http://www.20minutos.es/noticia/731292/0/error/ley/trafico/
(lee abajo hasta encontrar el titulo "Otra luz de freno para las motos")
medio kilo mas para el casco por el cable, led.... etc y mas caro por supuesto :evil:
a mi me parece absurdo
saludos
Yo vi por televisión el aparatejo este. Lo "invento" algún tipo de concejal (corregirme si me equivoco porque este dato no lo recuerdo muy bien) y tenia una RC36 Roja con la que salió probandolo. A ver si va a ser alguien del club...... :roll:
Cuando lo enseñaban decia que quería homolgarlo para utilizarlo opcionalmente como complemento de seguridad.
Espero que no lo hagan obligatorio porque vaya tela.... :evil:
Ha sido un diputado del PP que se ve que estaba aburrido al no tener mucho que hacer y en vez de meter baza para quitar los guardarrailes se le ha ocurrido esta brillante idea.
Saludos
A mi no me parece mal, todo lo que contribuya a nuestra seguridad no está de mas y evidentemente que nos vean es MUY importante
A ti no te hace falta vectra, tu moto ya molesta bastante a la vista!
Cita de: "wookie"A ti no te hace falta vectra, tu moto ya molesta bastante a la vista!
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estoy con vectra en que creo que no es mala idea.
tambien estoy con wookie y mcjoney en el color de la moto :lol: :lol:
Pues a mi me parece una chorrada... lo entiendo en las bicis porque no llevaban luces obligatoriamente, pero en una moto.... si no ven cuando freno no me van a ver aunque lleve a la Xeperudeta (Virgen de los Desamparados) de copilota.... :? :?
Entonces si llevas copiloto se tiene que poner tambien la luz? Siempre vamos igual, y esto solo conseguira que nos saquen la pasta, cuando te ponias la 3ªluz de freno te multaban porque no estaba homologada al tiempo todos los coches con 3ª luz de freno, sin embargo luego homologan pilotos de serie que no se ve un pijo la luz de freno. En la cbr 1000rr (y peleja es mi ejemplo) no se aprecia casi nada de dia cuando frena y cuando no.
Seguro que si me monto una maleta con luz de freno son capaces de tirarme para atras en la itv.
Esa luz se veria por encima de los coches y ayudaria.
Depende, porque como ahora todo el mundo lleva monovolumenes y suv.....
Cita de: "mcjoney"Cita de: "wookie"A ti no te hace falta vectra, tu moto ya molesta bastante a la vista!
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Cita de: "wookie"Depende, porque como ahora todo el mundo lleva monovolumenes y suv.....
es verdad y son supermolestos, de hecho una de las pocas ventajas que tienes en cuanto a seguridad de ir en moto es que por encima del coche que te precede sueles ver los que van delante.
pero claro como mola comprarse un 4X4 de 3.000 kilos y 25 l/100 para llevar a los niños al cole :evil:
pues yo aprovecharé y me pondre tambien luz de xenon en mi arai.Saludos v-four!
Cita de: "EL_JAU"Cita de: "mcjoney"Cita de: "wookie"A ti no te hace falta vectra, tu moto ya molesta bastante a la vista!
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Yo me pondré una puta luz ámbar que gira... como las de las máquinas que limpian la calle a las 4 de la madrugada
Seguro que es una buena idea , no lo dudo Vec , pero estoy seguro que el que ha pario la idea , el mejor sitio para ponersela es medio de los cuer...
:evil:
Cita de: "Sonic"Yo me pondré una puta luz ámbar que gira... como las de las máquinas que limpian la calle a las 4 de la madrugada
Soy capaz de bajarme a murcia solo pa verlo....
Cita de: "El_Uve"Cita de: "Sonic"Yo me pondré una puta luz ámbar que gira... como las de las máquinas que limpian la calle a las 4 de la madrugada
Soy capaz de bajarme a murcia solo pa verlo....
(http://cartoons-comics.deepthi.com/images/inspector_gadget1.jpg)
Cita de: "wookie"Cita de: "El_Uve"Cita de: "Sonic"Yo me pondré una puta luz ámbar que gira... como las de las máquinas que limpian la calle a las 4 de la madrugada
Soy capaz de bajarme a murcia solo pa verlo....
(http://cartoons-comics.deepthi.com/images/inspector_gadget1.jpg)
Eso eso....y haciendo de guía turístico por murcia city....
:risa3: :risa3: :risa3: :risa3:
Pues yo no lo veo tan mala idea. No entiendo por qué no lo veis aconsejable. Si los fabricantes se comprometen y sacan cascos con la luz integrada que transmitan por blutú .... por qué van a ser más pesados o molesto???? Lo que sea seguridá ... bienvenido sea.
Laa tercera luz de freno era una macarrada y, hasta incluso, estuvo prohibida. Pero hoy día, cuando vas detrás de coches y en caravana ligera ya no miras a las habituales luces de freno, si no que miras más allá por entre las ventanillas y se percibe mucho antes cuando los vehículos que te preceden pisan el freno. Eso te da segundos para reaccionar.
Si se integra en el casco, no pesa y no hay que engancharse a cables ... Cojonudo!!!!
Ya pero son capaces de obligarte a montartelo (los gastos por cuenta tuya of course) pero los guardarrailes sin proteger y las pinturas deslizantes!
Mientras sea como dice Neba, sin cables y sin pesar mas, no me parece del todo mal la idea. Lo que pasa es que no le veo mucho futuro a la iniciativa.
Cita de: "wookie"Ya pero son capaces de obligarte a montartelo (los gastos por cuenta tuya of course) pero los guardarrailes sin proteger y las pinturas deslizantes!
Nos gastamos un pastón por lucir marcas, ya tú me entiendes, y por qué no invertir en nuestra propia seguridad???
Deberían incluso obligar a llevar luz antiniebla trasera en el casco, o como luz de uso opcional y obligadada en las motos para cuando hubiera niebla???. Y no es coña!!!! Los motoristas también rodamos en invierno por las parameras burgalesas, por ejemplo :evil: Por qué las motos no llevan luces antiniebla????
Si en cierta manera no me pareceria mal (aunque el alcance trasero a moto sea un accidente poco comun), pero me pareceria mejor obligar a que todas la motos de calle llevaran abs, y puestos a pedir me extraña que se permita ir en moto sin guantes, ni chaqueta, ni pantalon largo....ni que veamos anuncios de concienciacion hacia los demas conductores para que nos respeten mas a la hora de las incorporaciones a las vias, que ahora los coches llevan luz diurna con lo que ya no llama mas la atencion ver una luz venir y la gente mete el coche igual....
Pues yo le voy a quitar las estroboscopica a un helicoptero del curro y se la voy a poner al casco, asi lo mismo hacen por verme.... No en serio, a priori como dicen, si las ponen bien integraditas en el casco y sin cables (otra cosa es la bateria que lleve este) no esta mal.... De ahi a que sea obligatorio lo veo excesivo, no se, que lo dejen como el tema del chaleco refectante, que se lo ponga el que quiera, porque tambien es bastante eficiente el tema del chaleco (lo coches no se te echan encima porque se piensan que eres un guardia civil no os creais...) y casi nadie se lo pone... :roll: Ya os digo, mejor que arreglen los quitamiedos y las pinturas que seguro que salvan muchas mas vidas que con tanta campañita y tanta tonteria de este tipo...
De esto ya hemos hablado desde hace tiempo, y existen kit para realizarlo facilmente, se pega una tira de led en el casco y va conectado inhalambricamente con la luz del freno trasero, pero no encuentro el post original.
Incluso compre el kit para verlo, pero lo devolví porque no me parecia muy "bueno".
Todo tenía buena pinta, siempre y cuando la luz se pudiera desactivar para cuando llevarás acompañante, pero el problema surgia en que tenías que comprar 2 kits diferentes para tu casco y el del acompañante, ya que no se podian sincronizar más de 1, supongo que desde el 2007 que se hablo, habrán salido cosas mejores que solucionen este problema.
(http://www.aliquo.es/descarga/luzfreno1.jpg)
(http://www.aliquo.es/descarga/luzfreno2.jpg)
(http://www.aliquo.es/descarga/luzfreno3.jpg)
(http://www.aliquo.es/descarga/luzfreno4.jpg)
(http://www.aliquo.es/descarga/luzfreno5.jpg)
Con todos mis respetos, para los que estan de acuerdo, menuda GILIPOLLADA
Cita de: "wookie"Si en cierta manera no me pareceria mal (aunque el alcance trasero a moto sea un accidente poco comun), pero me pareceria mejor obligar a que todas la motos de calle llevaran abs, y puestos a pedir me extraña que se permita ir en moto sin guantes, ni chaqueta, ni pantalon largo....ni que veamos anuncios de concienciacion hacia los demas conductores para que nos respeten mas a la hora de las incorporaciones a las vias, que ahora los coches llevan luz diurna con lo que ya no llama mas la atencion ver una luz venir y la gente mete el coche igual....
Será poco comun el alcance trasero, pero la unica hostia realmente jodida que he tenido en mi vida motorística ha sido por alcance. Y se te queda una cara cuando ves a tu novia volando por encima tuyo....
En fin. Lo que se trata es de homologar el sistema, en ningún caso se habla de hacerlo obligatorio. Al menos por la información que he leido. Y no me parece mal, cuanto mas me vean mucho mejor. Cuando voy en ruta y llueve me pongo el chaleco, que no es muy bonito, pero al menos me ven.
Saludos.
Al tuyo Ferran lo pondremos con una antena para subirlo un poquito mas de altura :twisted:
Este accesorio seguro que es mas efectivo para que nos vean por detras :wink: :wink:
jejejejejejejejejej
Cita de: "xto"Con todos mis respetos, para los que estan de acuerdo, menuda GILIPOLLADA
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Al hilo de esto hay una cosa que no entenderé nunca: a las motos nos obligan a ir con las luces encendidas incluso de día, a los tractores con un rotativo anaranjado, ¿pero que pasa con los microcoches?, circulan por el arcén mas despacio que un ciclomotor y ocupando mucho mas espacio con el consiguiente riesgo de provocar un accidente, sobre todo por alcance.A estos no les obligan ni siquiera a llevar las luces de posición.
Ahora solo faltaría que nos obligaran a llevar estas luces en el casco, ¿que sería lo próximo: llevar una mochila fosforito y reflectante con los triángulos de avería dentro por si averiamos y paramos en el arcén?, ¿y por que no ruedas de recambio?, o espejos, por que si se te cae la moto en parado y se te rompe uno, en teoría ya no puedes seguir conduciendo.
A mi me parece buena idea siempre y cuando sea voluntario y no obliguen ni impongan más cosas, que respeten la libertad individual.
Ya puestos a hablar de seguridad, me parece más importante que nos conciencemos de la importancia de ir siempre con ropa adecuada, protecciones y sobre todo del protector del cuello, que si que es muy efectivo y si que salva de lesiones cervicales y de columna en caso de caida
Cita de: "sz2006"A mi me parece buena idea siempre y cuando sea voluntario y no obliguen ni impongan más cosas, que respeten la libertad individual.
Ya puestos a hablar de seguridad, me parece más importante que nos conciencemos de la importancia de ir siempre con ropa adecuada, protecciones y sobre todo del protector del cuello, que si que es muy efectivo y si que salva de lesiones cervicales y de columna en caso de caida
sobre el protector del cuello deberían regalarlo con la compra de la moto y subvencionado por el estado
Cita de: "vectragt"Cita de: "sz2006"A mi me parece buena idea siempre y cuando sea voluntario y no obliguen ni impongan más cosas, que respeten la libertad individual.
Ya puestos a hablar de seguridad, me parece más importante que nos conciencemos de la importancia de ir siempre con ropa adecuada, protecciones y sobre todo del protector del cuello, que si que es muy efectivo y si que salva de lesiones cervicales y de columna en caso de caida
sobre el protector del cuello deberían regalarlo con la compra de la moto y subvencionado por el estado
El protector del cuello es peligrosísimo e incómodo. No deja a la cabeza todo su ángulo de giro, y en las incorporaciones, cedas el paso o stops estás un poco vendido. Prácticamente solo se puede mirar hacia el frente.
haber
eso de luz de freno en el casco no tiene pies ni cabeza.
la tercera luz de freno, con las otras 2 (y en moto tenemos 2 bombillas juntitas) son FIJAS.
una luz de freno, en un elemento como el casco, que te vas moviendo, con los baches o cuando giramos el cuello para mirar por los espejos o para cambiarnos de carril no seria una luz fija, sino una luz en movimiento continuo.
luego si vas con paquete, que tienes que hacer cuando frenas, hacerle algun tipo de seña para que cuando frenes no le de por mirar a los lados................. es que es una gilipollez como la copa de un pino, y encima a meter mas peso a los cascos, para joderte las cervicales...................
en todo caso yo votaria para que la pruebe pere navarro instalada en sus CUERNOS, que seguro que ya los tiene pre-cableados.
yo de poner algo en el casco, pondria un lanzador de misiles tierra-tierra, y cada vez que un o una hp se me cambia de carril delante mia sin dar intermitente, o me va dando banzados porque va hablando con el puto telefono, o me va a 110 por la izquierda de una autopista de 3 carriles con el centro y la derecha vacios. o me va a 100 por el centro sin llevar distancia de seguridad con el empanao que lleva delante tambien a 100, y todo esto estando el carril derecho totalmente vacio, etcccccc
que quiten la pintura deslizante, que cambien los guardarrailes, que no permitan que un tipo que tiene el carnet de coche con 2 años de antiguedad pueda circular legalmente con una 125 cc (que igual ni sabe montar en bicicleta 8O ) y que se dejen de gilipolleces.
pecha.
Cita de: "amoteros"Al hilo de esto hay una cosa que no entenderé nunca: a las motos nos obligan a ir con las luces encendidas incluso de día, a los tractores con un rotativo anaranjado, ¿pero que pasa con los microcoches?, circulan por el arcén mas despacio que un ciclomotor y ocupando mucho mas espacio con el consiguiente riesgo de provocar un accidente, sobre todo por alcance.A estos no les obligan ni siquiera a llevar las luces de posición.
Ahora solo faltaría que nos obligaran a llevar estas luces en el casco, ¿que sería lo próximo: llevar una mochila fosforito y reflectante con los triángulos de avería dentro por si averiamos y paramos en el arcén?, ¿y por que no ruedas de recambio?, o espejos, por que si se te cae la moto en parado y se te rompe uno, en teoría ya no puedes seguir conduciendo.
Hay muchas motos y pocos "mierdacoches" de esos (que son un peligro), con lo que merece la pena recaudar mas..... digoooo,, invertir en seguridad en lo primero. :wink:
Cita de: "Nebari"Cita de: "vectragt"Cita de: "sz2006"A mi me parece buena idea siempre y cuando sea voluntario y no obliguen ni impongan más cosas, que respeten la libertad individual.
Ya puestos a hablar de seguridad, me parece más importante que nos conciencemos de la importancia de ir siempre con ropa adecuada, protecciones y sobre todo del protector del cuello, que si que es muy efectivo y si que salva de lesiones cervicales y de columna en caso de caida
sobre el protector del cuello deberían regalarlo con la compra de la moto y subvencionado por el estado
El protector del cuello es peligrosísimo e incómodo. No deja a la cabeza todo su ángulo de giro, y en las incorporaciones, cedas el paso o stops estás un poco vendido. Prácticamente solo se puede mirar hacia el frente.
A mi me regalaron un protector de cuello hace año y medio y desde que me lo regalaron lo uso cada vez que monto en la VFR y en la de enduro y no es incomodo. Puedo girar el cuello perfectamente y no molesta a alta velocidad; la única pega es la estética, ya que lo llevo en invierno por fuera de la chupa, porque paso de gastarme pasta en una chupa preparada para llevar el protector de cuello por dentro.
Te aseguro que haciendo enduro fuerte, en trialeras, desierto, dunas y todo tipo de recorridos, no molesta y sobre todo en moteros endureros con experiencia es un accesorio que cada vez cuenta con más adeptos porque ha salvado a mucha gente de percances en cervicales y espalda.
No sé si estamos hablando del mismo protector. Me refería a uno que es parecido al Hans de coches y desde luego es exterior, vamos, que no creo que se pueda utilizar por dentro de la ropa.
Cita de: "Nebari"El protector del cuello es peligrosísimo e incómodo. No deja a la cabeza todo su ángulo de giro, y en las incorporaciones, cedas el paso o stops estás un poco vendido. Prácticamente solo se puede mirar hacia el frente.
Te sorprenderá, pero ese mismo argumento lo oí yo en EEUU... DEL CASCO (como suena, que el casco resta visibilidad y movilidad... y si lo piensas es verdad). La cosa es ver qué es más beneficioso, la pérdida de movilidad o el aumento de seguridad en caso de accidente.
A mí lo de la luz en el casco no me convence, pero si me lo pagan ellos me lo pongo, lo que me hincha los cojones son todas las "ideas felices" de los políticos que luego tiene que pagar el usuario (véase por ejemplo lo de la ley del Tabaco, obligan a las empresas a hacer salas habilitadas, eso sí, pagándolo ellas, y ahora cuatro días después quieren que no se pueda fumar en ningún sitio y los que se gastaron la pasta en tener dos salas, una habilitada para fumar, que se jodan).
Cita de: "pecha"
en todo caso yo votaria para que la pruebe pere navarro instalada en sus CUERNOS, que seguro que ya los tiene pre-cableados.
Uy lo que ha dicho... !!!
Cita de: "PimbaPimba"Te sorprenderá, pero ese mismo argumento lo oí yo en EEUU... DEL CASCO (como suena, que el casco resta visibilidad y movilidad... y si lo piensas es verdad). La cosa es ver qué es más beneficioso, la pérdida de movilidad o el aumento de seguridad en caso de accidente.
Los yanquis no pueden enseñar teta y se la cojen con papel de fumar para unas cosas, para otras manga ancha :roll: ... Pero en el caso que nos ocupa, a mi el soporte del blutú del GPS, que lo tengo sujeto a la base del casco, me impide girar la cabeza a la izquierda con libertá, porque hace tope el casco con el cuello de la cazadora. Eso es muy peligroso :evil: y lo reconozco. Me dá miedo o, cuando menos, me preocupa cuando llego a una intersección y tengo que incorporarme a otra vía.
Lo que reste movilidá al cuello y restrinja el campo de visión tiene que ser preocupante.
O eso me parece.
Cita de: "Nebari"No sé si estamos hablando del mismo protector. Me refería a uno que es parecido al Hans de coches y desde luego es exterior, vamos, que no creo que se pueda utilizar por dentro de la ropa.
Me refiero al leat brace, no se si estamos hablando de lo mismo, tiene un coste de alrededor de 400 € y son dos piezas.
Yo hablo de esto
(http://www.talio.net/images/prod/LBClub.gif)
que creo que es lo mismo.
Peligroso, bajo mi punto de vista. Al menos en carretera. Limita lo movimientos de la cabeza.
O eso creo.
Si, hablamos de lo mismo, y yo lo encuentro comodo, aunque para gustos, los colores................
Cita de: "sz2006"Si, hablamos de lo mismo, y yo lo encuentro comodo, aunque para gustos, los colores................
:lol: :lol: A mi me gusta el colorao ....
¿Y el Leatt Brace os lo ponéis con la moto de carretera?.
Yo utilizo un collarín de Hebo pero para las motos de campo, ya que la posición de conducción es mas recta y consecuentemente el cuello también, pero para la de carretera no hay manera de ponérmelo por que el cuerpo va mas inclinado hacia adelante y la cabeza va mas inclinada hacia atrás y de esta forma el casco toca continuamente y de una forma exagerada en la parte trasera del collarín haciendo que la cabeza se eche hacia abajo.
Pues yo debo ser un tio raro o insensible, pero tentgo un leat brace como el de la foto que ha puesto Nebari y lo uso con la de enduro y con la VFR y sin problemas. Evidentemente es más comodo ir sin nada, pero a mi no me molesta para girar la cabeza, tumbar, etc
Cita de: "Nebari"Yo hablo de esto
(http://www.talio.net/images/prod/LBClub.gif)
que creo que es lo mismo.
Peligroso, bajo mi punto de vista. Al menos en carretera. Limita lo movimientos de la cabeza.
O eso creo.
Anda, no disimules que el collar que usas tu es otro, que tengo una foto tuya de la ultima quedada, y no se por que dices que te resulta incomodo, que te pasaste toda la noche con el puesto...
(http://i46.tinypic.com/2h3btle.jpg)
Cita de: "ignacio_VFR"http://www.20minutos.es/noticia/731292/0/error/ley/trafico/
Por cierto, curiosa la primera parte del artículo:
(http://i48.tinypic.com/2wovogh.jpg)
Bueno es saberlo, aunque supongo que los ayuntamientos (al igual que acaba de hacer el de mi pueblo) se van a apresurar en sacar un decreto de alcaldía delegando la potestad a la policía local :dgt: para adoptar las medidas de retirada y depósito de vehículos. Pero siempre puede haber algún ayuntamiento que se duerma en los laureles o no se entere :roll:
:uvves:
Hola a todos:
Otra buena idea sería la de colocar un dispositivo luminoso naranja como el que llevan los tractores agrícolas o transportes especiales.
NO, si dentro de poco hasta tendremos que llevar cinturón de seguridad, etc. etc.
Manda huevos. ¡Vaya mentalidad que hay en España!
Todo es recaudar y ganar dinero a costa de los automovilistas y moteros.
Cita de: "suzufraga"Hola a todos:
Otra buena idea sería la de colocar un dispositivo luminoso naranja como el que llevan los tractores agrícolas o transportes especiales.
NO, si dentro de poco hasta tendremos que llevar cinturón de seguridad, etc. etc.
Manda huevos. ¡Vaya mentalidad que hay en España!
Todo es recaudar y ganar dinero a costa de los automovilistas y moteros.
ya ves estamos a borregaos en este país...al primer politiquillo de tres al cuarto se le ocurre cualquier barbaridad y todos a aplaudir... es lo que hay