Pos eso, pregunta cascos bluetooth. Yo tengo el antiguo Dainese Airstream Course que venía con el bluetooth incorporado, pero resulta que no me funciona con el TomTom Rider II por ser versión antigua de bt.
Lo de meterle los Cardo o similar al casco normal no me mola mucho, me convence más el tema del "brutus" integrado en el casco, así que os pregunto por si tenéis experiencia con alguno. La idea que tengo es comprar 2 y que el bluetooth me sirva para conectarme con el TomTom y para hablar con el acompañante (por eso lo de comprar 2, no porque tenga 2 cabezas... aunque ahora que lo pienso sí que las tengo :roll: ).
Interneteando cascos con dienteazul encontré:
- BMW pero valen un pastón
- Schubert pero más de lo mismo
- Dainese Infinity, que es caro pero menos, y que me gusta porque viene a ser la evolución del mío, pero que no soy capaz de encontrar por ningún sitio (es como si los hubieran retirado del mercado por alguna razón???)
- Nolan o X-lite comprando aparte el sistema N-COM, que tiene buena pinta.
¿Más opciones o comentarios sobre los anteriores?
Gachas :wink:
yo sigo soñando con el nuevo c3 de shuberth (si quieres 2 a buen precio los c2 lo tienen) y se cambia solo la parte inferior, nada de llevar el modulito como yo
Y para que si están prohibidos? 8O
Cita de: "holleros"Y para que si están prohibidos? 8O
holleros tb estaba prohibida la tercera luz de freno en los coches y mira ahora.
estos hijos de puta tienes que rectificar, es igual que en un coche siempre u cuando no sea necesario tocarlo
Ya, pero tu hablas de un posible futuro y yo del presente. 8)
yo tengo ese dainese, la verdad es que no he probado a conectarlo al tom tom, pero se que tiene dos modos de conexion, a mi me admite dispositivos de audio como moviles de esos que emiten en bluethoot musica y de hecho a veces voy escuchando musica en el casco, si no recuerdo mal tiene otra manera de conectar dispositivos con bluethoot 2.0, habria que presionar de otra manera distinta, o mas tiempo o no se que lio pero creo que podrias conectarlo.
a mi me va bien este casco, y puedes mantener una conversacion sin chillar con el ocupante, y ademas creo que para ir en moto se puede hablar vastante bien, mi padre dice que me oye mejor con el casco que con el parrot del coche.
hay mas marcas que tiene este dispositivo incluso alguna española :twisted: , un saludo :lol:
Cita de: "holleros"Y para que si están prohibidos? 8O
Si nos ponemos papistas, sólo está prohibido usarlos, pero no llevarlo instalado, así que si me da la gana me los puedo comprar :burla1:
Pero tú tranquilo que no lo voy a usar, ¿eh? (ni pasar de 120) :whistle:
Hurtado, el Dainese no funciona con el TomTom Rider II de ninguna manera, de hecho con estos cascos montaron un lío con el Bluetooth que la cagaron a base de bien. Yo tengo la primera versión, que creo que es bluetooth 1.1, que viene con 2 auriculares y el micrófono, y después si no me equivoco cambiaron de compañía y pasaron a bluetooth 1.2, otra compañía y sólo un auricular, que por lo que se comentaba se notaba un huevo que se oía peor, y lo mejor de todo, el casco de 1.1 no era capaz de conectarse con el de 1.2 (y eran modelos idénticos por fuera). Te lo digo porque le pasó a un amigo que compró el casco, el suyo lo había pero el de la novia no y hubo que encargarlo, y al final se juntó con el original de 1.1 y a la novia le llegó de 1.2 y no podían hablar entre ellos.
Resumido, el Dainese no vale con el Rider II comprobado (de hecho el Rider da problemas de compatibilidad con un montón de dispositivos bluetooth, debe de ser bastante rarito hay por ahí una lista de compatibilidades)
Cita de: "hurtado"hay mas marcas que tiene este dispositivo incluso alguna española :twisted: , un saludo :lol:
Pues para eso pregunto, dame pistas :P ¿qué modelos y qué precios?
Cita de: "PimbaPimba"Cita de: "holleros"Y para que si están prohibidos? 8O
Si nos ponemos papistas, sólo está prohibido usarlos, pero no llevarlo instalado, así que si me da la gana me los puedo comprar :burla1:
Pero tú tranquilo que no lo voy a usar, ¿eh? (ni pasar de 120) :whistle:
Y quien ha dicho lo contrario? 8O Otra cosa es que que te pillen les tengas que contar la historia de tu vida a ver si cuela. :risa3:
Eo, creo que NZI tiene también
Si Nzi tiene algo, y segun pone en su pagina se conecta con tom tom, con otros cascos y con telefonos moviles, pero de precios y modelos ni idea, cuando tenga un rato indago en la www y si puedo lo pongo,un saludo :lol:
Hola, de lo del blutú no tengo ni idea, pero si te puedo aconsejar que si te decantas por el Nolan que no sea modular. Yo al dia siguiente de comprarlo le puse las pegatinas de nuevo y lo devolví, no veas que ruido tu :o .
Una de casquillos diente azul baratos si son una piiii,no es culpa mía es tuya por preguntar 8)
http://www.kenrod.es/index.php?module=category&categoryId=32
Cita de: "xto"Una de casquillos diente azul baratos si son una piiii,no es culpa mía es tuya por preguntar 8)
http://www.kenrod.es/index.php?module=category&categoryId=32
no lo conocía pero barato al menos si que es 8O
Lo de NZI le he estado echando un vistazo y no tiene mala pinta, pero en su página no pone nada de precios, habrá que investigar.
Lo de Kenrod se agradece el esfuerzo, pero me dan así como que bastante miedito :frio: , es la primera vez que oigo hablar de esos cascos y no es que tengan muy buena pinta (que yo le tengo mucho aprecio a mis cabezas -sí, a las dos-)
Y en lo del Nolan sí, estaba pensando en integral, y seguramente el X-lite en vez del Nolan que me molan más y también vale el N-com. De hecho compraría ese directamente si no fuera porque me parece que el N-com solo ya son 200 y pico euros, sin contar el casco :?
Cita de: "PimbaPimba"
Lo de Kenrod se agradece el esfuerzo, pero me dan así como que bastante miedito :frio: , es la primera vez que oigo hablar de esos cascos y no es que tengan muy buena pinta (que yo le tengo mucho aprecio a mis cabezas -sí, a las dos-) :?
No seas cagado PimbaPimba,si no te caes seguro que no le pasa nada,a las cabezas digo 8)
Bueno, después de una visita relámpago a Andorra (y tan relámpago, salí de Barcelona, creo que estuve 2 horas en Andorra y volví) y la conclusión más o menos la que tenía antes de ir:
1 - En la mayoría de los sitios ni puta idea de qué les hablaba con lo del bluetooth incorporado en el casco
2 - BMW y Schubert que sí, que son cojonudos, pero sólo el sistema bt (sin contar el casco) creo que andaba rondando los 400 € 8O
3 - El de Dainese Infinity (que inicialmente era lo que buscaba) me confirmaron que les dio muchos problemas y que está retirado del mercado, de momento ya no se vende.
4 - El N-com para Nolan o X-lite vale 200 y pico euros, porque hay que comprar el sistema más un Kit básico (y el casco va aparte, claro). Me sigue pareciendo caro, la verdad.
5 - Todos recomendaban los clásicos intercomunicadores de montar aparte (Scala, Cardo, Midlan), que por los mismos 200 ñapos más o menos de uno aquí ya tenías la pareja.
Me sigue faltando la información del NZI, que iba con prisa y no vi nada por ahí.
Saludos :uvves:
Cita de: "PimbaPimba"Bueno, después de una visita relámpago a Andorra (y tan relámpago, salí de Barcelona, creo que estuve 2 horas en Andorra y volví) y la conclusión más o menos la que tenía antes de ir:
1 - En la mayoría de los sitios ni puta idea de qué les hablaba con lo del bluetooth incorporado en el casco
2 - BMW y Schubert que sí, que son cojonudos, pero sólo el sistema bt (sin contar el casco) creo que andaba rondando los 400 € 8O
Saludos :uvves:
tampoco te creas.....
...y además, el de BMW en concreto es exageradamente caro...
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1279126494
:roll: :roll: :roll:
quien ha dicho que esté prohibido un bluetooh para el casco?¿
creo recordar que lo que están denunciando es "utilizar manualmente el telefono movil..."
no¿?
Cita de: "arshapisha"quien ha dicho que esté prohibido un bluetooh para el casco?¿
creo recordar que lo que están denunciando es "utilizar manualmente el telefono movil..."
no¿?
Pues recuerdas mal. Actualmente solo lo pueden llevar los agentes y los examinados en el examen para la obtención del carnet. 8)
Cita de: "holleros"Cita de: "arshapisha"quien ha dicho que esté prohibido un bluetooh para el casco?¿
creo recordar que lo que están denunciando es "utilizar manualmente el telefono movil..."
no¿?
Pues recuerdas mal. Actualmente solo lo pueden llevar los agentes y los examinados en el examen para la obtención del carnet. 8)
hablo desde el desconocimiento, pero lo prohibido es el auricular que se mete dentro del oido, no? el bluetooh en el casco es un altavoz, no deberia estar prohibido.
Cita de: "FERNVFR"Cita de: "holleros"Pues recuerdas mal. Actualmente solo lo pueden llevar los agentes y los examinados en el examen para la obtención del carnet. 8)
hablo desde el desconocimiento, pero lo prohibido es el auricular que se mete dentro del oido, no? el bluetooh en el casco es un altavoz, no deberia estar prohibido.
Holleros tiene razón.
Lo que sigue lo he escrito AQUÍ (http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=369733#369733)
Solo estan autorizados a llevar intercomunicadores los agentes de trafico de motos que esten de servicio y los aprendices de autoescuela mientras hacen practicas o se examinan.
El resto es sancionable.
Ahora bien, se podria decir que un 99 % de los agentes de la G.C., Ertzaintza, Mossos, NO sancionan por llevarlos, però siempre te puedes encontrar al que te quiere joder el dia y puede hacerlo tranquilamente, como le ocurrió a un compañero de Burgos de otro foro, ex-guardia civil para mas inri, que se encontró con uno que debia tener un mal dia y le hizo la papeleta por este motivo. A pesar de multiples recursos, al final tuvo que pagar.
Vsssssss
007
Ojo que va tocho...
CitarOJO: SEGUN LAS NUEVAS NORMAS....INTERCOMUNICADOR = PROHIBIDO = 200€ MULTA
MIRA POR INTERNET, YA HAY VARIOS POST EN PAGINAS DE MOTEROS.... pero lo mas fácil es que si pillas la carta que te han mandado los de trafico ahí viene especificado...
te copio y pego esto que he visto...:
Lo vi en otro foro y como es muy ilustrativo
Tráfico y Seguridad Vial
domingo 28 de febrero de 2010
Utilización intercomunicadores durante el ejercicio de la conducción
En la actualidad el mercado ofrece diversos dispositivos que permiten la comunicación entre el conductor de la motocicleta y su eventual acompañante, incluso esta comunicación puede realizarse entre usuarios que viajen en diferentes motocicletas , siempre y cuando se respete el radio de acción del intercomunicador en cuestión. Pero ésta, constituye una de las diversas funcionalidades de los intercomunicadores actuales, acciones como la reproducción de archivos de audio, la emisión o recepción de llamadas a través del terminal de telefonía móvil previamente conectado vía bluetooth con el intercomunicador y la reproducción de las indicaciones procedentes del navegador GPS, son algunas de las posibilidades que ofrecen los intercomunicadores de reciente factura.
La utilización de los citados dispositivos se ha generalizado, siendo relativamente frecuente su uso por parte de los usuarios de motocicletas, en mayor medida en motocicletas de corte turístico tipo GT. Ante esta situación, procederemos mediante el presente al análisis del marco legal de aplicación en la utilización de los intercomunicadores durante el ejercicio de la conducción.
La Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial establece al respecto lo siguiente:
Queda prohibido conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención de permiso de conducción en las condiciones que se determinen reglamentariamente. Se prohibe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares.
A continuación conviene conocer que se entiende por auricular:
Un auricular es un dispositivo para escuchar sonidos. Los auriculares son considerados como un aparato electrónico que se coloca sobre las orejas, o en el oído. Existen diferentes tipos de auriculares en función de sus características:
Auriculares abiertos. La principal característica de los auriculares abiertos, es que, al estar ligeramente separados del oído y dejar pasar parte del sonido externo generan una mayor y natural sensación del campo estéreo y una reproducción de frecuencias más lineal y precisa.
Auriculares cerrados. Los auriculares cerrados permiten el aislamiento auditivo más o menos completo del sujeto que escucha y asimismo, impiden que el sonido reproducido salga al exterior.
Intrauriculares. Los intrauriculares son pequeños audífonos, aproximadamente del tamaño de un botón que se introducen dentro del oído y permiten al oyente una mayor movilidad y confort.
Conviene reseñar que, si bien en el caso de los intercomunicadores el dispositivo para escuchar sonidos no está colocado sobre las orejas ni en el interior del oído, bien es cierto que su ubicación en el interior del casco se sitúa muy próxima al oído, aunque éste no repose directamente sobre el mismo. No obstante para atajar el posible vacío legal derivado de tal situación el legislador ha optado por la introducción de la coletilla "o instrumentos similares", cortando de raíz la hipotética evasión de responsabilidad basada en la definición literal de auricular.
Una vez conocemos lo establecido en la normativa legal aplicada al efecto, así como la definición del principal elemento generador de la discordia (auricular), podemos llegar a la conclusión de que la utilización durante la conducción de los intercomunicadores no se realiza bajo amparo legal, estando por tanto prohibida, con independencia de si la citada utilización consiste en la reproducción de música, indicaciones procedentes del navegador GPS o de una comunicación entre conductor y pasajero, etc. Asimismo, el hecho de utilizar uno o dos dispositivos para escuchar sonidos no es determinante al objeto de de acreditar la comisión de la infracción, considerando como conducta infractora el hecho de utilizar un único dispositivo, con independencia de que un oído permanezca libre.
Desgranando el contenido de la LTSV, en la parte que nos afecta nos encontramos que la conducta tipificada como infracción consiste en la UTILIZACIÓN, entendiendo la misma como aprovecharse o servirse de algo, aplicado al caso sería aprovecharse o servirse del objeto para el que ha sido fabricados los auriculares, siendo éste escuchar sonidos. Aquí precisamente es donde pudiera surgir cierta controversia, puesto que tanto la comercialización como la instalación de los citados aparatos es legal. Por tanto, en caso de utilización de los aparatos comentados durante el ejercicio de la conducción, procede denuncia al art 18.2 que lleva aparejada sanción pecuniaria de 150 € y la detracción de 3 puntos de la autorización administrativa necesaria para conducir. En caso de conducir no utilizando el dispositivo, sólo queda apelar a la interpretación y benevolencia por parte del agente encargado de la vigilancia del tráfico en cuestión, puesto que en caso denuncia deberíamos demostrar que no estábamos utilizando el dispositivo, ardua tarea, por no decir que misión cuasi imposible.
La DGT se manifiesta al respecto, considerando que los sistemas de comunicación integrados en el casco incorporan auriculares o altavoces adosados al interior del casco a la altura de la oreja. Como dicho casco va muy próximo a la misma, al incorporar los auriculares o altavoces se aproximarían aún más, con lo que no existirían diferencias con cascos de sonido. Con esa instalación, en el interior del casco se crea un espacio de ruído-sonido que haría imposible la audición de sonido exterior, por lo que se puede concluir que su uso puede perjudicar la seguridad vial. Como existe similitud con los auriculares o cascos de sonido, se debe considerar que entran dentro de la prohibición citada.
Para finalizar, conviene reseñar que la propia LTSV establece que, durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores, así como los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico en el ejercicio de sus funciones, se encuentran facultados para la utilización de los intercomunicadores durante el ejercicio de la conducción.
Teneis razón... pero si nos ponemos mas quisquillosos todavia...:
Artículo 18. Otras obligaciones del conductor.
2. Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares
conectados a aparatos receptores o reproductores
de sonido,
REPRODUCTOR DE SONIDO!!, ¿lo que llevan la autoescuelas, el que va en la moto puede hablar¿?¿?
Se prohíbe la utilización durante la conducción de
dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio
o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo
de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos
ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares
aqui se cubren el culo diciento, INSTRUMENTOS SIMILARES.
asi que los únicos que pueden hablar o escuchar algo son los coches... puf