Hola,os comento un poco lo que me pasa.
Hace algun tiempo andube a bueltas con el tema y lo deje apartado por el curro.los caburadores de la moto estan conectados entre si con unos tubos que popr ellos circula la gasolina;asta ahi bien, y tambien tiene otros tubos que tambien conectan los cuatro carbus que no se mu bien donde va enchufado,ya que si le hago vacio la moto se para pero si le aplico un poco de presion la moto va redonda?alguien puede ayudarme?donde va ese tubo?
Por si te sirve, en la RC36 son los que van a la toma del filtro auxiliar.
como filtro auxiliar te refieres al filtro de aire? no verdad?compre la moto desmontada entera y no se si me faltan cosas o que!!!!gracias por echarme un cable.
No, es otro filtro de aire, no el principal, que por eso le llaman auxiliar.
no creo que vaya al filtro auxiliar,porque lo que le falta es que le entre un poco de presion de aire a ese tubo,no aire normal.segun tienes la moto arrancada y acelerando,asta 4000 va bien pero luego empieza a petardear y entonces le soplas por el agujero del tubo como si irias a apagar unas velas y entonces va fina fina.gracias
(http://img841.imageshack.us/img841/8611/dibujocbf.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/dibujocbf.jpg/)
vale vale,ese filtro secundario lo tengo que es el que recoge los vapores de los arboles de levas.si no es molestia te importaria que te mandase una foto mañana?y me comentas tu opinion .gracias
http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_4879458p7290003.jpg
este es el motor y señalados,los dos tubos que comento,el verde es la gasolina y el naranja no se muy bien donde tiene que ir enchufado
Cita de: "spin"vale vale,ese filtro secundario lo tengo que es el que recoge los vapores de los arboles de levas.si no es molestia te importaria que te mandase una foto mañana?y me comentas tu opinion .gracias
No se si en la tuya es así, pero desde luego en la RC36 ese filtro es para la toma auxiliar de los carburadores. Los gases de culatas van directos a la caja del filtro de aire principal.
ya he probado a enchufarlo al filtro auxiliar pero no funciona,si habria alguien en el foro que tubiera una seguro que me podria ayudar mucho.
Sabes si alguien tiene una?muchas gracias por tu ayuda.
Pues no se si tylerdurden tenía las dos. 8O Escribele un privado. 8)
Hola amigo, el problema es si tienes una vfr del 86, RC24, o una monobrazo, RC36, si es la primera no llevas o no deberías llevar filtro auxiliar, he descargado tu foto, ampliado y desde luego que eso por donde tu dices que soplas parece un grifo de conexión de un manguito de gasolina,, que de ser así debería conectar con otro grifo, mira bién si es así y dinos que moto es realmente la tuya, tanto si es la rc 24 como la rc 36 tengo ambas, y como te dice Holleros el filtro auxiliar es una pequeña cajita que va en el lado derecho, junto a la caja del filtro de aire, pero sólo en la rc 36, bueno amigo, danos más pistas e intentaremos ayudarte, saludos
Tiene la RC24 del 86. 8)
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://motorbike-search-engine.co.uk/classic-bikes-2/vf500f2.jpg&imgrefurl=http://motorbike-search-engine.co.uk/classic-bikes-2/honda-vf500-gallery.php&usg=___b6W0NXsFr1Ej71DU_G7oLMsCaU=&h=484&w=650&sz=39&hl=es&start=0&tbnid=i5Hkj-jBeLL-bM:&tbnh=127&tbnw=167&prev=/images%3Fq%3Dv-four%2B500%26um%3D1%26hl%3Des%26biw%3D1259%26bih%3D839%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=829&vpy=214&dur=515&hovh=194&hovw=260&tx=129&ty=104&ei=z-9RTK2jCdrQcJqjyL8M&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:10,s:0
es igual que esta
Alma de Dios, ampliando mucho la foto, este motor, ¿está dentro del chasis? porque no se ve chasis....bueno igual es mi vista, que ya es cansada
no,no ves muy bien todavia,jaja.
esta sacado fuera del chasis
esta si que es clavada a la mia,porque la otra tiene la horquilla y el asiento negro ,y puede ser mas moderna.
(http://www.francorchampsmotos.be/images/occasions/1hondavfour500f2.jpg)
Bién, es una vf 500 f2, de carenado completo, no?, bién no es ni siquiera una rc 24, el único que te podrá ayudar es Holleros que tiene despieces de casi todas las motos, pero yo te doy un consejo, cuando encuentres donde va ese grifo, y si siguiera dándote problemas de vacio al acelerar, mira que las gomas de admisión de los carburadores estén en buen estado y bién apretadas por las abrazaderas, con el tiempo, esta moto tiene 25!!! años se endurecen y no quedan estancas, entrando aire por donde no debería entrar, de ser así en Honda aún las venden y no son muy baratas, pero vamos tampoco muy caras, saludos
e tenido muchos quebraderos de cabeza con este motor,las gomas estan un poco duras pero bien estancas,tube los carburadores fuera par limpiarlos porque pensava que venia de ahi el problema pero al final es el famoso tubo,que no es de vacio sino de presion,le hace falta una presion como la fuerza que haces al apagar una vela.
En la moto el unico sitio que se puede sacar presion es de las tapas de los arboles de levas o del propio escape.y de los arboles de levas mas que aire limpio son vapores del aceite,asike eso casi casi esta descartado.
Me estoy volviendo locoooooooooo.
gracias a todos los que me estais ayudando.
saludos
La leshe, yo en todo momento pensé que era la RC24 del 86. 8O
Como tampoco sabemos si lleva sistema anti contaminación te pongo esquema.
(http://img237.imageshack.us/img237/551/dibujokpn.jpg) (http://img237.imageshack.us/i/dibujokpn.jpg/)
(http://img443.imageshack.us/img443/6535/dibujo1vk.jpg) (http://img443.imageshack.us/i/dibujo1vk.jpg/)