hola me presento como me habian dicho. soy propietario de una vfr750f del año 91 de color negro y blanca de llantas, la compre hace tres años a un particular con 32540 km reales osea muy bien de motor y aspecto pasable.la moto su mejor virtud es el motor que tiene sin lugar a dudas ,aunque tengan su tiempo es un motor de primer lugar y lo digo por mucha experiencia en motos ya que he tenido de todo tipo de motos de carretera y me da a valorar este motor . porque me la compre si las e tenido mas modernas? era que queria esta del año 90 a 93 que eran bajo mi punto de vista las mas bonitas y mas llamo la atencion , para restaurarla y dejarla de serie pero mejorada en los aspectos que creo que le falta para ser actual con lo que hay hoy dia aunque el motor no tenga tantos burros que no es lo mas importante sino aprobecharla al maximo para todo tipo de situaciones,retocando otras cosas que le daran esa diferencia con las actuales y gastandote menos que comprandote una nueva y encima tienes una reliquia que sera no tardando mucho en una top como ocurre con las impalas.ademas la tengo como capricho para dejarla de capricho. aunque no la e tocado todabia por como esta la cosa de dinero , pero ahora ya voy a empezar a comprar todo lo que quiero hacer y cuando lo tenga todo preparado empezare la puesta en marcha del proyecto. espero que nos ayais aburrido con mis ilusiones sin mas un saludo
Bienvenido al club y mucha suerte con el proyecto, me parece muy interesante el plateamiento .... dinos; que son esas cosas que le vas a cambiar para modernizar la moto? espero que nos vallas contando todas esas cosas que quieres hacerle a la moto, lo esperamos con mucho interés, un saludo.
Saludos desde Cádiz...
hola blak, modernizarla no. es es dejarla vista como es pero cambiando cosas que para uso le den mayores prestaciones que es exprimiendo y sensaciones y te aseguro que viniendo de maquinas potentes r te puedo asegurar que el motor sera lo ultimo en tocar o no lo tocare porque como esta el tema de velocidades es tonteria y tiene mas que desobras para darles candela a deprtivas por curva eso si haciendo bajo mi punto de vista ,los retoques necesarios que es donde quiero ir yo.que son lo primero es cambiar amortiguador posterior por uno de calidad hay no hay que escatimar y las orquillas delanteras en invertidas de alguna r con frenos radiales eso es esencial, solo con eso te digo que es otra moto, luego ya es puesta apunto al gusto de cada uno,luego en cosas que parecen que no se veran y sera la guinda al pastel que es quitarle peso a mogollon a la moto y eso traduce agilidad y comportamiento y hay donde sacar pero sera lo verdaderamente caro en piezas y mano de obra vaya trabajo de negros y perdon por la expresion.para hacer conduccion deportiva para curva la encuentro muy baja osea subir la moto tanto delante como atras mas alta sin tocar el reparto quiere decirse que si subo de alante 3cm de atras tambien,para viajar y ciudad le sobra todo lo que estamos hablando pero si quieres una maquina de aspecto lo que es pero potenciada a la hora de circuito o carreteras para disfrutar paso curva y ver que vas seguro y apurar eso es lo que pretendo hacer yo no quiere decirse que tenga la razon cada uno sabe lo que quiere con su moto. porque subirla si os dais cuenta en las r el centro de gravedad lo tienen alto y compensado por eso decia que hay que subir tanto de alante como detras la mismo para no tocar el repato de pesos contra mas bajo sea el centro de gravedad mas nos costara de un lado a otro y tumbara o le costara mas y subir al reves, bueno no me enrollo mas espero no harte aburrido si quieres preguntar ya sabes donde estoy
Y tú a qué te dedicas? Me refiero que en qué trabajas, tiene que ser algo con una nómina potente, o es que eres distribuidor de recambio de motos y además tienes taller, porque todo esto de lo que hablas vale muuuuucho dinero... y muchas horas...
Bienvenido al club desde valencia
Un saludo
Bienvenido al club. :drink1:
Saludos y bienvenido :drink1:
Suerte y V´sssssssssss
Saludos de nuevo y re-bienvenido!!!
Suerte con las modificaciones que quieres hacer y ya sabes... pregunta, pregunta!! Que estamos para ayudarte en lo que "se puea".
:drink1:
Bienvenido y creo que es una muy buena faena la que has planteado.
Puedes poner alguna foto conforme avance la faena.
Veo que tienes las ideas pero que muy claras de lo que quieres, yo entiendo muy poco de motos, pero tengo claro que lo que menos me gustra de mi V es el tren delantero y los frenos, por eso lo que dices de la horquilla invertida, frenos radiales y quitar peso me parece cojonudo, bueno espero que se te dé bien tu proyecto y ya sabes, mantenos informados, lo estaremos esperando, y si es con fotos mucho mejor; ánimo y a la faena....
BIENVENIDO AL FORO Y SALUDOS :lol:
:drink2:
Bienvenido!
Sólo decir que la RC-36 es una moto muy homogénea y equilibrada para todo uso, para uso exclusivo sport seguro que le sobran kilos le faltan frenos y todo eso que indicas, pero me temo que por el camino de tanta modificación puedas perder lo que es el alma y el encanto de esa moto.
Vssss!
Eo, bienVenido :drink3: y paciencia con tu proyecto.
Hola encantador201.
Bienvenido al Club.
Saludos desde Málaga. :uvves:
bienvenido al clusss :drink1:
Bienvenido al club!!!!!!!!!!!1
V'sssssssss
bienvenido al foro desde el sur extremeño :wink: