:
para la medida de juanito.
No, con las ruedas no se gana una mierda, como mucho un 15% pero no se cobra nada ni por montaje ni equilibrao si quieres ser competitivo
para el tuyo solo habia los precios que te marqué anteriormente pq hay mu poca variedad
Cita de: "vectragt"Cita de: "richi"Cita de: "vectragt"Cita de: "Juanitovfr"que pasa este post sobre coches tiene exito,manda cojones,todavia no he puesto las gomas,tengo tres ofertas,unas Michelin por 155,unas de una marca desconocida que no recuerdo,solo se que el que monta las ruedas las lleva en su Audi A5 y tienen buena pinta,aparte de que me asegura que a el le duran lo mismo que las michelin,montadas por 96 euros cada una,y la tercera son las BF Goodrich ,estas salen por 150 euros cada una,pero por cada dos que compre me regalan una entrada para la F1 en Montmelo,la entrada de pelous que es la mas barata sale por 110 euros,asi que si no voy vendiendola por algo menos que su precio me salen a cuenta estas ultimas,ale ya teneis pa leer un rato,a las medidas son 225/40/18 codigo superior a W89
precios de tarifas de guerrero:
avon 92y modelo zz3 98e
bct s800 95w 47e (mismo modelo que llevo yo en mi coche, supersonoras, pero agarran bien y duran un montón)
continental sport3 92y 115e
pirelli pzero rosso 92y 110e
goodyear f1 excellence 82y 114e
dunlop sp max 92y 113e
bridgestone reo50a 92y 112e
michelin ps2 92y 117e
kleber hidraxer 92y 105
uniroyal rainsport 92w 103e
coopertires zeon cs6 92y 90e
mabor (2ª continental) 61e
a estos precios hay que sumarles la tasa y el iva (para que sepas lo que hay en el mercado de los talleres
Pero de que medida estas hablando, me estas dejando alucinao, ¿por 47 € te pueden poner unas ruedas? pero entonces cuanto ganan
por las ruedas los talleres , por que como te e dicho las hankoo 180 € cada una (eso si montada y con la valbula) pero no se si con o sin iva
Manda huevos (VIVA LA CRISIS) y despues se quejan de que no tienen clientes, pero visto lo visto no me estraña. :queno:
para la medida de juanito.
No, con las ruedas no se gana una mierda, como mucho un 15% pero no se cobra nada ni por montaje ni equilibrao si quieres ser competitivo
para el tuyo solo habia los precios que te marqué anteriormente pq hay mu poca variedad
Ya decia yo que ganaban mucho. Gracias Angel, sigo mirando y sopesando. :wink: