Que diferencia una infidelidad de un calenton?
Hoy he probado la kawasaki GTR1400.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/28042010139.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/28042010140.jpg)
De fuera, asusta, es graaande. Te montas en ella y ya no parece tanto, esta todo muy a mano. Lo primero el arranque sin llave, bueno no, tiene una llave que parece un "chupete", lo unico que esta permanentemente puesta. Te metes el transponder en el bolsillo y puedes hacer marcha.
Como la mayoria de vosotros habeis leido pruebas en revistas no os a decir las mismas cosas que podeis leer en "la moto" o "motociclismo"... Os puedo contar que la postura me ha encantado, es muy racional y comoda como pocas. Comparandola con la k1200s o con la vfr es tremendo, parece que vamos en un comodo scooter o en una deauville.
El motor es suave y la potencia no asusta, mas bien ni se nota. Abres a fondo y no hay un descabalgamiento (para que le ponen un sistema anticaballitos?) y de la distribucion variable, cosa que comparte con la vtec, ni la he notado ni la sospecho, "se supone" que estara ahi pero vamos, es una entelequia.
La verdad es que se mueve muy bien entre coches, la visibilidad por los retrovisores es buenisima, y el triangulo formado entre los semimanillares, estriberas y asiento es simplemente perfecto. Respecto a la pantalla electrica, que ha sido mi juguete preferido durante toda la prueba, va fenomenal... hasta el punto que he pasado calor dentro del casco y era por la nula corriente de aire en su posicion mas alta. Eso si, tiene un "pero" bastante grande, que ya habia leido y me habia parecido una tonteria, y es el "efecto succion", cuando vas circulando rapido con la pantalla alta, notas una fuerza que te succiona el casco hacia delante... nada agradable por cierto, pero tampoco es nada escandaloso.
La suspension va tambien muy bien, ademas multiregulable (mas cosas con las que jugar, bien!) y amortigua lo justo para ser comoda y para transmitir la carretera. Un diez para este apartado.
Los frenos me parecen buenos, pero HE ECHADO DE MENOS EL DUAL, si, si, como lo oís, una de las cosas que mas tiempo lleva de adaptarse en la vfr, pues bien, al frenar la moto hundia de delante como no lo hace la vfr. Me he sorprendido a mi mismo buscando las cosquillas al abs COSA QUE NO ME ATREVO A HACER NI EN MI MOTO, y he comprobado con el trasero primero y con el delantero despues que es facil que se active el abs, dando pequeñas vibraciones en el pedal y en la maneta. Luego lo he pensado y me he dado cuenta que gracias al dual cbs es mucho mas complicado en nuestras V's hacer que el abs salte; tambien me he dado cuenta que estoy un poco gilipollas jugando a pegarmela con una moto de 300 kilos de peso, pero parecia tan manejable y tan sana de reacciones que he decido dejarme llevar.
En fin, que si hubiera estado en mi mano le hubiera puesto un lazo a la VTEC y me hubiera quedado la gtr, peeeero... he devuelto las ¿llaves?, un poco sudoroso (es lo que tiene el goretex 3/4 negro con casco negro y que empiezan los dias calurosos... Luego he recordado que es uno de los defectos de esta moto, da mucho pero MUCHO calor, mas que la VTEC....
Me he subido a mi VTEC, denostada por mi, y me he sentido piloto de GP por un rato, comparada con la gtr es una moto de carreras, vamos una RR ligera y rapida, y me ha dado una sensacion de que la moto "corre" bastante buena, cosa que se que es una sensacion porque la gtr que he probado tiene 156cV? y la mia "solo" 110, pero el caso es que no se si por el piñon que tiene de menos, o por el "efecto vtec", me ha hecho volver a casa con una sonrisa y fliparme en el GP de cada dia, y pensar que "para este viaje no hacen falta tantas alforjas", asi que señorita GTR, folla usted muy bien pero hacer el amor es otra cosa bien distinta... y por 18000 euros, pues nos quedamos todos quietos que estamos mas guapos...
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/26042010133.jpg)
un saludo y gracias por aguantar la chapa!
Leído. 8)
muy buena crónica, tuve la ocasion de probarla y para mí la kawa es una panan pero mas deportiva, pero nada que ver con nuestras vfr en concepto
Gracias por compartir tus impresiones del "polvo pá una tarde".
asi que señorita GTR, folla usted muy bien pero hacer el amor es otra cosa bien distinta...
tengo ganas de follarme una GTR pero seguiere haciendo el amor con mi VTEC :P
Seguro que estais hablando de motos? :think: :roll: :risa3:
Je, mola la crónica. :wink:
:wink: :ok1:
gracias
Cita de: "xto"Seguro que estais hablando de motos? :think: :roll: :risa3:
:lol: :lol: :lol: :lol: :ok1: :ok1:
Suerte y V´sssssssssss
Como lo que tenemos en casa ... Ná!!!! :lol:
La verdá que motos tan grandes no me llaman la atención, será por mi complexión pero no me gusta parecer un botijillo.
Gracias Fury por tu crónica X :wink:
Fury: Me ha llamado tu VFR, y me ha dicho que entiende que solo haya sido un "polvo" banal, pero que no te acostumbres
porque sino cuando la quieras "montar" le empezará a doler la "centralita" y tendrá perdidas de "aceite". Tu mismo. :D
Por cierto, muy buena la crónica. :wink:
Cita de: "furylow"Que diferencia una infidelidad de un calenton?
Hoy he probado la kawasaki GTR1400.
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/28042010139.jpg)
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...asi que señorita GTR, folla usted muy bien pero hacer el amor es otra cosa bien distinta... y por 18000 euros, pues nos quedamos todos quietos que estamos mas guapos...
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/26042010133.jpg)
un saludo y gracias por aguantar la chapa!
Buena comparación, ni que fuera mia... :lol: :lol: :lol: :lol:
A mi, cuando la probé, no me gustó ni el polvo. La note lenta, pesada, cabezona.... pero para un kiki así de calentón esta muy bien. Aunque con la V lo tienes todo, polvos tranquilos y dulces, rápidos y salvajes....
Ay , las motos, que nos ponen a mil casi todas...
A mi es que me ponen todas, la verdad.
Ahora quiero probar una Fjr, a ver que me dice, por comparar. El problema es que probando motos de 18000 euros luego si te gustan estas jodido...
yo tuve la suerte de probarla bien y la verdad es que me faltan 20 años para comprarme un bicho de esos,no digo que no andase bien ,pero lo veo un armatoste :wink:
Fury yo probe la FJR y fue un polvazo de la leche, la probe en la carretera de Mora de Rubielos y daba gusto como se tragaba........las curvas fue un polvo de una noche pero me costo mucho no pensar en ella cuando volvia a montar la propia. :D
Cita de: "OLAF"Fury yo probe la FJR y fue un polvazo de la leche, la probe en la carretera de Mora de Rubielos y daba gusto como se tragaba........las curvas fue un polvo de una noche pero me costo mucho no pensar en ella cuando volvia a montar la propia. :D
(http://i50.photobucket.com/albums/f332/furylow/26042010133.jpg)
Por Dios ... No hay color!!!
Y si lo hay... Colorao :risa6:
Reholas!
OLAF, si la moto me la dejan a probar en la carretera de mora de rubielos, direccion linares, casi seguro que me mato, me encanta esa carretera y hubiera podido buscarle las cosquillas porque ahí si se donde esta el limite de grip y me sé las curvas.
Un saludo y gracias por leeros el tocho, de verdad que no lo merece.
En serio Nebari, la moto me gusto mucho reconozco que soy un fan del manillar alto y una vez te subes en ella desaparecen los kilos, en cuanto le insinuas el contramanillar la moto se tira para dentro y que decir del 4 en linea de toda la vida, bueno que conste que el 4 en v me sigue gustando.
Fury intenta probar la Yamaha por gusto y nos la comparas con la kawa. Dicen que la primera vez que eres infiel es la que cuesta , las siguientes vienen rodadas :D
Cita de: "OLAF"En serio Nebari, la moto me gusto mucho reconozco que soy un fan del manillar alto y una vez te subes en ella desaparecen los kilos, en cuanto le insinuas el contramanillar la moto se tira para dentro y que decir del 4 en linea de toda la vida, bueno que conste que el 4 en v me sigue gustando.
Fury intenta probar la Yamaha por gusto y nos la comparas con la kawa. Dicen que la primera vez que eres infiel es la que cuesta , las siguientes vienen rodadas :D
Joer ... Estoy con el subidón del Atleti :risa6: y no me deja ver las coas claras ( ni las teclas). Pero cada moto tiene su territorio y creo que Vtec y GTR no comparten cancha, ni nicho de utilización. En mi humilde opinión y sin saber, solo por impresiones, la VFR tiene más campo de acción. La GTR es más util en territorio amplio, pero se queda corta en la la carretera nacional revirada, por peso y hechuras. En carretera muy abierta y con mucho terreno por delante seguro que saca ventaja, pero en la combinada la VFR no se queda coja y recupera terreno :wink:
Es lo bueno de la VFR, la combinada :ok2:
O eso creo.
P.d.: Muchaa veces nmo sabemos lo que disfrutamows hastaque oi lo compraramos. HIP.
ÇAupa Atleti :lol:
Que sabias palabras señor nebari por cierto felicidades
(http://www.partidosfutbolgratis.com/wp-content/uploads/partidosfutbolgratis.com/2009/11/atletico-madrid-logo.jpg)
yO probé la FJR 1300, con el cambio automatico y MOOOOOOOOOOOOOOOLA.
Es un verdadero maquinon, a mi es que gustan las motos grandes, pero super excitante y juguetona y motor tiene..... vamos que no te aburres.
Fury si puedes prueba una porque yo creo que la FJR, es una moto muy parecida a nuestras Vs.
buena cronica y excelente amiga para una cana al aire
Cita de: "juanmavfr"yO probé la FJR 1300, con el cambio automatico y MOOOOOOOOOOOOOOOLA.
Es un verdadero maquinon, a mi es que gustan las motos grandes, pero super excitante y juguetona y motor tiene..... vamos que no te aburres.
Fury si puedes prueba una porque yo creo que la FJR, es una moto muy parecida a nuestras Vs.
HAS SIDO INFIEL A TU V, NO ME LO PUEDO DE CREER :twisted:
Cita de: "xto"Seguro que estais hablando de motos? :think: :roll: :risa3:
+1.
Vaya Fury al leer el título del post me he acojonado pero luego ya he visto de qué trataba el tema.
Buena crónica, gracias por ello.
Salu2 y V´sss.
Cita de: "OLAF"Que sabias palabras señor nebari por cierto felicidades
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+1
No me diga por qué pero ya intuía yo Sr. Nebari que era vd. colchonero.
Le habrá puesto una bufanda del Atleti al carro de la compra del Carrefour de Rivas va hacia Madrid, supongo.
Lo dicho, felicidades.
Salu2 y V´sss.
Cita de: "OLAF"Fury yo probe la FJR y fue un polvazo de la leche, la probe en la carretera de Mora de Rubielos y daba gusto como se tragaba........las curvas fue un polvo de una noche pero me costo mucho no pensar en ella cuando volvia a montar la propia. :D
No me esperaba esto de tí Olaf, compañero. 8O
Se lo explicaste a tu V o lo mantienes en secreto? :shhh:
Si quieres desahogarte y explicarme los detalles, seré una tumba, para eso están los amigos. :cuchicheo:
Salu2 y V´sss.
:uvves: :moto1: :ok2:
Eo, muchas gracias por la crónica. Me evitas el echar una canita al aire, que tengo muchas ganas de echar canitas al aire, pero no puedo con todas :lol: