Hola a todos
Acudo al consejo de sabios para ver si alguien me ilumina en una duda existencial que tengo
El tema es que yo peso muy mucho 130 kilines de na y cuando voy con mi señora otros 57 kg mas equipacion de los dos me da la sensacion que las suspensiones se quedan flojas aun en la maxima precarga . Ya llegue a rozar varias veces la vuelta de los colectores de los cilindros traseros con el consiguiente susto mio y sobretodo de ella . Entonces:
Me ronda por la cabeza el cambiarle el conjunto de suspensiones de mi vtec, los muelles de la horquilla lo tengo mas o menos claro ya que no hay mucho donde elegir ( de la marca ohllins) pero el amortiguador trasero en la pagina oficial hay dos tipos, uno parece mas normal y el otro tiene pinta de ser un pepino, tiene deposito de gas? independiente y ajuste por todos los laos
Ahora la pregunta ¿me conformare con el sencillo o por 300 euros mas me pillo el pepino? ¿ alguna otra opcion?
Aqui el pepino:
http://www.hrgsuspensiones.com/productos.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_TipoMoto.tpl&product_id=948&category_id=64&manufacturer_id=6&keyword=VFR+800+FI
aqui el normal:
http://www.hrgsuspensiones.com/productos.html?page=shop.product_details&flypage=flypage_TipoMoto.tpl&product_id=192&category_id=64&manufacturer_id=6&keyword=VFR+800+FI
un saludo y gracias por la ayuda que podais prestame
Pues en el caso que nos planteas yo creo que más que ir a por el jolines lo comentaría con alguien experto en el tema, por ejemplo Peter de monomarca (ojo, te digo ese por que es uno que conozco, pero debe de haber miles o miles de miles también válidos). Esta gente está en tratos con fabricante (no de jolines sino de otras marcas también muy buenas y bastante mejor de precio, por ejemplo technoflex) y te pueden aconsejar muy bien en función del peso que les indiques.
Te venden muelles de horquilla adecuados al peso (eso lo hace prácticamente cualquier taller) y lo mejor, te encargan amortiguadores específicos, con el muelle también 'a medida' en función de lo que les digas.
Por supuesto aun más barato es desmontar tu amortiguador y hacerlo revisar con cambio de muelle y aceite ajustándolo a tus preferencias o necesidades.
Te pongo el link de motomarca, repito, sólo porque son algunos de los que conozco:
http://www.motomarca.com/
Vsssss!
Estoy de acuerdo con Antonio. :ok1:
Cita de: "holleros"Estoy de acuerdo con Antonio. :ok1:
+1 los compañeros del foro xx están muy contentos con technoflex
Muchas gracias por contestar solo una preguntilla ¿donde puedo encontrar info sobre esos tecnoflex ? la verdad que gusta la idea que se puedan hacer al peso medida y tipo de conducción .
Sin que siente mal a nadie son de fiar esta gente?
Una vez mas gracias por las respuestas
Cita de: "nacho-z"Muchas gracias por contestar solo una preguntilla ¿donde puedo encontrar info sobre esos tecnoflex ? la verdad que gusta la idea que se puedan hacer al peso medida y tipo de conducción .
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Una vez mas gracias por las respuestas
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15829
Cita de: "holleros"Cita de: "nacho-z"Muchas gracias por contestar solo una preguntilla ¿donde puedo encontrar info sobre esos tecnoflex ? la verdad que gusta la idea que se puedan hacer al peso medida y tipo de conducción .
Sin que siente mal a nadie son de fiar esta gente?
Una vez mas gracias por las respuestas
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15829
Madre de dios toy comu un cestu de figos tenialo al lao y nun lo vi
Muchas graciass holleros
Yo llevo el technoflex basico 430 si no recuerdo mal, pero hecho a medida (peso, conduccion etc) y la verdad es que estoy contento :wink:
hola a todos muchisimas gracias por las respuestas y consejos al final me pille los ohlins ya que la diferencia economica no era muy abultada con respecto a los demas
Ayer me hice una rutina de 400 km y no tiene nada que ver vaya diferencia supongo que por el haberlos puesto para mi peso
pues eso que muchas gracias a todos por todo