Bueno, sabeis demas que estoy liado para revivir mi dama, pero ahora me ha salido un problema, es el siguiente. Resulta que me pierde agua por el tapon, procedo a sustituir por otro y me sigue perdiendo, bueno pues la junta superior la regrueso y no me pierde pero va al bote y del bote al suelo, la verdad es que no se lo que le pasa si es exceso de agua y ha estado tirando la que no le hacia falta, no se nose estoy un poco decepcionado porque creo que es ya lo que me queda por rematar.
ayuda por favor
gracias y un saludo.
Has revisado el asiento del radiador donde acopla el tapón? 8)
Cita de: hollerosHas revisado el asiento del radiador donde acopla el tapón? 8)
si lo he limpiado, lo que aprecio es un poquito ovalado, yo creo que eso es debido a una caida. pero cerrar cierra. Pero es que no es normal pienso yo que me eche toda el agua, creo que toda al vaso o se escapara por el tapon. De todas formas voy a volver a mirar y pillare unas gomas en condi para hacer regrueso en el tapon, tanto en base como en la parte baja.
que puede ser mas.
gracias y un saludo
Te refieres al tapón del vaso de expansión de plástico? Has cambiado el agua recientemente? si es eso es fácil que te haya quedado aire, para acabar de sacarlo creo que hay que ponerla en marcha al ralentí y dejar que se caliente y dispare el termostato y lo que vaya bajando el nivel lo vas rellenando.
Vssss!
a ver si se explicarme, esta moto la compre hace un par de semanas, le he hecho una serie de cosas que precisaba ya que llevaba unos cuatro años parada, cuando fui a cambiarle y limpiarle el circuito de agua, mi sorpresa que agua no tenia, limpio el circuito y le hecho agua nueva, empieza a tirarme por el tapon del radiador cuando estaba ya por encima de la mitad en el reloj de temperatura, procedo a la sustitucion del tapon, me hace lo mismo, le hago un regrueso en la junta grande para ver si es la base como dice el compañero holleros y cierto que se aprecia la boca un poco ovalada, que creo que se le cayo la moto en parado al anterior dueño, y por el tapon no pierde con esa junta pero se va hacia el bote y no deja de tirar agua. el sobrante lo tira por el tubo que va al suelo.
esto siempre cuando la temperatura esta por encima de la mitad y llega casi al rojo.
a ver que os parece el ladrillazo que os he tirado jeje.
gracias.
Pues que todo parece indicar que la base del radiador no se encuentra en condiciones para asentar bien el tapón y al cogerte temperatura el líquido se te va por la presión al vaso de expansión. Y eso es por que al aumentar la sección de la junta, reduces el apoyo del tapón en la base y por lo tanto modificas el valor de la presión que debe aguantar ese tapón sin ceder y enviarte el líquido al vaso.
En conclusión, que como no repares en condiciones el radiador, para no tener que modificar la junta del tapón, no resolverás el problema. 8)
compañero holleros, he procedido a desmontar el radiador y para sorpresa mia, por la valvula del ventilador tenia un picado por la salida del agua otro picado, y la base del radiador, doblada, total que he procedido a llevarlo a ver si me lo reparan, sino a ver por cuanto sale alguno por ahi, ya que lo tengo desmontado voy a ver como esta el termostato y le voy ha hacer circuito con una manguera con agua a ver si fluye,
en el otro club hay un paisano tuyo y macho, los di ahiiiiiiiiiiiii del norteeeeeeee jodeeeeeer, que cojones teneis sois buenos.
gracias y un saludo.
Si no te lo reparan, mira en la sección de Compra Venta que igual encuentras algo en alguno de los despieces que se anuncian.
esperate que me ha salido otra, la bomba de agua, le quedan dos aspas vivas. y suma y sigue, esto desespera.....................
Pues si que estaba bien. 8O
bueno, ya que he pillao el radiador, procedo a lo siguiente, hecho agua por el radiador, abro un purgador del escape, sale agua, bien, abro el segundo y no sale nada, bueno, abro el de la bomba y sale a duras penas, bueno, procedo a arrancar a ver si con la presion me empieza a sangrar por la del escape, negativo, se ve al rato una gotilla de casualidad, la temperatura sube normar hasta casi el rojo , salta el ventilador, unas pocas de veces, bien hasta que llega un momento que expulsa agua por el rebosadero.
Bueno yo pienso que ese purgador esta obstruido, y lo voy a limpiar mediante agua a presion.
otra cosa, una vez salga el agua bien, me podreis explicar como sangro , cuanto anticongelante lleva, en fin estoy abierto a lo que me propongais ya que empiezo a ver algo de esperanza.
gracias y un saludo.
Me da que tienes bastante porquería dentro del circuito. Busca algún producto de limpieza para radiadores o circuitos de refrigeración y se lo echas. 8)
Por ejemplo.....
(http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/monthly_12_2008/post-23370-1229293711.jpg)
yo desmontaria el radiador y le meteria dentro salfumant :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8)
solo 5 minutos :lol: :lol: 8)
ya veras la de mierda que te saca, despues metes una manguera y aclaras..
No obstante, el tapón del radiador tiene que asentar muy bien. Deberías limpiar con suavidá y con una lija muy fina el asiento del tapón en el radiador. Que cierre con precisión. Suelen dejar guarreías de las jsuntas que impiden un cierre hermético.
Y si de paso lo cambias, el tapón, mejor.
Bueno señores, hoy por fin, he hechado a andar la dama, me he levantado a las seis de la mañana para pasarle la itv, la ha pasado sin problemas, el tema del motor de arranque es lo que me da quebraderos de cabeza pero bueno, limpita, transferida y con su seguro ya hay otra dama por las calles de malaga.
agradecido vuestra ayuda.
en breve os pongo fotos. la verdad que me ha dado dolores de cabeza e incluso no he podido dormir por las noches, pero despues de sufrir se ve lo que has obtenido.
Cita de: "jcap"yo desmontaria el radiador y le meteria dentro salfumant :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8)
solo 5 minutos :lol: :lol: 8)
ya veras la de mierda que te saca, despues metes una manguera y aclaras..
Mejor aclaras muy bien con abundante agua destilada después del manguerazo.. o sólo usar agua destilada... para que no des paso al oxido...