Pff
La verdad que cuando la veo aparcada se me cae la baba perooo.....
Estoy en un momento de esos que uno se piensa si cambiar de moto.
Llevo una año y medio con la V le he hecho 34.000 Km y por ahora me ha fallado el arnés, el cable azul, fácil 11o 12 bombillas fundidas (hoy la ultima), el Stator hace un mes y la batería con él, hoy he tenido que pedir el guardapolvo de la pistón de la maneta de embrague. viendo el historial que lleva esta moto me temo que me toque tensores.... :?
Encima veo que cambiar el Stator no garantiza que solucione el problema y que lo mismo me toca cambiar el regu :cry:
No se, tengo una sensación molesta, el querer hacerme un viaje y tener que pensar "a ver tiene tantos KM ahora le toca fallar...", aparte que utilizo la moto a diario...
¿No os parece que la Vtec ha salido con demasiados fallos de fábrica?
Que alguien me diga que no va a fallar nada mas plis, que los tensores es un fallo anterior a la de 2005
¿no os ha pasado a nadie mas? Por supuesto Sonic aparte :)
:frio: :frio: :frio:
No te preocupes Eduan , que todos vamos a pasar por lo mismo, si quieres ya hacer mecanica preventiva comprate un regulador de esos Mosfet chachipirulis que dicen que estabilizan la cosa... y sustituye el arnes por el modificado., con eso por lo que comentan , todos los problemas de carga desaparecen.
regulador 125€ arnes=25€
Todos los que tienen Vtec y algunos de Fi correran la misma mala suerte que Sonic., ya lo has visto los que hemos caido
estos dos meses he contado 10 foreros......
asi que como dice el refrán: Cuando las Barbas de tu vecino veas Pelar , pon las tuyas a remojar...[/color]
Yo no tengo ninguna queja de mi vtec. Igual es que aún no me ha llegado la hora. Espero que siga así...
como osas dudar de la V malandrín..... si hay que cambiarle el regu y el stator y el arnés, pues se le cambia y listo; y a seguir disfrutando de ese "caprice de dieux", ese privilegio que es pilotar esta gran moto ya legendaria.
Tranquilo Eduan....la mia (2005) tuvo los mismos problemas de startor,se me fundio y se llevo a la tumba tambien a la bateria, el regu quedo bien. Lo de las bombillas lo solucione con silenblocks en la tornilleria y no se me han vuelto a fundir. Todo esto me paso a los 35.000 kilometros, ha pasado año y medio y ahora llevo 610000 y la moto va PERFECTA. La utilizo tambien a diario y todo los fines de semana me hago mi "rutita" de 200-300 km.
Osea, que ya has pasado tu" travesia por el desierto" y es el momento de disfrutarla al 100% ya que lo peor ha pasado para SIEMPRE. :ok1:
Cita de: "josele"Tranquilo Eduan....la mia (2005) tuvo los mismos problemas de startor,se me fundio y se llevo a la tumba tambien a la bateria, el regu quedo bien. Lo de las bombillas lo solucione con silenblocks en la tornilleria y no se me han vuelto a fundir. Todo esto me paso a los 35.000 kilometros, ha pasado año y medio y ahora llevo 610000 y la moto va PERFECTA. La utilizo tambien a diario y todo los fines de semana me hago mi "rutita" de 200-300 km.
Osea, que ya has pasado tu" travesia por el desierto" y es el momento de disfrutarla al 100% ya que lo peor ha pasado para SIEMPRE. :ok1:
si que ruedas ahora josele jajajaja :wink:
Cita de: "josele"Tranquilo Eduan....la mia (2005) tuvo los mismos problemas de startor,se me fundio y se llevo a la tumba tambien a la bateria, el regu quedo bien. Lo de las bombillas lo solucione con silenblocks en la tornilleria y no se me han vuelto a fundir. Todo esto me paso a los 35.000 kilometros, ha pasado año y medio y ahora llevo 610000 y la moto va PERFECTA. La utilizo tambien a diario y todo los fines de semana me hago mi "rutita" de 200-300 km.
Osea, que ya has pasado tu" travesia por el desierto" y es el momento de disfrutarla al 100% ya que lo peor ha pasado para SIEMPRE. :ok1:
610.000?????? Ahhhh claro que como es la pitufina tu cuentakms. va en nanometros, no?. :D
Eduan, el cambiar los tensores es algo normal del mantenimiento de la moto, yo los cambie en la mia con mas de 80.000 km. En las CBR si que cascaban pronto, no duraban mas de 25.000 km.
Disfruta de tu moto. Yo tambien la uso a diario y todo lo que me ha pasado hasta ahora lo veo como fallos normales del uso. Excepto los fallos electricos que son por la pesima instalacion que tiene.
Disfruta de tu moto que le quedan muchos kilometros. :wink:
v'ssssssssssssssss
Muchas gracias a todos , la verdad que ya me ha jodido dos planes de vacaciones , el primero con el arnés , que me lo cambiaron y el segundo este verano con el stator y a finales de Septiembre tengo otra semanita de vacaciones y tiemblo. :?
se me ha ido el dedo, son 61.000km, pero no dudo que la azulita podra llegar sin problemas :wink:
Eo, eso te pasa por cambiarle el color :lol: :lol:
Nada que no se solucione con €. :roll:
Cita de: "gasofa"Eo, eso te pasa por cambiarle el color :lol: :lol:
No se de que me hablas.... la pobre estaba quemada de tanto tomar el sol, simplemente le di cremita y se le fue el rojo de ingles en Torrevieja para ponerse morena nigeriana. :roll:
Cita de: "holleros"Nada que no se solucione con €. :roll:
Por desgracia no soy millonario....
Siendo sincero la verdad que me veo comprando una segunda moto dentro de unos años, dudo que me deshaga de la V... mira que me tiene enganchado la v
La verdad es que lo que está pasando con la parte eléctrica de estas motos, que incluso ha dejado en el olvido la reiterada quema de regus de los modelos anteriores!
Creo que Honda debería hacérselo mirar, si tanta imagen de calidad quieren dar no puede ser que sigan teniendo tantos problemas eléctricos.
Yo cruzo los dedos a ver cuando petará el regulador del scooter 250 Foresight que le puse (a alguien le ha petado éste? es aquel que va con el aleteado).
(http://a.imageshack.us/img841/345/reguladorforesight.jpg)
Vssss!
Cita de: "black_rider"como osas dudar de la V malandrín..... si hay que cambiarle el regu y el stator y el arnés, pues se le cambia y listo; y a seguir disfrutando de ese "caprice de dieux", ese privilegio que es pilotar esta gran moto ya legendaria.
Dese luego es más barato que cambiar de moto :)
Por cierto a mi no me ha fallado nada en 8 años con mi VTEC.
La unica averia un reten de la horquilla que me perdia.
Conoceis algún sitio barato para comprar un Regulador un stator y un arnés?
:)
Cita de: "ChusV4"
Conoceis algún sitio barato para comprar un Regulador un stator y un arnés?
:)
El arnes no lo se seguro pero regu y stator si
http://www.wiremybike.com/index.php?cPath=1_17&osCsid=304b961a647efbc9cc94d7c1f17708e9
Para regulador bueno, este fijo que es bueno:
http://www.ignitech.cz/english/rch25z/rch25z.htm
Esta gente hace unas Ecu's cojonudas, de forma que fijo que los reguladores tambien son buenos.
La mia es del 2004 y la unica averia que ha tenido ha sido 2 bombillas fundidas, Toco madera, a todo esto y llamarme ingorante ¿que es la averia esa del arnes?, ¿los tensores cual es el sintoma que tiene cuando fallan?, lo mismo lo tengo averiado y no lo se pq lo del regulador y el termostato si lo controlo y se que no esta averiado de momento claro pero lo otro ni flowerssssssssssss.
Salu2
Cita de: "imaiden"La mia es del 2004 y la unica averia que ha tenido ha sido 2 bombillas fundidas, Toco madera, a todo esto y llamarme ingorante ¿que es la averia esa del arnes?, ¿los tensores cual es el sintoma que tiene cuando fallan?, lo mismo lo tengo averiado y no lo se pq lo del regulador y el termostato si lo controlo y se que no esta averiado de momento claro pero lo otro ni flowerssssssssssss.
Salu2
El arnes es el cableado de la moto y su parte mas debil es el conector de masas que va en la parte delantera debajo de los relojes. Sintomas para saber si esta mal pueden ser parada en marcha al pulsar algun mando, como las largas p. ej., o ruido en los reles (un clac,clac,clac al poner el contacto).
Los tensores no es que fallen sino que llegan al final de su vida util y no mantienen la tension de las cadenas de distribucion, hacen un ruido como de carraca sobre todo en frio y al cortar gas. Empiezan a sonar cuando la moto tiene cierto numero de kilometros o ha tenido maltrato en frio.
v'sssssssssssss
Gracias por tu rapida respuesta valenvfr , seguiremos tocando madera ya que mi niña no tiene esos sintomas esperemos que siga asi mucho tiempo.
Salu2
A mi me ha pasado algo parecido..... estaba de lo más contento con mi bala plateada y me planteaba mejorarla para quedarmela para siempre y después del primer viaje largo a tomar por c****lo.
Cómo la moto me encanta -como a ti- y del resto de cosas no gasta nada me planteo hacerle un plan periodico de mantenimiento eléctrico.
Suena raro pero prefiero gastarme los 260 € que cuesta todo el "kit" (stator + regulador en Wirembike y cableado hecho en casa) cada 10000 o 15000?? kms y estar seguro de que la moto no me deja tirado en cualquier salida.........
Siempre será más barato que cambiar de moto con la que está cayendo......
Vsssssssss
Hiperbertone ati que se te ha averiado??, el regulador y todas esas cosas que enumeras??,me esta entrando miedo , con lo contento que estaba yo de la fiabilidad de mi vtec........todo esto pasa por leer este magnifico foro que se entera uno tanto de lo bueno como de lo malo, pero para mi que de la vtec no se habla muy bien pero eso si es PRECIOSA...........
Saludetes
Cita de: "hiperbertone"A mi me ha pasado algo parecido..... estaba de lo más contento con mi bala plateada y me planteaba mejorarla para quedarmela para siempre y después del primer viaje largo a tomar por c****lo.
Cómo la moto me encanta -como a ti- y del resto de cosas no gasta nada me planteo hacerle un plan periodico de mantenimiento eléctrico.
Suena raro pero prefiero gastarme los 260 € que cuesta todo el "kit" (stator + regulador en Wirembike y cableado hecho en casa) cada 10000 o 15000?? kms y estar seguro de que la moto no me deja tirado en cualquier salida.........
Siempre será más barato que cambiar de moto con la que está cayendo......
Vsssssssss
no exagereis tanto leches, ahora mismo tengo 70000 kms y el unico regu no termino frito por completo, pero hacer mantenimiento cada 10000 o 15000 es una autentica barbaridad
Si, quizá exagero.
:lol: :lol: :lol:
Cita de: "hiperbertone"Si, quizá exagero.
:lol: :lol: :lol:
Eo, es lo que tenemos los maños, que exageramos muchísmo. Yo también llevo 2 reguladores y un estator, pero con 186mil, creo que no es exagerado. Por lo demás no he tenido NUNCA ningún problema más.