Ultimamente me cruzo con un monton de radares :dgt: , asi que como ahora encima no hace falta que te paren para multarte :evil: me estoy volviendo un poco paranoico :jodete4:
Si pillas el radar de frente, en la foto no puede salir la matricula :think: , como te pueden multar en esta situación.
Si te paran, como pueden justificar que eres tu (por el casco :risa2: ) y si no te para, como te localizan?? :bounce:
Si te fotografian de frente no te preocupes que no te pararan y si lo hacen lo llevan crudo porque no tienen la matricula para confirmar que eres tu el infractor.
No te preocupes por los radares, que ves de frente. Con eso no hay problema.
Mejor preocupate de los que no ves, y estan situados en tu mismo sentido :?
Ya sabes si no te paran, y la foto tiene la matrícula, la multa le llega la titular del vehículo, el cual debe identificar al conductor del mismo. Una cosita que me comentaron, para evitar la retirada del carné (aqui no creo que haga falta decirlo), si no te paran no identificas al conductor; pero pueden pasar dos cosas. Una que te metan la multa, a secas. O que te metan una por no identificar al conductor (unos 300 laureles) y la del exceso de velocidad.
Muy claro tiene que estar para que te pongan la multa. Si en la foto aparecen dos o más vehículos no tienen ningún argumento jurídico para multarte, porque no saben cual de ellos es el que infringe la norma.
En el año 2000 subiendo a Los Pollos en Burdeos. Ibamos un grupo de cinco amigos por las carreteras francesas. Nosotros ibamos respetando la velocidad máxima, pero una moto francesa se acercó por detrás y nos paso como una exalación (era una mujelllllll) y se agregó al grupo ( no sabía na, la moza). En seguida apareció un gendarme en moto nos adelantó y nos iba ordando a todos que fueramos detrás de él. Nos llevo en una perfecta formación de a uno hasta donde estaba la unidad de atestados. Y después de mucho tira y afloja y mucho chau chau nos dejó ir. El problema estaba que en la foto salían dos motos rojas, una la de la francesa y la otra la mía, glupppppppp la broma podía haberme salido por 300 euritos de nada y había que pagarla in situ. Pero gracias a esa circunstancia, apareciamos los dos en la foto, no sabían quien iba por encima de la velocidad permitida. Menos mal!!!!!!
Pero como aparezcas solo en la fotito y te paren ..... no te salva ni la paz ni la caridad!!!!
bueno,, mejor es nada, habrá q ir en parejas ;DDDDD
Chicos/as!!
Y eso que tengo entendido de echarle LACA, 8O si LACA del pelo, de la que usan vuestras madres y abuelitas,jejeje. Dicen que refleja la placa de la matrícula con el Flash. 8O
Puede ser? :evil:
Ciao
Yo lo de la laca no lo habia oido :risa2: , lo que si se ve con frecuencia son las placas de las matriculas dobladas por el centro :cagada: y asi en la en foto no se puede leer, pero te pueden multar cuando quieran :dgt: por que no se puede hacer nada que impida la correcta visualización de la matricula :cabezazo:
Otro truco es el del pañuelo colgando, pero como dice Tero, si te pillan con algo que dificulte la visibilidad de la matrícula se te cae el pelo :peta6: :dgt:
Pues no me digas que argumento utilizan, pero si te pillan con laca en la matrícula....... no te mueve la moto ni el papa :dgt:
Como dice Iago si no te paran y te fotografian te mandan la receta a casita y tienes que identificar al infractor so pena de multa de 300 €, eso estaba bien si la multa suponia retirada de carnet. Pero como la poli no es tonta desde este año 2004 han copiado a los franchutes y esa escusa ya no es valida.
Tu eres el responsable de tu maquina y en caso de infraccion o dices quien es el que cometio el delito, si es otro, o tu eres el infractor, por lo tanto, si hay retirada de carnet no te salva nadie a no ser que identifiques al que cometio la infraccion.
Me acaba de llegar información reservada del nuevo modelo de helicoptero de la GC :dgt:
(http://www.terra.es/personal/jymsoft/chiste_radar.jpg)
:risa7: :risa7: :risa2:
Eso me suena a Portugal
Igual es la IP5 que tiene tolerancia cero en cuestion de exceso de velocidad.
Pues resulta que el lunes viniendo de Jerez, llegando a Pedrafita do Cebreiro por la autovía A6, al adelantar un coche a eso de las 10 de la noche, salta un flash. :? Me quedé tan planchado que ni miré qué coche era :cry:
Tico_vfr, que venía detrás, me dijo que no era la :dgt:, que era un tío en un coche. Mi duda es: Como ahora las patrullas van con un tío solo, ¿funcionan los radares móviles de noche? ¿Es legal? Comentaban algo de que no podían sacar fotos porque podían deslumbrar a alguien con el flash. 8)
SI era el radar, y no un gracioso sacando fotos, prefería que me hubieran parado y así poder explicarle al :dgt:, que venía de Jerez y que estaba deseando llegar a casa, a ver si se apiadaba de mí.
Fue mala pata, porque en todo el viaje habían sido bastante permisivos. :lloro: De todos modos, que conste que acepto las consecuencias porque sé a lo que me expongo (o eso creo) al sobrepasar los límites de velocidad.
Pues lo mío va para récord Guiness: Ayer sí que me puso una multa el radar, y esta vez me pararon dos motoristas de la :dgt:, muy amables ellos, por ir a 91 km/h en una travesía limitada a 50 km/h.
Lo peor de todo es que iba conduciendo en El Ritmo, más relajado que un ocho, disfrutando del solete y la brisa marina, antes de entrar a currar.
Posibles consecuencias (si no prosperan mis llantos, pataleos y recursos varios): 300 € de multa y un mes de retirada de carnet. :lloro:
Lo que me acojona :frio: es que si el incidente volviendo de Jerez es otra retirada, ya serían dos faltas muy graves, y con tres faltas muy graves en dos años suponen la retirada definitiva del carnet, lo que te obliga a volver a sacarlo.
Mi cuñado, que es profesor de autoescuela, me dice que lo que hacen es mandarte a un cursillo de reciclaje, no obligarte a sacarte el carnet otra vez. ¿Alguien sabe cómo va el tema?
También me dijo que se han ofrecido en Coruña (no sé si la Xunta o la :dgt:) a probar los nuevos radares y que está la provincia plagado de ellos. :quemado:
Xan, me asustas.
Chicos, cuando diga a 50, habrá que ir a 50, aunque haya que poner los pies en el suelo para no perder el equilibrio.
Mala suerte Xan..., suelo pasar los pueblos a la velocidad indicada, pues es donde más nos cazan... :evil: ánimo coño! y ojo!!!
Ya me gustaría ser tan chulo como estos. :risa7:
(http://www.autocity.com/img/actualidad/galerias/20021025131656gal2.jpg)
Lo cierto es que el tema de los radares se está poniendo demasiado escabroso. La semana pasada, de camino a Valladolid en el coche.... 164 Km/h, a 50 Km de Benavente ( y suerte que iba cambiendo el cd, porque antes....) y a Ernesto, con la moto hace 15 días 155 Km/h.
Pobre del que tenga que viajar en coche por el trabajo, porque yo no se ya a que más atender, arcén dcho bajo los puentes, arcén izqdo en las medianas, radares fijos, coches con antenas más largas de lo habitual... es para volverse loco!
En la moto..... yo tengo claro que cuanta menos autovía, mejor. Mejor para las ruedas, mejor para la moto, mejor para el disfrute, mejor para el bolsillo.... Lo malo, hacerse Allariz-Valencia en un día sin tocar la autovía (como ha hecho algún campeón por ahí).
No se si la V se pone a 120 en 1ª, pero me temo que vamos a tener que ir tomando nota de los límites de velocidad :roll: :? :cry:
PD. Lo siento Xan. No nos queda otra que vigilar el velocímetro.
Supongo que es la falta de costumbre, pero ahora voy más pendiente del velocímetro que de la carretera, lo que me parece un peligro. Tengo que hacer números para mantenerme a 50 km/h. A la mínima que le pises al acelerador ya se pasa de esa velocidad. :quemado:
Además, me he quedado tan acojonado, que este fin de semana no cogí la moto. :lloro:
He leido este post, y se de buena tinta que lo de la laca es un cuento chino, ya que a un colega lo pillaron, siempre estaba con la laca encima y al final pa ná!
De lo que me he quedado flipao, es lo de que hacen fotos de noche, habra que enterarse mejor, pero hasta ahora no tenía constancia, ya que existe una normativa, por los deslumbramientos que puede ocasionar.
AAAAAAHHHHHHH, de lo que si estoy seguro es que si te hacen la foto, no que la quita ni el PAPA, ya que las camaras, tienen carretes numerados y controlados por la DGT, y por mucho que les llores, ya no depende de ellos, y te la meteran igual.-
(http://www.media.mit.edu/resenv/Radar/saab-radar-small.JPG)
Lo chungo sera cuando se implanten definitivamente los fijos, entonces si que nos vamos a acojonar :?
(http://www.sharpsafety.com/radar-video/images/equipment/radartrailer.jpg)
el otro día salí con la V y vi un tío en un RR con la matricula batiente,
es decir, cuando va un poco chuscado (dícese, con prisas) la matricula por la fuerza del aire y ya que solo esta cogida por la parte de arriba
La matricula va haciendo baibén (si se escribe así) , lo intenté seguir para comprobar la efectividad y sí, se queda "levantada" cuando andas rápido
No se hasta q punto es efectivo o hasta q punto te pueden multar ..
en fin, es una más de las mil tonterías que se hacen para no ser cazado..
Coincido contigo Xanvfr.
Es más a mí me saltó una noche a las 22:30 hace escasamente 3 semanas un radar en un polígono a la entrada de Tarragona (2 carriles).
Yo no tenía n.p.i. de que la limitación eran 50 km/h pero el flash no era un buen augurio y las luces que veía a lo lejos tampoco.
(http://johnhoward.net/FLASH.JPG)
(http://www.apol.net/dightonrock/CodFish/traffic_sign.gif)
Según los guindillas mi velocidad era de 101 km/h para consuelo de Xanvfr aunque al paso del flash miré mi velocímetro y marcaba 80....no se si sería el efecto Doppler.
El caso es que al final del polígono me encuentro una CUSTOM, y tres viejetes con tres respectivas latas. Vaya que habían montado en lugar de un puesto de detección de infractores, una máquina de hacer churros.
(http://www.hispania-valencia.com/Photos/Fallas/Rue%20en%20fallas12.jpg)
El caso es que cuando fui a pagar los 300€ y esperar la retirada de carnet y lo que Robespierre determinara, me dicen en el Ayuntamiento de Tarragona que se han anulado TODAS las multas de esa noche (no se si porque todo el mundo había protestado, es decir se tenían que tramitar muchas retiradas, porque el radar estaba mal calibrado, o porque bajó Santa Rita del cielo, Santa en la cual por cierto creo mucho).
La cuestión es que es peligrosísimo fijarse tanto en velocímetros y arcenes, y al final nos la pegaremos, porque necesitaremos tantos ojos como los insectos (cuando nos reencarnemos a ver si lo hacemos en la abeja Maya).......por ello Xanvfr te concedo un 10 a tus comentarios y me solidarizo contigo.
(http://www.krazgeo.com/ISSpeedo77.jpg)
Muchas gracias por la solidaridad, Lord_Naf (y al resto, por supuesto).
No sé si valdrá de algo, pero si me viene esa multa nocturna voy a alegar que casi me como una ostia porque me deslumbró el reflejo del flash en el retrovisor. :whistle:
Lo siento Xan, la verdad es que es una putada.
Es cierto que ultimamente los radares estan funcionando de noche y tambien que cada vez hay mas control en las carreteras.
Yo que por mi trabajo me hago unos cuantos kms todos los años (unos 60.000, a parte los de la moto), he optado por poner el control automatico de velocidad a 140 kms/h en autovia ya que es la unica manera de que te salves de la fotografia.
En carretera es mas infrecuente encontrarte al radar, excepto en los pueblos y en Cataluña, por lo que yo ya hace mucho tiempo que soy estricto con los limites de velocidad en esas travesias.
Pues ayer viniendo de Segovia, me hicieron un retrato bajando el Puerto del Madero en el coche en dirección a Ágreda. No era una travesía. Era una larga recta, con excelente firme, con arcén, cuesta abajo, y los cabritos estaban en un coche camuflado aparcado en dirección contraria a la mía, que yo pensaba que era alguno que había parado a coger el teléfono o a sacar a mear al niño. Incluso ocupaba parte del arcén y me retiré algo a la derecha cuando iba a llegar a su altura para facilitar el paso a los camiones que venían de frente. Vi cómo me lanzó el flash a la cara, ¡y la cara que se me quedó! ¡Por ir a 128 km/h! Caímos como moscas.
Esa en la moto no me la hubieran podido poner, ya que la foto fue por delante. ¿O me hubieran parado igual? Pero al no haber foto de la matrícula supongo que no hubiera valido. ¿Qué os parece?
Lo curioso es que iban varios coches delante de mi y no los retrataron. Pero a otro que venía detrás sí. Pienso que quizás los vehículos que venían de frente evitan que a algunos los pille el radar. ¿Puede ser?
Bueno, que es un cabreo, pero no merece la pena amargarse mucho, pues toca pagar de todos modos.
Vsss
¡Qué putada, Ricard! Sé bien lo que se siente. Yo me había hecho la misma pregunta acerca de si me sacan una foto de frente con la moto qué pasaría, y supongo que como no te paren no valdría de nada.
Cita de: "RicardMN"me hicieron un retrato bajando el Puerto del Madero
Con ese nombre :dgt: ya podías sospechar algo. ;-)
CitarCon ese nombre ya podías sospechar algo.
:risa3: :risa4: :risa2: :risa1:
Pues tienes razón, Xan. :lol:
Total, para que luego leamos en el periódico el caso de un conductor al que han cogido en BCN en la AP-2 a 239 km/h a bordo de un BMW 330 y cuando sigues leyendo la noticia, descubres que hace unos meses ya le habían detenido por circular a 211 km/h, sin llevar el seguro obligatorio y sin tener pasada la ITV.
Y no le han llevado directamente a Guantánamo! 8O 8O 8O 8O 8O
Hablando de excesos de velocidad...
(http://www.clubvfrspain.com/modules/My_eGallery/gallery/humor/multa.jpg)
(http://www.mundofree.com/sebasru/images/jb6.jpg)
En el SM30 de Octubre (Nº 260), en la asesoria juridica, viene la carta de un pobrecito al que le saco la foto de frente el radar, y lo han parado, multado y retirado el carnet :?
Pasab a 100 km/h por un lugar limitado a 60 km/h, falta muy grave, retirada del carnet 1 mes :cry: .
Lo mejor es la identificación: "Fotografia realizada en parte delantera no visualizandose matricula. Conductor utiliza chaqueton negro y casco gris"
Como la foto es en B/N :twisted: :twisted:
Cuidado hay fuera :wink:
Buenaaassss...
Dos temas;Si te ponen una foo de frente y te paran en el momento....date por jod....
Si tienes la suerte de que no te paren, entonces que me demuestren dondeme he comprado la cazadora porque sino no pago la multa ni gilip....
El otro tema. Sabéis que en la M-30 (pista de patinaje de coches con lluvia) han colocado radares fijos, uno de ellos a la altura de un Alcampo que hay en Vallecas. Pues bien, viniendo el Sábado de Alcazar de San Juan, serían las 20:40 de la tarde-noche cuando llegando a dicho punto de la M-30 me adelantó por la izq un Mercedes. Yo iba con la moto a 90-100 km/h, pues pude ver como tan famoso y conocido radar(conocido por los de aquin) vi como hacía una foto con flash incluido!! Vamos que salió el coche de bonito..... :roll:
Sinceramente no me parece bien que se esté a la caza y captura de las velocidades excesivas y no se arreglen muchas de las carreteras entre ellas la M-30. :evil: :evil: :evil: :evil:
Bueno y si cada vez que nos da un flasazo de frente nos pararamos todos tomaramos los datos del veiculo y los denunciaramos por poner en peligro nuestras vidadas por deslumbramiento?.. vale qeu nos cae la multa, pero denuncia e indemnizacion por el riesgo de infarto del susto y el peligro de accidente, ademas que vamos a mi que me demuestren en una foto en blanco y negro si mi cazadora es roja azul negra... etc....
Bueno chicos, os comentaré algo que me ha comentado un amigo: :cuchicheo:
Los radares de la DGT (o sea de la :dgt: ), no funcionan ni de noche ni los días de lluvia o niebla. ..estos es según una orden interna de la Guardia Civil a través de la JPT correspondiente.
Es para evitar los deslumbramientos.
Los radares que cada vez van teniendo más las Policías Locales, son: o radares cedidos por la DGT (generalmente Citroen ZX ranchera de color blanco), o radares móviles ( los más conocidos los de la casa Dragger y los Multanova), suelen ser portátiles y son como una camara de video que realiza una grabación digital de la que posteriormente y tras volcar las imagenes en eun ordenador se van sacando los fotogramas, es curioso porque si se quiere se puede ver perfectamente la cara del conductor. :adios1:
Las policías Locales los suelen utilizar para hacer campañas de concienciación así como para el estudio de determinadas vías, para poner pasos elevados , semáforos....
Por eso al compañero le anularon la del Polígono industrial, es algo que no falla, dos días en el mismo sitio y velocidad controlada por varias semanas. :dance:
Es lo que ocurrió en la salida del tunel de Embajadores (si, ese que a la salida tiene un panel luminoso que te marca la velocidad), la Policía Municipal se puso varios días y cazó a bastante gente, y ahora todos respetamos la velocidad de 50 km/h.
Bueno despues de este rollo, que ya os digo que me lo ha comentado un amigo, solo deciros que tengais cuidado, que no todo es la velocidad, hay que disfrutar de la vida!!! :fiesta5: :moto1: :uvves:
A mi lo que de verdad es que lo que me molesta es la comedura de coco con el exceso de velocidad, es verdad si hay mucho loco que hace chaladuras y gilipolleces en moto arriesgando su vida y lo que es peor, la de los demas, pero realmente esta desenfocado el asunto, no es qeu se provoquen accidentes por que los que van con exceso de velocidad son unos locos, sinopor qeu hay mucho cretino , inutil o a veces siomplemente despistado qeu no presta suficiente atencion a la conduccion, y que a veces esos que tienen el accidente por alguna de esas causas, pues da la casualidad qeu van con exceso de velocidad, y amplifican las consecuencias del accidente, de un acidente qeu si en lugar de ir a 170, por ejemplo, fueran a 120-140 (maximo antes de la multa en autopista) tambien habrian tenido el accidente, el problema no esta en la velocidad sino en las gilipolleces qeu se hacen al volante o al manillarpor que por ejemplo el señor prudente qeu por carretera nacional de dos sentidos en las curvas tomadas prudentemente a 50 o menos, se va de un carril a otro, para no sentir tanto la curva y resulta qeu en mitad de la curba esta en el carril contrario, (Nevari fue testigo con Ana y conmigo de un caso de esto mientras sacabamos unas fotillos en jadraque), el camionero que viene un coche a 120 o más y cuando esta encina, se le ocurre que tiene qeu adelantar al camion que le precede circulando a 90, para pasarle el a 92, y sale de golpe cuando el coche esta a 5m... 8MAS DE UNA VEZ ME LA HAN HECHO Y ME HA TACADO SACAR HUMO CON LAS RUEDAS DEL COCHE, luego le pitas y encima el tio te monta el una d cuidado con las luces y el claxon, y como estas muchisimas, mientras la gente no deje de hacer burradas conduciendo, la bajar la velocidad solo disminuira una pequeña porcion de accidentes qeu seran menos graves, pero no se reducirá nunca drasticamente el numero de accidentes.
Por qeu en alemania en autopistas similares, y donde se circula sin limitacion, normalmente por encima de los 170, hay muchos menos accidentes y muertos?, por qeu los alemanes son unos cabeza cuadrada, y no hacen las sandeces qeu se hacen aqui conduciendo? por qeu esos señores saben conducir, por que esos señores no son como aqui que te dan el carnet y te el rey de la carretera con un coche de un monton de caballos cuando en realidad no tienes ni puñetera idea de dominar un vehiculo, por que solo te han enseñado a "APROBAR", no a CONDUCIR"?, desdeluego no es por la velocidad van muchisimo mas deprisa
Cierto Jaso, nos queda mucho q aprender (en general a los españolitos).
Por desgracia para los buenos conductores, existen muchas mas personas de las que creemos con alto potencial de riesgo en cualquier clase de vehiculo e incluso a pie. Son provocadores enemigos de cuanto se encuentran a su paso, y cuando tienen el poder que les ofrece un vehiculo mejor apartarse.
Suelen provocar accidentes sin resultar afectados, dandose a la fuga.
Sin comentarios....... :roll:
De acuerdo contigo Ricard, pero no te oilvides los inutiles ques van muy prudentes, pero montando unos pollos a sus espaldas de cuidado.